Contrôle technique pour les 2 roues.

Oui, c’est tristement juste ...

Au moment de voter dans quelques mois, je m'en souviendrai de celle là, entre autres...

buzzle a écrit:Au moment de voter dans quelques mois, je m'en souviendrai de celle là, entre autres...

Pense à demander aux autres candidats/candidates qui prévoit la suppression de ce contrôle technique.
Pour être sûr de ne pas te tromper.

buzzle a écrit:Au moment de voter dans quelques mois, je m'en souviendrai de celle là, entre autres...

Tu veux parler des élections Européennes?

Palica a écrit:


Tu veux parler des élections Européennes?

je ne pense pas qu'il parlait de ce grand "bidule" au fonctionnement bizarre et hazardeux qu'est l'europe !

Palica a écrit:
Tu veux parler des élections Européennes?

Je pense que les institutions européennes doivent être suffisamment tarabiscotées pour que les gouvernements puissent dire non à quoique ce soit si ils le souhaitent...

buzzle a écrit:

Palica a écrit:
Tu veux parler des élections Européennes?

Je pense que les institutions européennes doivent être suffisamment tarabiscotées pour que les gouvernements puissent dire non à quoique ce soit si ils le souhaitent...

Ben non, vu qu'ils ont voté oui.

Exactement.
C'est la faute à l'Europe est une vaste fumisterie.
Jusqu'à y a pas si longtemps, TOUTES les décision étaient prises à l'unanimité.... Alors râler contre, après, était au mieux du foutage de gueule.
Aujourd'hui c'est à la majorité qualifiée, mais en fait ça change presque rien.
Donc si tu veut que la politique en France change, va voter aux Européennes... Et surtout, présente toi ! (et va au parlement, fait pas comme certains marioles qui se font élire à grand bruit et ne font qu'empocher les indemnités et financer leur copains comme "assistants parlementaires")

georgesgiralt a écrit:
Donc si tu veut que la politique en France change, va voter aux Européennes... Et surtout, présente toi !

Oui c'est sûr que ça va tout changer....suffit de se rappeler le référendum de 2005 sur la Constitution, qu'on nous a discrètement glissé 2 ans après sous un autre nom...

On parle contrôle technique, pas contrôle politique !

Attention au grand méchant modérateur ...

Je propose qu'on remplace le titre de ce post : "le contrôle technique est là. "

C'est malin, ça!

;-)

Quel dégout cette Europe qui nous fait une société de décérébré, on nous enlève petit à petit tout goût .... 
une sorte de Covid cérébral .... bon ben !  la moto je la vend,  si c'est pour avoir les mêmes contraintes qu'une voiture,  c'est pas la peine 
je vais m'installer dans un pays du tiers-monde où là on se sent plus libre .....Société de merde !!!!!!

Il faut pas en vouloir à l'Europe ,qui est une belle idée .

Mais à tout ces dirigeants qui peuvent dire non à toutes directives Européennes.

Notamment la France qui est avec l'Allemagne ,l'un des pays les plus puissant .

Donc ,il faudra bien faire attention au bulletin de vote lors des prochaines élections Française !

Bonjour

Dans les années 80 la vignette moto avait été instaurée pour les plus de 750 cc, 
je me faisais contrôler à chaque péage avec ma 750 F1 Honda mais n'étais pas concerné. 

Cette vignette après quelques manifs motardes à été supprimée alors rien ne dit que ce CT durera lui aussi, si en plus les pro doivent s'équiper de matériel spécifique ils ne pousseront pas pour le faire. 

La FFMC dit que ce n'est pas l'état des motos qui est en cause dans les accidents donc je reste optimiste sur le retrait de ce CT Moto

Essayons d'être un poil positif. si si!

 On ne connait pas encore le prix de cette nouvelle formalité, je dit "formalité" car la GRANDE majorité des motos qui roulent (très peu) aujourd'hui sont quasi neuves. si ce Kontrole techinke purge nos routes des quelques poubelles et autres prépas improbables je ne m'en plaindra pas, et quel repos pour les oreilles
 de plus un CT avant un vente me semble cohérant.  
 sait-on quels seront les points contrôlés?

En plus la mise en place va être coton, le contrôleur devra avoir sont permis moto et le vrai,  de plus sans une sérieuse expérience, il risque de  ramer pour les grosses moto de 300kg et + 

on va en reparlé

TINTIN8645 a écrit:Bonjour

Dans les années 80 la vignette moto avait été instaurée pour les plus de 750 cc, 
je me faisais contrôler à chaque péage avec ma 750 F1 Honda mais n'étais pas concerné. 

Cette vignette après quelques manifs motardes à été supprimée alors rien ne dit que ce CT durera lui aussi, si en plus les pro doivent s'équiper de matériel spécifique ils ne pousseront pas pour le faire. 

La FFMC dit que ce n'est pas l'état des motos qui est en cause dans les accidents donc je reste optimiste sur le retrait de ce CT Moto

Ah ! Enfin du positif ! Enfin quelqu'un qui ne baisse pas les bras !

Pour compenser les emplois industriels perdus, je suggère qu'on embauche des vigiles de tous poils pour surveiller les centres de CT et protéger les contrôleurs : on vit des moments difficiles qui pourraient exacerber la violence de certains.

TOSTAKI a écrit:Essayons d'être un poil positif. si si!

 On ne connait pas encore le prix de cette nouvelle formalité, je dit "formalité" car la GRANDE majorité des motos qui roulent (très peu) aujourd'hui sont quasi neuves. si ce Kontrole techinke purge nos routes des quelques poubelles et autres prépas improbables je ne m'en plaindra pas, et quel repos pour les oreilles
 de plus un CT avant un vente me semble cohérant.  
 

En Allemagne et ailleurs, les possesseurs de Ducati (entre autres) remettent les pots d'origine pour passer le Tüv.
Puis remontent leurs Lafranconi et autres tromblons aussitôt la pastille collée sur la plaque.

Y'a même la possibilité de louer les bons pots pour ne pas avoir à les stocker bêtement.
Alors...

Quant au CT avant vente, on s'en fout : il suffit de se faire accompagner pour examiner la bécane ou acheter à un pro si on a les pétoches de se faire couillonner.

TINTIN8645 a écrit:Bonjour

Dans les années 80 la vignette moto avait été instaurée pour les plus de 750 cc, 
je me faisais contrôler à chaque péage avec ma 750 F1 Honda mais n'étais pas concerné. 

Cette vignette après quelques manifs motardes à été supprimée alors rien ne dit que ce CT durera lui aussi, si en plus les pro doivent s'équiper de matériel spécifique ils ne pousseront pas pour le faire. 

La FFMC dit que ce n'est pas l'état des motos qui est en cause dans les accidents donc je reste optimiste sur le retrait de ce CT Moto

dans les années 80 la moto etait :
- un moyen de transport
- un mode de vie

dans les années 2020 la moto c'est  :
- un loisir pour cadre en GS en LOA

donc.....

Ben je louerai des pots d’origine pour passer le CT et les Vattier seront remontés ensuite sur la RS.
Mais en effet, le contrôleur a intérêt à vraiment être calé, car pour la mesure de pollution, si il emmène le flat en zone rouge et qu’il le laisse tourner pendant 10 mn., il aura perdu tous ses chicots avant que ma belle ne coule une bielle. Et ça, je pense qu’on est dans de la très forte probabilité.

De sources autorisées, les entrepreneurs en contrôle technique se sont, pour certains, déjà équipés depuis pas mal de temps. Je ne pense pas qu'il l'ai fait pour la décorattion de leur atelier....

Alatriste a écrit:De sources autorisées, les entrepreneurs en contrôle technique se sont, pour certains, déjà équipés depuis pas mal de temps. Je ne pense pas qu'il l'ai fait pour la décorattion de leur atelier....

T'es tombé du lit   10h42 !

jpd a écrit:Il faut pas en vouloir à l'Europe ,qui est une belle idée .

Mais à tout ces dirigeants qui peuvent dire non à toutes directives Européennes.

Notamment la France qui est avec l'Allemagne ,l'un des pays les plus puissant .

Donc ,il faudra bien faire attention au bulletin de vote lors des prochaines élections Française !

Ah ? Et comment dire non dans son pays à une directive pour laquelle on a voté OUI en réunion avec ses pairs ?
Si tu arrives à m'expliquer ça simplement, je t’applaudit.

Monsieur a écrit:

TINTIN8645 a écrit:Bonjour

Dans les années 80 la vignette moto avait été instaurée pour les plus de 750 cc, 
je me faisais contrôler à chaque péage avec ma 750 F1 Honda mais n'étais pas concerné. 

Cette vignette après quelques manifs motardes à été supprimée alors rien ne dit que ce CT durera lui aussi, si en plus les pro doivent s'équiper de matériel spécifique ils ne pousseront pas pour le faire. 
i
La FFMC dit que ce n'est pas l'état des motos qui est en cause dans les accidents donc je reste optimiste sur le retrait de ce CT Moto

Ah ! Enfin du positif ! Enfin quelqu'un qui ne baisse pas les bras !

Arrêtez les anciens... vous êtes restés à l'époque où Balavoine chahutait Mitterrand, à l'époque ou être motard était une philosophie, ou cette philosophie était jeune, actuelle, vivante et prometteuse sur le plan politique.

Là, ne pas baisser les bras c'est juste les garder bien levés pour appeler à l'aide... aide qui ne viendra pas.

On peut bien entendu vivre le poing levé, et visionner en pattes d'eph, chemise grand col, les cassette vidéo des concentres d'antan.

... je réserve mes efforts à ce qui peut apporter une avancée, ou à la limite un sursaut de fierté, mais là, il n'y a récolter que pitié et ridicule.

Entrer en guerre quand la victoire est impossible, c'est juste se fabriquer une défaite.

Alatriste a écrit:De sources autorisées, les entrepreneurs en contrôle technique se sont, pour certains, déjà équipés depuis pas mal de temps. Je ne pense pas qu'il l'ai fait pour la décorattion de leur atelier....

Les sources autorisées s'autorisent souvent beaucoup...