Contrôle technique pour les 2 roues.

Ben oui, les présidentielles sont passées... Alors, on peut y aller.
Comment avez vous pu y croire ?

jbt a écrit:Et bin le mieux est de ne pas se soumettre à ce CT...
Résistez!

Exactement, je le dit depuis quelques temps, je vais finir Outlaw    et rouler pour le plaisir ... sans m'arrêter pour les contrôles de police

Eh oui , nous y voila : Contrôle technique moto octobre 2022 , plus tout le reste qui va nous tomber dessus . Aller , un beau geste , janvier 2023 ; Quel grand geste

Les promesses n'engage que .............

georgesgiralt a écrit:Ben oui, les présidentielles sont passées... Alors, on peut y aller.
Comment avez vous pu y croire ?

Mouaip, bof, avant des élections législatives c'est plutôt un camouflet pour le gouvernement de la part du conseil d'État...
Le conseil d'état n'est subordonné ni au président, ni au gouvernement... c'est une sanction pour le gouvernement.

On peut difficilement soupçonner le Conseil d'Etat d'être téléguidé par l'Elysée...mais le timing de l'arrêté est étrange - et clairement pas un cadeau fait au gouvernement.
Je suis très curieux de savoir ce qui l'a motivé...
Ceci dit, à la lecture du jugement, il suffit à l'encore actuel ministre des transport de pondre un nouveau décret pour que l'arrêté du Conseil d'Etat soit sans objet.

Quelle société de merde, le but en règle générale c'est d'apeurer les populations, les maladies, la sècheresse maintenant, la guerre et j'en passe ......
tout ça pour nous faire avaler toutes les pilules et vaccins décidés par nos chers technocrates et ca va continuer car les peuples n'ont plus leur mot à dire 
les "biens pensants" sont là pour savoir ce qui est bon pour nous......

A la source:

https://www.conseil-etat.fr/actualites/la-mise-en-place-du-controle-technique-des-deux-roues-ne-peut-etre-decalee-au-dela-du-1er-octobre-2022

BernardP a écrit:A la source:

https://www.conseil-etat.fr/actualites/la-mise-en-place-du-controle-technique-des-deux-roues-ne-peut-etre-decalee-au-dela-du-1er-octobre-2022

Merci

"Plusieurs associations ont saisi le Conseil d'État..." ça pue le lobbying à plein nez...

On n'a quand même pas beaucoup d'infos.
Ni sur les points de contrôle, ni sur la périodicité (ou juste pour la vente) ni sur les millésimes concernés.
On va bientôt reparler de la CG collection je présume ...

BernardP a écrit:On n'a quand même pas beaucoup d'infos.
Ni sur les points de contrôle, ni sur la périodicité (ou juste pour la vente) ni sur les millésimes concernés.
On va bientôt reparler de la CG collection je présume ...

ca m'ennuirais de passer mes deux mamie en CG collection.
Bon, c'est pas encore fait et parions que le gouvernement se bouge le fessus pour trouver ce qu'il faut avant les législatives pour faire sauter cet arrêt.
Sinon, on ira dans la rue comme tout le monde...

Tous les pseudos spécialistes qui se sont installés comme "préparateurs" de brastylobobocaforaçoscramblère doivent commencer à réfléchir à leur reconversion.

Fini les selles molletonnées sous les boucles arrière tronçonnées, en échappement libre avec des freins, des pneus et un éclairage (quand ce n'est que ça) ne correspondant pas à la fiche d'homologation, terminé. au premier contrôle technique -> à la casse !

Sauf que ça ne se passe pas du tout comme ça avec le CT auto qui se fout éperduement de l'homologation des modifs. IL n'y a aucune raison que ça change pour les deux roues.

jbt a écrit:Sauf que ça ne se passe pas du tout comme ça avec le CT auto qui se fout éperduement de l'homologation des modifs. IL n'y a aucune raison que ça change pour les deux roues.

Tu te trompes, il suffit de te pointer avec une monte pneumatique pas homologuée pour ton modèle de bagnole, et c'est contre-visite obligatoire. Quand le contrôleur rentre l'immat, il a la liste des montes pneumatiques possibles, et c'est une des premières choses qu'il regarde.

jeaned a écrit:

jbt a écrit:Sauf que ça ne se passe pas du tout comme ça avec le CT auto qui se fout éperduement de l'homologation des modifs. IL n'y a aucune raison que ça change pour les deux roues.

Tu te trompes, il suffit de te pointer avec une monte pneumatique pas homologuée pour ton modèle de bagnole, et c'est contre-visite obligatoire. Quand le contrôleur rentre l'immat, il a la liste des montes pneumatiques possibles, et c'est une des premières choses qu'il regarde.

Sauf si la bagnole n’est pas dans ses données informatisées.

Et pour ce qui est des 2 roues, va donc chercher la monte de ma Prestar à moteur Le Poulain. 

Et le Bitza dans tout ça. Quel avenir pour le Bitza ? A démonter pour pièces ?

.

Monsieur a écrit:

jeaned a écrit:

jbt a écrit:Sauf que ça ne se passe pas du tout comme ça avec le CT auto qui se fout éperduement de l'homologation des modifs. IL n'y a aucune raison que ça change pour les deux roues.

Tu te trompes, il suffit de te pointer avec une monte pneumatique pas homologuée pour ton modèle de bagnole, et c'est contre-visite obligatoire. Quand le contrôleur rentre l'immat, il a la liste des montes pneumatiques possibles, et c'est une des premières choses qu'il regarde.

Sauf si la bagnole n’est pas dans ses données informatisées.

Et pour ce qui est des 2 roues, va donc chercher la monte de ma Prestar à moteur Le Poulain. 

90% des "oeuvres d'art" à 20000 € vendues par toutes ces nouvelles boîtes de "préparateurs" sont des R100 Rt dépouillées avec de gros pneus ballons, qu'ils auront dans leur base. Du coup, exit celles-là, fin du busines !

entendu ce matin à France Info...

controle technique 2 roues Octobre 2022

et ça va commencer par les vielles motos...!!

on va rigoler, il va y avoir du pneu à crampon à pas cher sur le BonC...

Bis...

ils vont peut être  faire une prime à la casse !!     pour un deux roues  électrique !!

Moi qui ai arrêté la voiture ancienne (sans carte grise collection) !! à cause du contrôle technique !! faire freiner quatre tambours  en cohérence , c'est très difficile voir impossible !! à chaque fois , j'étais recalé !! là  !! j'attends de voir  pour mes motos !!

Ah c'est sur , pour les transformations ça va être chaud ; mais c'est peut être à cause ou grâce à l'abus que nous en arrivons à se faire dézinguer ? va savoir ??
En tous les cas ,c'est ce qui sous entende pour se donner bonne conscience , mais nous allons manger , c'est sur .

Voici ce que j'ai lu (source : Le Figaro) :

Pour obtenir une exemption à l'obligation européenne, le ministère des Transports avait annoncé, en novembre dernier, la mise en œuvre de mesures alternatives couvrant « les enjeux de sécurité routière, de lutte contre la pollution et le bruit ». De quoi répondre aux objectifs visés par le contrôle technique.

Un nouveau décret devait alors être publié pour lister ces mesures. Parmi elles, une prime à la conversion d'un montant pouvant atteindre 6000 euros, sans condition de revenus, en vue de l'achat de deux-roues électriques ou très peu polluants. Également, « des radars pour contrôler les émissions sonores » étaient prévus. Or ce texte n'a jamais vu le jour… C'est ce que reproche le Conseil d'État. Ce dernier relève que « ni l'instruction écrite ni les échanges au cours de l'audience n'ont permis de préciser le contenu exact des mesures envisagées ». Suspendant alors le texte d'août dernier, la justice estime qu'il est temps pour le gouvernement français de respecter le droit européen, et fixe au 1er octobre prochain l'obligation de s'y plier.

...

Pour l'heure, la Fédération française des motards en colère (FFMC) reste confiante. « Si le décret prévoyant les mesures alternatives est publié, tout rentrera dans l'ordre », juge son représentant parisien, Jean-Marc Belotti. En d'autres termes, ce dernier estime que les motards pourront bel et bien échapper au contrôle technique.

De toute façon je ne vois pas comment le gouvernement pourrait mettre le contrôle technique en place d'ici octobre, surtout en commençant par les vieilles bécanes. Cela toucherait en majorité les classes populaires qui n'ont pas besoin de ça en ce moment. Ce sera bien plus simple pour eux de publier le décret en question et de se concentrer sur les vrais problèmes que rencontre notre pauvre pays.

Ils se foutent de tout cela maintenant , c'est reparti pour 5 ans

jeannot 87 a écrit:Ils se foutent de tout cela maintenant , c'est reparti pour 5 ans

C'est pire que ça, c'est reparti pour 5 ans, sans la carotte de la réélection à la fin, do,c pas comme le premier quinquennat, ils feront ce qu'ils veulent !

Sinon, je pense que le CT, en tous cas les assoces qui ont milités pour, ne vient pas du nombre crossant des transformations de motos, mais plutôt des scooters full barouf qui passent à 35 km/h en faisant un boucan du diable, c'est ça qui fait chier les gents.

Ce qui est sur, c'est qu'avec le CT, s'en ai fini des gros pneus sur les scramblères et cie, et s'en ai fini des Y décatalisé sur les plus modernes, car là ce sont deux éléments qui ne passeront pas au CT. Pour les transformations, je pense qu'ils regarderont aussi de près l'éclairage, souvent modifié, avec des phares avant chinois achetés à 2 balles, des clignos LED qui cllignotent souvent trop vite aussi, et ça, ça ne passera pas.

Perso, je m'en branle du CT, voire même je suis favorable pour diminuer le boucan ambiant, mes motos fonctionnent, et elles passent au CT avec les normes de l'époque, pour la pollution, comme pour les freins, c'est ça qu'il ne faut pas oublier pour nos mamies.

jbt a écrit:On peut difficilement soupçonner le Conseil d'Etat d'être téléguidé par l'Elysée...mais le timing de l'arrêté est étrange - et clairement pas un cadeau fait au gouvernement.
Je suis très curieux de savoir ce qui l'a motivé...
Ceci dit, à la lecture du jugement, il suffit à l'encore actuel ministre des transport de pondre un nouveau décret pour que l'arrêté du Conseil d'Etat soit sans objet.

Tout à fait.

De toutes façons,s'il ne réagissent pas très vite,Macron pourrait dire adieu à sa majorité parlementaire ...  

Entre le gazoil,le fuel domestique,le gaz,l'inflation galopante,la grogne générale dans les campagnes,

c'est les gilets jaunes puissance dix qui se préparent ...

jbt a écrit:On peut difficilement soupçonner le Conseil d'Etat d'être téléguidé par l'Elysée...mais le timing de l'arrêté est étrange - et clairement pas un cadeau fait au gouvernement.
Je suis très curieux de savoir ce qui l'a motivé...
Ceci dit, à la lecture du jugement, il suffit à l'encore actuel ministre des transport de pondre un nouveau décret pour que l'arrêté du Conseil d'Etat soit sans objet.

Vous êtes tous bien naïfs.
Le texte que la France a signé en Europe impose un CT. Sauf a avoir demandé une dérogation il y a longtemps.
On n'a rien demandé.
Donc il faut un CT.
Décret publié.
Provoque un tollé.
Comme les élections approchent, on le suspend. Et on promet de raser gratis.
Les élections sont passées.
"On" saisit le conseil d'état qui fait son boulot....
Et voila. 
Tout va bien, dormez tranquille.
Si le CT faisait ce qu'on nous a promis, ce serait une relativement bonne chose. Mais cela va finir comme le CT auto : une pompe à fric qui laisse passer des trucs immondes....