Il ne faut pas...
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Re: Il ne faut pas...
Pour renouer avec le sujet initial, je confirme que les Bing pèsent bien 1.150 kg:
Et que si on les monte "juste pour voir", il faut toujours les assurer par un tuyau d'essence, un cable de gaz ou autre chose qui les retient, parce que si on les déboite malencontreusement du manchon, la chute depuis leur position au sommet de la table élévatrice suffit à exploser l'orteil qui se trouve en dessous.
Ca a des bons côtés: maintenant je boite des deux jambes, alors je marche droit, pis j'ai tellement hurlé sur le coup que je crois que je n'ai plus de souris dans le grenier, c'est cardiaque ces petits rongeurs paraît-il.
Et que si on les monte "juste pour voir", il faut toujours les assurer par un tuyau d'essence, un cable de gaz ou autre chose qui les retient, parce que si on les déboite malencontreusement du manchon, la chute depuis leur position au sommet de la table élévatrice suffit à exploser l'orteil qui se trouve en dessous.
Ca a des bons côtés: maintenant je boite des deux jambes, alors je marche droit, pis j'ai tellement hurlé sur le coup que je crois que je n'ai plus de souris dans le grenier, c'est cardiaque ces petits rongeurs paraît-il.
jbt
Re: Il ne faut pas...
Le carbu peut être, par contre le joli cornet alu a épousé la forme des trois premiers orteils...
jbt
Re: Il ne faut pas...
jbt a écrit:Le carbu peut être, par contre le joli cornet alu a épousé la forme des trois premiers orteils...
tu parle de la coupe que tu avais gagner lors d'une competition de nage synchro ?
flattwin66
Re: Il ne faut pas...
Tu pourras dire que c'est un cornet sur mesure, juste la place pour passer le pied en dessous.
____________________
« Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere ». C. Chapman
Que la bête meure.
Mais pas tout de suite...
Re: Il ne faut pas...
Pas con...
mais j'ai redressé l'alu, c'était de beaux cornets tout vides et mous.
mais j'ai redressé l'alu, c'était de beaux cornets tout vides et mous.
jbt
Re: Il ne faut pas...
breizracer a écrit:Tu pourras dire que c'est un cornet sur mesure, juste la place pour passer le pied en dessous.
Un sommet de l'artisanat. Après chaussure à son pied...
Francesco
Re: Il ne faut pas...
Bon. Un nouveau truc à rajouter.
Il ne faut pas démarrer un racer avec des cornets et en tongs, surtout lorsqu'on a pas encore monté de coupe contact.
Mon orteil a été aspiré et s'est coincé dans le Bing, de surprise j'ai relâché les gaz et l'aiguille a perforé l'orteil lorsque le boisseau est redescendu, moteur toujours en marche
J'avais presque réussi à attraper une pince coupante en tirant la table élévatrice et la moto sur quelques mètres pour pouvoir couper le câble de gaz, mais à force de saigner dans le conduit d'admission, ça a enrichi en oxygène la carburation qui s'est appauvrie et du coup le moteur s'est emballé et a aspiré encore plus mon orteil qui a coincé le volet ouvert.
De toute façon, avec l'aiguille désormais tordue, rien à faire pour couper le contact. Comme ça vibrait trop avec le moteur à 8703 trs minutes, j'ai eu du mal à couper les cosses, alors j'ai eu l'idée d'enlever la cuve du carbu pour stopper l'alimentation en carburant, parce qu'il n'y a pas de robinet d'essence sur mon nouveau réservoir. mais l'essence s'est renversée sur l'échappement chauffé au rouge et s'est enflammée.
Heureusement, il n'y en avait pas beaucoup et ça n'a pas brûlé longtemps, en tout cas ça n'a pas mis le feu à l'autre carbu qui continuait à alimenter l'autre cylindre et à faire tourner le moteur, mais moins vite.
C'est là que j'ai eu l'idée de tout bêtement débrancher les anti-parasites en tirant dessus. Ca fait mal de se prendre deux chataîgnes, mais moins longtemps que le ressort de rappel du câble que j'avais pris dans l'oeil en sectionnant la gaine.
Quand je serai rentré des urgences, je vous raconterai à quel point c'est difficile de gérer un freinage en épingle en fourgon lorsqu'on a le pied droit chaussé d'un carbu (au moins avec des Dellorto j'aurais eu une pompe de reprise). Mais ça va,le moteur n'a rien.
Il ne faut pas démarrer un racer avec des cornets et en tongs, surtout lorsqu'on a pas encore monté de coupe contact.
Mon orteil a été aspiré et s'est coincé dans le Bing, de surprise j'ai relâché les gaz et l'aiguille a perforé l'orteil lorsque le boisseau est redescendu, moteur toujours en marche
J'avais presque réussi à attraper une pince coupante en tirant la table élévatrice et la moto sur quelques mètres pour pouvoir couper le câble de gaz, mais à force de saigner dans le conduit d'admission, ça a enrichi en oxygène la carburation qui s'est appauvrie et du coup le moteur s'est emballé et a aspiré encore plus mon orteil qui a coincé le volet ouvert.
De toute façon, avec l'aiguille désormais tordue, rien à faire pour couper le contact. Comme ça vibrait trop avec le moteur à 8703 trs minutes, j'ai eu du mal à couper les cosses, alors j'ai eu l'idée d'enlever la cuve du carbu pour stopper l'alimentation en carburant, parce qu'il n'y a pas de robinet d'essence sur mon nouveau réservoir. mais l'essence s'est renversée sur l'échappement chauffé au rouge et s'est enflammée.
Heureusement, il n'y en avait pas beaucoup et ça n'a pas brûlé longtemps, en tout cas ça n'a pas mis le feu à l'autre carbu qui continuait à alimenter l'autre cylindre et à faire tourner le moteur, mais moins vite.
C'est là que j'ai eu l'idée de tout bêtement débrancher les anti-parasites en tirant dessus. Ca fait mal de se prendre deux chataîgnes, mais moins longtemps que le ressort de rappel du câble que j'avais pris dans l'oeil en sectionnant la gaine.
Quand je serai rentré des urgences, je vous raconterai à quel point c'est difficile de gérer un freinage en épingle en fourgon lorsqu'on a le pied droit chaussé d'un carbu (au moins avec des Dellorto j'aurais eu une pompe de reprise). Mais ça va,le moteur n'a rien.
jbt
Re: Il ne faut pas...
jbt a écrit:Bon. Un nouveau truc à rajouter.
Il ne faut pas démarrer un racer avec des cornets et en tongs, surtout lorsqu'on a pas encore monté de coupe contact.
Mon orteil a été aspiré et s'est coincé dans le Bing, de surprise j'ai relâché les gaz et l'aiguille a perforé l'orteil lorsque le boisseau est redescendu, moteur toujours en marche
J'avais presque réussi à attraper une pince coupante en tirant la table élévatrice et la moto sur quelques mètres pour pouvoir couper le câble de gaz, mais à force de saigner dans le conduit d'admission, ça a enrichi en oxygène la carburation qui s'est appauvrie et du coup le moteur s'est emballé et a aspiré encore plus mon orteil qui a coincé le volet ouvert.
De toute façon, avec l'aiguille désormais tordue, rien à faire pour couper le contact. Comme ça vibrait trop avec le moteur à 8703 trs minutes, j'ai eu du mal à couper les cosses, alors j'ai eu l'idée d'enlever la cuve du carbu pour stopper l'alimentation en carburant, parce qu'il n'y a pas de robinet d'essence sur mon nouveau réservoir. mais l'essence s'est renversée sur l'échappement chauffé au rouge et s'est enflammée.
Heureusement, il n'y en avait pas beaucoup et ça n'a pas brûlé longtemps, en tout cas ça n'a pas mis le feu à l'autre carbu qui continuait à alimenter l'autre cylindre et à faire tourner le moteur, mais moins vite.
C'est là que j'ai eu l'idée de tout bêtement débrancher les anti-parasites en tirant dessus. Ca fait mal de se prendre deux chataîgnes, mais moins longtemps que le ressort de rappel du câble que j'avais pris dans l'oeil en sectionnant la gaine.
Quand je serai rentré des urgences, je vous raconterai à quel point c'est difficile de gérer un freinage en épingle en fourgon lorsqu'on a le pied droit chaussé d'un carbu (au moins avec des Dellorto j'aurais eu une pompe de reprise). Mais ça va,le moteur n'a rien.
Tu devrais faire scénariste. Quoique je n'imagine pas vraiment la nouvelle formule de "Plus belle la vie" avec tes apports.....
Sinon, tu pourrais me prêter ton Racer, j'ai du saucisson à couper ?
L'arrivée aux urgence avec le Bing au bout du pied, ça me rappelle que ma femme avait vu à l'hosto, une femme couchée sur un brancard, recouverte d'une couverture, avec la queue d'un chien qui de temps en temps battait hors de la couverture.....
" Je récurais lorsque j'ai glissé sur Rex....."
Dernière édition par Francesco le Mer 7 Mar 2012 - 11:07, édité 2 fois
Francesco
Re: Il ne faut pas...
Francesco a écrit:
Tu devrais faire scénariste. Quoique je n'imagine pas vraiment la nouvelle formule de "Plus belle la vie" avec tes apports.....
ou pieds-nickelés !
Juan Antonio
Re: Il ne faut pas...
Une question essentielle JBT : portais-tu ton gilet jaune ?
Non ?
Ah ben tu vois......
Non ?
Ah ben tu vois......
Francesco
Re: Il ne faut pas...
Sur qu'il avait même pas son éthylotest, à tous les coups.
____________________
Il n'est aucun problème qu'une absence de solution ne finisse par résoudre.
Flatosaure
Re: Il ne faut pas...
En tout cas c'est bizarre comme moeurs sexuelles, je vois que je ne savais rien encore.....
Prendre son pied avec une Amal j'aurai compris.....
Prendre son pied avec une Amal j'aurai compris.....
Dernière édition par Francesco le Mer 7 Mar 2012 - 12:15, édité 1 fois
Francesco
Re: Il ne faut pas...
Il ne faut pas lire les péripéties mécanistiques de JBT quand on rentre à la maison, AVANT d'aller aux toilettes.
Déjà fait, ça aussi...Francesco a écrit: Tu devrais faire scénariste. Quoique je n'imagine pas vraiment la nouvelle formule de "Plus belle la vie" avec tes apports.....
jbt a écrit:
CV: j'ai été maçon, rédacteur, cariste, vendeur de kebabs, régisseur, surveillant d'internat, employé de supermarché, animateur en centre de vacances, plongeur, ouvrier fabriquant des filets rapportés, chômeur, conseiller d'orientation,gardien de musée, vendeur de poules sur les marchés, comédien, affichiste, chercheur, gardien de château, psychologue, metteur en scène, scénariste, vendeur de ballons gonflables, éducateur sportif, agent territorial, motard des douanes, graphiste pour le CNRS (!), formateur en informatique, prof de français et d'histoire-géo, conseiller en bilans de compétences pour le MEDEF, mécanicien moto
(ami lecteur, amuse-toi à remettre tout ça dans l'ordre, et tu gagneras un superbe pare cylindre droit de série 2!)
Re: Il ne faut pas...
Bé oui, la il etait en Tong, faut avoir de l'idée pour se balader en Tong dans le garage, au mois de Mars a Chambéry !! imagine s'il avait été en shorty , c'est pas le gros orteil qu'il lui aurait aspirer le bing ...
Quoi que en y reflechisant un peu, la sussion du bing peut etre pas mal, faudrait tester, mais faut virer l'aiguille avant hein. Bon je m'egare la
flattwin66
Re: Il ne faut pas...
Et donc à la sortie de l'hiver, les marmottes reprennent leurs activitées...Chez MILKA!
Jb pour confectionner ta prochaine combinaison t'essayeras pas de tuer la" vache mauve".
Jb pour confectionner ta prochaine combinaison t'essayeras pas de tuer la" vache mauve".
orange racer
Re: Il ne faut pas...
non? Pas possible? C'est une blague pour une fois?
Si non:
- bin je pensais pas que la succion d'un carbu c'était à ce point
- il faut immédiatement retirer de chez toi, tous les objets, lourds, durs, coupants, éfilés.
Et te mettre à la broderie. Non, pas la broderie, y'a des aiguilles. Au crochet, mais tu sais, avec le doigt, comme faisait ma grand-mère.
Si non:
- bin je pensais pas que la succion d'un carbu c'était à ce point
- il faut immédiatement retirer de chez toi, tous les objets, lourds, durs, coupants, éfilés.
Et te mettre à la broderie. Non, pas la broderie, y'a des aiguilles. Au crochet, mais tu sais, avec le doigt, comme faisait ma grand-mère.
Royal Enfileur
Re: Il ne faut pas...
Bon, je sais, c'est pas humain de rigoler du malheur des autres
Mais là, j'ai un peu de mal à y croire quand même
Des tongs en cette saison en Savoie, c'est louche................................
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