Contrôle technique pour les 2 roues.

La vignette va sûrement revenir quand il y aura des voitures électriques partout et que les revenus de la TICPE seront en chute libre

pg44 a écrit:....et que les revenus de la TICPE seront en chute libre

Pourquoi seraient-ils en chute libre ? si la TIPP est devenue la TICPE c'est pas pour rien.

Parce que l'essentiel de la TICPE s'applique aujourd'hui aux produits pétroliers, et que pour l'instant on ne peut pas trop faire la différence entre l'électricité qui sert à recharger les voitures et le reste. S'ils se mettent à taxer l'électricité comme les produits pétroliers, ça va râler dans les chaumières...

Si la TICPE ne concernait que les produits pétrolier elle serait restée TIPP, et tu oublies que le Linky et ses capacités de communication extensibles sont prêtes, on est en mesure des aujourd'hui de faire la différence entre une électricité de consommation ménagère et une électricité carburant.
Il n'a plus qu'à attendre que le troupeau soit passé en masse à l'électrique.

Je crois que ce n'est pas si simple que ça et que l'on prête au Linky des capacités qu'il n'a pas...

Il paraît qu'il voit tout et entend tout ce qu'il se passe chez toi  

(si si, c'est le copain de la nièce du beau-frère de ma concierge qui le lui a dit)

Ce n'est pas compliqué et c'est déjà prêt, l'émetteur radio Linky (ERL) existe, il suffit de le brancher sous le capot à l'emplacement prévu. Il communique avec des protocoles domotiques et est en mesure de donner des renseignements très précis équipement par équipement.
Dire qu'il ne le peut pas est une erreur puisqu'il le fait déjà avec des matériels choisis

pg44 a écrit:Il paraît qu'il voit tout et entend tout ce qu'il se passe chez toi  

(si si, c'est le copain de la nièce du beau-frère de ma concierge qui le lui a dit)

J'adore les arguments techniques...

Soit plus précis... tu as repéré un débile conspirationniste sur le forum ?

Ca passe par des ondes radio, pas par le courant porteur ? Ca ne risque pas de marcher chez moi, le compteur Linky est en bordure de propriété à 30 m de la maison, et il y a des murs de granit de 60 cm d'épaisseur sur le chemin

ok pour l'ERL, mais y a t-il aussi un RRL pour enregistrer les consommations ?
ou bien cela passe dans ce sens en courant porteur ?

Pfff, vous voyez le mal partout. Pas besoin de quoi que ce soit. Il suffit, comme c'est prévu, d'augmenter progressivement l'électricité. (au prétexte de libéralisation, de verdissement, de.... ) et le tour est joué.
Et c'est déjà en cours.
Il y a des hommes politiques qui demandent la construction d'EPR pour ne pas avoir d'éoliennes. Vu le coût de l'EPR, EDF aura beau jeu de demander de l'aide pour la construction. Et le mieux ce sera de faire payer plus cher le kWh. Petit rappel : quelques (de plus en plus en fait) français n'ont pas de véhicules mais tous ont l'électricité....
En matière de taxes, tous les dirigeants sont d'une inventivité folle.

Alors il faudra monter un Linky sur les bécanes pour passer le contrôle technique ? 


J'ai du rater une marche. 

PizzaRoller a écrit:Alors il faudra monter un Linky sur les bécanes pour passer le contrôle technique ? 

Oui c'est le linky qui va faire le contrôle. Il va tout détecter sur la moto.
Si t'as pas de voyant de charge tu écope d'un redressement fiscal : moins de charges, plus d'impôts

Meuh non, pas besoin de monter un Linky, il sera intégré à la boîte noire qui va devenir obligatoire à partir du 1er janvier 2022

pg44 a écrit:Meuh non, pas besoin de monter un Linky, il sera intégré à la boîte noire qui va devenir obligatoire à partir du 1er janvier 2022

franchement, ça fait peur pour les libertés futures...


leur Linky, ils doivent m'appeler 3 fois par semaine pour l'installer 

Extranat a écrit:

franchement, ça fait peur pour les libertés futures...

Quand je vois que je reçois tous les mois un "rapport" de mes déplacements sur Gmail ... Sans avoir rien demandé d'ailleurs !
Et le plus fort c'est qu'il est capable de distinguer sans se tromper les déplacements auto et moto.

BernardP a écrit:Et le plus fort c'est qu'il est capable de distinguer sans se tromper les déplacements auto et moto.

Peut-être qu'il prend en compte la vitesse et l'inclinaison ?

BernardP a écrit:

Extranat a écrit:

franchement, ça fait peur pour les libertés futures...

Quand je vois que je reçois tous les mois un "rapport" de mes déplacements sur Gmail ... Sans avoir rien demandé d'ailleurs !
Et le plus fort c'est qu'il est capable de distinguer sans se tromper les déplacements auto et moto.

ça c'est parce qu'il analyse les trajectoires en virages et c'est corrélé avec ton rythme cardiaque et ta dilatation pupillaire   

c'est vrai qu'on est quand même surveillés...

je ne veux pas forcément rentrer dans ce débat là, mais je n'ai aucune confiance en Google.. une boite dont les services sont gratuits, mais qui fait des milliards de chiffre.. c'est à se demander où est le produit 

pg44 a écrit:Meuh non, pas besoin de monter un Linky, il sera intégré à la boîte noire qui va devenir obligatoire à partir du 1er janvier 2022

Ah zut, on vient tout juste de la déposer de ce fabuleux caf'ra en avance sur son temps 

beaujolais racer a écrit:

PizzaRoller a écrit:Alors il faudra monter un Linky sur les bécanes pour passer le contrôle technique ? 

Oui c'est le linky qui va faire le contrôle. Il va tout détecter sur la moto.
Si t'as pas de voyant de charge tu écope d'un redressement fiscal : moins de charges, plus d'impôts

Extranat a écrit:

BernardP a écrit:

Extranat a écrit:

franchement, ça fait peur pour les libertés futures...

Quand je vois que je reçois tous les mois un "rapport" de mes déplacements sur Gmail ... Sans avoir rien demandé d'ailleurs !
Et le plus fort c'est qu'il est capable de distinguer sans se tromper les déplacements auto et moto.

ça c'est parce qu'il analyse les trajectoires en virages et c'est corrélé avec ton rythme cardiaque et ta dilatation pupillaire   

c'est vrai qu'on est quand même surveillés...

je ne veux pas forcément rentrer dans ce débat là, mais je n'ai aucune confiance en Google.. une boite dont les services sont gratuits, mais qui fait des milliards de chiffre.. c'est à se demander où est le produit 

Soyons concis, quand c'est gratuit, c'est "toi" le produit!

https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000043927084?fbclid=IwAR1slz89py25JUJXytMD0adM4cT5iYJL3XPvwe5BGji20XPRquHxxvDfS44

Merci pour le lien. Je n'ai pas trouvé les dates de 1ere mise en circulation des véhicules concernés ?

Diabo a écrit:Merci pour le lien. Je n'ai pas trouvé les dates de 1ere mise en circulation des véhicules concernés ?

(copier/collé)

• 
  

  Article 8

  
  
  
  Les véhicules motorisés à deux ou trois roues et les quadricycles à moteur immatriculés avant le 1er janvier 2023 font l'objet d'un contrôle technique obligatoire selon le calendrier suivant :
  
  - le premier contrôle des véhicules immatriculés avant le 1er janvier 2016 est réalisé en 2023 ;
  - le premier contrôle des véhicules immatriculés entre le 1er janvier 2016 et le 31 décembre 2020 est réalisé en 2024 ;
  - le premier contrôle des véhicules immatriculés entre le 1er janvier 2021 et le 31 décembre 2021 est réalisé en 2025 ;
  - le premier contrôle des véhicules immatriculés entre le 1er janvier 2022 et le 31 décembre 2022 est réalisé en 2026.
  
  Ce contrôle est à réaliser, au plus tard, dans les quatre mois qui suivent la date anniversaire de leur première mise en circulation, dans la limite du 31 décembre de l'année prévue.
  
  

Le contenu semble assez flou ? J'ai trouvé :

- Aspect visuel
- Bruit (sniff pour les vattier)
- Pollution (applicable aux vieux flat ?)... va falloir que je remette le cata sur le S1000 

Encore un décret paru en plein mois d'aout ...

Pour les anciens véhicules qui n'avait pas de législation sur la pollution lors de leur homologation,pas de contrôle anti pollution .

(antérieur à 70 ?)

Il va y avoir beaucoup de pièces détachées sur le marché !

Quant au pseudo préparateur,il n'ont plus qu'a mettre la clé sous la porte ...

Il va falloir s'en souvenir lors des prochaines élections !