Mon 125 mono Zonda adoré......et mon 200 XLR

Royal Enfileur a écrit:La dernière photo, c’est fini?

Non, j'ai encore des finitions "esthétiques" à faire et repositionner le garde boue arrière qui ne me plait pas.
J'ai remplacé par des neuves toutes les pièces moteur nécessaires mais c'est une moto destinée à faire du TT, remontée à partir de pièces partie cycle que j'avais en stock donc je ne cherche pas à faire un moto état collection.
Je dois aussi re démonter l'embrayage qui patine car j'en avais plusieurs et j'ai mis le premier que j'avais sous la main sans mesurer l'épaisseur des disques , c'est pour ça que je n'ai pas encore monté le carter de protection.

sky.fred a écrit:

Royal Enfileur a écrit:La dernière photo, c’est fini?

Non, j'ai encore des finitions "esthétiques" à faire et repositionner le garde boue arrière qui ne me plait pas.

On est deux, j'ai faillis mettre un commentaire 

sky.fred a écrit: 
Je connais les monos Honda sur le bout des doigts et c'est vraiment une mécanique simple.

Sans doute, mais je connais mes limites, et j'ai toujours peur de faire une connerie si j'essaie de démonter quelque chose que je ne connais pas.
Sur le forum des Honda XL il y a quelques artistes dont je suis le travail, juste par curiosité. 
Certains arrivent même à monter une boîte 6 dans des carters qui accueillaient une boîte 5 au départ. 

Ton garde-boue ne me choque pas tant que ça, c'est plus l'alliance des couleurs que je n'aime pas trop. Après faudrait voir en vrai.
Faut pas trop que je vienne ici, je vais regretter ma p'tite 200 si mignonne....

Pour les couleurs, on est d'accord mais le but était de ramener à la vie cette moto avec un budget serré. J'ai privilégié la mécanique et la fiabilité à l'esthétique.
Le réservoir rouge que j'avais était bosselé et a prix raisonnable en occase, je n'ai trouvé qu'un blanc.
Je pense changer les soufflets de fourche pour mettre des noirs et remplacer la housse de selle également pour une noire.
En parallèle je suis en train refaire un XR 250 R de 1981 "sortie de grange", plus en rapport avec mon gabarit que le 200 sur lequel je suis un peu à l'étroit.  

Très chouette cette 250, je suis un inconditionnel du look XR à l'ancienne avec ce phare surplombant.

Gastair a écrit:Très chouette cette 250, je suis un inconditionnel du look XR à l'ancienne avec ce phare surplombant.

J'en ai rêvé de cette plaque phare sur mon 500XLR !!!   puis j'ai aimé rouler la nuit 

Gastair a écrit:Très chouette cette 250, je suis un inconditionnel du look XR à l'ancienne avec ce phare surplombant.

J’ai toujours aimé aussi. Même la XL125 R. Celle d’avant le Pro-Link.

Royal Enfileur a écrit:

Gastair a écrit:Très chouette cette 250, je suis un inconditionnel du look XR à l'ancienne avec ce phare surplombant.

J’ai toujours aimé aussi. Même la XL125 R. Celle d’avant le Pro-Link.

C'est la XL 125 S. (et en remontant le temps  XL  et encore avant SL)
Chez Honda à l'époque : S = bi amortisseurs et R = Prolink. XL = Trail et XR = Enduro (sauf la XR 125 qui est en France une XLS avec un habillage différent)

sky.fred a écrit:

Je me souviens encore des premières XR 250 arrivées à Besançon. J'étais en stage scolaire chez Meullenet à l'époque et j'ai assisté aux sorties de caisse. Tout le monde avait le sentiment d'être privilégié en les voyant pour la première fois.

sky.fred a écrit:

Royal Enfileur a écrit:

Gastair a écrit:Très chouette cette 250, je suis un inconditionnel du look XR à l'ancienne avec ce phare surplombant.

J’ai toujours aimé aussi. Même la XL125 R. Celle d’avant le Pro-Link.

C'est la XL 125 S. (et en remontant le temps  XL  et encore avant SL)

Oui mais il y avait la version R, rouge et noire avec une plaque phare noire sous le phare.

Oui la XR 125, (nom un peu galvaudé) Elle existait aussi en blanc cadre rouge.

Gastair a écrit:Oui la XR 125, (nom un peu galvaudé) Elle existait aussi en blanc cadre rouge.

C’est ça 
Et dans le hors série Moto Verte spécial prépas de l’époque, y’en avait une magnifique avec un réservoir « baja ».

Relisez Skyfred... les XR sont des "enduro".

les XL "R" des prolink

goeland_ a écrit:Relisez Skyfred... les XR sont des "enduro".

Oui justement "XR = Enduro sauf la XR 125 qui est en France une XLS avec un habillage différent..." et qui a donc bien double amortisseurs.
C'est pour cela que je précisais que dans ce cas le "XR" synonyme d'enduro est galvaudé.

Gastair a écrit:

goeland_ a écrit:Relisez Skyfred... les XR sont des "enduro".

Oui justement "XR = Enduro sauf la XR 125 qui est en France une XLS avec un habillage différent..." et qui a donc bien double amortisseurs.
C'est pour cela que je précisais que dans ce cas le "XR" synonyme d'enduro est galvaudé.

Exactement!
D’ailleurs la photo de Gastair est claire non!

Les XR sont les enduros Honda et pour la plupart NH en France. A ne pas confondre avec les XLS (bi amorto) et les XLR (prolink)... 

Oui on est d'accord pour XLS et XLR... mais quoi qu'il en soit la 125 XR est un Trail pas une enduro, l'appellation "Enduro" et donc "XR" n'était que commerciale pour la 125. Elle est l'exception à la règle et Honda l'a vendue ainsi et ne l'a jamais intégrée dans sa production enduro, il suffit de regarder un catalogue d'époque (cadre rouges) la 125 XR n'est pas dans les enduro.

Ce que précisait Skyfred concernant le 125 qui n'avait de XR que la perte du compte-tours et une plaque phare style XR homologuée...

Absolument, la 125 XR est une XR qui n'est pas une enduro. A aucun moment on a dit autre chose.

Toi oui, tu connais bien ces motos 

goeland_ a écrit:Toi oui, tu connais bien ces motos 

Quelqu’un a dit autre chose? 

C'te prise de tête pour rien du tout....

Bon pour revenir à des choses plus passionnantes, la Beta ça le fait aussi pour aller aux mûres. 6 kgs ce matin.

Francesco a écrit:C'te prise de tête pour rien du tout....

Bon pour revenir à des choses plus passionnantes, la Beta ça le fait aussi pour aller aux mûres. 6 kgs ce matin.

Charlie Hebdo pour protéger la gazinière pendant la cuisson, tu aimes jouer avec le feu si une feuille vole ? 
Perso, je préfère l'alu.

patn58 a écrit:

Francesco a écrit:C'te prise de tête pour rien du tout....

Bon pour revenir à des choses plus passionnantes, la Beta ça le fait aussi pour aller aux mûres. 6 kgs ce matin.

Charlie Hebdo pour protéger la gazinière pendant la cuisson, tu aimes jouer avec le feu si une feuille vole ? 
Perso, je préfère l'alu.

J'ai l'oeil dessus pendant les 20 minutes de cuisson, ça ne risque rien. 

Francesco a écrit:C'te prise de tête pour rien du tout....

T’as bien raison.    On est cons, on se laisse prendre.
Déjà des mûres! C’est plus tard dans la saison normalement non?
Nous on a mangé un paquet de fraises des bois pendant la rando ce matin. Maisbon, on était vers 1700m, c’est un peu en retard.

Royal Enfileur a écrit:

Francesco a écrit:C'te prise de tête pour rien du tout....

T’as bien raison.    On est cons, on se laisse prendre.
Déjà des mûres! C’est plus tard dans la saison normalement non?
Nous on a mangé un paquet de fraises des bois pendant la rando ce matin. Maisbon, on était vers 1700m, c’est un peu en retard.

Ah oui, j'ai été surpris de voir qu'elle mûrissaient déjà. D'habitude je fais mes gelées en août. Faut dire que soleil et pluie alternent depuis 2 mois, alors ça y va !!