Mon Enfield adorée qui est déjà à vendre !

Si. Mais elle est revenue aux vraies valeurs ! 

Francesco a écrit:

Et entre miss Enfield et moi, c'est du sérieux ! 

T'aurais pas préféré la serrer comme ça quand elle a fait son expédition ?   (en tout cas, tu lui fais de l'effet...)

C'est le moment de déterrer http://www.flat-twin-bmw.com/t14438-le-bouquin-de-miss-enfield-est-sorti...

Quel tombeur ce Francesco!!
Elle roule toujours en RE?

Francesco a écrit:

Ce que le gars derrière eux fait avec sa langue laisserai supposer ce qu'il s'est passé ensuite?...

Tu as tout compris ! 

(Vince : oui, elle a une EFI à présent, et sa vieille fonte est dans son jardin). 


Ce matin, petite inquiétude à la mise en route ( au kick) : sur un ralenti un peu bas, j'entends un " CLIC CLIC CLIC CLIC" très aigu, qui disparaît lorsque je pousse la manette d'enrichisseur pour départ à froid, ou quand je mets un poil de gaz.
A priori, rien d'inquiétant : 
- Ce peut être le décompresseur automatique ,(une sorte de système de roue libre dans l'arbre à came d'échappement, qui débraye automatiquement passé les 350 tours.
Un système destiné à préserver la roue libre du démarreur électrique, qui explique aussi pourquoi on ne trouve pas vraiment le point de compression lorsqu'on cherche au kick).

- Ou bien les poussoirs hydrauliques manquent un peu de pression à froid (il faisait 10°), il faut le temps que l'huile monte un peu en température.
Surtout que j'ai mis de la 20w50 minérale, et je lis sur le forum Enfield, qu'avec les poussoirs hydrau, il vaut mieux de la 15w50.
Le bruit a totalement disparu après une minute de chauffe, mais j'ai eu peur ! 

M'enfin, j'aurais apprécié un décompresseur manuel et des culbus à régler classiquement : le mieux est l'ennemi du bien ! 

Ensuite, je sors la bécane et pendant que je mets mes gants, je vois de l'essence couler sous le réservoir, en direction du bas moteur. Aïe..... Encore une fausse alerte, durite d'essence en sortie de pompe pas assez serrée.   ( j'avais déplacé le collier pour éviter qu'il ne touche la borne plus de la grosse batterie BM montée en dépannage).

Bon, demain, gaz pour le sud ! 

Francesco a écrit:Tu as tout compris ! 



Bon, demain, gaz pour le sud ! 

Je sors les outils et libère l' emplacement sur la table élévatrice .

Pfffffffff.........ce matin, elle a juste voulu tester ma force intérieure. Elle a vu ! 

Bon, j'emmène quand même quelques clés plates, pinces, cables, tournevis, graisse à chaîne.   (comme ça je suis sûr de ne pas en avoir besoin).

Ça va , il restera de la place pour le Pont' et le Comté. Et un slip. Si mes vacances devaient se prolonger au delà de la semaine ...

Un slip ... est-ce bien utile 

Ça peut servir de chiffon, éventuellement.....

Moi aussi je préfère salir mon slip plutôt que mon chiffon d'origine en état neuf  




Gaffe sur la route... une rayure ou pire une salissure est vite arrivée.  

Collector le chiffon !!! ++++ €€€€€€ !!!!!
Bon alors, pas de GS pour ce trip Francesco ?

Philimael a écrit:Collector le chiffon !!! ++++ €€€€€€ !!!!!
Bon alors, pas de GS pour ce trip Francesco ?

Quoique.....avec un peu d'huile de vidange de la G/S de Gastounet, il vaudrait certainement plus....   

Eh non, Phil, je serais fort et  inflexible, ce sera une virée en Indienne. Mmmmmm....Pocahontas..... 

le sud c'est dole ?
si tu arrive a beaune remorque et couchage dispo
mardi je descend en ardèche avec le fourgon et les petits enfants si je vois une enfeld sur le coté
tu a de la chance un saint bernard te suit avec tonneau et appareil photos
bonne route 
jc

le sud c'est dole ?
si tu arrive a beaune remorque et couchage dispo
mardi je descend en ardèche avec le fourgon et les petits enfants si je vois une enfeld sur le coté
tu a de la chance un saint bernard te suit avec tonneau et appareil photos
bonne route 
jc

T'es fou toi ! Dole ? Jamais je ne m'égare dans ces contrées désolées..... 

Bon, donc si je casse, je me couche en travers de la route après avoir foutu le feu à l'Enfield, tu devrais me repérer facilement.... 

sauvage et la pollution

Faut que je prépare la remorque, au cas où?

Pour remorquer les vertèbres lombaires, oui.

.......... le Padre de m'avoir fait essayer sa mob et de m'avoir fait basculer dans le côté obscur de la Force !  
Après un chtit café à la maison, je les ai raccompagné (avec son pote Patou) un bout de chemin et profité pour lui tirer sa mob. Put ... c'est chouette ! Un vrai bonheur, ce machin. C'est sûr que ma prochaine mob sera neuve et viendra d'Inde. Celle-là, ou l'Himalayan, que je n'ai pas encore essayée mais qui me plait beaucoup. C'est vraiment une bécane sympa, pour l'usage que j'en fait.
Bon, il a fallu des menaces sévères pour arriver à reprendre ma Curryette, il m'a même proposé de l'échanger, comme ça, au bord de la route. Quel manque de manière .....  
Là il est sur la route, direction Besac' ... J'aimerais bien être avec lui (pour lui tirer sa meule !).

Hin hin hin...depuis le temps que je le dis!
je vois que notre père blanc poursuit avec succès sa charge de missionnaire continue à répandre la bonne parole et à convertir les âmes perdues.
Le ver est dans le fruit, bientôt viendra le règne du Bulletistan, théocratie monothéiste.
Pour fêter ça en même temps que ses 20000km,  je vais offrir un pneu avant neuf à ma Bullet, tiens.
Elle a glissé un peu l'autre jour en faisant l'interieur en descente à une 1800 Goldwing, alors je me suis dit qu'il fallait y penser.
Et comme il a glissé encore en faisant l'extérieur en montée à une autre 1800 Goldwing, je me suis décidé à le changer.
(C'est marrant, il y de plus en plus d'annonces sur leboncoin "échange Goldwing contre Bullet", je sais pas pourquoi...

Faites chier.
On trouve pas de fonte comme je veux ici.
Faut que je reéssaye une EFI mais ça m'avait pas vraiment branché.

Vais peut être passer chez toi JB début septembre.

Avec plaisir!

jbt a écrit:Hin hin hin...depuis le temps que je le dis!
je vois que notre père blanc poursuit avec succès sa charge de missionnaire continue à répandre la bonne parole et à convertir les âmes perdues.
Le ver est dans le fruit, bientôt viendra le règne du Bulletistan, théocratie monothéiste.
Pour fêter ça en même temps que ses 20000km,  je vais offrir un pneu avant neuf à ma Bullet, tiens.
Elle a glissé un peu l'autre jour en faisant l'interieur en descente à une 1800 Goldwing, alors je me suis dit qu'il fallait y penser.
Et comme il a glissé encore en faisant l'extérieur en montée à une autre 1800 Goldwing, je me suis décidé à le changer.
(C'est marrant, il y de plus en plus d'annonces sur leboncoin "échange Goldwing contre Bullet", je sais pas pourquoi...

 Banco !!!

En même temps, rien de plus facile que de pourrir une Gold dans les virages ...