L'occasion fait le larron 800DR de 90.

goeland_ a écrit:Effectivement, il y a du jus de cerveau

Tu peux gagner en vivacité en baissant de qq mm la fourche dans les tés (et en s'assurant que l'équilibre de la moto est maintenu)

A l'époque du protwin light, on montait des suspensions complètes de GSXR >2003 avec une certaine réussite. 

 j'y avais bien pensé pour la fourche, mais j'ai déjà basculé le moteur vers l'avant de 4° j'ai peur que la pompe à huile déjauge facilement si je l'incline encore, mais j'ai prévu de faire le test sur qqs tours pour voir si ça change
Je crois aussi qu'il y a plus de marge de progression coté pilote que coté machine je suis un bon poireau :)

La fourche GSXR K2 est vraiment top, réglable dans tous les sens et extrêmement légère. gros avantage elle n'est pas inversée du coup personne en veut et on la trouve autour de 100€.

Tu fais de la piste en TL1000R?

Ma païlotte l'a piloté pendant 5 ans, je ne faisais que le préparer 

Depuis le TLR est revenu à la vie civile ... enfin presque 

Des nouvelles du tracteur ?

Tout baigne: belle sortie printanière sur le Causse aujourd'hui entre routes minuscules et pistes faciles.
Un pur bonheur .... jusqu'à la casse du câble d'embrayage,  3 minutes après avoir pris la photo.
Le retour ne fût pas de tout repos...

Sur ce genre de bécane sujette à ce souci, toujours tirer un câble de secours en rab en cas de casse. Bon, c'est pas aussi accessible qu'un flat, non plus ... faut quelques zoutils.

Très peu de soucis sur ce modèle, le cable d'embrayage à une gaine en teflon à l'intérieur, lorsqu'elles est usée, ensuite cela coince et casse... juste de l'usure... le mien avait coincé assez fort pour que je le change avant la casse..   le freinage d'origine peut aussi être amélioré par une durite avia et un disque plus moderne..

NONO84 a écrit:Sur ce genre de bécane sujette à ce souci, toujours tirer un câble de secours en rab en cas de casse. Bon, c'est pas aussi accessible qu'un flat, non plus ... faut quelques zoutils.

Arrivé chez mon petit réparateur (après 2 bornes de poussette ), on n'a même pas réussi à sortir le câble de sa gaine, même en tirant comme des bourrins.
Donc, commande d'un kit neuf, gaine et câble.

BernardP a écrit:

Des nouvelles du tracteur ?

Tout baigne: belle sortie printanière sur le Causse aujourd'hui entre routes minuscules et pistes faciles.
Un pur bonheur .... jusqu'à la casse du câble d'embrayage,  3 minutes après avoir pris la photo.
Le retour ne fût pas de tout repos...

Beau ciel bleu et températures printanières 18°... c'était aussi l'occasion pour moi de sortir le "tracteur" sur le circuit de Pouilly en Auxois. on était deux à se partager la piste toute l'aprem, je peux m'attendre à qqs courbatures demain

BernardP a écrit:
Arrivé chez mon petit réparateur (après 2 bornes de poussette )

Tu n'as pas pu démarrer avec la seconde en prise ? Trop de compression ?

NONO84 a écrit:

Tu n'as pas pu démarrer avec la seconde en prise ? Trop de compression ?

J'ai même pas essayé. Pourquoi ?
Du bord du Causse, il y avait 5 bornes de descente faite au point mort puis, les 2 km pour arriver chez le réparateur se faisaient en ville (grosse circulation, feux, mômes à la sortie de l'école etc...) alors sans embrayoir, je ne me le sentais pas.

Et puis, avec cette poussette, j'ai des épaules de Tarzan et des fessiers en acier ...

NONO84 a écrit:

BernardP a écrit:
Arrivé chez mon petit réparateur (après 2 bornes de poussette )

Tu n'as pas pu démarrer avec la seconde en prise ? Trop de compression ?

Cette moto est impossible à démarrer à la poussette ou dans une côte, quelle que soit la vitesse. La compression est trop forte.

Un décompresseur à commande électrique entre en action quand le démarreur est actionné.

J'avais imaginé un kit (sans passer à sa réalisation) pour éviter ce genre de désagrément : un bout de câble pour actionner à la main le décompresseur. Ça peut être utile dans une trousse à outils en cas de balade lointaine.

PS : j'ai vendu la mienne à un "djeun" (né le même mois que la moto !). Il en est absolument ravi et voyage beaucoup avec.

BernardP a écrit:

NONO84 a écrit:

Tu n'as pas pu démarrer avec la seconde en prise ? Trop de compression ?

J'ai même pas essayé. Pourquoi ?
Du bord du Causse, il y avait 5 bornes de descente faite au point mort puis, les 2 km pour arriver chez le réparateur se faisaient en ville (grosse circulation, feux, mômes à la sortie de l'école etc...) alors sans embrayoir, je ne me le sentais pas.

Et puis, avec cette poussette, j'ai des épaules de Tarzan et des fessiers en acier ...

T'as poussé depuis Brunas?

Flatman a écrit:

T'as poussé depuis Brunas?

J'ai poussé approximativement de là où a été faite la photo. Puis je suis descendu par la route au point mort jusqu'à Creissels (zéro effort) puis j'ai repoussé jusque chez Péris au pont Lerouge...
Maintenant, j'attends l'arrivée de mon câble en direct de chez Suzuki (plus rien en adaptable).

Ça fait un bout quand même.

Y'a bien un gars en 80 G/S refaite à neuf qui est passé, mais bizarrement il a regardé de l'autre côté quand il t'a vu pousser......
J'dis ça, j'dis rien....

C'est celui qui pisse sur les monos poussifs ?

[quote="Francesco"]Y'a bien un gars en 80 G/S refaite à neuf qui est passé, mais bizarrement il a regardé de l'autre côté quand il t'a vu pousser......
J'dis ça, j'dis rien.... [/quote]

Non, c'est pas lui.
Il n'aurait pas détourné le regard, il aurait hurlé de rire. Et moi avec.

La prochaine fois prend toi un kit de câbles adaptables sous la selle…

Bof, en même temps, si on devait trimballer ça sur toutes nos bécanes...... ( j'emmène toujours câble standard et serre-câble, mais seulement quand je voyage un peu).
C'est dans ma trousse à outils " voyage".

De toutes façons, à deux, on n'est pas arrivé à sortir le câble de la gaine téflonée. Il devait y avoir une belle couche de merde à l'intérieur alors que curieusement l'embrayage n'était pas si dur que çà ...

C'est surtout qu'il devait y avoir un toron (un des fils acier qui compose le câble)  qui s'était mis dans le mauvais sens après la casse du câble.
Parce-que sinon tu n'aurais même pas pu débrayer avec le levier.

Un pti' coucou de La Roque St Marguerite. Fait bien frais quand même. On trouve encore de la neige sur le Causse Noir !

M'étonne pas, tu habites vraiment un pays pourri.

Tout le monde a vu le pêcheur au milieu de la Dourbie? Y a de belles truites par là.

La version miniature de ton DR.

Terrible !