Pour ne pas rouler en code
+23
pierre.dupond
raoul
Papiflat
nortonton
Zündappmann
jo88
veflat
PizzaRoller
Francesco
jpd
Palica Gringo
Seven
Philooo
eul'gars
gunthar
Dom
Olympia
Eric S2
beaujolais racer
Gastair
goeland_
Phil...
R27
27 participants
Page 6 sur 7
Page 6 sur 7 • 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7
Re: Pour ne pas rouler en code
Ça fait longtemps que ce sujet a franchis les limites du rationnel et de l’utilePizzaRoller a écrit:C'est vachement utile : avec une lampe qui n'éclaire pas trop fort en blanc pisseux on fait une lampe qui éclaire encore moins ... mais en jaune
En fait, le sujet lui-même était douteux, dès le départ.
Palica Gringo
Re: Pour ne pas rouler en code
C'est comme la couleur des plaques d'immatriculation, le plomb dans le super, la qualité de l'huile de friteuse, l'authenticité de l'air dans les pneus, etc ...
Sujets de la plus haute importance comme diraient les voisins "Es geht um die Wurst."
Sujets de la plus haute importance comme diraient les voisins "Es geht um die Wurst."
____________________
Toutélectrix À l'âge de bière, l'homme habitait dans des tavernes ...
Doctorat Flatistanais honorifique en branchement de témoin de charge.
Pour ne pas trop me répéter : un voyant de charge (12 V, 3 W) se branche entre le fil bleu et le fil vert
Re: Pour ne pas rouler en code
R27.
Espérons qu'il va bien, et qu'il roule sans plus nous calculer.
Espérons qu'il va bien, et qu'il roule sans plus nous calculer.
- Dernière visite : Mar 30 Mar 2021, 23:27
Re: Pour ne pas rouler en code
nortonton a écrit:R27.
Espérons qu'il va bien, et qu'il roule sans plus nous calculer.
- Dernière visite : Mar 30 Mar 2021, 23:27
Oui, moi aussi je suis allé voir sa derniere visite. En espérant que nos petits sarcasmes parfois un peu lourds (mea culpa) n'aient pas eu raison de sa capacité à les encaisser. R27, si tu nous lis, tu nous manques Et on aimerait bien savoir comment va ta R27 et ou en sont tes projets de R90s ou d'Isetta.
____________________
Cousindamérix
**************
- Alors, tout s’est passé comme prévu ?
- Non, mais c’était prévu.
Storm
Palica Gringo
feux de jour
voici le montage que j'ai fait sur la RT en ajoutant dans le logement veilleuse une 8 watts permanente. Deux projecteurs de 10w. Bien sûr ça ne répond pas à l'obligation de rouler en code, mais question sécurité il s'agit de lentilles convexes simple, donc des arrosoirs qui me permettent d'être vu sans altérer l'esthétique de l'ensemble.
raoul
Re: Pour ne pas rouler en code
Merci pour le lien ! J'y avais pensé en effet. Je viens d'en trouver, en plus juste à côté de chez moiPalica a écrit:https://www.rebelcar.fr/flacon-de-peinture-jaune-pour-phares.htm
https://www.royal-sport.fr/fr/accueil/4104-ampoule-12v-3535w-ba20d-jaune.html
Ben moi je préfère le jaune au blanc et pi on me voit venir de loin, c'est ça être exclusif ainsi va la vie...PizzaRoller a écrit:C'est vachement utile : avec une lampe qui n'éclaire pas trop fort en blanc pisseux on fait une lampe qui éclaire encore moins ... mais en jaune
Les phares à acétylène, c'est pas mal non plus et ça faire encore plus "vintage" comme sur la R32
Et oui, tout le monde n'a pas la chance d'avoir une R32 dans son garage
Olympia
Re: Pour ne pas rouler en code
Les lucioles dans une bouteille en verre, c'est pas mal non plus
Pi c'est écolo
Pi c'est écolo
____________________
Toutélectrix À l'âge de bière, l'homme habitait dans des tavernes ...
Doctorat Flatistanais honorifique en branchement de témoin de charge.
Pour ne pas trop me répéter : un voyant de charge (12 V, 3 W) se branche entre le fil bleu et le fil vert
Re: Pour ne pas rouler en code
Je pourrais le remplacer le temps qu'il réapparaisse, non ?Palica a écrit:nortonton a écrit:R27.
Espérons qu'il va bien, et qu'il roule sans plus nous calculer.
- Dernière visite : Mar 30 Mar 2021, 23:27
Oui, moi aussi je suis allé voir sa derniere visite. En espérant que nos petits sarcasmes parfois un peu lourds (mea culpa) n'aient pas eu raison de sa capacité à les encaisser. R27, si tu nous lis, tu nous manques Et on aimerait bien savoir comment va ta R27 et ou en sont tes projets de R90s ou d'Isetta.
Il doit être parti bien loin avec sa 27...
Olympia
Re: Pour ne pas rouler en code
Avec 8 lucioles on lit le journal me disait mon Grand-Père.PizzaRoller a écrit:Les lucioles dans une bouteille en verre, c'est pas mal non plus
Pi c'est écolo
Olympia
Re: Pour ne pas rouler en code
PizzaRoller a écrit:comme diraient les voisins "Es geht um die Wurst."
Voilà ce que c'est que d'énerver PizzaRoller. Il s'est reconverti dans la saucisse-frittes.
De même, il laisse tomber l'électricité au profit de la plomberie.
Tant pis pour nous, fallait pas l'énerver.
pierre.dupond
Re: Pour ne pas rouler en code
C'est vrai qu'avec ce qu'il s'est pris parfois, j'aurais perdu patience depuis longtemps à sa place...Palica a écrit:Oui, moi aussi je suis allé voir sa derniere visite. En espérant que nos petits sarcasmes parfois un peu lourds (mea culpa) n'aient pas eu raison de sa capacité à les encaisser. R27, si tu nous lis, tu nous manques Et on aimerait bien savoir comment va ta R27 et ou en sont tes projets de R90s ou d'Isetta.
Et moi aussi je me demande ce qu'il devient J'espère que lui et son gromono vont bien
Re: Pour ne pas rouler en code
Zündappmann a écrit:C'est vrai qu'avec ce qu'il s'est pris parfois, j'aurais perdu patience depuis longtemps à sa place...Palica a écrit:Oui, moi aussi je suis allé voir sa derniere visite. En espérant que nos petits sarcasmes parfois un peu lourds (mea culpa) n'aient pas eu raison de sa capacité à les encaisser. R27, si tu nous lis, tu nous manques Et on aimerait bien savoir comment va ta R27 et ou en sont tes projets de R90s ou d'Isetta.
Et moi aussi je me demande ce qu'il devient J'espère que lui et son gromono vont bien
Je lui ai envoyé un courriel.
____________________
Cousindamérix
**************
- Alors, tout s’est passé comme prévu ?
- Non, mais c’était prévu.
Storm
Palica Gringo
Re: Pour ne pas rouler en code
Off courseGastair a écrit:Rouler en code c'est une question de sécurité, au lieu de tenter d'avancer la date de première mise en circulation de la moto pour échapper à cette obligation, autant faire en sorte qu'il soit possible de rouler en permanence code avec ces mêmes motos.
Il existe des feux additionnels pour les ancêtres....j'en ai vu au départ du tour de France Anciennes
Contacter la GAVAP ?
LULU T100
Re: Pour ne pas rouler en code
j'ouvre pas de nouveau sujet ,toujours pas de nouvelle de R27 ?
j'espère qu'il va bien .
j'espère qu'il va bien .
veflat
Re: Pour ne pas rouler en code
Non, aucune, et mon courriel est resté sans réponse...
____________________
Cousindamérix
**************
- Alors, tout s’est passé comme prévu ?
- Non, mais c’était prévu.
Storm
Palica Gringo
Re: Pour ne pas rouler en code
Si quelqu'un peut voir "Jacky de chez Légende", peut-être pourrait il en dire plus ?
C'est quand même bizarre.
C'est quand même bizarre.
____________________
Toutélectrix À l'âge de bière, l'homme habitait dans des tavernes ...
Doctorat Flatistanais honorifique en branchement de témoin de charge.
Pour ne pas trop me répéter : un voyant de charge (12 V, 3 W) se branche entre le fil bleu et le fil vert
Re: Pour ne pas rouler en code
Olympia a écrit:Et peux t-on toujours utiliser des ampoules jaunes ?Gastair a écrit:Rouler en code c'est une question de sécurité, au lieu de tenter d'avancer la date de première mise en circulation de la moto pour échapper à cette obligation, autant faire en sorte qu'il soit possible de rouler en permanence code avec ces mêmes motos.
Que dit la réglementation ?
moi j'ai mis une ampoule de 6w à la place de la 3w de la veilleuse dans mes vielles,
c'est pareil qu'un feu diurne à LEDs.
et c'est bien moins cher et moins compliqué...
Re: Pour ne pas rouler en code
+1PizzaRoller a écrit:Si quelqu'un peut voir "Jacky de chez Légende", peut-être pourrait il en dire plus ?
C'est quand même bizarre.
Re: Pour ne pas rouler en code
Je viens d'appeler Jacky, ça répond pas non plus. Ils sont ptêt parti en R27 ensemble
Je tenterais tout à l'heure
EDIT: Finalement, j'ai appelé R27 directement. Il va très bien, et est juste très occupé professionnellement. Il vous remercie de vous être soucié de son bien être et sera de retour lorsqu'il aura un peu plus de temps
Je tenterais tout à l'heure
EDIT: Finalement, j'ai appelé R27 directement. Il va très bien, et est juste très occupé professionnellement. Il vous remercie de vous être soucié de son bien être et sera de retour lorsqu'il aura un peu plus de temps
Diabo
Re: Pour ne pas rouler en code
Bon plan !Phil... a écrit:Olympia a écrit:Et peux t-on toujours utiliser des ampoules jaunes ?Gastair a écrit:Rouler en code c'est une question de sécurité, au lieu de tenter d'avancer la date de première mise en circulation de la moto pour échapper à cette obligation, autant faire en sorte qu'il soit possible de rouler en permanence code avec ces mêmes motos.
Que dit la réglementation ?
moi j'ai mis une ampoule de 6w à la place de la 3w de la veilleuse dans mes vielles,
c'est pareil qu'un feu diurne à LEDs.
et c'est bien moins cher et moins compliqué...
LULU T100
Re: Pour ne pas rouler en code
merci mec!Diabo a écrit:Je viens d'appeler Jacky, ça répond pas non plus. Ils sont ptêt parti en R27 ensemble
Je tenterais tout à l'heure
EDIT: Finalement, j'ai appelé R27 directement. Il va très bien, et est juste très occupé professionnellement. Il vous remercie de vous être soucié de son bien être et sera de retour lorsqu'il aura un peu plus de temps
ah ces retraités ,j'en ai de plus en plus parmi mes amis (je sais pas pourquoi ...) ils sont toujours a courir de droite et de gauche ,jamais le temps de rien
veflat
Re: Pour ne pas rouler en code
Merci pour les nouvelles.
____________________
Cousindamérix
**************
- Alors, tout s’est passé comme prévu ?
- Non, mais c’était prévu.
Storm
Palica Gringo
Re: Pour ne pas rouler en code
Bonne nouvelle.
On ne lui connaissait pas ce coté farceur.
Alors il a réussi à nous faire flipper.
On ne lui connaissait pas ce coté farceur.
Alors il a réussi à nous faire flipper.
Page 6 sur 7 • 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7
Sujets similaires
» La neige- pour regarder ou pour rouler?
» Ducat' scrambler.....
» RATIER C6S - Une restauration pour rouler...
» Une 90S, c'est aussi fait pour rouler !
» Un flat pour rouler dans l'pentu
» Ducat' scrambler.....
» RATIER C6S - Une restauration pour rouler...
» Une 90S, c'est aussi fait pour rouler !
» Un flat pour rouler dans l'pentu
Page 6 sur 7
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum