Mon Ural à 4 roues... (Lada Niva)
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Re: Mon Ural à 4 roues... (Lada Niva)
J'avais eu un truc un peu similaire avec un MC qui revenait mal : le liquide montait en température doucement mais surement jusqu'à freinage non souhaité...
J'avais eu de la chance : je m'en suis aperçu avant blocage (c'était en moto)
J'avais eu de la chance : je m'en suis aperçu avant blocage (c'était en moto)
goeland_
Re: Mon Ural à 4 roues... (Lada Niva)
Faut jamais laisser un frein à main serré longtemps. Ni même l'hiver...
Flatman
Re: Mon Ural à 4 roues... (Lada Niva)
Oui je pense à un truc comme ça, je vais le changer....goeland_ a écrit:J'avais eu un truc un peu similaire avec un MC qui revenait mal : le liquide montait en température doucement mais surement jusqu'à freinage non souhaité...
J'avais eu de la chance : je m'en suis aperçu avant blocage (c'était en moto)
Gastair
Re: Mon Ural à 4 roues... (Lada Niva)
Flatman a écrit:Faut jamais laisser un frein à main serré longtemps. Ni même l'hiver...
Absolument... le reflexe de le mettre
D'habitude je mets juste en prise.
Gastair
Re: Mon Ural à 4 roues... (Lada Niva)
A tout hasard, regarde la commande (pédale de frein et axe) ? Ca serait plus simpleGastair a écrit:Oui je pense à un truc comme ça, je vais le changer....goeland_ a écrit:J'avais eu un truc un peu similaire avec un MC qui revenait mal : le liquide montait en température doucement mais surement jusqu'à freinage non souhaité...
J'avais eu de la chance : je m'en suis aperçu avant blocage (c'était en moto)
goeland_
Re: Mon Ural à 4 roues... (Lada Niva)
Pas trop la peine je pense car la pédale était remontée à fond et très très dure... signe d'un liquide sous pression. Petit à petit elle a retrouvé son jeu normal et les freins ses sont relâchés.
Gastair
Re: Mon Ural à 4 roues... (Lada Niva)
Ca, ça m’a immédiatement remonté un vieux souvenir.Gastair a écrit:Allez zouuu le presque plein est fait (le plein complet occasionnant des fuites odorantes dans l'habitacle ),
Si tu ne veux pas que ça pue, il faut tirer le tuyau de mise à l’air (qui se trouve au dessus du bouchon dans le logement) et le conduire au delà de la trappe, vers l’extérieur.
Comme ça, ça pue dehors.
Pour le reste, ça tient plus du caprice que de la panne.
Et bien sûr, on attend la suite.
Monsieur
Re: Mon Ural à 4 roues... (Lada Niva)
Bon, alors déjà, j’adore ta prose et ton message m’a bien faire rire
Pour ton iPhone, généralement, un redémarrage va tout remettre dans l'ordre (et ils ne sont pas fabriqués aux USA mais en Chine, sauf pour une série très limitée (et très chère) qui était faite aux USA.
Pour tes freins, j’ai déjà eu ça, mais sur un vélo à freins à disque qui est resté longtemps inutilisé dans un garage humide: l’humidité s’est mélangée au liquide DOT, a oxydé le maitre cylindre et la mise à l’air s’est bouchée par l’oxydation de l’alu. Les 2 freins bloqués. En frottant simplement avec le doigt les mises à l’air, tout est rentré dans l'ordre.
Te connaissant un peu, tu ne vas pas te contenter de ça et procéder à une purge complète et démontage/nettoyage des maitres cylindre et étrier. Si ton véhicule le permet, et qu’il reste souvent inutilisé, peut-être qu’un liquide de frein à base de silicone règlerait le problème (DOT 5)? Tu devras purger, nettoyer le circuit avec un solvant, tu perdras un peu en puissance de freinage, mais tu sera tranquille…
Pour ton iPhone, généralement, un redémarrage va tout remettre dans l'ordre (et ils ne sont pas fabriqués aux USA mais en Chine, sauf pour une série très limitée (et très chère) qui était faite aux USA.
Pour tes freins, j’ai déjà eu ça, mais sur un vélo à freins à disque qui est resté longtemps inutilisé dans un garage humide: l’humidité s’est mélangée au liquide DOT, a oxydé le maitre cylindre et la mise à l’air s’est bouchée par l’oxydation de l’alu. Les 2 freins bloqués. En frottant simplement avec le doigt les mises à l’air, tout est rentré dans l'ordre.
Te connaissant un peu, tu ne vas pas te contenter de ça et procéder à une purge complète et démontage/nettoyage des maitres cylindre et étrier. Si ton véhicule le permet, et qu’il reste souvent inutilisé, peut-être qu’un liquide de frein à base de silicone règlerait le problème (DOT 5)? Tu devras purger, nettoyer le circuit avec un solvant, tu perdras un peu en puissance de freinage, mais tu sera tranquille…
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Cousindamérix
**************
- Alors, tout s’est passé comme prévu ?
- Non, mais c’était prévu.
Storm
Palica Gringo
Re: Mon Ural à 4 roues... (Lada Niva)
Ah ! C'est toi qui as épousé "Elle était belle mon guiiiiiiiiide, Nathaaaaalie !!!" de Bécaud ?Gastair a écrit: je la vois déjà clamer "Chéli tou es mon Gagaline" ! t'inquiette Nathalie le carrosse sera prêt pour l'après-midi mano nella mano jusqu'au café Pouchkine.
Sinon, je suis étonné, j'aurais pensé que la commande des freins était par câble sur une Lada.......C'est dingue comme le progrès se propage partout.
Francesco
Re: Mon Ural à 4 roues... (Lada Niva)
Palica Gringo a écrit:Bon, alors déjà, j’adore ta prose et ton message m’a bien faire rire
Pour ton iPhone, généralement, un redémarrage va tout remettre dans l'ordre (et ils ne sont pas fabriqués aux USA mais en Chine, sauf pour une série très limitée (et très chère) qui était faite aux USA.
Pour tes freins, j’ai déjà eu ça, mais sur un vélo à freins à disque qui est resté longtemps inutilisé dans un garage humide: l’humidité s’est mélangée au liquide DOT, a oxydé le maitre cylindre et la mise à l’air s’est bouchée par l’oxydation de l’alu. Les 2 freins bloqués. En frottant simplement avec le doigt les mises à l’air, tout est rentré dans l'ordre.
Te connaissant un peu, tu ne vas pas te contenter de ça et procéder à une purge complète et démontage/nettoyage des maitres cylindre et étrier. Si ton véhicule le permet, et qu’il reste souvent inutilisé, peut-être qu’un liquide de frein à base de silicone règlerait le problème (DOT 5)? Tu devras purger, nettoyer le circuit avec un solvant, tu perdras un peu en puissance de freinage, mais tu sera tranquille…
Pour le tel... une catastrophe cet IPhone... effectivement je l'ai redémarré et ça a remarché un temps (je n'y avait pas pensé sur le moment), mais à présent il faut que je crie pour être entendu, j'ai donc acheté un micro/écouteur Apple qui n'est détecté qu'après un redémarrage voire deux. Idem pour l'appareil photo qui ne marche que 10 minutes après un redémarrage après il plante.
Oui je ne vais pas mégotter pour le freinage, surtout que les pièces Lada ne sont pas bien chères et dépassent largement (pour les mêmes pièces) la qualité chinoise. Dans le milieu Niva la pièce estampillée "LADA" est un gage de grande qualité
Donc changement du MC, du liquide de freins, des plaquettes et mâchoires (seulement 7000 bornes dans la vue, mais elles ont 20 ans donc tant qu'à refaire je refais) je change tous les flexibles de freins, et même les deux récepteurs de freins AR.
Je n'aime pas du tout le Dot 5, je préfère mettre du 4 et vidanger plus souvent. T'façon c'est pas d'origine le DOT5
J'en ai profité car un grand revendeur Lada français très impliqué dans le milieu, (une sorte de Pocka de la Niva), faisait 50% sur tout son site, donc j'ai eu le tout pour 200€, et pour le prix j'ai même eu ça dans le lot (ci dessous) au 1/18 de chez Solido (celle dont tu parlais deux pages avant)
Tè tant qu'on est dans les pièces mécaniques indispensables, j'ai la version civile à la même échelle et ma fille m'a fait un Momo avec son jouet préféré
Gastair
Re: Mon Ural à 4 roues... (Lada Niva)
Francesco a écrit:
Ah ! C'est toi qui as épousé "Elle était belle mon guiiiiiiiiide, Nathaaaaalie !!!" de Bécaud ?
Sinon, je suis étonné, j'aurais pensé que la commande des freins était par câble sur une Lada.......C'est dingue comme le progrès se propage partout.
Ahhhh les bécots de Nathalie !
Même l'embrayage est hydraulique sur la Niva... pas sur ma Twingo Le luxe je te dis ! il y a même à l'arrière un cendrier par passager et l'ouverture du coffre se fait depuis l'intérieur... avec un système antivol SVP ! en effet, l'allongement du câble fait que l'été tu ne peux l'ouvrir que si la Niva était garée à l'ombre
Gastair
Re: Mon Ural à 4 roues... (Lada Niva)
C'est dingue !!!!
Je ne comprends pas qu'on persiste à empêcher l'Ukraine de bénéficier de tous ces progrès technologiques que le peuple frère pourrait leur apporter....
Je ne comprends pas qu'on persiste à empêcher l'Ukraine de bénéficier de tous ces progrès technologiques que le peuple frère pourrait leur apporter....
Francesco
Re: Mon Ural à 4 roues... (Lada Niva)
Non non et non... les Enfieldeurs je vous demande d'arrêter de me harceler... je ne veux pas échanger mes soucis de fiabilité contre les vôtres !
ICI
----------
En parlant de fiabilité je refais tout le freinage du sol au plafond... donc du bocal aux cylindres de roues et mâchoires.
C'est tout beau tout neuf... bocal, durites, MC, servo frein...
Il était temps, j'avais juste changé le liquide de freins vu que la caisse n'avait que 5000 km... j'avais juste oublié qu'elle a 23 ans...
Durite de dépression pour le servofrein...
Flexibe de frein AV.
Le bouquet final... et pourtant elle sont quasi neuves et d'origine) la garniture est décollée. Je mets des Brembo à la place... AV et AR.
ICI
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En parlant de fiabilité je refais tout le freinage du sol au plafond... donc du bocal aux cylindres de roues et mâchoires.
C'est tout beau tout neuf... bocal, durites, MC, servo frein...
Il était temps, j'avais juste changé le liquide de freins vu que la caisse n'avait que 5000 km... j'avais juste oublié qu'elle a 23 ans...
Durite de dépression pour le servofrein...
Flexibe de frein AV.
Le bouquet final... et pourtant elle sont quasi neuves et d'origine) la garniture est décollée. Je mets des Brembo à la place... AV et AR.
Gastair
Re: Mon Ural à 4 roues... (Lada Niva)
Ouch : si c'est compréhensible pour les durites, la plaquette !!!!
goeland_
Re: Mon Ural à 4 roues... (Lada Niva)
Quand t’es obligé de mettre un truc Italien pour augmenter la fiabilité, c’est que tu pars de loin
____________________
Cousindamérix
**************
- Alors, tout s’est passé comme prévu ?
- Non, mais c’était prévu.
Storm
Palica Gringo
Re: Mon Ural à 4 roues... (Lada Niva)
N'oublie pas la proximité historique entre Fiat et Lada... il fallait bien que je trouve un lien qui puisse justifier cet écart honteux par rapport à l'origine
Gastair
Re: Mon Ural à 4 roues... (Lada Niva)
Palica Gringo a écrit:Quand t’es obligé de mettre un truc Italien pour augmenter la fiabilité, c’est que tu pars de loin
Francesco
Re: Mon Ural à 4 roues... (Lada Niva)
Excellent!Francesco a écrit:Palica Gringo a écrit:Quand t’es obligé de mettre un truc Italien pour augmenter la fiabilité, c’est que tu pars de loin
Royal Enfileur
Re: Mon Ural à 4 roues... (Lada Niva)
J'ai horreur du manque de constance... au moins avec le matos russe on n'est pas surpris.
Je n'avais pas remarqué les trois autres plaquettes...
A part que c'est très certainement de la merde, vous avez déjà vu ça ? (décollée ou fissurée)
J'ai failli l'échanger contre la RE de l'annonce lbc plus haut mais la monture ne me proposaient pas le même luxe
A droite la prise, à gauche la lampe...
Je n'avais pas remarqué les trois autres plaquettes...
A part que c'est très certainement de la merde, vous avez déjà vu ça ? (décollée ou fissurée)
J'ai failli l'échanger contre la RE de l'annonce lbc plus haut mais la monture ne me proposaient pas le même luxe
A droite la prise, à gauche la lampe...
Gastair
Re: Mon Ural à 4 roues... (Lada Niva)
.Gastair a écrit:Oui puisque la Niva n'a que 7000 km... mais 23 ans
ils ont remplacé l'amiante par de la tourbe.
pascal69
Re: Mon Ural à 4 roues... (Lada Niva)
Soit tu as très peur et tu abuses du frein, soit c'est vraiment de la m...
Plaquettes fissurées, décollées, j'ai déjà vu. Mais des deux côtés à la fois non.
Plaquettes fissurées, décollées, j'ai déjà vu. Mais des deux côtés à la fois non.
Re: Mon Ural à 4 roues... (Lada Niva)
C'est quoi abuser des freins ? freiner fort quand il y a un risque ?
Non je n'abuse pas des freins et ceux qui en abusent m'agacent... (freiner quand lâcher l'accélérateur suffit)
Je pense comme pascal69, ils ont dû mettre de l'herbe dans la composition...
Non je n'abuse pas des freins et ceux qui en abusent m'agacent... (freiner quand lâcher l'accélérateur suffit)
Je pense comme pascal69, ils ont dû mettre de l'herbe dans la composition...
Gastair
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