Re: [R100S 77] Refection fourche à partir d'un spare par un nul (aide bienvenue)

**Mick13** Dim 30 Juin 2013 - 22:44

pollux69 a écrit:pour enlever la peinture sur les fourreaux, utilise du décapant a peinture...
c'est pas plus compliqué que ça !

+ 12 !!!!!

loiclux Dim 30 Juin 2013 - 22:58

Haaa oui vous me l'aviez conseillé pour des pontets. J'espere en trouver à auchan demain, sinon ca sera pour mardi.

pollux69 Lun 1 Juil 2013 - 3:56

loiclux a écrit:Haaa oui vous me l'aviez conseillé pour des pontets. J'espere en trouver à auchan demain, sinon ca sera pour mardi.

pendant que tu y est , achètes des brosses rotatives en plastic (rouge = ça arrache, bleue = finition)
que tu montes sur une perceuse, ça nettoie l'alu impec
puis finition a la laine d'acier

voir mes fourreaux qui,au départ,étaient bien pourris

[R100S 77] Refection fourche à partir d'un spare par un nul (aide bienvenue) - Page 5 Pa220010

[R100S 77] Refection fourche à partir d'un spare par un nul (aide bienvenue) - Page 5 Pa220010

pollux69 Lun 1 Juil 2013 - 4:00

jbt a écrit:Pour le ressort, tu mesures sa longueur a vide et tu compares avec celle de référence donnée dans la RMT. Te gourre pas de référence, elles sont différentes pour les modèles avec ou sans carénage.
Si c'est pareil: laisse comme c'est, ton ressort est bon.
Si c'est différent: tu seras le premier à qui ça arrive!

Le point faible sur ces fourches, c'est le fourreau qui s'use à l'intérieur et s'ovalise. Irréparable, sauf à l'usiner et faire tourner des bagues en bronze pour rattrapper le jeu. La solidité du fourreau n'est pas garantie...

JBT, tu peux expliquer stp?

si les ressorts sont avachis, ils vont être plus courts,non?

j'ai justement un doute sur les miens....

quand aux fourreaux qui s'ovalisent, là, je pige pas, si qq un pouvait préciser?

loiclux Lun 1 Juil 2013 - 7:06

pollux69 a écrit:
loiclux a écrit:Haaa oui vous me l'aviez conseillé pour des pontets. J'espere en trouver à auchan demain, sinon ca sera pour mardi.

pendant que tu y est , achètes des brosses rotatives en plastic (rouge = ça arrache, bleue = finition)
que tu montes sur une perceuse, ça nettoie l'alu impec
puis finition a la laine d'acier

voir mes fourreaux qui,au départ,étaient bien pourris

J'ai une brosse pour la perceuse, mais poils métallique, ca le fait ou pas?

Invité Lun 1 Juil 2013 - 9:29

pollux69 a écrit:
c'est pas plus compliqué que ça !

pour Loic ,ça tourne au cauchemar sourire

loiclux Lun 1 Juil 2013 - 10:08

J'ai pas trouvé à Auchan.

J'irai chez brico machin: c'est du truc genre machin33 avec des photos de maison dessus? Ca le fait?

Pour la brosse à la perceuse, j'ai que avec les poils frisés en métal. C'est quoi la difference?

pollux69 Lun 1 Juil 2013 - 11:35

loiclux a écrit:J'ai pas trouvé à Auchan.

J'irai chez brico machin: c'est du truc genre machin33 avec des photos de maison dessus? Ca le fait?

Pour la brosse à la perceuse, j'ai que avec les poils frisés en métal. C'est quoi la difference?

laisses tomber les brosses en métal, ça raye grave

ce dont je veux te causer ,c'est des petites brosses circulaires et très étroites en plastic de chez Triplex

loiclux Lun 1 Juil 2013 - 11:37

Ok, je vais mener ma quête.

Merci Pollux!

Richard Lun 1 Juil 2013 - 11:44

@Pollux:
Les fourreaux s'ovalisent comme les cylindres d'un moteur,le frottement des tubes les use.

.

loiclux Lun 1 Juil 2013 - 11:49

Mais les fourreaux ne sont plus vendus par BMW: comment qu'on fait?

loiclux Lun 1 Juil 2013 - 22:47

C'est ca la rondelle cuivre d'étanchéité? Elles sont collées ou bien?!

Sinon pour décaper la peinture, je protège l'intérieur du tube? Je laisse le vieux joint spi en protéction ou je l'enlève?

[R100S 77] Refection fourche à partir d'un spare par un nul (aide bienvenue) - Page 5 Image

[R100S 77] Refection fourche à partir d'un spare par un nul (aide bienvenue) - Page 5 Image

loiclux Mar 2 Juil 2013 - 20:03

Alors, j'ai badigeonné les fourreaux avec un gel que la boite en allemand elle dit que ca enleve jusqu'à 5 Farben.

J'ai la brosse poil rouge et un espece de teuc scotch brit si ca suffit pas.

Sinon la photo ou on voit du cuivre sous le boulon, ca doit s'enlever et se changer? Mazette ca part pas!

pollux69 Mar 2 Juil 2013 - 20:10

mais si ça part!!!
faut insister avec une lame de couteau très fine, faire gaffe aux filets( re attention, l'écrou ,a pas perdre, c'est un pas (de vis)fin)

la rondelle,en fait ,c'est un joint
et quand tu serres, le cuivre s'écrase et s'incruste dans les filets

en remonter 1 neuve impératif,sinon, ça pisse......

loiclux Jeu 4 Juil 2013 - 8:03

Merci Pollux, je devrais reçevoir ces joints en cuivre vendredi.

Bon fourreaux et peinture.. Question bête: ca existe des fourreaux doubles disques ATE en noir? Parce que sour deux couches de peintures il y a du noir qui semble loin de vouloir cloquer sour l'effet du décapant chimique..

pollux69 Jeu 4 Juil 2013 - 9:06

oui,sur les 100 RS ,je crois,c'est en noir mat d'origine, avec des z'athés

loiclux Jeu 4 Juil 2013 - 9:13

Bah oui mais les noirs des RS, ils ont les deflecteurs (enfin les trucs oranges pour la sécurité), moi j'ai pas ca.

Hum hum. Bizarre tout ca. Arf si j'arrive à les sortir noir propre ca m'ira bien.

Pollux, j'ai trouvé que la brosse perceuse aux poils rouges, ca a l'air d'etre bien dru comme poil, c'est un coup à meme enlever un noir d'origine, non?

pockaman Jeu 4 Juil 2013 - 10:20

Les déflecteurs sont des pièces rapportées, tu peux les monter ou pas.

Effectivement, les RS et RT ont les fourreaux de fourche noirs. clin

loiclux Jeu 4 Juil 2013 - 10:24

Je me demande bien ce qu'il lui ai arrivé à ma provre S pour avoir été recousue de pièces exterieures...

Invité Jeu 4 Juil 2013 - 11:03

loiclux a écrit:Je me demande bien ce qu'il lui ai arrivé à ma provre S pour avoir été recousue de pièces exterieures...

certainement un "double" de toi qui l'a tarabiscoté aussi de toutes parts hahaha

loiclux Jeu 4 Juil 2013 - 11:20

Non, je ne tarisbicotte pas, je restaure proprement du mieux que je peux.

Invité Jeu 4 Juil 2013 - 11:31

loiclux a écrit:Non, je ne tarisbicotte pas, je restaure proprement du mieux que je peux.

toi ,oui ,mais l'ancien proprio ,j'ai un doute saispas

loiclux Jeu 4 Juil 2013 - 11:35

Il utilisait du cable eletrique de chantier et du scotch.

Elle revient de loin et est très potable maintenant.

Juste que une fourche noire avec des soufflets noirs ca va être moche.

Richard Jeu 4 Juil 2013 - 11:41

Tu vas avoir du mal à trouver des soufflets fuchsia...

loiclux Jeu 4 Juil 2013 - 11:46

Pfff ca me gonfle quand même... Je vais passer des heures à récupérer un truc à peut près propre, mais qui ne vas pas me plaire sur le rendu.

Richard Jeu 4 Juil 2013 - 12:32

Je n'ai pas eu le temps de te prévenir que les peintures d'origine sur l'alu ne partent pas au décapant,c'est pour ça que j'avais fait grenailler les pièces de ma XT. confus

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