Re: Une R100/7 cotière

lilshbru Lun 5 Mai 2014 - 17:50

Pour le système de freinage, je suis passé aux étriers plus récents entre 1981 et 1983 avec doubles pistons, et j'ai mis un maitre cylindre MCB1 axial de 16mm.
Donc j'ai commandé sur motorworks les durit avia qui vont avec des banjo rond :
http://www.motorworks.co.uk/vlive/Shop/Parts.php?T=6&Q=BRA51028+&x=0&y=0

Normalement les durits avia ne gonflent pas sous la pression, je ne devrais pas perdre en qualité de freinage. Tu peux trouver sur mesure si tu veux diminuer la longueur

Ensuite j'ai pas trop connu le freinage d'origine. Maintenant il me semble bien efficace sachant l'âge de la moto.

Pour le freinage arrière, j'ai acheté un kit de réfection du maitre cylindre et c'est vraiment agréable d'avoir une roue arrière qui ralenti. Bon c'est pas foudroyant, mais faut que mes plaquettes neuves se fassent au disque pas tout jeune.

Si j'ai pu répondre à tes questions

BAD SONIC LOUIS Lun 5 Mai 2014 - 19:44

lilshbru a écrit:Pour le système de freinage, je suis passé aux étriers plus récents entre 1981 et 1983 avec doubles pistons, et j'ai mis un maitre cylindre MCB1 axial de 16mm.
Donc j'ai commandé sur motorworks les durit avia qui vont avec des banjo rond :
http://www.motorworks.co.uk/vlive/Shop/Parts.php?T=6&Q=BRA51028+&x=0&y=0

Normalement les durits avia ne gonflent pas sous la pression, je ne devrais pas perdre en qualité de freinage. Tu peux trouver sur mesure si tu veux diminuer la longueur

Ensuite j'ai pas trop connu le freinage d'origine. Maintenant il me semble bien efficace sachant l'âge de la moto.

Pour le freinage arrière, j'ai acheté un kit de réfection du maitre cylindre et c'est vraiment agréable d'avoir une roue arrière qui ralenti. Bon c'est pas foudroyant, mais faut que mes plaquettes neuves se fassent au disque pas tout jeune.

Si j'ai pu répondre à tes questions

Je crois... un grand merci à toi!

lilshbru Lun 5 Mai 2014 - 22:45

De rien

lilshbru Mer 7 Mai 2014 - 11:20

Pour le remontage de mon embrayage, petit bricolage de 3 vis en 8/125 avec taraudage sur 1cm en pas de 100 :
Une R100/7 cotière - Page 5 2014-012

Tout ça en espérant que le voyage depuis l’Angleterre ne soit pas trop long. Et ce weekend, j'essaye un embrayage complet neuf !

lilshbru Lun 12 Mai 2014 - 10:39

J'ai enfin changé mon embrayage. Eh beh c'est agréable de pouvoir rouler à plus de 80 biker

Ensuite comme j'avais un peu de temps, j'ai amené mon fond de selle chez un sellier du coin. Et j'ai fait une selle avec ce que j'ai trouvé dans mon garage pour attendre :
Une R100/7 cotière - Page 5 2014-013

Elle est drôlement confortable en toute honnêteté.

Effet blackout devant :
Une R100/7 cotière - Page 5 2014-014

Je l'ai vite enlevé mais ça donnait un petit côté Mad Max assez sympa

lilshbru Ven 11 Juil 2014 - 16:49

Et voila selle récupérée de chez le sellier :
Une R100/7 cotière - Page 5 2014-010

Manque plus qu'à la monter !

lilshbru Mar 15 Juil 2014 - 9:42

Et la voila montée !
Une R100/7 cotière - Page 5 2014-011

Très confortable bien

Pour finir la moto, il me reste à réaliser une vraie jolie peinture des pôts, un peinture blanc mat du réservoir et une réfection du moteur.
Je pense aussi me commander des bracelets et un retro qui me permettrait de voir derrière....

mseb Mar 15 Juil 2014 - 10:03

Ca change tout une jolie selle ! Elle est sympa ta moto !

Pour le retro, j'ai mis un retro court BMW (noir ou chrome au choix), ça donne ça :

Une R100/7 cotière - Page 5 Photo_14

Et je vois vraiment bien dedans.

Tu comptes mettre un GB arriere ?

lilshbru Mar 15 Juil 2014 - 11:48

Je viens de commander ce guidon :
Une R100/7 cotière - Page 5 1_f11

Et ces rétros :
Une R100/7 cotière - Page 5 _5710

Je voulais un retro assez discret et les bouts de guidon font un effet sympa.

Pour le garde boue arrière, si tu regardes bien il y est :). Bon j'avoue quand il pleut je me fait crépir l'avant (pas de garde-boue) et l'arrière avec la boucle raccourci.... C'est une moto plaisir, je ne l'utiliserai pas au quotidien.

Ton scrambler mseb est vraiment magnifique, bravo !
Par contre j'ai essayé de peindre le phare en jaune comme toi avec la peinture aéromodelisme mais j'ai eu un effet pâteux très moche.

mseb Mar 15 Juil 2014 - 11:59

merci

tu as pris quoi comme peinture ?
J'ai pris de la peinture pour vitrail de chez PEBEO (couleur jaune citron).
Ne pas appliquer au pinceau, mais tu fais couler de la peinture sur le verre et tu répartis tranquillement dans tous les
sens et tous les recoins.
J'ai mis 2 couches.

lilshbru Mar 15 Juil 2014 - 12:20

J'ai utilisé celle la : Tamiya yellow x-24
Mais avec un pinceau.

Je suis pas très doué avec la peinture...

lilshbru Lun 4 Aoû 2014 - 15:12

Et voila, ma petite s'approche de la fin.
Ce weekend, j'ai repeint le phare et installé le nouveau guidon et ce qui va avec !

Une R100/7 cotière - Page 5 2014-015

Il me reste la peinture propre des pots à faire et vroum vroum biker

lilshbru Lun 8 Sep 2014 - 11:39

Changement de la garniture des pots et peinture enfin réussie (merci pour le conseil de démarrer la moto pour cuire la peinture le temps qu'il faut) :
Une R100/7 cotière - Page 5 2014-019

Et voici le résultat :
Une R100/7 cotière - Page 5 2014-020

J'ai aussi monté le rigidificateur de fourche (pas sur la photo)
J'amène prochainement mon réservoir chez le peintre.

ps: je suis très lent...

A+

lilshbru Mer 17 Juin 2015 - 10:29

Salut les gens! Petit retour sur le forum après quelques kilomètres avec la mémère, je me décide enfin à la finir.

Début des hostilités avec le ponçage du réservoir, on voit qu'elle était bleue avant d'être blanche :
Une R100/7 cotière - Page 5 2015-010

Commande de l'estampillage, je reste dans le classique. Le logo en alu est vraiment sublime neuf. J'étais habitué au jauni par les années.
Une R100/7 cotière - Page 5 2015-011

Premières couches :
Une R100/7 cotière - Page 5 2015-012

La suite dans le prochaine épisode.

Bonne route.

ch3rly Mer 17 Juin 2015 - 10:53

Hello,

si elle était bleue c'est certainement une ancienne Gendarmerie clin

lilshbru Mer 17 Juin 2015 - 11:01

Fort possible. Surtout qu'elle a 200.000km.
Mais je ne pensais pas que la gendarmerie avait eu les r100.

lilshbru Mer 17 Juin 2015 - 11:49

Et pour le plaisir le son de la mémère :

ch3rly Mer 17 Juin 2015 - 11:54

Propre le son, c'est des vattier?

lilshbru Mer 17 Juin 2015 - 13:59

Je ne connais pas le modèle des pots. Tu peux voir quand ils sont démontés, un peu plus haut sur la page.
C'en est des style vattier/hoske.

ch3rly Mer 17 Juin 2015 - 14:00

Okay, en tout cas ça fait moins de bruit que mes Mégaton! souris

lilshbru Mer 17 Juin 2015 - 14:08

La, avec le son à bas régime, tu retrouves une musique jouissive. A haut-régime, par contre, c'est diabolique !
Avec les megatons qui sont plus court, j'imagine même pas le bordel que ça doit faire argg

ch3rly Mer 17 Juin 2015 - 14:24

On ne se rends pas trop compte mais ça fait mal à la tête:
https://instagram.com/p/15x2bMP8AX clin

lilshbru Mer 17 Juin 2015 - 14:46

Quand j'aurai retrouvé mon réservoir, je ferai une vidéo comparative bien

Le son semble différent mais bien sympathique en tout cas!

Nysroch Mer 17 Juin 2015 - 15:00

Ca a l'air plus bruyant que mes vattier pourtant.

lm1976lm Mer 17 Juin 2015 - 15:06

lilshbru a écrit:Bien le bonjour !

Après 2 weekends agités aux fêtes de Mont-de-Marsan puis de Bayonne, je n'ai pas beaucoup avancé.
Mon faisceau est en cours de finition, tout fonctionne correctement... à part ma centrale clignotante qui ne veut pas faire sa fonction témoin (borne C), j'ai essayé avec une ampoule de 5W au cas ou la LED fasse mal son office mais rien, j'ai du 12V en continue. Est-ce que vous avez déjà eu ce problème ?

Sinon j'ai monté mon nouveau système de freinage :
- mc axial de 16mm
- durit avia
- étrier brembo du modèle 81-83

Petites photos :

J'ai eu un petit moment de plaisir intense aussi : j'ai re-entendu le moteur tourné (avant que ma boite se vide de son huile...)
Je ne savais pas que ca procurait autant de plaisir, un an démonté et le temps que l'essence arrive au cylindre vroum vroum
Le démarreur a tourné 3s avant de démarrer. Impressionnant !

Le 1er tour de roue me tarde tellement...

Salut,

Dis-moi, qu'as-tu monté comme poignée de gaz, commodos (droite et gauche), MC et poignée embrayage.

Je voudrais changer les miens d'orignine (on arrive même plus à voir les inscriptions dessus) par quelque chose de plus simple.

Merci

lilshbru Mer 17 Juin 2015 - 16:48

Salut lm1976lm,

J'ai commandé la poignée de gaz et les commodos chez GMP Classics. T'as le choix sur ce site.
Le maître cylindre est un modèle à bas prix que tu trouves sur le web avec la référence MCB1. Le 16mm en axial est bien plus efficace que le 14mm sous le réservoir bien

Pour la poignée d'embrayage, j'ai aussi commandé chez GMP mais le cable d'origine ne passe pas. Il faut que je trouve une solution plus propre qu'actuellement.

Si je peux t'aider.

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