Contrôle technique pour les 2 roues.

Bah,...ce n'est que partie remise !

La suite au prochain décret ...et après la prochaine manif  !

Olympia a écrit:Pitète que les 2 roues avant 19.. ne seront pas concernés...

Sur mes bécanes j'ai des roues avant de 21, tu crois que ça va jouer ?

Ben faut attendre le décret et ses particularités, notamment en effet les roues de 21. Il n'y aura sans doute pas de points de contrôle mais pour le reste de la G/S tu n'y échapperas pas. Trop récente et sans doute pas d'origine...

Pour ceux qui croyaient que c'était du pipeau 

https://www.lefigaro.fr/actualite-france/controle-technique-des-deux-roues-clement-beaune-veut-qu-il-soit-le-moins-penalisant-possible-20221101

T'as pas une autre source ?

Non.

C'est ma seule source 

passeki faut s'abonner à ton truc du figaro

Ah zut je croyais que la lecture était gratuite.

"Le Conseil d'État a réinstauré lundi le contrôle technique pour les deux-roues, dont l'application en 2023 avait été annulée par le gouvernement.
Le gouvernement va «très probablement» instaurer un contrôle technique pour les deux-roues, conformément à la décision rendue lundi par le Conseil d'État, mais il devra être «le moins pénalisant possible» pour les motards, a indiqué mardi le ministre délégué aux Transports Clément Beaune. «Il faudra très probablement mettre en place un contrôle technique», a-t-il reconnu sur France 2.

«Une fois qu'on a dit 'potentiellement un contrôle technique', il y a des modalités, tout ça peut être discuté», a-t-il ajouté, annonçant «une concertation dès la fin de semaine» avec les associations de routards et de sécurité routière.

Les modalités «restent à définir»

La réglementation européenne laisse «une marge de manœuvre importante» aux gouvernements, a estimé le ministre, évoquant «quelque chose qui soit le moins pénalisant possible». «Ses modalités, son calendrier, restent à définir», a-t-il noté. «Je crois qu'il faut qu'on soit raisonnable et proportionné», a-t-il insisté.

Le Conseil d'État a réinstauré lundi le contrôle technique pour les deux-roues, dont l'application était prévue début 2023 avant son annulation par le gouvernement, indiquant toutefois que cette mesure pourrait être «échelonnée dans le temps»."

La technique de la grenouille quoi 

"Le conseil d'État a considéré d'une part que la suppression de cette obligation «aurait dû être précédée d'une participation du public, conformément aux dispositions de la loi prises en application de la Charte de l'environnement intégrée à la Constitution, car elle a une incidence directe et significative sur l'environnement». Et d'autre part que les mesures alternatives proposées par l'exécutif pour déroger à cette obligation européenne (réforme du permis, campagnes de communication) «ne peuvent être regardées comme des mesures de sécurité routière efficaces au sens du droit européen». L'institution juge «qu'elles sont seulement à l'état de projets» ou «ne permettent pas d'améliorer de façon suffisamment efficace et significative la sécurité des motards sur la route».

Lancement d'une consultation par le gouvernement dans les prochains jours

Du côté des associations, on se félicite de cette décision. «Le conseil d'État siffle la fin de la récré», a réagi Tony Renucci, directeur général de l'association Respire, ajoutant qu'il s'agit d'«une victoire pour l'écologie et la santé publique». Pour Gaël David, président de Ras le Scoot, «le conseil d'État sonne la fin des atermoiements et des hésitations : sa décision claire appelle une mise en œuvre rapide. Le gouvernement n'est plus en mesure de jouer la montre». Avocat des ONG requérantes, Me Camille Mialot estime que «le gouvernement n'a plus d'autre choix que de mettre en œuvre sans délai le contrôle technique pour les deux-roues».
À la Fédération française des motards en colère (FFMC), on regrette au contraire une décision «qui vient court-circuiter le travail, mené avec le gouvernement et la Fédération française de motocyclisme (FFM), pour élaborer des mesures alternatives au contrôle technique». Mesures qui allaient «plus loin que la directive européenne», insiste Céline Aubrun, coordinatrice du bureau national de l"

Merci idx !

Ah bon ? Il fait pas le pont le conseil d'Etat ?

C'est ce qui se passe quand le gouvernement et celui qui préside le Conseil d'État s'opposent politiquement... c'est de la pure politique en une succession de croches-pattes, NUPES/Socialistes contre LREM, et c'est nous qui subissons.

J'ai déjà vu quelques retours d'infos des contrôleurs, qui n'ont jamais fait de moto, tous se voient mal manipuler une GolgWing ou similaire, de  400 kg, les essais ne se font pas en "statique" ... ils ont pas le kul sorti des ronces, on va encore rigoler quelques temps 
Vous allez me trouver "extrémiste", mais ne serait-ce pas le moment de leur foutre sur la gueule   je parle des poli-tocards 

Seven a écrit:J'ai déjà vu quelques retours d'infos des contrôleurs, qui n'ont jamais fait de moto, tous se voient mal manipuler une GolgWing ou similaire, de  400 kg, les essais ne se font pas en "statique" ... ils ont pas le kul sorti des ronces, on va encore rigoler quelques temps 

Faut pas avoir trop de doutes à ce sujet, si ça se fait ailleurs ça peut se faire ici... quand y'a du fric y'a de la volonté.

Il met même le caquse le gonze...

Pour ma part je pense qu'il est temps de sortir de la marmite, de rouler à nouveau n'importe où, de stationner où on veut, et de dire qu'on veut pas du ct même avec beaucoup de vaseline 

Seven a écrit:J'ai déjà vu quelques retours d'infos des contrôleurs, qui n'ont jamais fait de moto, tous se voient mal manipuler une GolgWing ou similaire, de  400 kg, les essais ne se font pas en "statique" ... ils ont pas le kul sorti des ronces, on va encore rigoler quelques temps 
Vous allez me trouver "extrémiste", mais ne serait-ce pas le moment de leur foutre sur la gueule   je parle des poli-tocards 

Bravo seven !!! obligés de s'écraser parce que des fonctionnaires de Bruxelle grassement payés s'en donnent à coeur joie,  pour justifier leur salaire
et nos politicarts mous comme des chics leur ont abandonné le pouvoir......je n'irais plus mettre les pieds dans un bureau de vote, c'est Bruxelles qui gouverne......

Seven a écrit:J'ai déjà vu quelques retours d'infos des contrôleurs, qui n'ont jamais fait de moto, tous se voient mal manipuler une GolgWing ou similaire, de  400 kg, les essais ne se font pas en "statique" ... ils ont pas le kul sorti des ronces, on va encore rigoler quelques temps 
Vous allez me trouver "extrémiste", mais ne serait-ce pas le moment de leur foutre sur la gueule   je parle des poli-tocards 

D'autant que pour une question d'assurance, un contrôleur qui manipulera une moto dans un CT, et sauf si il la pousse, à côté, moteur coupé, devra être détenteur du permis moto.

armando a écrit:

Seven a écrit:J'ai déjà vu quelques retours d'infos des contrôleurs, qui n'ont jamais fait de moto, tous se voient mal manipuler une GolgWing ou similaire, de  400 kg, les essais ne se font pas en "statique" ... ils ont pas le kul sorti des ronces, on va encore rigoler quelques temps 
Vous allez me trouver "extrémiste", mais ne serait-ce pas le moment de leur foutre sur la gueule   je parle des poli-tocards 

Bravo seven !!! obligés de s'écraser parce que des fonctionnaires de Bruxelle grassement payés s'en donnent à coeur joie,  pour justifier leur salaire
et nos politicarts mous comme des chics leur ont abandonné le pouvoir......je n'irais plus mettre les pieds dans un bureau de vote, c'est Bruxelles qui gouverne......

Euhhhh ...
Ce type de mesures se décident à l'unanimité des membres. Donc le gouvernement que TU as élu a voté pour ...... Et Bruxelles et ses fonctionnaires ne font qu'appliquer ce que les gouvernements ont décidé.
Il faut arrêter de ne pas voter ou de voter n'importe quoi et de râler sur Bruxelles.
Tu es responsable (comme moi) de ce qui nous tombe sur la tête.
Et ne me dis pas que le parlement européen c'est n'importe qui car, eux aussi, sont élus. Donc Tu (comme moi) a voté pour eux.
Si tu n'as pas voté, alors, t'as rien à dire car TU as laissé les autres choisir pour toi.... 
Dans le cas qui nous occupe, NOTRE gouvernement a complétement merdé car ils auraient pu dire à Bruxelles qu'ils ne feraient pas le CT moto car ..... (ici ils auraient du décrire deux ou trois trucs) AVANT la date butée.
Ils n'ont rien dit, rien fait et Bruxelles, après la date butée a dit ben.... Au boulot et contrôle technique.
Nous avons élu des charlots au mieux, des gens-foutres au pire. C'est NOTRE faute. Car nous aurions du (en tant que groupe) leur mettre le nez dans leur caca.
Ce temps est passé il ya très longtemps. Maintenant, à nous de subir et d'en tirer les leçons pour l'avenir.
Mais bon, vu la population motarde, on vas pas aller loin....
Et c'est pas la FFMC qui vas nous aider car, sur ce coup, ils ont rien fait eux non plus (quand il était temps pour faire quelque chose).....

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https://bienvenueauflatistan.motards.net/viewtopic.php?t=53035