Accueil
Portail
RealOEM
Flatis'Tech
S'enregistrer
ConnexionR80RT 1982 von Deutschland
+29
BernardP
Lolo49
Flatosaure
pockaman
Reybartwin
Airedale 09
gunthar
Fr@nck03
desmot
Flatman
Francesco
Chris
Mick13
BMvince
the thing
goeland_
BASQMW
Underthesky911
Juanito
Papiflat
gabounette77
Gastair
PizzaRoller
srv
Dom
westy64
evergreen
rotor83
beaujolais racer
33 participants
Page 7 sur 10
Page 7 sur 10 • 
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 
Re: R80RT 1982 von Deutschland
Gastair Sam 6 Mai 2017 - 18:57
Même pas marrant, je suis d'accord sur tout 
Gastair
Re: R80RT 1982 von Deutschland
beaujolais racer Sam 6 Mai 2017 - 19:05
UUUtain, c'est quand qu'on s'engueule? qu'on se marre un peu.....Gastair a écrit:Même pas marrant, je suis d'accord sur tout
beaujolais racer
Re: R80RT 1982 von Deutschland
goeland_ Sam 6 Mai 2017 - 19:07
On va t'envoyer le(s) spécialiste(s) des bons prix.... tu vas pleurer 
goeland_
Re: R80RT 1982 von Deutschland
Dom Sam 6 Mai 2017 - 19:10
goeland_ a écrit:On va t'envoyer le(s) spécialiste(s) des bons prix.... tu vas pleurer
Dom
Re: R80RT 1982 von Deutschland
beaujolais racer Sam 6 Mai 2017 - 19:17
Pitié, nongoeland_ a écrit:On va t'envoyer le(s) spécialiste(s) des bons prix.... tu vas pleurer
beaujolais racer
Re: R80RT 1982 von Deutschland
Francesco Sam 6 Mai 2017 - 20:28
beaujolais racer a écrit:UUUtain, c'est quand qu'on s'engueule? qu'on se marre un peu.....Gastair a écrit:Même pas marrant, je suis d'accord sur tout
8000€ pour une Série 5 bricolée avec des disques pas d'époque ?
A mon avis tu t'es fait rouler.....Pis les jantes, qui gardent la flotte quand il pleut c'est d'origine ça ? les RT Série 5, z'avaient pas des bâtons ?
Francesco
Re: R80RT 1982 von Deutschland
beaujolais racer Sam 6 Mai 2017 - 23:28
Je songe à me faire confectionner des auto collants de cache latéraux R100/5. en plus quand je songe à la valeur que va prendre ce modèle unique, je salive......Francesco a écrit:beaujolais racer a écrit:UUUtain, c'est quand qu'on s'engueule? qu'on se marre un peu.....Gastair a écrit:Même pas marrant, je suis d'accord sur tout
8000€ pour une Série 5 bricolée avec des disques pas d'époque ?
Pis les jantes, qui gardent la flotte quand il pleut c'est d'origine ça ? les RT Série 5, z'avaient pas des bâtons ?
Il y a une boite en bas de chez moi à qui j'avais fait faire des auto collants /plaque d'immatriculation pour l'enduro.
Gastair, roi du photoshop, pourrais tu me faire ça, suffit de remplacer RS par /5, facile non?
Ensuite je le file à mon imprimeur.
beaujolais racer
Re: R80RT 1982 von Deutschland
PizzaRoller Sam 6 Mai 2017 - 23:33
Je peux t'en découper dans du vinyle adhésif de la couleur que tu veux. Il me fait juste le dessin en BMP ou JPG.
Le problème, c'est qu'il faut que tu viennes les chercher
Le problème, c'est qu'il faut que tu viennes les chercher
____________________
Toutélectrix 
À l'âge de bière, l'homme habitait dans des tavernes ... 
Doctorat Flatistanais honorifique en branchement de témoin de charge.
Pour ne pas trop me répéter : un voyant de charge (12 V, 3 W) se branche entre le fil bleu et le fil vert 
PizzaRoller-
Re: R80RT 1982 von Deutschland
beaujolais racer Sam 6 Mai 2017 - 23:42
En voilà une idée qu'elle est bonne.PizzaRoller a écrit:Je peux t'en découper dans du vinyle adhésif de la couleur que tu veux. Il me fait juste le dessin en BMP ou JPG.
Le problème, c'est qu'il faut que tu viennes les chercher
Ensuite on se fait une photo de famille: la fausse 90S, la 60S, la 100/5 et on envoie le tout à BMW Motorrad, avec pour commentaire:" Voilà les modèles que vous auriez dû faire, tas de nuls!"
Euh....t'as un bon avocat?
Pour le dessin, y'a Gastair.....
beaujolais racer
Re: R80RT 1982 von Deutschland
Lolo49 Dim 7 Mai 2017 - 8:30
beaujolais racer a écrit:[
Je songe à me faire confectionner des auto collants de cache latéraux R100/5. en plus quand je songe à la valeur que va prendre ce modèle unique, je salive......
.....
Avec les freins à disque à l'avant, ce serait plutôt une R100/6, modèle au moins aussi rare et unique qu'une R100/5.
Lolo49
Re: R80RT 1982 von Deutschland
Gastair Dim 7 Mai 2017 - 8:53
beaujolais racer a écrit:Je songe à me faire confectionner des auto collants de cache latéraux R100/5. en plus quand je songe à la valeur que va prendre ce modèle unique, je salive......Francesco a écrit:beaujolais racer a écrit:UUUtain, c'est quand qu'on s'engueule? qu'on se marre un peu.....Gastair a écrit:Même pas marrant, je suis d'accord sur tout
8000€ pour une Série 5 bricolée avec des disques pas d'époque ?
Pis les jantes, qui gardent la flotte quand il pleut c'est d'origine ça ? les RT Série 5, z'avaient pas des bâtons ?
Il y a une boite en bas de chez moi à qui j'avais fait faire des auto collants /plaque d'immatriculation pour l'enduro.
Gastair, roi du photoshop, pourrais tu me faire ça, suffit de remplacer RS par /5, facile non?
Ensuite je le file à mon imprimeur.
Pas de soucis je te fais ça ce soir
Moi pas Photoshop mais le rustique PhotoFiltre et des doigts de fée
Là je pense que le mieux est d'utiliser simplement Word après avoir trouvé la bonne police de caractère (A ajouter à Word... je viens de regarder elle n'y est pas).... je vois ça ce jour.
Gastair
Re: R80RT 1982 von Deutschland
srv Dim 7 Mai 2017 - 10:56
Oui mais le réservoir est /5...Lolo49 a écrit:beaujolais racer a écrit:[
Je songe à me faire confectionner des auto collants de cache latéraux R100/5. en plus quand je songe à la valeur que va prendre ce modèle unique, je salive......
.....
Avec les freins à disque à l'avant, ce serait plutôt une R100/6, modèle au moins aussi rare et unique qu'une R100/5.
Je suggère 100/5,5
srv
Re: R80RT 1982 von Deutschland
Gastair Dim 7 Mai 2017 - 11:07
Veli vela... Bon c'est pas parfait... (effet crénelé)
Cliquer ici pour l'avoir en taille max
Cliquer ici pour l'avoir en taille max
Gastair
Re: R80RT 1982 von Deutschland
PizzaRoller Dim 7 Mai 2017 - 11:35
Si tu peux un peu écarter le / du dernier 0, ce sera plus joli !
De quelle couleur, Pierre ?
Blanc, argent ou autre ?
De quelle couleur, Pierre ?
Blanc, argent ou autre ?
____________________
Toutélectrix À l'âge de bière, l'homme habitait dans des tavernes ... Doctorat Flatistanais honorifique en branchement de témoin de charge.
Pour ne pas trop me répéter : un voyant de charge (12 V, 3 W) se branche entre le fil bleu et le fil vert
PizzaRoller-
Re: R80RT 1982 von Deutschland
Gastair Dim 7 Mai 2017 - 11:40
PizzaRoller a écrit:Si tu peux un peu écarter le / du dernier 0, ce sera plus joli !
De quelle couleur, Pierre ?
Blanc, argent ou autre ?
C'est comme ça chez BM
Gastair
Re: R80RT 1982 von Deutschland
beaujolais racer Dim 7 Mai 2017 - 11:51
Yess, je veux la couleur du 75/7 ou du 100SGastair a écrit:PizzaRoller a écrit:Si tu peux un peu écarter le / du dernier 0, ce sera plus joli !
De quelle couleur, Pierre ?
Blanc, argent ou autre ?
C'est comme ça chez BM
Super, merci les copains
beaujolais racer
Re: R80RT 1982 von Deutschland
PizzaRoller Dim 7 Mai 2017 - 12:06
Ben si BM l'a fait, pas de problème.
Ch'uis pas sûr d'avoir de l'or (sinon, argent à la place) et fond rouge. Inversé pour le 5.
Je met en marche ... (pas trop vite quand même)
Ch'uis pas sûr d'avoir de l'or (sinon, argent à la place) et fond rouge. Inversé pour le 5.
Je met en marche ... (pas trop vite quand même)
____________________
Toutélectrix À l'âge de bière, l'homme habitait dans des tavernes ... Doctorat Flatistanais honorifique en branchement de témoin de charge.
Pour ne pas trop me répéter : un voyant de charge (12 V, 3 W) se branche entre le fil bleu et le fil vert
PizzaRoller-
Re: R80RT 1982 von Deutschland
Fr@nck03 Dim 7 Mai 2017 - 12:12
Finalement, c'est quelle Police d'écriture que tu as utilisé ?Gastair a écrit:Veli vela... Bon c'est pas parfait... (effet crénelé)
Cliquer ici pour l'avoir en taille max
Dernière édition par Fr@nck03 le Dim 7 Mai 2017 - 18:03, édité 1 fois
Fr@nck03-
Re: R80RT 1982 von Deutschland
beaujolais racer Dim 7 Mai 2017 - 12:31
Si tu n'as pas la couleur or, pas grave, je pense que le blanc ira très bien avec les filets.PizzaRoller a écrit:Ben si BM l'a fait, pas de problème.
Ch'uis pas sûr d'avoir de l'or (sinon, argent à la place) et fond rouge. Inversé pour le 5.
Je met en marche ... (pas trop vite quand même)
Merci encore
beaujolais racer
Re: R80RT 1982 von Deutschland
Gastair Dim 7 Mai 2017 - 19:09
Fr@nck03 a écrit:Finalement, c'est quelle Police d'écriture que tu as utilisé ?Gastair a écrit:Veli vela... Bon c'est pas parfait... (effet crénelé)
Cliquer ici pour l'avoir en taille max
J'ai eu du mal à trouver... c'est une police propriétaire dérivée de "Compacta MT Bold"... voir ci-dessous, le "1" par exemple est différent.
Donc finalement il a fallu que je joue avec PhotoFiltre en gardant le "R100" de BMW puis le slash et le 5 de la police "Compacta MT Bold"
Gastair
Re: R80RT 1982 von Deutschland
Gastair Dim 7 Mai 2017 - 21:30
En bossant un peu dessus... à la main donc pas parfait... (PhotoFiltre...)
ou
ou
Dernière édition par Gastair le Dim 7 Mai 2017 - 21:45, édité 1 fois
Gastair
Re: R80RT 1982 von Deutschland
beaujolais racer Dim 7 Mai 2017 - 21:39
Gastair, t'es trop fort, bravo!Gastair a écrit:En bossant un peu dessus... à la main donc pas parfait... (PhotoFiltre...)
beaujolais racer
Re: R80RT 1982 von Deutschland
beaujolais racer Mer 10 Mai 2017 - 19:50
Journée de m.....
J'ai monté le guidon U.S. (merci Didier) et ce faisant j'ai failli foutre le feu à la moto à cause de mes connexions merdiques et mon talent naturel pour tout ce qui est électrique.
Une bonne partie de l'aprème perdue à refaire une partie du faisceau.
J'ai monté les Vattiers aussi qui font un bordel de tous les diables et qu'il va falloir que je reconditionne.
J'ai tenté de solutionner la panne intemitente (qui est devenue permanente d'ailleurs depuis aujourd'hui) de carburation aléatoire peut être dur à des émulsions air/ carburant dans la cuve sous certains régimes vibratoires dans le carbu droit.
Selon Sabater, la soluce c'est de solidariser le carbu à la culasse par un petit linguet:
Ben c'était pas ça , parce que c'est toujours pareil .
Donc, il me reste à :
tomber les carbus et les refaire du sol au plafond.
Recharger les Vattiers en Laine de roche.
Trouver des rétros.
J'ai monté le guidon U.S. (merci Didier) et ce faisant j'ai failli foutre le feu à la moto à cause de mes connexions merdiques et mon talent naturel pour tout ce qui est électrique.
Une bonne partie de l'aprème perdue à refaire une partie du faisceau.
J'ai monté les Vattiers aussi qui font un bordel de tous les diables et qu'il va falloir que je reconditionne.
J'ai tenté de solutionner la panne intemitente (qui est devenue permanente d'ailleurs depuis aujourd'hui) de carburation aléatoire peut être dur à des émulsions air/ carburant dans la cuve sous certains régimes vibratoires dans le carbu droit.
Selon Sabater, la soluce c'est de solidariser le carbu à la culasse par un petit linguet:
Ben c'était pas ça , parce que c'est toujours pareil .
Donc, il me reste à :
tomber les carbus et les refaire du sol au plafond.
Recharger les Vattiers en Laine de roche.
Trouver des rétros.
beaujolais racer
Page 7 sur 10 • 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10
Sujets similairesPage 7 sur 10
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum|
|
|