BMW R100RT/7 de 1983 : AlexR100RT (les deux frangins bricoleur) !

AlexR100RT a écrit:
Voilà notre liste :

Le cadre : sabler, le peindre à l'époxy

La fourche : changer les joints spy, les ressorts, l'huile (10W), les roulements de direction, les segments de fourche

Bloc moteur : réfection complète (soupapes, guides, rectification des sièges, coussinets, joints, joints spi vilo, sondes, autre?), réglage culbuteur, microbiller l'extérieur

Carburateurs : nettoyage complet plus microbillage, pochette de joints complète, réglages, membranes, aiguilles, puits d'aiguilles

Boîte de vitesse : roulement de la commande d'embrayage + soufflet, joints, réglage du kick, microbillage, huile 80W90 voire moins fluide

Bras oscillant : microbillage, changement soufflet de cardan, graissage de l'axe et du moyeu de roue (graisse molykote) huile (80W90), après nous ne savons pas encore quoi contrôler ou changer? Souvent après une longue immobilisation, le joint spi sortie de couple conique est incontinent à la remise en route

[b]Démarreur [/b]: nettoyage, contrôler les charbons

Alternateur : nettoyage des charbons

Allumage : changer vis platinées et condensateur, changer : les bobines ?, les fils de bougie, les bougies, régler l'allumage. Pas de vis platinées sur ce modèle : allumage électronique

Freinage : changer la tuyauterie (durite avia pour gagner du freinage ? Oui : 45€ les 2 chez les Angliches), changer les plaquettes, disque ok, purge, Si les étriers ne sont pas bloqués et que le maître cylindre ne fuit pas, laisser tout ça tranquille.

Jantes : changer les roulements de roues, les graisser (type de graisse?), microbiller, vernir ?, pneus ok Démonter, nettoyer et regraisser les roulements suffit si ils ne sont pas morts.

Changer les deux amortisseurs arrières (mon père ma dis qu'il en existe qui font en sorte que la moto ne se rabaisse pas même à forte charge, des infos la dessus?) Ce sont des amortisseurs Nivomat que BMW a sorti dans les années 1980. Pas une grande réussite commerciale, j'en ai jamais vu monté sur une moto ! Ceux d'origine sont bien, Ikon aussi. Eviter Hagon à tout prix.

Changer ou reconditionner l'amortisseur de direction? Pour ce qu'il sert... Avec le grand guidon RT, ça sert pas à grand chose l'amorto de direction !

Circuit d'huile : changer les deux durites, le calorsta, la cartouche d'huile. Le circuit d'huile ne se bouche pas comme ça. vérifier qu'elles ne sont pas bouchées suffit, faire chauffer le calorstat dans l'eau chaude pour voir si il s'ouvre. Ces pièces coutent un oeil, en neuf.

Faisceau électrique : changer toutes les cosses, les relais. Si les relais fonctionnent... pas la peine de les changer. Pareil pour les cosses, un nettoyage et remontage à la graisse silicone suffit en général.

Réparer les carénages en fibre : comment ? Carrossier !

Nettoyer, raviver les plastiques : comment ? Quels Produits ? nettoyant plastique Marque Repère chez SuprU

Quelles techniques utilisez-vous pour polir, quels produits, et sur quels supports, comment çà tient dans le temps? Pour nettoyer l'aluminium et les chromes : Belgom

Voilà ce à quoi on a pensé pour l'instant, on a du oublier des choses...
Nous savons que cela fait beaucoup d'infos à vous soumettre mais c'est vous les experts alors on préfère demander que de faire les choses dans le mauvais sens. Genre

oggy a écrit:, faudra que j'arrive à venir à une Flatistanaise qu'on s'en prenne une petite.

lou a écrit:
Paroles, paroles..

ARNAUD13 a écrit:je sens qu'elle va être belle, celle-là ... on sent l'amour .....

Hé les gars, vous êtes toujours à la fac ?
Là c'est parti pour des heures de boulot
Vous n'avez pas des examens à préparer ??

wafid a écrit:J'espère pas en P1 !!!!

AlexR100RT a écrit:

ARNAUD13 a écrit:je sens qu'elle va être belle, celle-là ... on sent l'amour .....

Comme la pluspart des véhicules que vous avez vu sur les photos, c'est une moto qui ne nous quittera probablement jamais alors oui, nous allons y mettre de l'amour...

Hé les gars, vous êtes toujours à la fac ?
Là c'est parti pour des heures de boulot
Vous n'avez pas des examens à préparer ??

Loool, il y en a un en école de commerce (Alexis) et l'autre en fac de médecine (Romain)!

Au fait, si il y a une flatistanaise un de ces jour sur Paris ou les alentours, prévenez-nous! Nous serions ravi de vous rencontrer... :biker:

DENIS a écrit:

Bonjour

Je pense pas qu'on va s'faire une Flatistanaise sur la capitale.... Vont pas trop comprendre qu'on prennent leurs boulevards pour des terrains de chasse les Parigots qui s'trainent le poireau