Vous êtes bien sur le forum des girouettes !
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Re: Vous êtes bien sur le forum des girouettes !
Qu'est-ce que c'est que tu dis ? J'ai pas le nez camus !
Francesco
Re: Vous êtes bien sur le forum des girouettes !
C'est dans "l'Envers et l'Endroit" ... je trouve que ça te va bien
NONO84
Re: Vous êtes bien sur le forum des girouettes !
Je suis super content de mes silencieux Akrapovic, surtout très content de ne pas les avoirs payés 1050€ comme c'est souvent le cas pour des neufs j'adore mon p'tit 883 R ... même avec ses p'tits défauts inhérent à la marque
Seven
Re: Vous êtes bien sur le forum des girouettes !
Seven a écrit: même avec ses p'tits défauts inhérent à la marque
The Churchman
Re: Vous êtes bien sur le forum des girouettes !
M'ouais mais pour avoir eu les deux, faut quand même prendre le 1200 (carbu à l'époque).....
Chris
Re: Vous êtes bien sur le forum des girouettes !
Un nouveau concessionnaire Harley, c'est toujours une bonne nouvelle !
Francesco
Re: Vous êtes bien sur le forum des girouettes !
Eh oui !!!
Tu ne crains plus personne en MASSEY FERGUSSON ...
Je sais facile
Moi aujourd'hui, à nouveau le café du pêcheur ( devant l'éternel off course ) mais en duo, avec une de mes filles .
Tu ne crains plus personne en MASSEY FERGUSSON ...
Je sais facile
Moi aujourd'hui, à nouveau le café du pêcheur ( devant l'éternel off course ) mais en duo, avec une de mes filles .
CLAUDEDEBESAC
Re: Vous êtes bien sur le forum des girouettes !
Je n'ai fait qu'un p'tit tour, pas eu le temps de descendre sur la Loue.
Francesco
Re: Vous êtes bien sur le forum des girouettes !
nortonton a écrit:Elvis not dead !The Churchman a écrit:Une mélodie céleste mon enfant, une mélodie céleste !
Elle monte aux cieux comme la prière d'une orpheline......(Manon des Sources, acte IV, scène 3)
Je veux un spotster comme ça.
Vouais!
Surtout que sur les tofs, c'est une "K", pas un Sportster, niark-niark-niark...
http://www.harleykmodel.com/
Proteus
Re: Vous êtes bien sur le forum des girouettes !
Je n'osais pas le dire, j'avais un doute.....Comme quoi.....
Francesco
Re: Vous êtes bien sur le forum des girouettes !
Après cette "K", zeu Pelvis est passé sur du big-twin, une Panhead ("Duo-Glide") si je me souviens bien...
Proteus
Re: Vous êtes bien sur le forum des girouettes !
Gros moment de stupeur cet apres midi en rentrant à la maison ,c'est tellement gros que j'ai eu du mal à rentrer avec ma Triumph
barbe en zinc
Re: Vous êtes bien sur le forum des girouettes !
Proteus a écrit:Oh!
un Fade Bois!
Je ne sais pas mais c'est lourd et une grosse angoisse lorsque j'ai remis la bequille,tu as la sensation qu'elle va se vautrer
barbe en zinc
Re: Vous êtes bien sur le forum des girouettes !
Oui, la béquille HD c'est spécial. Mais en fait elle se vérouille et tient trés bien, même en descente.barbe en zinc a écrit:Proteus a écrit:Oh!
un Fade Bois!
Je ne sais pas mais c'est lourd et une grosse angoisse lorsque j'ai remis la bequille,tu as la sensation qu'elle va se vautrer
Royal Enfileur
Re: Vous êtes bien sur le forum des girouettes !
Oui, la béquille se verrouille quand tu poses la meule, très pratique, en effet.
Proteus
Re: Vous êtes bien sur le forum des girouettes !
C'est pas moi qui l'ai dit...Proteus a écrit:nortonton a écrit:The Churchman a écrit:Une mélodie céleste mon enfant, une mélodie céleste !
Elle monte aux cieux comme la prière d'une orpheline......(Manon des Sources, acte IV, scène 3)
Vouais!
Surtout que sur les tofs, c'est une "K", pas un Sportster, niark-niark-niark...
http://www.harleykmodel.com/
KK: a hotter version of the K, produced only in 1953
____________________
Cousindamérix
**************
- Alors, tout s’est passé comme prévu ?
- Non, mais c’était prévu.
Storm
Palica Gringo
Re: Vous êtes bien sur le forum des girouettes !
Je savais bien que la lumière finissait par pénétrer même dans les esprits les plus confus !barbe en zinc a écrit:Gros moment de stupeur cet apres midi en rentrant à la maison ,c'est tellement gros que j'ai eu du mal à rentrer avec ma Triumph
The Churchman
Re: Vous êtes bien sur le forum des girouettes !
Ça fait peur pendant longtemps, en plus elle est tellement fine à son extrémité que tu te dis qu'elle va se tordre. Et puis non, au final elle est bien foutu.barbe en zinc a écrit:
Je ne sais pas mais c'est lourd et une grosse angoisse lorsque j'ai remis la bequille,tu as la sensation qu'elle va se vautrer
Mais le poids reste, lui......
Francesco
Re: Vous êtes bien sur le forum des girouettes !
Le Proutster le plus bandant qui soit, 1957-1958 :
A comparer avec une K qui l'a tout juste précédé:
Les deux moteurs reprennent le principe des quatre arbres à cames issu des "flatheads" des années 30, chaîne primaire à gauche et chaîne secondaire à droite, jamais moteur H-D n'a été mieux conçu ni plus fiable...
A comparer avec une K qui l'a tout juste précédé:
Les deux moteurs reprennent le principe des quatre arbres à cames issu des "flatheads" des années 30, chaîne primaire à gauche et chaîne secondaire à droite, jamais moteur H-D n'a été mieux conçu ni plus fiable...
Proteus
Re: Vous êtes bien sur le forum des girouettes !
J'ai toujours aimé le style dans lequel tu as fait évoluer le tien.
Juste un bémol concernant la roue avant que je trouve trop grosse, mais ça tient peut-être aussi au choix du pneu ?
Tu as toujours dans l'idée de la monter dans un cadre rigide ?
Juste un bémol concernant la roue avant que je trouve trop grosse, mais ça tient peut-être aussi au choix du pneu ?
Tu as toujours dans l'idée de la monter dans un cadre rigide ?
Francesco
Re: Vous êtes bien sur le forum des girouettes !
La roue avant ressemble à celle d'un VanVan Suzuki.
piegux
Re: Vous êtes bien sur le forum des girouettes !
C'est aussi ce que je disais de mon Sportster Custom (même modèle que Proteus). En fait c'est le p'tit garde-boue qui renforce cette image.
Francesco
Re: Vous êtes bien sur le forum des girouettes !
Je plussoieProteus a écrit:Le Proutster le plus bandant qui soit, 1957-1958 :
A comparer avec une K qui l'a tout juste précédé:
Les deux moteurs reprennent le principe des quatre arbres à cames issu des "flatheads" des années 30, chaîne primaire à gauche et chaîne secondaire à droite, jamais moteur H-D n'a été mieux conçu ni plus fiable...
Seven
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