Refection moteur R50

Bravo. !

J'espère qu'après la réfection des culbuteurs il n'y aura plus de soucis.

Ils ont été étonné quand même car c'est Uli S lui même qui prépare les culasses. Mais ils a dit qu'il avait peut-être fait une erreur. Ça arrive... Même aux meilleurs.

Il m'a demandé aussi quel huile j'utilise, donc 20w50 je lui ai dit. 

Les sièges sont bien compatibles sans plomb. 

Vous roulez à quoi en S2, 95 95e10 ou 98?

Bravo pour la gestion du problème.

Concernant le choix du carburant, fais une recherche sur le site, ce sujet a souvent été traité.

Problème culasse suite et fin...(j'espère)

Les culasses sont revenus de chez Ulis après leur prise en charge des réparations.
Ils m'ont appelé et ont reconnu que la soupape d'échappement qui faisait le plus de limaille (venant du guide) n'avait pas assez de jeu dans le guide ce qui l'a fait chauffé, endomagé le siège et limer le guide.
Ils ne m'ont pas trop parlé des autres soupapes qui faisaient une peu de limaille aussi mais ils m'ont confirmé qu'ils avaient tout démonté et contrôlé.

Le tout est reposé et la moto fonctionne bien en étant encore plus silencieuse qu'avant au niveau des culbuteurs, entre temps j'avais changé bagues et rondelles de calage sur mes culbuteurs.

Voilà, à voir sur le long terme.

Ce qui confirme l'honnêteté du fournisseur.

Ca mérite d'être souligné.