Il ne faut pas...

j'ai eu la même histoire sauf que moi c'était avec le petit orteil

J'aimerais bien savoir combien ont démonté leur Bing hier pour voir si oui ou non il était possible de faire passer un orteil dedans afin de déterminer si c'est vrai ou pas?

'Tain, je le savais.
J'ai fait toutes les poubelles du Centre Hospitalier pour rien, je comptais récupérer le carbu.
Remarque j'ai ramené d'autres trucs bien sympas.....je prépare des petits paquets pour les lots de la prochaine Flatistanaise.

question : voir entre Nacimo et JBT et faire une étude sur le diamètre et le poids d'un orteil et les qualités d'adimission d'un bing en fonction de ces paramètres ???? (la marque des tongs n'a probablement pas d'incidence ?)

calendos a écrit:question : voir entre Nacimo et JBT et faire une étude sur le diamètre et le poids d'un orteil et les qualités d'adimission d'un bing en fonction de ces paramètres ???? (la marque des tongs n'a probablement pas d'incidence ?)

je ne sais pas pour Jbt mais je n'arrive pas a trouvé la forme de mon pied sur la photo

frustré alors...???

nacimo a écrit:

je ne sais pas pour Jbt mais je n'arrive pas a trouvé la forme de mon pied sur la photo

Tu peux compléter avec le pied " cornet Dell'Orto", le pied Bing " filtre d'origine", etc....

JB, je repense à ton histoire d'enrichissiment par le sang......doit y avoir une reconversion possible pour les coureurs cyclistes là.
Et j'imagine les tests d'embauche " Êtes vous prêt à verser votre sang pour gagner une course ?"

Francesco a écrit:

Tu peux compléter avec le pied " cornet Dell'Orto", le pied Bing " filtre d'origine", etc....

image détaillée pour comprendre le phénomène

Là , c'est clair pour tout le monde !

ROLAND a écrit:

Là , c'est clair pour tout le monde !

J'aurai du remplacé la couleur de l'essence jaune en rouge

Non non , le lendemain d'une flatistannaise c'est bien de cette couleur , Pastis , vin blanc ...

ROLAND a écrit:Non non , le lendemain d'une flatistannaise c'est bien de cette couleur , Pastis , vin blanc ...

Maintenant tu sais pourquoi Jb n'arrivait plus à couper le moteur !

nacimo a écrit:

Francesco a écrit:

Tu peux compléter avec le pied " cornet Dell'Orto", le pied Bing " filtre d'origine", etc....

image détaillée pour comprendre le phénomène

Oh, punaise, la taille du carbu!!!!! Il va pas sur un flat celui là, mais plutôt là dessus, non?

Belle bête !

lou a écrit:

nacimo a écrit:

Francesco a écrit:

Tu peux compléter avec le pied " cornet Dell'Orto", le pied Bing " filtre d'origine", etc....

image détaillée pour comprendre le phénomène

Oh, punaise, la taille du carbu!!!!! Il va pas sur un flat celui là, mais plutôt là dessus, non?

oui oui je confirme ! c'est le moteur greffé sur la moto de JBT

Et là ,Jb nous parle que de l'aspiration,le souffle de l'échappement n'est pas mal non plus.
Ces deux phénomènes combinés sont résponsables de turbulences climatique dans toute la région.



Les voisins de JB commencent a en avoir un peu marre...

Ils en on surtout marre depuis que j'ai laissé le vis du voisin jouer avec ma bagnole pour épater sa petite copine:

JBT, tu ne cherches pas une assistante? Celle la peut regler le jeu aux soupapes pendant qu'elle regle la richesse, le tout seulement avec les pieds, et en passant par la pipe d'admission... (en plus, elle a fait ca pendant 10 ans chez Honda... )



En attendant, vive le flat...

Hooo p'tain !!...........y a du lourd au m² là !!

palica a écrit:J

Elle, elle pourrait illustrer le sujet "il ne faut pas jouer avec les isotopes (ou la thalidomide)"

jbt a écrit:......... mais l'essence s'est renversée sur l'échappement chauffé au rouge et s'est enflammée.

Heureusement, il n'y en avait pas beaucoup et ça n'a pas brûlé longtemps, en tout cas ça n'a pas mis le feu à l'autre carbu qui continuait à alimenter l'autre cylindre et à faire tourner le moteur, mais moins vite.

euuuuh si tu avais mis de la les bandes thermiques comme ''le Blitz Motorcycles'' ça aurais limité les dégâts

Excellent !!!

Trop fort !