Re: BSA Victor GP 1967

barbe en zinc Mer 6 Sep 2017 - 12:48

Pour le reste du montage,c'est comme pour la tour Eiffel............etage par etage BSA Victor GP 1967 - Page 4 Icon_clown

Le carbu est d'epoque ,c'est un Amal monobloc de 30,il est complet et n'a pas trop de jeu dans la boisseau. bien

Apres un petit bain dans le jus de citron

BSA Victor GP 1967 - Page 4 Bsa_gp60

BernardP Mer 6 Sep 2017 - 13:06

barbe en zinc a écrit:

Apres un petit bain dans le jus de citron

Tu peux nous en dire plus ?

barbe en zinc Mer 6 Sep 2017 - 13:22

Bonjour,
Pour nettoyer mes carbus et surtout deboucher les conduits je les mets dans une casserole à feu doux avec un melange d'eau et de concentre de citron ,eau fremissante pendant 1/2 heure et ensuite rinçage à grande eau et soufflage.
Procede tres efficace mais ne pas oublier de bien rincer.
Apres un petit coup de laine d'acier 000 pour retirer le mat et c'est bon.
On peut aussi utiliser du vinaigre.

Lolo49 Mer 6 Sep 2017 - 13:43

barbe en zinc a écrit:Bonjour,
Pour nettoyer mes carbus et surtout deboucher les conduits je les mets dans une casserole à feu doux avec un melange d'eau et de concentre de citron ,eau fremissante pendant 1/2 heure et ensuite rinçage à grande eau et soufflage.
Procede tres efficace mais ne pas oublier de bien rincer.
Apres un petit coup de laine d'acier 000 pour retirer le mat et c'est bon.
On peut aussi utiliser du vinaigre.

Je fais pareil. Efficace pour la série 2 et la DTMX (surtout après un arrêt prolongé).
L'acide citrique "débouche" tous les petits trous calibrés.
Perso, j'attends que 10 minutes, et je fais ça quand madame n'est pas là car l'odeur mélangée d'essence chaude, d'huile parfois et de citron, c'est loin de l'étoile Michelin. souris

Pour la laine d'acier, j'utilise un Tampon Jex (le vrai).

BernardP Mer 6 Sep 2017 - 13:45

Merci pour vos avis !

barbe en zinc Mer 6 Sep 2017 - 21:18

Et voici le moteur ,attendant patiemment de retrouver sa partie cycle souris

LULU T100 Mer 6 Sep 2017 - 21:52

Houlala!
Ca pique les yeux jusqu-à derrière la nuque !
Robert Président !

The Churchman Mer 6 Sep 2017 - 22:17

barbe en zinc a écrit:Et voici le moteur ,attendant patiemment de retrouver sa partie cycle

Le Seigneur fit pour moi des merveilles, saint est Son nom !

Seigneur, je ne suis pas digne de te recevoir, mais change seulement une culasse de Panhead en moteur de 441 Victor et je serai sauvé.

Francesco Mer 6 Sep 2017 - 22:19

Robert, nous sommes témoins d'un miracle !!!! yaaa

Ricard25 Mer 6 Sep 2017 - 22:23

EH ben dit donc les mecques vous me faiséz sortire de mon trou pour un trucque pas posible !!!! cé ma nifique ce mauteur !!! coucou

barbe en zinc Mer 6 Sep 2017 - 23:12

The Churchman a écrit:
Le Seigneur fit pour moi des merveilles, saint est Son nom !

Seigneur, je ne suis pas digne de te recevoir, mais change seulement une culasse de Panhead en moteur de 441 Victor et je serai sauvé.

Le seigneur dans sa grande mansuetude t'a entendu mon fils souris

barbe en zinc Mer 6 Sep 2017 - 23:15

Francesco a écrit:Robert, nous sommes témoins d'un miracle !!!!

C'est un peu normal.....................j'habite à Ars clin

barbe en zinc Mer 6 Sep 2017 - 23:21

Ricard25 a écrit:EH ben dit donc les mecques vous me faiséz sortire de mon trou pour un trucque pas posible !!!! cé ma nifique ce mauteur !!!

N'exagerons pas ..............it's a BSA winner

Alatriste Jeu 7 Sep 2017 - 0:46

Mes respects les plus respectueux !!!
Je pars immédiatement acheter 12 kilos de citrons. lol!

The Churchman Jeu 7 Sep 2017 - 7:41

barbe en zinc a écrit:
Le seigneur dans sa grande mansuetude t'a entendu mon fils

Hosanna, Deo ~~dorant~~ Gracias et toutes ces sortes de choses !!! jap

barbe en zinc Jeu 7 Sep 2017 - 12:53

Maintenant que la messe est dite pour le moteur souris

il est temps de rassembler le puzzle .

Montage du bras oscillant ,celui ci est sur silent bloc.

BSA Victor GP 1967 - Page 4 Bsa_gp66

Mise en place de la fourche

BSA Victor GP 1967 - Page 4 Bsa_gp61

Pour la roue avant,une jante de 21 pouces a fait place à la 20 pouces d'origine.

PS. Les pneus proviennent d'une BMW clin

LULU T100 Jeu 7 Sep 2017 - 14:08

Seven Jeu 7 Sep 2017 - 14:36

Les pneus proviennent d'une BMW

Tu n'as pas peur d'un rejet ... siffle

barbe en zinc Jeu 7 Sep 2017 - 17:31

Seven a écrit:Les pneus proviennent d'une BMW

Tu n'as pas peur d'un rejet ...

Bah!,c'est Europeen ,et puis mon Triumph RGM tourne depuis plus de vingt ans avec des soupapes d'admission de 1000 BM alors siffle

barbe en zinc Jeu 7 Sep 2017 - 17:49

Montage du tambour de frein arriere

BSA Victor GP 1967 - Page 4 Bsagp_12

Pour la roue ,c'est du classique 18 pouces

BSA Victor GP 1967 - Page 4 Bsa_gp63

Fatalan Jeu 7 Sep 2017 - 21:48

barbe en zinc a écrit:Et voici le moteur ,attendant patiemment de retrouver sa partie cycle

Le résultat est tout simplement magnifique,on aurait tout simplement envie de le mettre sous globe!

barbe en zinc Jeu 7 Sep 2017 - 22:16

Fatalan a écrit:

Le résultat est tout simplement magnifique,on aurait tout simplement envie de le mettre sous globe!

Merci,et je ne dis pas que l'idee ne m'a pas effleure l'esprit mais quel dommage de ne pas l'entendre tourner .

Depuis je recupere des bouts de moteur par ci,par là,histoire de faire un moteur creux d'expo,afin qu'il prenne place au cote du moteur BM. dans la veranda siffle

CLAUDEDEBESAC Ven 8 Sep 2017 - 6:48

Ma moitié s'étonne de la présence d'un moteur de 2CV dans le garage :
Pourquoi ? T'as pas de Deuche, ça sert à rien ?
Je lui rétorque qu'une Deuche c'est un peu une moto à quatre roues et ça décore .
Elle n'est pas convaincue .....

Mais un berlingot comme le tien, alors là .... je devrais tenter le coup ..... Beautiful bien

barbe en zinc Ven 8 Sep 2017 - 10:06

CLAUDEDEBESAC a écrit:Ma moitié s'étonne de la présence d'un moteur de 2CV dans le garage :
Pourquoi ? T'as pas de Deuche, ça sert à rien ?
Je lui rétorque qu'une Deuche c'est un peu une moto à quatre roues et ça décore .
Elle n'est pas convaincue .....

Mais un berlingot comme le tien, alors là .... je devrais tenter le coup ..... Beautiful

Salut Claude,

Tu dis à ta femme qu'un moteur tient bien moins de place qu'un chassis de 2cv sans moteur . siffle

J'ai bien le basset Triumph dans la salle à manger hahaha

barbe en zinc Ven 8 Sep 2017 - 10:12

Le moteur est mieux ici qu'entre deux pots de fleurs dans la veranda BSA Victor GP 1967 - Page 4 3227876251

Mise en place de la boite à air ...............avec un chausse pied BSA Victor GP 1967 - Page 4 Icon_rolleyes

Adaptation du garde boue arriere

BSA Victor GP 1967 - Page 4 Bsa_gp68

barbe en zinc Ven 8 Sep 2017 - 18:10

Investissement dans une paire d'amortisseurs neufs BSA Victor GP 1967 - Page 4 691929314

Pas beaucoup de place entre le carbu et le filtre à air BSA Victor GP 1967 - Page 4 Icon_rolleyes

Recyclage d'un morceau de soufflet de fourche pour faire la jonction siffle

L'allumage dans sa plus simple expression,un alternateur,un jeu de vis ,un condensateur et une bobine

BSA Victor GP 1967 - Page 4 Bsagp_13

Mise en place des durites de graissage

BSA Victor GP 1967 - Page 4 Bsa_gp78

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