Japauto 950 ss

Beau job. J'espère pour toi qu'elle va péter au quart et te procurer bien du plaisir.

piegux a écrit:J'espère pour toi qu'elle va péter au quart et te procurer bien du plaisir.

J'ai mis un peu d'essence dans les carbus à la seringue, starter et démarrage au quart de tour ! Tous mes réglages de bases fonctionnent (ce qui ne m’empêchera pas de régler la carburation au dépressiomètre, œuf corse). Les montées dans les tours sont impressionnantes, le kit 950 n'y est pas pour rien.
Pas de fuites, ralenti impeccable ... un grand moment.
Bon, reste à aller sur son terrain de jeu pour voir dans la vrai vie. Reste aussi à faire le tour de toute la moto pour tout vérifier, remettre la chaine et zou .... petit tour dans le village.
Photos à suivre dans sa belle livrée rouge ....

La bave s'écoule lentement de ma bouche béante ...

Bernard ... arrête de baver sur ma/ta moto, s'il te plait !  
Voili voilu ....
Première caresse ensoleillée ...



Pis on risque un pneu devant la maison ... pour tomber en panne ! Mais je pense avoir trouvé, c'est juste un souci d'alimentation en position réserve.


Tout va bien, elle va droit, elle freine un peu, plutôt confortable (sur 200 mètres !).
La suite du débuggage très vite !

on est dans le sublime

Magnifique !
Elle est vraiment superbe, chapeau bas

Bravo, c'est magnifique.

Ouais, bon, vous allez me le perturber le Nono avec vos compliments ...
Grosse tête, chevilles enflées, il est capable d'en demander plus de 3000 osus quand il va la vendre sa rougne !

Personne n'a pensé à lui demander ce qu'il avait foutu des caches latéraux ?

BernardP a écrit:Ouais, bon, vous allez me le perturber le Nono avec vos compliments ...
Grosse tête, chevilles enflées, il est capable d'en demander plus de 3000 osus quand il va la vendre sa rougne !

Tu penses qu'il serait capable d'une telle bassesse? 

Je n'ose y croire 
En plus une moto même pas d'origine...















Tain qu'elle est belle quand même   

BernardP a écrit:Ouais, bon, vous allez me le perturber le Nono avec vos compliments ...
Grosse tête, chevilles enflées, il est capable d'en demander plus de 3000 osus quand il va la vendre sa rougne !

C'est justement ce que j'allais te proposer. 3000 osus .... plus la 90s.

Gastair a écrit:Magnifique !
Elle est vraiment superbe, chapeau bas

Le fait est ! 

Sacré Nono !

Un ptit bricolage pour se faire une synchro ...
J'ai fait une première synchro à l'oreille. Hyper simple. Cet aprem' je peaufine avec le dépressiomètre, mais je ne dois pas être loin du compte. Ça grimpe dans les tours super vite. Plus grand chose de mes souvenirs de ma 4 pattes un peu pataude ....  

Si elle n'avait pas été vendu si rapidement, le l'aurais bien mise dans mon box ... avec sa demie sœurs Apollonia   une Japauto 950 SS camouflée en quat'patt, rouge, de surcroît, fait partie de coup d'cœurs 

Hop,restauration terminée avec 5 jours d'avance. Mieux que la sncf.
Après une synchro mis oreille mi cadran, elle tourne comme une reine. Ça pousse vraiment bien ! Bon, c'est rodage pour un petit moment, donc on se calme.
Dimanche, expo moto ancienne à Vaugines, le village d'à-côté ....



Et pour les mauvaises langues, voici les caches latéraux ... Alors pour 3000 osus, c'est pas cher, hein ?

Waouh !
Tu n'as pas fait semblant Nono.
Superbe travail

T'ain, elle  est sacrément belle! Féloches, Nono! 

Ouep, elle est vraiment très belle !
Va y avoir une émeute à ton expo d'anciennes !

Bon, t'aurais pu choper des emblèmes 950 SS sur les caches latéraux. Je comprends mieux pourquoi tu nous les cachais.



Mais,non, Nono, c'est pour rire, elle est splendide.

Si t'en veux plus, j'la prends ... même avec les mauvais insignes 

Seven a écrit:Si t'en veux plus, j'la prends ... même avec les mauvais insignes 

Mauvaise langue ... ils sont commandés mais en rupture. 

Seven a écrit:Si elle n'avait pas été vendu si rapidement, le l'aurais bien mise dans mon box ... avec sa demie sœurs Apollonia   une Japauto 950 SS camouflée en quat'patt, rouge, de surcroît, fait partie de coup d'cœurs 

Non non, elle n'est pas "camouflée", elle est totalement d'origine et conforme à l'époque.
Il manque les adhésifs réservoir Japauto 950 ss et les sigles de caches latéraux 950 ss.

Seven a écrit:Si t'en veux plus, j'la prends ...

On va quand même laisser Nono en profiter un peu, non ?  

Ca fait quelques mois qu'il est sur ce chantier, maintenant que les beaux jours arrivent, il est temps de rouler avec.
Et puis tu sais, je l'allume un peu le Nono mais depuis que je suis sur ce forum, je ne l'ai toujours vu qu'avec de très belles motos bien fignolées jusque dans les moindres détails. Evidemment que celle-là ne dérogera pas à la règle.

Allez, on a un magnifique week end qui arrive !

Mais évite les burns, hein Nono ?

En fait, il nous fait croire qu'il l'a fait revivre mais en 2004 il faisait déjà la une de Moto Lèg', on le reconnait bien sous le casque, non ?

Tu connais ma modestie légendaire, hein ?

Va falloir juste trouver un casque vintage.... ça le fait pas avec un modulable ! 

ZR

NONO84 a écrit:

Seven a écrit:Si elle n'avait pas été vendu si rapidement, le l'aurais bien mise dans mon box ... avec sa demie sœurs Apollonia   une Japauto 950 SS camouflée en quat'patt, rouge, de surcroît, fait partie de coup d'cœurs 

Non non, elle n'est pas "camouflée", elle est totalement d'origine et conforme à l'époque.
Il manque les adhésifs réservoir Japauto 950 ss et les sigles de caches latéraux 950 ss.

Et elle est magnifique ainsi .
Si tu tiens à ce que le public averti sache que tu as une Japauto et non une vulgaire 4 pattes tu peux toujours rajouter les auto collants, mais à mon avis ils ne feraient que l'enlaidir