[R75/6]Remise en état .

Salut Lou, je viens de finir de lire ton post "Remise en état" de ta bécane et j' en ai eu plein les yeux ,
je n ai pas le même niveau de connaissances techniques que toi mais ton exemple et un petit livre de chevet.
J 'espere qu'avec l aide des amis du FLATISTAN et les miens je pourrai en faire autant pour la mienne.
Chapeau encore une fois.

lou a écrit:Je tiens à prévenir tout de suite, il s'agit plus d'une bonne remise en état(histoire de voir venir pour les trente prochaines années), qu'une restauration comme y-z'appellent ça chez les pros.......

Dis-moi Grand Maître, ta moto est sortie plus neuve et plus belle qu'à sa sortie d'usine et tu appeles ça une remise en état ? On ne dois pas avoir la même définition d'une remise en état mais en tout cas maintenant, je sais pourquoi c'est toi le chef :clin d\'oeil:
Sinon, une question me taraude et m'empêche de dormir depuis plusieurs jours : finalement, ton cadre, tu l'a peint à l'epoxy ou pas ? Je te pose la question car je dois faire la même chose sur mon cadre et les avis diffèrent sur le forum.

Merci à toi . :clin d\'oeil:

Ce n'est pas une peinture à l'époxy .
C'est de l'époxy en poudre appliqué sur le cadre et cuit au four ...Il y a des boites spécialisées pour ça ...

Ok Merci, je sais qu'il y a une boîte qui fait ça par chez moi, mais je ne sais pas encore s'il travaille avec les particuliers. Je vais me renseigner demain. Si ce n'est pas indiscret, tu te souviens du prix que tu avais payé ? C'est juste pour avoir une idée et savoir si le gars qui va me faire ça cherche à m'arnaquer ou pas. Sinon, tu l'avais sablé toi même ou tu l'avais fait faire ?

Ils ont sablé le cadre et passé l'époxy pour un peu moins de 200 euros ..

Merci beaucoup pour les info et la promptitude de tes réponses.

Lou, te souviens tu du dégraissant que tu as mélangé à l'acide oxalique? :clin d\'oeil:

Qd je vois ton bloc si propre je me dis que mon cache culbu est bien loin de ton résultat:

J'ai pris un détergeant ( suis pas sûr de l'orthographe là ! ) tout bête chez casto .Un truc du genre dégraissant universel ...

Faites gaffe quand même sur les mélanges de produits chimiques, certains donnent des réactions allant de l'explosif au dégagement de vapeurs hautement toxiques...

sinon ça s'écrit détergent

Tofgasp a écrit:Faites gaffe quand même sur les mélanges de produits chimiques, certains donnent des réactions allant de l'explosif au dégagement de vapeurs hautement toxiques...

sinon ça s'écrit détergent

de la a faire exploser ce qui reste de la cuisine ....


essaie le vinaigre chaud :clin d\'oeil:

lou a écrit:J'ai pris un détergeant ( suis pas sûr de l'orthographe là ! ) tout bête chez casto .Un truc du genre dégraissant universel ...

On peut dire un exhumoir aussi....( déterre gens)....

boxer man a écrit:de la a faire exploser ce qui reste de la cuisine ....

Tente de mettre de l'eau dans de l'acide pour le diluer, je te promet que si quelqu'un nous raconte le résultat, ça ne sera certainement pas toi...

Chef Lou,

je découvre ton post de restauration de ta R75/6 +ça va, + j'en veux une, mes premiers orgasmes motocyclistes, c'était sur la R75/6 d'un copain en Ecosse, une belle verte avec des Bi-Oscar CIBIE sur les pare-cylindres, en .... non ... 78 ? déjà ?... je m'en suis jamais remis et suis piqué grave à la BM depuis, mais bon, sur ce forum je sais qu'on l'est tous.

Tout simplement plumes ... enfin je voulais dire chapeau bas, je comprends maintenant ton savoir sur la rondelle de calage du vilo. J'espère avoir résolu mon pb de ce côté là bientôt ...

PS: tu le change quand ton cc de repose pied gauche, ça fait mauvais effet ...

Tofgasp a écrit:Tente de mettre de l'eau dans de l'acide pour le diluer, je te promet que si quelqu'un nous raconte le résultat, ça ne sera certainement pas toi...

L'acide oxalique est sous forme de poudre , et on sert généralement pour blanchir le bois et lui donner un aspect vieilli .
Il ne faut pas s'attendre à un miracle sur nos moteur ....

Quand à ce caoutchouc de cale pied , fendlabise , je l'ai simplement retourné depuis et il ne dépareille plus ..

Tofgasp a écrit:
Tente de mettre de l'eau dans de l'acide pour le diluer, je te promet que si quelqu'un nous raconte le résultat, ça ne sera certainement pas toi...

C'est pas moi qui ferait le test.... :clin d\'oeil:
J'ai pas envie d'être éclaboussé par l'acide, à l'époque du collège et des cours de science on nous a bassiné les oreilles avec cette phrase : "toujours verser l' acide dans l'eau et jamais le contraire!" et juste un p'tit essai pour voir....

Pour en revenir à l'acide oxalique, ça fait pas des merveilles tout seul, faut bien degraisser avant, ça éclaircit un peu l'alu après, en le passant au pinceau...

Bonjour, je suis Pit dans le 94 et c'est incroyable mais je suis en train de faire le même boulot sur la même machine une 75/6.
Je n' ai pas eu de surprise sur le cadre: les numéros moteur et cadre étaient bien les même, en revanche une partie du cadre était désoudé et le pas de vis de béquille centrale HS.
Je vais le faire réparer pour la peinture: Epoxy car elle devoir rouler tout les jours et souvent sous la pluie.
Je continue le démontage et la réfection du moteur. Je suis un stress sur le remontage du faisceau électrique j'ai peur de ne pas avoir pris assez de photos et de notes: bref on verra bien.

Pour les photos, si tu en as besoin j'en ai quelques unes....

PIT a écrit:Bonjour, je suis Pit dans le 94 et c'est incroyable mais je suis en train de faire le même boulot sur la même machine une 75/6.
Je n' ai pas eu de surprise sur le cadre: les numéros moteur et cadre étaient bien les même, en revanche une partie du cadre était désoudé et le pas de vis de béquille centrale HS.
Je vais le faire réparer pour la peinture: Epoxy car elle devoir rouler tout les jours et souvent sous la pluie.
Je continue le démontage et la réfection du moteur. Je suis un stress sur le remontage du faisceau électrique j'ai peur de ne pas avoir pris assez de photos et de notes: bref on verra bien.

Bienvenu au club l'ami :clin d\'oeil: