Mes retours au garage.

a éffectivement , le problème est plus compliquer !

alex a écrit:a éffectivement , le problème est plus compliquer !

J'ai le mode opératoire au début de ce fil, mais il faudra sans doute que je me fasse prêter la mèche et le taraud qui va bien, à moins que je le fasse faire par quelqu'un qui sait.
Un flatistanais pourrais surement m'aider mais je n'ose pas demander.
Les tarauds coûtent cher aussi pour s'en servir qu'une fois mais bon, je n'ai pas le choix.

J'ai voulu rouler un peu avec, avant de la mettre en version puzzle, et bien voilà, c'est fait!
Je suis en kilométrage limité mais je ne sais pas combien.

Flo, ce ne serait pas un problème de géométrie du bout d'arbre à cames ?
Il arrive que le bout d'arbre se torde légèrement.... C'est redressable délicatement mais il faut un moyen de voir la flexion, un comparateur ou au moins un repère fixe proche du bout d'arbre pour mettre en évidence le faux rond.
L'usure asymétrique des cames est plutot rare !

pour redresser avec la pièce souder en bout d'arbre ça va etre cotton !

PizzaRoller a écrit:Flo, ce ne serait pas un problème de géométrie du bout d'arbre à cames ?
Il arrive que le bout d'arbre se torde légèrement.... C'est redressable délicatement mais il faut un moyen de voir la flexion, un comparateur ou au moins un repère fixe proche du bout d'arbre pour mettre en évidence le faux rond.
L'usure asymétrique des cames est plutot rare !

Dans ce cas, il est possible que la soudure n'ai pas été faite dans l'axe.
Il est difficile de savoir où cet arbre à cames à cassé, on ne voit rien qui dépasse. Je peux faire une photo si vous voulez voir les dégâts?

Méthode bourin :
Un bon marteau, pas trop lourd et un jet ou un tournevis
Tu positionnés à l'ouverture du rupteur la plus faible et tu tapes dans le bon sens pour augmenter l'ouverture.
Tu contrôles jusqu'à obtention de la symétrie ... Si l'arbre ne casse pas

PizzaRoller a écrit:Méthode bourin :
Un bon marteau, pas trop lourd et un jet ou un tournevis
Tu positionnés à l'ouverture du rupteur la plus faible et tu tapes dans le bon sens pour augmenter l'ouverture.
Tu contrôles jusqu'à obtention de la symétrie ... Si l'arbre ne casse pas

Un peu risqué la méthode bourrin, si ça casse c'est fini!
Si je roule comme ça, que va t'il se passer?

pour la photo ce serais bien , tu peux rouler comme cela , si elle ne tourne pas comme une patate .

Si tu peux en rattraper un peu comme ça, ça fera du bien, il n'y a pas beaucoup à rattraper...
Le risque de casse est faible mais quand tu prends un marteau pour faire de la mécanique, le risque est là !
Celui de se taper sur les doigts aussi !

Voilà des photos!







@ Pizza Roller: Je ne vais pas savoir dans quel sens taper.

@ Alex: Je vais faire ça, rouler jusqu'à ce que ce ne soit plus réglable, si je ne risque pas d'autres dégâts. Après je changerai les cames et la platine.

Je comprends que vous ne sachiez pas combien de kilomètres on peut faire avec des cames dans cet état, vu que vous êtes méticuleux et, que vous ne roulez pas avec des épaves.
Je vais donc tester pour vous et je vous dirais. Cette machine est incroyable et elle n'a pas finie de me surprendre.
(merci de ne pas m'avoir envoyer une volée de boulons de 13 pour avoir rouler comme ça depuis le début, et rénover au fur et à mesure!)
Beaucoup d'arrêts et de retours au garage! Je comprends pourquoi vous commencez par tout démonter!

ok je vois mieux , bon la soudure est pas trop imposante ! je serais a ta place j'attaquerais ça gentilment à la drimel ! et tout petit fauré .
mais il y a peut etre mieux , avis a ce qui l'aurais dejas fait !

Joli !

Ce n'est pas la peine de changer les cames, c'est le bout d'arbre qui est tordu !

Par contre, une opération de sauvetage peut se faire, il y a quelqu'un du forum qui a déjà réalisé l'opération :
Percer le bout d'arbre à 4 mm, le tarauder en M5 et mettre une vis pour tenir le système d'avance...
C'est délicat mais faisable sans déposer le moteur.
La méthode normale, c'est de changer l'arbre à cames ... Beaucoup plus cher et complexe

PizzaRoller a écrit:Ce n'est pas la peine de changer les cames, c'est le bout d'arbre qui est tordu !

Comment le sais tu, ça se voit comment? Il faut que les cames d'allumage soient perpendiculaires à l'arbre à cames?

Par contre, une opération de sauvetage peut se faire, il y a quelqu'un du forum qui a déjà réalisé l'opération :
Percer le bout d'arbre à 4 mm, le tarauder en M5 et mettre une vis pour tenir le système d'avance...
C'est délicat mais faisable sans déposer le moteur.

Ben oui j'ai vu ça, le résultat est très propre! Mick13 et nono83ou4, Richard aussi je crois. Merci pour le rappel des dimensions du foret et du taraud.
Mais après il faut bien positionner les cames pour ne pas se retrouver dans le même cas de figure! Je ne le vois pas, que ce n'est pas perpendiculaire, ni sur les photos, ni en vraie grandeur! C'est très délicat effectivement...

Ta méthode sauvage ne peut pas se faire dans mon cas? Si je tape sur la soudure elle va sauter?

La méthode normale, c'est de changer l'arbre à cames ... Beaucoup plus cher et complexe

Ce n'est pas le prix de l'arbre à cames mais, c'est qu'il faut démonter complètement le moteur!!!!! Je mettrai un an ou plus mais il faudra bien y passer un jour, je vais attendre le bon moment pour le faire.

Pour que le problème vienne des cames, il faudrait qu'une des deux came soit plus usée que l'autre. Ça paraît fort peu probable sauf mauvaise cémentation lors de la fabrication. Dans ce cas, on pourrait peut être voir une différence de l'état de surface des cames : métal arraché, moins de brillance d'une came, etc

Les cames d'alumage sont centrées sur la queue de l'arbre à cames de manière assez indépendante de la platine qui porte les ressorts. Si la platine est de travers, ça n'empêche pas les cames d'allumage de rester concentriques avec l'arbre à cames. La différence d'ouverture entre les deux cames est due au faux rond le la queue de l'arbre à cames.

Dans le cas du perçage de l'arbre, bien sur il vaut mieux être le plus concentrique possible mais un désalignement n'est pas du tout critique ... tant que la vis reste dans l'arbre.

Merci beaucoup pour tes explications Pizza Roller. C'est déjà grâce à toi et oggy qui a pris le relais en électricité, que je roule aujourd'hui!
C'est vraiment super sympa de votre part à tous. Merci le Flatistan!

Comme pour le moment elle marche bien, je ne touche plus à rien. Je devrais pouvoir faire 500km ce week end sans problème.
Voilà vous êtes prévenus, elle n'est ni belle ni rénovée pour l’instant mais elle roule.

Pizza aime la biere, et Oggy tout le reste.

La bière "nach dem Reinheitsgebot" seulement

Je vais me faire mal voir par les belges, une fois

Les allemands disent souvent que la biere belge, bah, c'est pas de la biere, mais des cocktails bizarre fortement alcoolisés..

En meme temps, les belges ne respectent pas vraiment LA recette, l'unique, qui merite l'appellation biere pour les allemands!

Ca chambre pas mal au bureau, les allemands qui dise au (seul) belge: et ta coconut beer, elle est ou?

Ça y est, ça commence....

Heureusement que je fais très attention à ce que j'écrit!
Bande de voyous!

Autrement c'est vrai, j'ai quelques bières de retard à offrir à tous ce beau monde.

Flo, les 500 bornes, tu les fais vers Chassenoeil ? Comme ça on trouvera de la bière

PizzaRoller a écrit:Flo, les 500 bornes, tu les fais vers Chassenoeil ? Comme ça on trouvera de la bière

J'espère bien, c'est ce qui est prévu.
L'année dernière j'ai promis de venir et je n'ai pas pu! Alors cette année je ne promet rien, ça le fera peut-être mieux!


La bière "nach dem Reinheitsgebot" seulement, tu dis, si on en trouve c'est OK!

flo.90/6 a écrit:

PizzaRoller a écrit:Flo, les 500 bornes, tu les fais vers Chassenoeil ? Comme ça on trouvera de la bière

J'espère bien, c'est ce qui est prévu.
L'année dernière j'ai promis de venir et je n'ai pas pu! Alors cette année je ne promet rien, ça le fera peut-être mieux!


La bière "nach dem Reinheitsgebot" seulement, tu dis, si on en trouve c'est OK!

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...?

Bonsoir à tous!

Alors voilà, un individu est passé dans mon garage vendredi dernier et,   ..... voilà le résultat!





Il ne serait resté que seulement 4h.



D'après les voisins, il avait l'air louche et, est venu avec un side-car blanc.
Je n'ai pas pu récupérer les photos de ce véhicule, pour le moment...