Mon Ural à 4 roues... (Lada Niva)
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Re: Mon Ural à 4 roues... (Lada Niva)
Francesco a écrit:Tu ne voudrais pas acheter une 200 XLR ? Ça m'arrangerait......Gastair a écrit: tout ce que je touche flambe
Tu mets un "R" à la place du "L" et tu gagnes 50% de cote.
Gastair
Re: Mon Ural à 4 roues... (Lada Niva)
Palica a écrit:Je me doutais bien que tu étais au courant…
Tu n’es pas le seul Flatistanais à souffrir de TAC (moi-même d’ailleurs…).
Je connais TOC, mais c'est quoi un "TAC" ?
Gastair
Re: Mon Ural à 4 roues... (Lada Niva)
Merci,
Alors non, ce n'est pas vraiment un TAC.
Quand je m'intéresse à un thème, je creuse jusqu'à l'ultime, il faut que je connaisse tout ce qui s'y rapporte. C'est un des symptôme d'un autre trouble psy.
Bref
Alors non, ce n'est pas vraiment un TAC.
Quand je m'intéresse à un thème, je creuse jusqu'à l'ultime, il faut que je connaisse tout ce qui s'y rapporte. C'est un des symptôme d'un autre trouble psy.
Bref
Gastair
Re: Mon Ural à 4 roues... (Lada Niva)
Pas tout à fait achat compulsif… Mais c’est proche.
https://ccpsc.qc.ca/fr/tac/
Accumulation compulsive
Le TAC se caractérise par l’accumulation et l’entreposage d’objets, en quantités élevées. Habituellement, ces objets ne possèdent pas de valeur perceptible (comme dans une collection).
La plupart des objets peuvent devenir sujets à l’accumulation, mais les plus communs sont:
Les journaux
Les revues
Les dépliants
Les reçus
Les comptes
Les déchets domestiques
Les cartons vides
Les aliments en conserve
La correspondance et les courriels
Les meubles
Les produits dérivés de G/S et/ou de Niva
https://ccpsc.qc.ca/fr/tac/
Accumulation compulsive
Le TAC se caractérise par l’accumulation et l’entreposage d’objets, en quantités élevées. Habituellement, ces objets ne possèdent pas de valeur perceptible (comme dans une collection).
La plupart des objets peuvent devenir sujets à l’accumulation, mais les plus communs sont:
Les journaux
Les revues
Les dépliants
Les reçus
Les comptes
Les déchets domestiques
Les cartons vides
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La correspondance et les courriels
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Les produits dérivés de G/S et/ou de Niva
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- Alors, tout s’est passé comme prévu ?
- Non, mais c’était prévu.
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Palica Gringo
Re: Mon Ural à 4 roues... (Lada Niva)
.Palica a écrit:
Accumulation compulsive
Le TAC se caractérise par l’accumulation et l’entreposage d’objets, en quantités élevées. Habituellement, ces objets ne possèdent pas de valeur perceptible (comme dans une collection).
La plupart des objets peuvent devenir sujets à l’accumulation, mais les plus communs sont:
Les journaux
Les revues
Les dépliants
Les reçus
Les comptes
Les déchets domestiques
Les cartons vides
Les aliments en conserve
La correspondance et les courriels
Les meubles
Les produits dérivés de G/S et/ou de Niva
en deux mots, syndrome de Diogène.
pascal69
Re: Mon Ural à 4 roues... (Lada Niva)
pascal69 a écrit:en deux mots, syndrome de Diogène.
"D’ailleurs, précisons que le TAC est très différent du Syndrome de Diogène. De fait, l’accumulateur compulsif éprouve de la honte face à l’état de son logement, ce qui n’est pas le cas dans le Syndrome de Diogène. De plus, les accumulateurs se montrent attentifs et consciencieux dans plusieurs des sphères de leur vie comme pour leur santé, leur travail ou leur participation citoyenne par exemple. La personne souffrant d’un Syndrome de Diogène est habituellement décrite comme négligente à l’extrême et ce, dans toutes les sphères de sa vie. Elle se montre aussi hermétique dans ses contacts avec autrui."
Mais bon, je ferme, c’est hors sujet et c’était plus une blague. Je ne pense pas que notre passion, si dévorante soit-elle, soit une pathologie, même si aux yeux de personnes qui ne partagent pas notre passion, ça puisse y ressembler.
Gastair, tu me dis si tu veux que j’efface ou scinde le sujet.
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Storm
Palica Gringo
Re: Mon Ural à 4 roues... (Lada Niva)
Non, non laisse ainsi "Niva" et "trouble psy" vont bien ensembles
Gastair
Re: Mon Ural à 4 roues... (Lada Niva)
Oui ce sont deux notions différentes, la collectionnite et le syndrome de Diogène. J'ai une tendance à la collectionnite, mais périodiquement, je vends tout pour passer à autre chose. ( G/S, Vespa, photo argentique, vélo.....j'avais accumulé pas mal de bricoles autour de ces centres d'intérêt).
Heureusement que les guitares valent assez cher et que je n'ai pas envie de transformer notre maison en studio d'enregistrement.
Pourtant j'aurais aimé épouser Sheryl Crow.....
Francesco
Re: Mon Ural à 4 roues... (Lada Niva)
... j'aurais aussi tendance à acheter des guitares, mais sans savoir en jouer.
Gastair
Re: Mon Ural à 4 roues... (Lada Niva)
Mon pote Sylvain m'a fait découvrir ce groupe franco arménien dont le nom devrait te plaire, Gastair:
A voir, entre autres, au Paleo Festival cette année.
A voir, entre autres, au Paleo Festival cette année.
jbt
Re: Mon Ural à 4 roues... (Lada Niva)
Merci pour le clin d'œil
Mais tu sais bien qu'au Flatistan on a unpervers expert en jolies... chansons ICI
J'aime beaucoup les Lada Niva mais je me demande tout de même pourquoi ils ont choisi ce nom... extinctions de voix, panne des sono ?
Mais tu sais bien qu'au Flatistan on a un
J'aime beaucoup les Lada Niva mais je me demande tout de même pourquoi ils ont choisi ce nom... extinctions de voix, panne des sono ?
Dernière édition par Gastair le Ven 14 Juil 2023, 22:04, édité 1 fois
Gastair
Re: Mon Ural à 4 roues... (Lada Niva)
Au moins pour les Guzzilemans on sait que c'est le jour où ils ont joué à Saint-Laurent-du-Pont qu'ils ont eu l'idée du nom.
Francesco
Re: Mon Ural à 4 roues... (Lada Niva)
Ah ben oui t'as raison... et l'histoire de fuites ça marche aussi avec une Lada. La chanteuse aurait donc des incontinences ?
Gastair
Re: Mon Ural à 4 roues... (Lada Niva)
En tout cas, avec "Lada Niva" on peut écrire " la diva " , da! ( j'imagine que son père en est Ravi ;D )
jéjé Funduriste
Re: Mon Ural à 4 roues... (Lada Niva)
Moi j'aime bien la chanson de Lady Nivéa Ladaniva
Je vais me la mettre dans ma vaniva...
Je vais me la mettre dans ma vaniva...
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Storm
Palica Gringo
Re: Mon Ural à 4 roues... (Lada Niva)
https://www.paimpol-festival.bzh/index.php/fr/programmation/item/776-ladaniva
Je ne pourrai voir que la première demi-heure, il y a Orange Blossom sur une autre scène à 22h45.
Je ne pourrai voir que la première demi-heure, il y a Orange Blossom sur une autre scène à 22h45.
Francesco
Re: Mon Ural à 4 roues... (Lada Niva)
Tu es hors sujet Padre, on ne parle pas de KTM ici...Francesco a écrit:Je ne pourrai voir que la première demi-heure, il y a Orange Blossom sur une autre scène à 22h45.
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Storm
Palica Gringo
Re: Mon Ural à 4 roues... (Lada Niva)
Les grands esprits......j'allais rajouter une blagounette de ce genre, tu as été plus rapide !
Francesco
Mes freins marchent trop bien
Alors ils sont où les détracteurs du matos Lada ? Accablante preuve de fiabilité ! ma Niva vient de prouver que ses freins marchent trop bien bon même si les jeunes l'oublient aujourd'hui, dans "trop" il y a trop
Ca faisait 2 mois que je n'avais pas sorti la Niva ; bon elle était bien à l'abris au garage pendant ma longue absence... mais le temps style tropical de ces derniers mois a fait que l'humidité était un peu élevée. Il faut l'aérer et donc la faire rouler... en entrant dedans, effectivement règne l'odeur typique du renfermé/humide (pour ne pas dire moisi) malgré les vitres restées entrouvertes
Bon ben ça tombe bien, cet après midi on avait décidé avec ma femme d'aller se balader. Au programme, marche en mode balade de quelque km pour finir par une p'tite binouse au frais dans un vieux café de village style flipper et Bonzini.
Une cinquantaine de km pour se rendre sur les lieux et afin que l'aventure en soit une on va y aller Niva... Bon, avant je vais procéder à un petit contrôle d'usage car faut pas déconner, madame monte à bord de ce que je lui présente depuis toujours comme étant le joyau de l'ingénierie Soviétique. Je plonge mon Spoutnik dans le flot de caisses Mangas !
C'est marrant l'intuition, je me suis tout de même demandé ce que la Niva pouvait me réserver comme misère et ruiner par là même un mariage qui dure au rythme de mes absences depuis 32 ans... comme elle n'aime que le luxe, (la Lada bien entendu ) pour la balade de l'après-midi je pars seul faire le plein de SP98 Excellium ! En roulant je fais donc quelques essais de freinages appuyés... RAS pelle US ! Mon italienne de femme va me redemander en mariage tellement c'est top une Niva, je la vois déjà clamer "Chéli tou es mon Gagaline" ! t'inquiette Nathalie le carrosse sera prêt pour l'après-midi mano nella mano jusqu'au café Pouchkine.
J'arrive à la station Total et fais le plein ... pas grand monde, c'est calme. Plein fini, deux petit coups de Sopalin pour essuyer les trois goutes d'essence qui coulent sur la carrosserie immaculée de ma belle Niva tout en regardant que l'on ne me voit pas... le ridicule ne tue pas mais on a sa fierté.
Allez zouuu le presque plein est fait (le plein complet occasionnant des fuites odorantes dans l'habitacle ), il est 11h45 je vais donc rentrer à la maison pourmettre les pieds sous la table annoncer la mise à feu possible.
Je démarre tout en débrayant, pied sur le frein, première, j'enlève le frein à main tout en embrayant... et je cale. Glurps ! ... je vérifie que le frein à main est bien enlevé et recommence. Je cale de nouveau, la Niva ne bouge pas d'un centimètre. Elle est bloquée
Angoisse ! impossible ! c'est sans doute le chat de la station service qui sert de cale. Je passe sous le Niva pour regarder le câble de frein à main, il est bien relâché.
Derrière moi une voiture attendent pour faire le plein, je lui annonce que je suis en panne... annoncer ça quand on roule en Lada demande une bonne dose d'autodérision. Puis un autre arrive et je luis dis que je suis en panne, puis un autre arrive et je lui dis que je suis en panne, puis un autre... "ah ben c'est ça les Lada !" puis un autre "ça serait l'hiver on pourrait se réchauffer les mains sur le dégivrage arrière en poussant, mais là il fait chaud" je ris jaune, j'ai eu droit à toutes les blagues Lada à la con. M'enfin... c'est juste que mes freins marchent trop bien
Au début j'ai donc pensé au frein à main qui ne s'enlevait pas... mais je suis surpris par le fait que ça ne roule pas d'un centimètre alors que le frein à main n'est pas si puissant et je ne sens pas l'arrière qui baisse quand je tente d'avancer. Non, non, ce n'est pas le frein à main mais les 4 freins sont serrés.
Bon ben face au pire... faut assumer, il faut que je prévienne ma future ex femme que je suis bloqué et que donc le repas et la journée de rêve en Niva sont compromis mais bim ! mon téléphone fabriqué aux USA n'a plus de son ( pas un pour relever l'autre ! )... ni micro ni écouteurs ; vrai ! on dirait un complot Russo-américain. Impossible de l'entendre et de lui parler. Je passe au SMS ; bon en même temps sa déception est moins bruyante par SMS et si ça s'envenime je pourrais toujours ressortir la filiation Fiat des Lada. Ca va être coton pour appeler une dépanneuse... et si c'est ma femme qui l'appelle pour moi je sais que la dépanneuse ne va ni arriver ni dans la bonne station, ni dans la bonne ville (le premier qui lui dit que j'ai dit ça ! )
Après renseignement, les propriétaires de la station (qui est fermée) habitent visiblement pas loin... Comme je bloque la station je me rend à pied chez eux. Bon je vois que j'emmerde le propriétaire qui n'en a rien à secouer de mon problème, par contre sa femme est adorable et me propose son téléphone.
Merdoum, j'ai laissé toutes portes ouvertes avec mes papier sur le siège, je retourne vite à la Niva et tente de nouveau de la bouger. Elle avance finalement très difficilement et je peux la garer quelques mètres plus loin. Je ne gêne plus les gens qui font le plein et évite enfin leur sourire amusé. Il y en a même un qui m'a dit que si elle n'avance pas c'est parce que les portes sont ouvertes et ça fait aérofreins... une nouvelle blague sur les Lada et le pire est celui qui m'a demandé si c'est fiable ; je dis quoi dans cette situation ?
Comme le blocage est moins pire je me dis que si j'attend ça finira par aller mieux... 5 minutes après la Niva est effectivement débloquée et la pédale de frein redevenue normale.
Je rentre doucement avec la crainte de rester bloqué sur la route. Tout s'est finalement bien passé. Je n'ai pas pensé à toucher les moyeux pour voir s'ils étaient chauds qu'une fois arrivé à la maison ils étaient uniformément tièdes à l'AVG et AVD et froids à l'arrière.
Le frein à main était serré dans le garage humide pendant deux mois... hypothèse, le frein à main ne s'est pas desserré complètement quand je suis parti. Les tambours ont chauffés et cela a fait monter en température le liquide de freins. La pression dans le circuit de freinage est montée et elle a serré tous les freins. En refroidissant la pression est redescendue ? je pense davantage au maitre cylindre grippé...
Quoi qu'il en soit la panne n'étant que momentanément bloquante, ce n'est pas une panne
Ca faisait 2 mois que je n'avais pas sorti la Niva ; bon elle était bien à l'abris au garage pendant ma longue absence... mais le temps style tropical de ces derniers mois a fait que l'humidité était un peu élevée. Il faut l'aérer et donc la faire rouler... en entrant dedans, effectivement règne l'odeur typique du renfermé/humide (pour ne pas dire moisi) malgré les vitres restées entrouvertes
Bon ben ça tombe bien, cet après midi on avait décidé avec ma femme d'aller se balader. Au programme, marche en mode balade de quelque km pour finir par une p'tite binouse au frais dans un vieux café de village style flipper et Bonzini.
Une cinquantaine de km pour se rendre sur les lieux et afin que l'aventure en soit une on va y aller Niva... Bon, avant je vais procéder à un petit contrôle d'usage car faut pas déconner, madame monte à bord de ce que je lui présente depuis toujours comme étant le joyau de l'ingénierie Soviétique. Je plonge mon Spoutnik dans le flot de caisses Mangas !
C'est marrant l'intuition, je me suis tout de même demandé ce que la Niva pouvait me réserver comme misère et ruiner par là même un mariage qui dure au rythme de mes absences depuis 32 ans... comme elle n'aime que le luxe, (la Lada bien entendu ) pour la balade de l'après-midi je pars seul faire le plein de SP98 Excellium ! En roulant je fais donc quelques essais de freinages appuyés... RAS pelle US ! Mon italienne de femme va me redemander en mariage tellement c'est top une Niva, je la vois déjà clamer "Chéli tou es mon Gagaline" ! t'inquiette Nathalie le carrosse sera prêt pour l'après-midi mano nella mano jusqu'au café Pouchkine.
J'arrive à la station Total et fais le plein ... pas grand monde, c'est calme. Plein fini, deux petit coups de Sopalin pour essuyer les trois goutes d'essence qui coulent sur la carrosserie immaculée de ma belle Niva tout en regardant que l'on ne me voit pas... le ridicule ne tue pas mais on a sa fierté.
Allez zouuu le presque plein est fait (le plein complet occasionnant des fuites odorantes dans l'habitacle ), il est 11h45 je vais donc rentrer à la maison pour
Je démarre tout en débrayant, pied sur le frein, première, j'enlève le frein à main tout en embrayant... et je cale. Glurps ! ... je vérifie que le frein à main est bien enlevé et recommence. Je cale de nouveau, la Niva ne bouge pas d'un centimètre. Elle est bloquée
Angoisse ! impossible ! c'est sans doute le chat de la station service qui sert de cale. Je passe sous le Niva pour regarder le câble de frein à main, il est bien relâché.
Derrière moi une voiture attendent pour faire le plein, je lui annonce que je suis en panne... annoncer ça quand on roule en Lada demande une bonne dose d'autodérision. Puis un autre arrive et je luis dis que je suis en panne, puis un autre arrive et je lui dis que je suis en panne, puis un autre... "ah ben c'est ça les Lada !" puis un autre "ça serait l'hiver on pourrait se réchauffer les mains sur le dégivrage arrière en poussant, mais là il fait chaud" je ris jaune, j'ai eu droit à toutes les blagues Lada à la con. M'enfin... c'est juste que mes freins marchent trop bien
Au début j'ai donc pensé au frein à main qui ne s'enlevait pas... mais je suis surpris par le fait que ça ne roule pas d'un centimètre alors que le frein à main n'est pas si puissant et je ne sens pas l'arrière qui baisse quand je tente d'avancer. Non, non, ce n'est pas le frein à main mais les 4 freins sont serrés.
Bon ben face au pire... faut assumer, il faut que je prévienne ma future ex femme que je suis bloqué et que donc le repas et la journée de rêve en Niva sont compromis mais bim ! mon téléphone fabriqué aux USA n'a plus de son ( pas un pour relever l'autre ! )... ni micro ni écouteurs ; vrai ! on dirait un complot Russo-américain. Impossible de l'entendre et de lui parler. Je passe au SMS ; bon en même temps sa déception est moins bruyante par SMS et si ça s'envenime je pourrais toujours ressortir la filiation Fiat des Lada. Ca va être coton pour appeler une dépanneuse... et si c'est ma femme qui l'appelle pour moi je sais que la dépanneuse ne va ni arriver ni dans la bonne station, ni dans la bonne ville (le premier qui lui dit que j'ai dit ça ! )
Après renseignement, les propriétaires de la station (qui est fermée) habitent visiblement pas loin... Comme je bloque la station je me rend à pied chez eux. Bon je vois que j'emmerde le propriétaire qui n'en a rien à secouer de mon problème, par contre sa femme est adorable et me propose son téléphone.
Merdoum, j'ai laissé toutes portes ouvertes avec mes papier sur le siège, je retourne vite à la Niva et tente de nouveau de la bouger. Elle avance finalement très difficilement et je peux la garer quelques mètres plus loin. Je ne gêne plus les gens qui font le plein et évite enfin leur sourire amusé. Il y en a même un qui m'a dit que si elle n'avance pas c'est parce que les portes sont ouvertes et ça fait aérofreins... une nouvelle blague sur les Lada et le pire est celui qui m'a demandé si c'est fiable ; je dis quoi dans cette situation ?
Comme le blocage est moins pire je me dis que si j'attend ça finira par aller mieux... 5 minutes après la Niva est effectivement débloquée et la pédale de frein redevenue normale.
Je rentre doucement avec la crainte de rester bloqué sur la route. Tout s'est finalement bien passé. Je n'ai pas pensé à toucher les moyeux pour voir s'ils étaient chauds qu'une fois arrivé à la maison ils étaient uniformément tièdes à l'AVG et AVD et froids à l'arrière.
Le frein à main était serré dans le garage humide pendant deux mois... hypothèse, le frein à main ne s'est pas desserré complètement quand je suis parti. Les tambours ont chauffés et cela a fait monter en température le liquide de freins. La pression dans le circuit de freinage est montée et elle a serré tous les freins. En refroidissant la pression est redescendue ? je pense davantage au maitre cylindre grippé...
Quoi qu'il en soit la panne n'étant que momentanément bloquante, ce n'est pas une panne
Dernière édition par Gastair le Dim 23 Juil 2023, 14:48, édité 2 fois
Gastair
Re: Mon Ural à 4 roues... (Lada Niva)
Exactement... on peut dire que ma Niva fonctionne comme un clignotant qui marche bien
La seule vraie panne dans l'histoire c'est ce put--in d'IPhone 7 tout neuf pas fini de payer
La seule vraie panne dans l'histoire c'est ce put--in d'IPhone 7 tout neuf pas fini de payer
Dernière édition par Gastair le Dim 23 Juil 2023, 14:45, édité 1 fois
Gastair
Re: Mon Ural à 4 roues... (Lada Niva)
J'avais eu un truc un peu similaire avec un MC qui revenait mal : le liquide montait en température doucement mais surement jusqu'à freinage non souhaité...
J'avais eu de la chance : je m'en suis aperçu avant blocage (c'était en moto)
J'avais eu de la chance : je m'en suis aperçu avant blocage (c'était en moto)
goeland_
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