Contrôle technique pour les 2 roues.
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Re: Contrôle technique pour les 2 roues.
en lettres forgées au dessus du portail de mon jardin ,ce serait d'un chic !PizzaRoller a écrit:Il y en a bien un qui avait repris ce slogan il y a 80 ans mais ça n'a pas franchement plu !
veflat
Re: Contrôle technique pour les 2 roues.
A force de raccourcis et d'approximations, on fait dire n'importe quoi à n'importe qui. En l'occurence, ni Péricles n'a dit, ni Thucydide n'a écrit « Si vous voulez être libres, il faut travailler. »
C'est un peu gonflé de prêter à l'inventeur de la démocratie la paternité de la maxime Arbeit macht frei...
En l'occurence, le texte original du discours de Péricles tient plutôt de l'appel du 18 juin à la résistance plus qu'à la soumission.
Il suffit de le lire.
C'est un peu gonflé de prêter à l'inventeur de la démocratie la paternité de la maxime Arbeit macht frei...
En l'occurence, le texte original du discours de Péricles tient plutôt de l'appel du 18 juin à la résistance plus qu'à la soumission.
Il suffit de le lire.
jbt
Re: Contrôle technique pour les 2 roues.
"Cave authenticitatem quotes in interreti repertae"*
Marc Aurèle
*Il faut se méfier de l'authenticité des citations trouvées sur Internet"
Marc Aurèle
*Il faut se méfier de l'authenticité des citations trouvées sur Internet"
Re: Contrôle technique pour les 2 roues.
En même temps il ne faut pas lire l'histoire du bas vers le haut.
Gastair
Re: Contrôle technique pour les 2 roues.
L’histoire ne fait que se répéter.Gastair a écrit:En même temps il ne faut pas lire l'histoire du bas vers le haut.
whitecap
Re: Contrôle technique pour les 2 roues.
Ah ! Si Péricles avait eu une moto, on n'aurait pas de contrôle technique
____________________
Toutélectrix À l'âge de bière, l'homme habitait dans des tavernes ...
Doctorat Flatistanais honorifique en branchement de témoin de charge.
Pour ne pas trop me répéter : un voyant de charge (12 V, 3 W) se branche entre le fil bleu et le fil vert
Re: Contrôle technique pour les 2 roues.
whitecap a écrit:L’histoire ne fait que se répéter.Gastair a écrit:En même temps il ne faut pas lire l'histoire du bas vers le haut.
"l'histoire ne se répète pas"... (Churchill et ceux a qui il l'a empruntée)
Gastair
Re: Contrôle technique pour les 2 roues.
citation d'Adophe Hit ler absolument authentique il souhaitais qu'elle sont gravée sur sa pierre tombale
- "on peu en vouloir au monde entier quand on a perdu ses clefs"
- "on peu en vouloir au monde entier quand on a perdu ses clefs"
veflat
Re: Contrôle technique pour les 2 roues.
Un compromis bien français... http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2022/controle-technique-moto-visuel.php
Payer 50€ simplement pour qu'un gugus jette un coup d’œil à sa moto
Payer 50€ simplement pour qu'un gugus jette un coup d’œil à sa moto
pg44
Re: Contrôle technique pour les 2 roues.
C'est trop 0 €jpd a écrit:0 € !!!!!!!!!
Moi je vote pour que l'on me paye pour faire le CT
Olympia
Re: Contrôle technique pour les 2 roues.
http://24hx.mj.am/nl3/FTRHIyUpj03bvL6ViiTG7g?m=AVMAAAdqAWEAActS0OAAAAAAHxAAAAAAdTQAnRXoAAMHqwBjrb7ZgGeQiE7ZQHqRZz2tnuj5oAAC5pg&b=ed057739&e=6921789a&x=-8XZaXcry21-ZKvxK7sMRqCUfOuueC8ZAJikK6YCh-A
Re: Contrôle technique pour les 2 roues.
Interview d'Éric Thiollier, membre du secrétariat national de la FFMC.
Dom
Re: Contrôle technique pour les 2 roues.
Le CT est en place en Belgique depuis le premier janvier 23
pour les moto qui reviennent d'accident et pour changement de propriétaire donc de carte grise...
Ce qui nous attend probablement au minima...
...ICI...
"première journée, 5 motos, 4 cartons rouges..."
pour les moto qui reviennent d'accident et pour changement de propriétaire donc de carte grise...
Ce qui nous attend probablement au minima...
...ICI...
"première journée, 5 motos, 4 cartons rouges..."
Re: Contrôle technique pour les 2 roues.
... recalé pour le phare mal réglé, ok, mais vous oubliez que, contrairement à la voiture, la moto change énormément d'assiette entre accélération & freinage reste plus qu'à monter le phare sur un gyroscope ... comme les caméras embarquées sur les moto GPPhil... a écrit:"première journée, 5 motos, 4 cartons rouges..."
Seven
Re: Contrôle technique pour les 2 roues.
N'empêche, du fait que les éclairages des bécanes sont moins puissants que ceux des bagnoles, c'est très fréquent de croiser une moto qui éclaire beaucoup trop haut.
Bon, perso ça me dérange moins que ces putains de phare blanc/bleu qui éblouissent à mort.
Sur maBM Deauville, ça se règle par l'intérieur du carénage, d'origine. ( pas besoin de modif Sabater ).
Bon, perso ça me dérange moins que ces putains de phare blanc/bleu qui éblouissent à mort.
Sur ma
Francesco
Re: Contrôle technique pour les 2 roues.
Je suis bien d'accordFrancesco a écrit:N'empêche, du fait que les éclairages des bécanes sont moins puissants que ceux des bagnoles, c'est très fréquent de croiser une moto qui éclaire beaucoup trop haut.
Bon, perso ça me dérange moins que ces putains de phare blanc/bleu qui éblouissent à mort.
Seven
Re: Contrôle technique pour les 2 roues.
Les phares trop hauts sont uniquement du à des excès de bière..
Re: Contrôle technique pour les 2 roues.
Seven a écrit:Je suis bien d'accordFrancesco a écrit:N'empêche, du fait que les éclairages des bécanes sont moins puissants que ceux des bagnoles, c'est très fréquent de croiser une moto qui éclaire beaucoup trop haut.
Bon, perso ça me dérange moins que ces putains de phare blanc/bleu qui éblouissent à mort.
Moi aussi et surtout les SUV qui ont les phares hauts, comme les 5008 et trucs comme ça dont j'ai horreur...
the thing
Re: Contrôle technique pour les 2 roues.
rémi 83 a écrit:dans les années 60 c'était bien pire avec les mods
whitecap
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