Contrôle technique pour les 2 roues.

pg44 a écrit: je pense qu'il est urgent d'équiper tous les vélos de lumières, gyrophares et avertisseurs sonores.

Et les chaussures ? Avec lumière, avertisseur, clignoteurs et bien sûr protections du porteur : casque, gants, lunettes, slip homologué, etc ...

pg44 a écrit:

Dr.X a écrit:Ça va se finir à pied pour tout le monde, c't affaire, moi j'vous l'dit! "Le grand bon en avant"...

Et les vélos alors ? Avec tous les cyclistes qui se font écraser par des caisseux et poids-lourds, je pense qu'il est urgent d'équiper tous les vélos de lumières, gyrophares et avertisseurs sonores, et bien-sûr de les soumettre au CT

A pied, ch'te dis, à pied, et avec déambulateur obligatoire, pass'quien a qui glissent encore et qui tombent, les foufous!

Dom a écrit:

pg44 a écrit: je pense qu'il est urgent d'équiper tous les vélos de lumières, gyrophares et avertisseurs sonores.

Déjà vu quelque part cette photo, Parkinson et Alzheimer sans doute...

https://youtu.be/VRTVVMzbCdA

On avance, on avance ...
Et puis Pizza va pouvoir refourguer son vieux tromblon pour s'acheter une vraie moto électrique.

https://www.dhnet.be/conso/auto-moto/controle-technique-moto-c-est-valide-622a307d9978e253981a734f

Salut Boxy 
Pas bien cette mauvaise blague... 
... belge 

Le projet devrait être avalisé prochainement par le gouvernement wallon.
À partir de janvier prochain, le contrôle technique devrait être rendu obligatoire pour toutes les motos de plus de 125 cm³ en Wallonie. Le projet vient d’être validé par la Commission européenne et doit encore passer l’écueil du gouvernement wallon. Mais cela ne devrait être qu’une formalité. "Il ne s’agira pas d’un contrôle technique périodique, mais bien d’un contrôle obligatoire en cas de revente à des particuliers ou d’accident ", précise la ministre wallonne de la Sécurité routière, Valérie De Bue.
(...)

Suite ..

https://www.rtl.be/info/belgique/societe/nouveau-les-motos-seront-soumis-a-un-controle-technique-en-wallonie-1365736.aspx

https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/33199-fin-de-la-partie-pour-le-controle-technique-moto

Bizarre .

Boxy a écrit:Bizarre .

La FRANCE qui fait sa sauce indifféremment de c que préconise L'Union, ça n'auaiit rien pour me surprendre, à fortiori en période pré-électorale.

Alatriste a écrit:

Boxy a écrit:Bizarre .

La FRANCE qui fait sa sauce indifféremment de c que préconise L'Union, ça n'auaiit rien pour me surprendre, à fortiori en période pré-électorale.

D'autres Etats de l'UE ont utilisés la possibilité de dérogation prévue par la dernière version de 2014 de la directive Européenne: Pays-Bas, Finlande et Irlande.

Dans le cas de la France, qui avait soutenu l'introduction de la possibilité de déroger, on reprend le processus (avec retard! merci les alternances politiques...) et la France va finalement mettre en place des mesures alternatives.... enfin, c'est la position du gouvernement actuel! Dans 15 jours, qui sait?....

Restera à ce que la Commission Européenne valide lesdites mesures telles quelles, sans chercher à en imposer d'autres, sous le régime de la directive actuellement en vigueur...

Ensuite, il faut voir ce qu'il advient de la proposition de la Commission Transports du Parlement Européen de février 2021, visant à étendre et durcir le CT, en excluant les régimes de dérogation... Rien n'est donc jamais sûr et définitif!

En attendant, le feuilleton continue, les médias moto n'ont pas grand chose à se mettre sous la dent, la FFMC a tout intérêt à ce qu'on parle d'elle, alors on a le feuilleton détaillé jour par jour de l'abrogation d'un décret que le gouvernement avait suspendu en Août et décidé d'abandonner à l'automne... ce qui en soit, est un non événement: les faits sont connus depuis des mois. Mais ça fait causer.

L'Europe n'a jamais eu autant besoin de cohésion qu'aujourd'hui... et pour un moment.
Rien de polémique ne sera lancé par l'Europe en interne en ces temps qui ne permettent pas les chamailleries futiles.
Si on aime se faire peur il y a bien d'autres sources d'inquiétudes.

En attendant, si on a échappé au CT pour avoir le gilet air bag obligatoire, je vais regretter le CT...

Franchement, un CT à la revente ou en cas d'accident, après remise en état comme les bagnoles, ça vous choquerait ?

Ben moi je suis pour le CT pour un seul et unique critère (le bruit)  
Ah non, j'oubliais, pour les transfos immondes aussi...

Olympia a écrit:Ben moi je suis pour le CT pour un seul et unique critère (le bruit)  
Ah non, j'oubliais, pour les transfos immondes aussi...

Pas besoin de CT pour le bruit : les prunes (déjà prévues) suffisent.

Quant aux transformations, elles sont acceptées dans certains pays qui ont un CT pour les 2 roues. Alors...  

Reste à espérer que le prochain gouvernement ne reviendra pas sur la décision de surseoir au CT.

gunthar a écrit:Franchement, un CT à la revente ou en cas d'accident, après remise en état comme les bagnoles, ça vous choquerait ?

Non, mais alors les volumes de contrôle sont trop faibles pour rentabiliser l'activité! Si on limite le nombre de centres pour avoir un volume adéquat par centre, il n'y en aura pas ailleurs que dans les grandes métropoles et ce sera de la discrimination pour ceux qui sont à 250km d'un centre moto...
Et pour les DOM-TOM, voie même la Corse, il faudra nationaliser....
Rien n'est simple, le diable se cache souvent dans les délais...

Olympia a écrit:Ben moi je suis pour le CT pour un seul et unique critère (le bruit)

A condition qu'il y ait une dérogation permanente pour les Vattier piste: ils font un si beau bruit (les voisins peuvent en témoigner).

Olympia a écrit:Ben moi je suis pour le CT pour un seul et unique critère (le bruit)  
Ah non, j'oubliais, pour les transfos immondes aussi...

Au risque de me répeter, confier au privé le fait de se faire contrôler pour non confirmité est un scandale.
Nos impôts payent les FDO pour çà.

Vu les premières réactions, il faut manifester pour réinstaurer le projet du CT 2 roues.  

Je me demande pourquoi ils se battent pour présider un tel pays...  

BernardP a écrit:confier au privé le fait de se faire contrôler pour non confirmité est un scandale.

On est plus à ça près, l'état le fait bien pour se faire conseiller....

Gastair a écrit:Vu les premières réactions, il faut manifester pour réinstaurer le projet du CT 2 roues.  

Je me demande pourquoi ils se battent pour présider un tel pays...  

Voilà une bonne idée ! 

Le pire : ça pourrait marcher  

Gastair a écrit:Vu les premières réactions, il faut manifester pour réinstaurer le projet du CT 2 roues.  

Je me demande pourquoi ils se battent pour présider un tel pays...  

Sûrement pas pour instaurer un contrôle technique sur les présidents de la république.

Monsieur a écrit:Pas besoin de CT pour le bruit : les prunes (déjà prévues) suffisent.

Ben pas partout, pas partout et "pas assez cher mon fils"...

dirapon a écrit:

Olympia a écrit:Ben moi je suis pour le CT pour un seul et unique critère (le bruit)

A condition qu'il y ait une dérogation permanente pour les Vattier piste: ils font un si beau bruit (les voisins peuvent en témoigner).

Bon, y a toujours des dérogations possibles...

BernardP a écrit:

Olympia a écrit:Ben moi je suis pour le CT pour un seul et unique critère (le bruit)  
Ah non, j'oubliais, pour les transfos immondes aussi...

Au risque de me répeter, confier au privé le fait de se faire contrôler pour non confirmité est un scandale.
Nos impôts payent les FDO pour çà.

Ca existe déjà dans bien des domaines. Les organismes accrédités COFRAC sont des privés.

Je ne suis jamais très au fait de la société. J'aurais même tendance à dire que j'ai toujours plusieurs année de retard. Si je lis bien, il y a des radars à bruit d'installés maintenant ?
Avec 137DB, je participe au renflouement des caisse (vides) de l'Etat ?

Diabo a écrit:Je ne suis jamais très au fait de la société. J'aurais même tendance à dire que j'ai toujours plusieurs année de retard. Si je lis bien, il y a des radars à bruit d'installés maintenant ?
Avec 137DB, je participe au renflouement des caisse (vides) de l'Etat ?

Si peu...
137 DB ? Tu ne dois pas avoir de silencieux sans doute...