La CRF250L, la TTR 250, bref, les trails/enduro légers....quelqu'un a déjà essayé ? Et la Beta Alp 200cc....?

BernardP a écrit:Je tombe un peu comme un cheveu sur la soupe mais on avait causé Morini et je ne vous avais montré qu'un vieux cadre aussi moche que particulier. 
Le projet avance tout doucettement :



Le réservoir et quelques babioles sont en peinture et question mécanique cest quasi fini. Une jolie machine qui, après un passé de compétitrice va faire sa belle dans les rassemblements !

La 500 Camel... effectivement ça avance.

La voilà prête à repartir à l'aventure !

Mis a par le pot , elle me plait .

Quels pneus sont montés ?

J'en suis raide dingue !

Elle est magnifique !

SUPERBE !!!!

BernardP a écrit:

La voilà prête à repartir à l'aventure !

Raaahhh    Veinard! Et alors, c’est comment à la conduite? Ça pèse combien? Pneus super fins, ça doit être agile.

Roohhh ptain, je viens de voir l’angle de la chaîne 

Boxy a écrit:Mis a par le pot , elle me plait .

Quels pneus sont montés ?

Heidenau T60 de mémoire. La moto n'est pas à moi, c'est mon pote Abel (bien connu des amateurs d'hivernales avec son side Guzzi rouge) qui lui a redonné vie après quelques saisons en championnat de France d'enduro et des décennies de sommeil.

Trickeur a écrit:

BernardP a écrit:t alors, c’est comment à la conduite? Ça pèse combien? Pneus super fins, ça doit être agile.

 
Cest un bicylindre 500 pas vraiment rageur. La moto ne vaut essentiellement que par sa rareté et l'image qu'elle véhicule de part son histoire.
Une particularité : pas de circulation d'huile dans le haut moteur 

V'là un chameau qui a du chien.

toujours chez BMW je m amuse avec ça
moteur rotax 650 54 ch 145 kg

Très belle la Morini !

Vu sur Facebook, un p'tit clin d'oeil à Gastair : 

Argh merci

La plus gracile, un vrai petit jouet

Gastair a écrit:Argh merci

La plus gracile, un vrai petit jouet

J’ai toujours aimé aussi. 
Introuvable ici.

Puisqu'ici on est chez les amoureux du trail, allez jeter un oeil au dernier "Apéro de Motomag", ça vole pas bien haut mais c'est sympa à regarder:

https://www.motomag.com/Le-top-16-des-trails-chelou-un-nouvel-apero-avec-Motomag.html

Merci... que de beautés

Concernant la photo de la Triumph Tiger Trail, c'est moi qui l'ai mise sur internet (sur wiki) depuis on la trouve partout.  
Voici les autres inédites.

J'ai aussi dans mon album de beautés cela. On ne se refait pas, j'ai toujours été attiré par le style

Je trouve la Yonf magnifique. Et ce pot !  
Si j'étais capable d'entretenir ces trapanelles je m'y mettrais volontiers !

Pour la MeuZeu, on va éviter de s'étaler sur le sujet ...

Dans le film il oublie la Dnepr...

La 1000 Dnepr "Enduro Dynamite"...

Sans ses autocollants elle était moche...


Heureusement le tir fut rapidement rectifié  


Tout comme la MF ils n'ont pas osé passer à la série, la Dynamite a implosée

Choqué par la nomination de la DR, de la Morini et surtout de la DTMX400 (un vieux rêves !!! ne me demander pas pourquoi  )

Tant mieux les prix vont baisser 

Celle-là était à Dijon ML, en 2018.
Dommage qu'Enfield ne sorte pas une telle version de sa 650.
Bon, je vais regarder la vidéo.....

Edit : le raccourci entre la 650 Tiger  et cette Tiger Trail 750 est plus que du raccourci. On passe des années 50 aux années 80, sans transition....
Et puis la comparer à une 175 PE. N'importe quoi.....  
C'est lourdingue ? C'est un scrambler. Pas une bécane d'enduro. Il a comparé avec n'importe quel trail moderne, de la 410 Hima à la 1200 ?  Ils sont tous  plus lourds. 
38 cv ? j'ai un gros doute. La Bonnie en sortait 50, un Tiger doit bien en avoir conservé 45 au moins. 
Faut pas dire du mal de cette Bonnie monocarbu ! 

K

Gastair a écrit:Merci... que de beautés

Concernant la photo de la Triumph Tiger Trail, c'est moi qui l'ai mise sur internet (sur wiki) depuis on la trouve partout.  
Voici les autres inédites.

Elle m’a fait baver dans ma jeunesse celle-là.
La DTMX 400 aussi. Ça doit être bien un gros 2 temps comme ça.

Francesco a écrit:
Dommage qu'Enfield ne sorte pas une telle version de sa 650.

C'est pas dans les tuyaux ? Il me semblait avoir lu un article et vu des photos. Ou alors c'était un Totochop ?

D'après l'importateur, ce n'est plus à l'ordre du jour.
Mais c'est vrai qu'on a lu depuis longtemps qu'elle allait arriver. En fait, à part quelques prépas et les dessins de Bezzi, je n'ai jamais rien vu d'officiel à ce sujet.

Un 400 DTMX ou un TS Suzuki, ça peut faire rêver sur le papier. A l'usage, ça doit vite calmer : bruit, vibrations, conso.....
Moi c'est la 360 RT qui m'a toujours fait craquer. Déjà, une jolie petite AT2 bleue, ça serait beau ! 

La 400 Dtmx j'ai une connaissance qui en a une dans le garage, j'attends qu'il se décide a la vendre...