Besoin de conseil choix flat
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Re: Besoin de conseil choix flat
Jamais eu ce souci non plus (amortos d'origine merdique, 90 + 50 kg + bagages.)
Je trouve le tarif correct relativement à ce qu'on voit, la moto a été suivie, les alsaciens sont des gens sérieux, le tête de fourche Wudo vaut le coup, bref...
Je trouve le tarif correct relativement à ce qu'on voit, la moto a été suivie, les alsaciens sont des gens sérieux, le tête de fourche Wudo vaut le coup, bref...
gunthar
Re: Besoin de conseil choix flat
Merci pour vos retours, mais Vous m'inquiétez avec ces histoire de poids, 1m94 et 115kg heureusement madame est légère, elle. ;)
Une r100 arrivera t elle a supporter cela?
L'annonce me semble pas inintéressant de ma lorgnette de newbie mais je crains qu’elle arrive trop tôt cette affaire.
Cette R100r peut être encore aujourd’hui être une roule toujours?
Une r100 arrivera t elle a supporter cela?
L'annonce me semble pas inintéressant de ma lorgnette de newbie mais je crains qu’elle arrive trop tôt cette affaire.
Cette R100r peut être encore aujourd’hui être une roule toujours?
waegy
Re: Besoin de conseil choix flat
Ca dépend de combien de km tu lui colles par an. Du niveau de fiabilité que tu en attends...
Des sous que tu es prêt à mettre dans son entretien-réfection qu'a priori tu ne feras pas toi même.
En tout cas, c'est une moto qui freine quasi comme une moderne sans ABS, qui tient très bien la route et avec 60 chevaux, aucun souci d'insertion dans la circulation, tu en gardes même sous la paume par rapport à la grande majorité des voitures.
Mais je ne vois pas trop le sens de faire du boulot dodo avec ce genre de machine. Autant le faire avec une "vieille" mais pas trop japonaise qui coute la moitié du prix, et se fera entretenir n'importe ou.
Des sous que tu es prêt à mettre dans son entretien-réfection qu'a priori tu ne feras pas toi même.
En tout cas, c'est une moto qui freine quasi comme une moderne sans ABS, qui tient très bien la route et avec 60 chevaux, aucun souci d'insertion dans la circulation, tu en gardes même sous la paume par rapport à la grande majorité des voitures.
Mais je ne vois pas trop le sens de faire du boulot dodo avec ce genre de machine. Autant le faire avec une "vieille" mais pas trop japonaise qui coute la moitié du prix, et se fera entretenir n'importe ou.
gunthar
Re: Besoin de conseil choix flat
J'ai monté un amortisseur et une béquille centrale pour 100GS et le problème était réglé.waegy a écrit:Merci pour vos retours, mais Vous m'inquiétez avec ces histoire de poids, 1m94 et 115kg heureusement madame est légère, elle. ;)
Une r100 arrivera t elle a supporter cela?
L'annonce me semble pas inintéressant de ma lorgnette de newbie mais je crains qu’elle arrive trop tôt cette affaire.
Cette R100r peut être encore aujourd’hui être une roule toujours?
Ou pour ta taille, prends de suite une GS. Tu seras plus à l'aise dessus.
ritan
Re: Besoin de conseil choix flat
ritan a écrit:J'ai monté un amortisseur et une béquille centrale pour 100GS et le problème était réglé.waegy a écrit:Merci pour vos retours, mais Vous m'inquiétez avec ces histoire de poids, 1m94 et 115kg heureusement madame est légère, elle. ;)
Une r100 arrivera t elle a supporter cela?
L'annonce me semble pas inintéressant de ma lorgnette de newbie mais je crains qu’elle arrive trop tôt cette affaire.
Cette R100r peut être encore aujourd’hui être une roule toujours?
Ou pour ta taille, prends de suite une GS. Tu seras plus à l'aise dessus.
Ca m'étonne, je ne me sentais pas trop plié sur ma R100R alors que la seule fois ou j'ai conduit une GS (surprenante, celle de Nortonton), j'avais les genoux très pliés. Pourtant, même cadre et même selle, non ?
gunthar
Re: Besoin de conseil choix flat
Je viens de rentré, le vendeur est très sympa, on a échange une bonne heure. Il est le proprio depuis 10 ans et elle avait 70 000km lors de son achat. Un convaincu du flat, 2 série dont une en side d'ailleurs il vend la solo.
La position est légèrement plus décontracté que sur r100gs PD. Mais le cintre n'était pas celui d'origine. Pour avoir une position type confort je doit me suis mis sur le début de la seconde place (la hauteur de selle étant légèrement supérieure)
Peu de facture hormis quelques consommable, il bricole toutes ces motos et il aime cela
La moto tourne très très bien sur son ralenti et aucun bruit parasite lors du roulage contrairement à mon essai de la r100 gs
Cette r100r est encore plus facile (monte pneumatique et fourche certainement)
Par contre, un peu sur la fin pour les sensations du moteur, j'avais un autre souvenir de la r90s essayé il y a 2 ans. Ou alors c'est la faute du 1600 HD qui rends cette bm juste attachante et pas craquante.
L'esthétique de la r90s ou 100s me plaît tjs autant, mais il est encore trop tôt pour la faire rentrer dans mon chaptel.
Je vous remercie encore pour le partage de vos expériences et vous conseils
À bientot
Eric
La position est légèrement plus décontracté que sur r100gs PD. Mais le cintre n'était pas celui d'origine. Pour avoir une position type confort je doit me suis mis sur le début de la seconde place (la hauteur de selle étant légèrement supérieure)
Peu de facture hormis quelques consommable, il bricole toutes ces motos et il aime cela
La moto tourne très très bien sur son ralenti et aucun bruit parasite lors du roulage contrairement à mon essai de la r100 gs
Cette r100r est encore plus facile (monte pneumatique et fourche certainement)
Par contre, un peu sur la fin pour les sensations du moteur, j'avais un autre souvenir de la r90s essayé il y a 2 ans. Ou alors c'est la faute du 1600 HD qui rends cette bm juste attachante et pas craquante.
L'esthétique de la r90s ou 100s me plaît tjs autant, mais il est encore trop tôt pour la faire rentrer dans mon chaptel.
Je vous remercie encore pour le partage de vos expériences et vous conseils
À bientot
Eric
waegy
Re: Besoin de conseil choix flat
Tu m'étonnes, fils.waegy a écrit:. Ou alors c'est la faute du 1600 HD qui rends cette bm juste attachante et pas craquante.
Ces flats sont des lavements pour fillettes pré-pubère, je ne comprends même pas que Trump autorise ce forum.
The Churchman
Re: Besoin de conseil choix flat
Vu comme cela, évidemment cela fait gros con pretencieux
Je ne l'ai pas volé
Mais ce n'était nullement mon intention car il me plaît bien ce flat mais pas dans l'immédiat
Je ne l'ai pas volé
Mais ce n'était nullement mon intention car il me plaît bien ce flat mais pas dans l'immédiat
waegy
Re: Besoin de conseil choix flat
Non, non, je réagis à la remarque de The Churchman sur Trump.
Et The Churchman ne fait pas dans le second degré quand il écrit cela... il le pense vraiment.
Et The Churchman ne fait pas dans le second degré quand il écrit cela... il le pense vraiment.
Gastair
Re: Besoin de conseil choix flat
waegy a écrit:Vu comme cela, évidemment cela fait gros con pretencieux
Je ne l'ai pas volé
Mais ce n'était nullement mon intention car il me plaît bien ce flat mais pas dans l'immédiat
Non non, ne t'inquiètes pas !
Pour avoir eu un Sportster 1200, je comprends tout à fait ta remarque qui était très nuancée.
(Si tu débutes ici, The Churchman, c'est un autre de mes pseudos....... du temps où je roulais en HD effectivement. Une sorte de personnage intégriste du Vtwin de Milwaukee).
Francesco
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