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Je l'ai peut être trouvé mon 90S

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Message  Olympia Mar 2 Fév - 9:55

Bon ben maintenant faut lui proposer 5000 osus avec tous les éléments que tu as en main lol!

Olympia


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Message  dirapon Mar 2 Fév - 11:10

rémi 83 a écrit:avec le Real tu peux également faire des recherches en rentrant le numéro de cadre ( VIN ) .
comme par exemple la mienne quia été fabriquée en décembre 75 et qui a été immatriculée pour la première fois le 13/09/76 .
Il s'écoule souvent plusieurs mois entre la date de fabrication et la 1e immat.: ma R100s, sortie de chaîne en juin 1977, a été immatriculée 10 mois + tard (avril 78).
Entretemps: prise de poussière dans un show-room ou premiers tours de roues avec des plaques "marchand"???
dirapon
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https://newcycle.be/

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Message  Seven Mar 2 Fév - 11:51

Idem pour ma 90 S, produite en 09/73 et immatriculée en 04/74
Seven
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Message  rémi 83 Mar 2 Fév - 18:02

jpd a écrit:
Lolo49 a écrit:amortisseur de couple dans le bras oscillant...

Non,c'est à partir de 1978-79 sur la série 7. lit
ha bon , j'aurai dis pareil , pour moi , pas d'amortisseur de couple dans une R90S .
rémi 83
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Message  goeland_ Mar 2 Fév - 18:13

rémi 83 a écrit:
jpd a écrit:
Lolo49 a écrit:amortisseur de couple dans le bras oscillant...

Non,c'est à partir de 1978-79 sur la série 7. lit
ha bon , j'aurai dis pareil , pour moi , pas d'amortisseur de couple dans une R90S .

Je confirme à partir des 78-79 ( voir RMT)
goeland_
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Message  rémi 83 Mar 2 Fév - 18:32

goeland_ a écrit:
rémi 83 a écrit:
jpd a écrit:
Lolo49 a écrit:amortisseur de couple dans le bras oscillant...

Non,c'est à partir de 1978-79 sur la série 7. lit
ha bon , j'aurai dis pareil , pour moi , pas d'amortisseur de couple dans une R90S .

Je confirme à partir des 78-79 ( voir RMT)
me voilà rassuré jap
rémi 83
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Message  Adventurman Ven 5 Fév - 19:14

Hello les connaisseurs.

Boîte pas d’origine là non plus ?
Merci
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Message  beaujolais racer Ven 5 Fév - 19:36

Ben non, pas d'origine. 
Boîte de 7
Mais ça pose un souci uniquement aux intégristes de l'origine.  Pour les autres ce serait plutôt un plus, vu la fragilité des boites des premières séries et leurs passages de vitesses rustiques.
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Message  Seven Ven 5 Fév - 21:15

Rien n'empèche de prendre une boite de /7 nervurée et de supprimer les nervures  siffle ... le beurre et l'argent du beurre  moque
Seven
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Message  Olympia Ven 5 Fév - 21:28

Ben même en supprimant les nervures, ça ne fera jamais une boite d'origine lang
Olympia
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Message  Seven Ven 5 Fév - 22:17

... à l'aspect d'origine, ça suffit , personne n'ira voir à l'intérieur  hahaha
Seven
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Message  Palica Gringo Ven 5 Fév - 22:47

J’ai la BV d’origine sur la mienne de 1973 qui a dépassé les 100,000 km. La boite a été refaite il n’y a pas très longtemps et ne montrait pas de faiblesses. Comme je devais faire la Route 66 avec, je préférais le faire faire avant (projet reporté). Bref, tout ça pour dire qu’une BV d’origine de serie 6, ça tient quand même (très) longtemps et que BV d’origine ou pas, ça ne devrait pas influencer l’achat.

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Message  The Churchman Sam 6 Fév - 9:10

Palica a écrit: Comme je devais faire la Route 66 avec, 
coucou

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Message  Olympia Sam 6 Fév - 11:15

The Churchman a écrit:coucou

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Tiens un intru sur le forum !!!
Olympia
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Je l'ai peut être trouvé mon 90S - Page 2 Empty J'y suis retourné...

Message  Adventurman Sam 6 Fév - 19:51

Lolo49 a écrit:Si le numéro de série commence par 407..., les commodos, les clignos, et même la peinture ne sont pas d'origine (modèle 1973-74)
Si le numéro de série commence par 408...., alors ça sent meilleurs par rapport à l'origine de la moto (modèle 1975) avec justement les nouveaux commodos, les disques de freins perçés, les clignotants en plastiques noirs, des prises de dépression sur les carbus pour ce qui se voit, mais aussi démarreur plus puissant et plus démultiplié (denture au volant moteur), amortisseur de couple dans le bras oscillant, poignée d'accélérateur avec tirage plus rapide. Pour 1976, il y eu encore d'autres modifs.


Le numéro de série commence par 408.

Le vendeur doit faire vérifier les taux de compression et en fonction, j'aviserai.....
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Message  Olympia Sam 6 Fév - 20:09

Que pensez-vous de celle-ci ?

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Olympia
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Message  beaujolais racer Sam 6 Fév - 20:30

Olympia a écrit:Que pensez-vous de celle-ci ?

Je l'ai peut être trouvé mon 90S - Page 2 06673e10
Que sur une photo c'est déjà pas facile, alors quand il manque la moitié de la moto.....
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Message  Olympia Sam 6 Fév - 21:03

Voili... Voilou...

https://www.lesanciennes.com/annonce/bmw-r90-s-1976-a355647?ftype=vo&fcat=motos&q=BMW
Olympia
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Message  Adventurman Sam 6 Fév - 21:05

Olympia a écrit:Voili... Voilou...

https://www.lesanciennes.com/annonce/bmw-r90-s-1976-a355647?ftype=vo&fcat=motos&q=BMW

Pas dans mon budget...... Evil or Very Mad
Adventurman
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Message  Olympia Sam 6 Fév - 21:10

Hors de prix et pas d'origine... je pleure
Olympia
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Message  Olympia Sam 6 Fév - 21:11

Adventurman a écrit:
Olympia a écrit:Voili... Voilou...

https://www.lesanciennes.com/annonce/bmw-r90-s-1976-a355647?ftype=vo&fcat=motos&q=BMW

Pas dans mon budget...... Evil or Very Mad
Je connais peut-être une Silver pour toi !
Olympia
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Message  Adventurman Sam 6 Fév - 23:26

Olympia a écrit:
Adventurman a écrit:

Pas dans mon budget...... Evil or Very Mad
Je connais peut-être une Silver pour toi !

Donne moi vite des infos l'ami.....
Adventurman
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Message  Olympia Sam 6 Fév - 23:45

Oui mais ce n'est pas une Daytona !
Olympia
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Message  Olympia Sam 6 Fév - 23:46

Disons qu'elle était couleur Daytona alors qu'à l'origine elle est silver !
Olympia
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Message  Seven Dim 7 Fév - 0:29

Olympia a écrit:Que pensez-vous de celle-ci ?

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Très jolie, mais 20K €  yaaa  là, va falloir arrêter de se caresser l'kiki, les mecs  siffle
Seven
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Message  Adventurman Dim 7 Fév - 0:54

Olympia a écrit:Oui mais ce n'est pas une Daytona !

M en fou suis pas sectaire 😉
Adventurman
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