Contrôle technique pour les 2 roues.
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Re: Contrôle technique pour les 2 roues.
Noooooon...tu crois? J'en ai entendu parler mais je n'en ai jamais vu!
jbt
Re: Contrôle technique pour les 2 roues.
Beta refusée au contrôle technique : graisse non d'origine sur les roulements de direction, et léger manque de détente au niveau de la fourche ( Huile 10W au lieu de 15 W, mais il attend le retour du labo pour se prononcer).
Sont pointus les contrôleurs !
Heureusement qu'il n'a pas vérifié la tension des rayons à la clé dynamo.
Sont pointus les contrôleurs !
Heureusement qu'il n'a pas vérifié la tension des rayons à la clé dynamo.
Francesco
Re: Contrôle technique pour les 2 roues.
Francesco a écrit:....vérifier la tension des rayons à la clé dynamo.....
Si si monsieur ! chez Dekra on en connait un rayon et on vérifiera donc effectivement si la tension de la dynamo est correcte
Alors, c'est quelle marque de moto une Beta ?
Gastair
Re: Contrôle technique pour les 2 roues.
Aucune idée. J'aurais dû demander quand je l'ai achetée.
Francesco
Re: Contrôle technique pour les 2 roues.
Sans rire, ça existe, j'en ai une...Francesco a écrit:
Heureusement qu'il n'a pas vérifié la tension des rayons à la clé dynamo.
jbt
Re: Contrôle technique pour les 2 roues.
journal officiel du 24 octobre 2023 concernant le CT, page 26
F. Définitions et prescriptions applicables
F.1. Émissions gazeuses (point 8.2.2)
F.1.1. Concernant les véhicules de la catégorie L, pour les véhicules à allumage commandé
(essence) :
Les véhicules mis pour la première fois en circulation avant le 17 juin 1999 ainsi que les
véhicules à moteur 2 temps ne sont pas soumis au contrôle de la teneur en CO
quand je vais passer avec ma Yam 350 RD, ça va tousser...!
pourquoi je 17 juin 1999 ?
F. Définitions et prescriptions applicables
F.1. Émissions gazeuses (point 8.2.2)
F.1.1. Concernant les véhicules de la catégorie L, pour les véhicules à allumage commandé
(essence) :
Les véhicules mis pour la première fois en circulation avant le 17 juin 1999 ainsi que les
véhicules à moteur 2 temps ne sont pas soumis au contrôle de la teneur en CO
quand je vais passer avec ma Yam 350 RD, ça va tousser...!
pourquoi je 17 juin 1999 ?
Re: Contrôle technique pour les 2 roues.
Phil... a écrit:
pourquoi je 17 juin 1999 ?
Il me semble que c'est à compter de 2000 que l'on passe à 2 sonde lambda (1 en entrée + 1 en sortie de catalyseur) et fin de l'OBD1.
Mais je n'en suis pas certain....
Gastair
Re: Contrôle technique pour les 2 roues.
Phil... a écrit:
pourquoi je 17 juin 1999 ?
Parce que le 18 est déjà pris par une autre commémoration ...
____________________
Toutélectrix À l'âge de bière, l'homme habitait dans des tavernes ...
Doctorat Flatistanais honorifique en branchement de témoin de charge.
Pour ne pas trop me répéter : un voyant de charge (12 V, 3 W) se branche entre le fil bleu et le fil vert
Re: Contrôle technique pour les 2 roues.
PizzaRoller a écrit:Phil... a écrit:
pourquoi je 17 juin 1999 ?
Parce que le 18 est déjà pris par une autre commémoration ...
gamin !
Re: Contrôle technique pour les 2 roues.
Gastair a écrit:Underthesky911 a écrit: ...sachez le...
Pourquoi ne pas te contenter de donner ton avis au lieu de tenter de l'imposer aux autres en employant l'impératif ?
je pourrais te renvoyer la question, disons que ma croyance me pousse à croire qu'il y a de véritable fossé de conscience qui séparent les individus, tout comme il y a de véritables fossés culturels. Bien souvent, l'expérience est une lumière qui n'éclaire que soi-même. Nous perdions du temps à essayer de nous convaincre mutuellement. Par contre s'il y a une quelconque forme de vérité, peu de chance qu'elle s'accommode avec les intransigeants que nous sommes.
Dom a écrit:Toujours facile la critique le cul posé devant son clavier............
Bernard soulignait il y a peu sur un autre post qu'on est toujours le con d'un autre, fondamentalement ça ne me gêne absolument pas, du moment que ça peut nous éveiller et nous révéler à nous même. En attendant je vais sortir les popcorns, comme ils font ce qu'ils veulent, le résultat des courses sera le même. (Imposition du CT ! )
Francesco a écrit:Euh......je viens de passer une belle journée au soleil, dans le Jura, avec vue sur les montagnes environnantes. J'ai bien bouffé, bien picolé, bien roulé aussi. En ayant le sentiment que j'ai de la chance de vivre ici.Underthesky911 a écrit: Vos droits les plus fondamentaux vous ont été dérobés il y a longtemps...
Mais bon, j'ai p'têt loupé une étape ?
Si tu as eu l'impression de passer une agréable journée, c'est le plus important Francis, c'est plus la forme de ce combat perdu d'avance qui me chagrine, d'autres pays en tête on courbé l'échine pour servir d'exemple, ce serait trop long de t'expliquer pleinement ma vision des choses ou alors durant une longue soirée d'hiver dans une cabane au fond des bois (Tesson) avec une bouteille pleine de chartreuse !
Underthesky911
Re: Contrôle technique pour les 2 roues.
Francesco a écrit:Beta refusée au contrôle technique : graisse non d'origine sur les roulements de direction, et léger manque de détente au niveau de la fourche ( Huile 10W au lieu de 15 W, mais il attend le retour du labo pour se prononcer).
Sont pointus les contrôleurs !
Heureusement qu'il n'a pas vérifié la tension des rayons à la clé dynamo.
Généralement quand vient le moment de l'entretien de la fourche, ses jours dans le garage lui sont comptés, je vais tout de suite allumer une bougie pour elle !
Underthesky911
Re: Contrôle technique pour les 2 roues.
Francesco a écrit:Huile 10W au lieu de 15 W
[...]
Heureusement qu'il n'a pas vérifié la tension
Pfff ! Il ne savait pas que la tension d'une huile se mesure en volts, pas en watts ?
Skill
Re: Contrôle technique pour les 2 roues.
Bin voilà, 0 défaut le CT...............même transformée.
Les grincheux de service qui écrivaient que ce genre de brêle serait refoulée au CT en sont pour leurs frais.
Les grincheux de service qui écrivaient que ce genre de brêle serait refoulée au CT en sont pour leurs frais.
Dernière édition par Dom le Mar 16 Avr 2024 - 18:55, édité 1 fois
Dom
Re: Contrôle technique pour les 2 roues.
....et bien d'autres choses.
Garde-boue, inclinaison de la plaque, rétros, homologation clignos, feu ar, etc....
Garde-boue, inclinaison de la plaque, rétros, homologation clignos, feu ar, etc....
ernest
Re: Contrôle technique pour les 2 roues.
Déjà à vendre sur fesses bouc le 17 août 23.
C’est magnifiquement moche.
C’est magnifiquement moche.
Monsieur
Re: Contrôle technique pour les 2 roues.
S'il était nécessaire de le prouver, ça montre bien l'inutilité du CT...
Gastair
Re: Contrôle technique pour les 2 roues.
Et apparemment ça fait depuis au moins 2016 qu’il mochifie des BM.
Je suis vite passé sur les photos des autres véhicules pour ne pas vomir sur mon Ipad.
Je suis vite passé sur les photos des autres véhicules pour ne pas vomir sur mon Ipad.
Monsieur
Re: Contrôle technique pour les 2 roues.
Ca me conforte dans mon choix de boycotter ce pseudo CT.
Dom
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