Le Full c'est maintenant

DJEFF a écrit:

Gastair a écrit:ça c'est du HS

Bon on peut parler couple et puissance ...

Pas besoin vu qu'un flat de 35 ans avec 60cv pourrit tout ce qui bouge.

T'as enfin compris, t'es pas vif comme garçon.

Et en plus je suis pô beau.
M'enfin il faut tout de même concevoir qu'il est parfois difficile de comprendre si c'est du lard ou du boudin.
Et j'en ai tellement vu qui avait la meilleur moto du monde , ce qui est con c'est que ce n'est jamais la même.

En 71, Gilbert avait déjà tout annoncé ....visionnaire le gars .....the FULLLLLLLLL !!!

Djeff a écrit:Pas besoin vu qu'un flat de 35 ans avec 60cv pourrit tout ce qui bouge. 

  p'tain.... arrête de conduire ton C1...ça t’esquinte trop.

Gastair a écrit:Une G/S ou un autre flat d'origine est inférieur à toutes les machines sportives affutées mais ce n'est pas pour autant qu' un pilote de base ne sera pas plus vite avec le flat sur certaines portions.

Ben oui ! 

T'as la Bm G/S 1200 (même la LC) qui fait 229 kilos (110 Cv/120 Nm) et ta la Katoch SDR 1290 qui fait 189 kilos (180 Cv/144 Nm).
La katoch est tellement maniable qu'il aura pas une seul BMW flat-twin qui lui résistera sur un chemin de montagne. (Et je ne te parle même pas sur route linéaire où là c'est la grosse claque:  )
Vous allez quoi ? me dire: ...  heuuu ... oui mais.....heuuuu.... la katoch c'est pas une machine sportive.....  !  Ben c'est quoi alors... 

Alors Ok, sinon t'as la S1000RR,... pareil ... 204 kilo (198 Cv/ 113 Nm) Là, t'as 7 Nm de moins que la GS mais largement renfloué par les 88 Cv de plus, en restant dans les bonnes plage.... bye bye la GS ou tout autre flat-twin Terrien.... ..... ben oui.....

Ceci étant, un mec qui sait conduire sur circuit et qui a une GS, et un autre qui découvre le 2 roues en S1000RR comme celui de la fameuse référence de certains (... si...si, le mec en hayabusa) que certains exploitent ici pour bander un peu  ; et bien y a pas photos, ce dernier se mangera une grosse claque par la GS.


Allez, ayant de l'affection pour ces inconditionnels du flat-twin, une p'tite vidéo pour émoustiller certains  :

https://www.youtube.com/watch?v=uOJkdUd-zjc

et là, une autre vidéo, mieux que le viagra; allez y  gaiement .... 

https://www.youtube.com/watch?v=peQaeU4O_pA


Donc: bref, c'est sûr, la moto ne fait pas tous mais à compétence égale ..... fini de rêvé !

christobou a écrit:
Allez, ayant de l'affection pour ces inconditionnels du flat-twin  

D'un autre coté, nous sommes au Flatistan....................forum dédié aux flats à 2 soupapes
Içi, les modernes ne m'intéressent pas plus que ça, il y a d'autres forums pour ce genre de missiles roulants

 j'me doutais bien.....que les concernés allaient réagir.... ha ha   l'humain, cette animal trop prévisible.....

Dans ton genre, tu n'es pas mal non plus aussi

Il faut bien des contradicteurs pour calmer les masturbations de groupe.

ben moi j'vous z'aime beaucoup  ....................................... .....................................

Une fois de plus vous comparez Jacques Chazot et Monica Bellouchi
Pas besoin de le dire la 80 G/S c'est Monica

mouais;    et la 100 GS c'est Maïté

Et la 1200 GS LC c'est Serena WILLIAMS 

Dom a écrit:

christobou a écrit:
Allez, ayant de l'affection pour ces inconditionnels du flat-twin  

D'un autre coté, nous sommes au Flatistan....................forum dédié aux flats à 2 soupapes
Içi, les modernes ne m'intéressent pas plus que ça, il y a d'autres forums pour ce genre de missiles roulants

Pour un mec qui s'en fout t'as qu'en même balancé une vingtaine de message en 4 pages, heureusement que ça ne t'intéresse pas.

Ca devient un peu chiant ce cote "c'est moi qui ai la plusse grosse". Moi, je n'ai rien contre les amateurs de motos puissantes, mais si on compare une moto de 180 cv / 185 kg a une moto de 60 cv / 210 kg, il faut etre honnete et pousser la logique jusqu'au bout: 

- est-ce que le "pilote" de la GS est moins heureux que celui de la KTM? Pas sur du tout...
- est-ce qu'il vaut mieux une KTM de 180 cv et une paire de chaussures de marche, ou une GS et tous ses points sur son permis?
- c'est sympa de calculer le rapport poids/puissance, mais est-ce qu'on pourrait aussi comparer le cout au km tant qu'a faire (achat/assurance/entretien/PV inclus)? Car je prefere, et de tres loin, faire 10,000 km en GS que 500 en KTM, pour le meme cout.

Je l'ai dit: je n'ai rien contre les amateurs de motos aux puissances inexploitables, chacun se fait plaisir comme il l'entend, mais lire quelqu'un qui cherche systematiquement a denigrer les autres, a leur prouver qu'ils ont tort, et qui oublie de leur donner un soupcon d'envie, bref qui abaisse les autres plutot que de leur donner envie de decouvrir autre chose, ca ne donne pas du tout envie de changer de camps. Et en lisant certains posts, c'est exactement ce que je ressens... Et c'est valable des 2 cotes, hein!

Merci Palica, je pense que tu résume bien la façon de penser de biens d entre nous....

Palica a écrit:Ca devient un peu chiant ce cote "c'est moi qui ai la plusse grosse". Moi, je n'ai rien contre les amateurs de motos puissantes, mais si on compare une moto de 180 cv / 185 kg a une moto de 60 cv / 210 kg, il faut être honnête et pousser la logique jusqu'au bout: 

- Est-ce que le "pilote" de la GS est moins heureux que celui de la KTM? Pas sur du tout... non
- Est-ce qu'il vaut mieux une KTM de 180 cv et une paire de chaussures de marche, ou une GS et tous ses points sur son permis? t'es pas obliger de rouler au taquet.
- c'est sympa de calculer le rapport poids/puissance, mais est-ce qu'on pourrait aussi comparer le cout au km tant qu'a faire (achat/assurance/entretien/PV inclus)? Car je préfère, et de très loin, faire 10,000 km en GS que 500 en KTM, pour le même cout. en assurance je paye 60e par an pour la 1150GS, 40e pour le C1, 32e pour une 125 et 80e pour la mobylette.   et je trouve ça pas super cohérent.

Je l'ai dit: je n'ai rien contre les amateurs de motos aux puissances inexploitables, chacun se fait plaisir comme il l'entend, mais lire quelqu'un qui cherche systématiquement a dénigrer les autres, a leur prouver qu'ils ont tort, et qui oublie de leur donner un soupçon d'envie, bref qui abaisse les autres plutôt que de leur donner envie de découvrir autre chose, ca ne donne pas du tout envie de changer de camps. Et en lisant certains posts, c'est exactement ce que je ressens... Et c'est valable des 2 cotes, hein!

Je pense que sur ce forum dans le fond à peu près tout le monde s'en tape du full ou non.

Donc pour ma part je ne veux dénigrer personne, chacun fait comme il le sent, j'essaye juste de rectifier quelques vérités pour éviter à ceux qui n'ont pas l'expérience de se faire des fausses idées.
Le reste c'est de la rigolade.

DJEFF a écrit:

Dom a écrit:

christobou a écrit:
Allez, ayant de l'affection pour ces inconditionnels du flat-twin  

D'un autre coté, nous sommes au Flatistan....................forum dédié aux flats à 2 soupapes
Içi, les modernes ne m'intéressent pas plus que ça, il y a d'autres forums pour ce genre de missiles roulants

Pour un mec qui s'en fout t'as qu'en même balancé une vingtaine de message en 4 pages, heureusement que ça ne t'intéresse pas.

Il faut dire que tes interventions au ton condescendant ont de quoi faire réagir................

Dom a écrit:

DJEFF a écrit:

Dom a écrit:

christobou a écrit:
Allez, ayant de l'affection pour ces inconditionnels du flat-twin  

D'un autre coté, nous sommes au Flatistan....................forum dédié aux flats à 2 soupapes
Içi, les modernes ne m'intéressent pas plus que ça, il y a d'autres forums pour ce genre de missiles roulants

Pour un mec qui s'en fout t'as qu'en même balancé une vingtaine de message en 4 pages, heureusement que ça ne t'intéresse pas.

Il faut dire que tes interventions au ton condescendant ont de quoi faire réagir................

Ou a tu lu un ton condescendant ?
Car pour ma part cela n'en était de loin pas le but.

DJEFF a écrit:
Ou a tu lu un ton condescendant ?
Car pour ma part cela n'en était de loin pas le but.

C'est toujours le même problème, l'interprétation des écrits....

fendlabise a écrit:Et vous, avec votre K11, vous roulez avec quoi ???

Moi, je roule avec une K12 pasque c'est moi que j'ai la + grosse

the thing a écrit:

DJEFF a écrit:
Ou a tu lu un ton condescendant ?
Car pour ma part cela n'en était de loin pas le but.

C'est toujours le même problème, l'interprétation des écrits....

Nous sommes donc un certain nombre au Flatistan à mal interpréter les écrits de DJEFF

Dom a écrit:

the thing a écrit:

DJEFF a écrit:
Ou a tu lu un ton condescendant ?
Car pour ma part cela n'en était de loin pas le but.

C'est toujours le même problème, l'interprétation des écrits....

Nous sommes donc un certain nombre au Flatistan à mal interpréter les écrits de DJEFF

Dom j'essaye simplement de temporiser, le gars Djeff est un brave mec et les écrits sont quelques fois à relativiser.....

Ce que je veux ajouter, c'est qu'acheter une PANIGALE de 100 cv a toujours été pour moi une connerie. Cette machine sublime ne mérite pas d'être amputée de la moitié de sa cavalerie  .
Après nous avons tous notre côté irrationnel. Posséder un bel objet passe devant le raisonnable. Comment expliquer l'achat d'une Porsche Ferrari Aston et bien d'autres dans l'environnement législatif actuel ?  

Moi je suis bien d'accord avec moi même, dans le contexte actuel, il faut faire l'éloge de la lenteur. Moins de stress, tous les points, et le plaisir de rouler plus longtemps

M'en fous. Moi je roule en full. Je suis belge.

Et j'ai gratté une Panigale au démarrage. (Au bout d'un moment il y a un missile rouge qui m'a dépassé, mais mon pote qui la pilotait a été surpris pendant 50-100m).

Bon, ce n'était pas sur ma 75/5 mais sur ma Norton...un bon couple de moteur longue course et un cadre bien stable.

 ben en conclusion, il en faut pour tous les goûts   car finalement l'importance c'est que nous vivions tous ensemble heureux 

Jagbruno a écrit:M'en fous. Moi je roule en full. Je suis belge.

A choisir, je crois que je prefererais rouler en mobylette