R69S de 1967 : help !

Bonjour, j ai a recâbler entierement cette machine. sacré challenge ! croyez moi, toute suggestion est la bienvenue ! et merci d être là !

http://w6rec.com/duane/bmw/R69diagram.jpg

http://www.snafu.org/restore/uandm_bmw_v1.pdf

d'autres questions ?

Hé bé, t'as fait fort sur ce coup Mick!!

j'avoue...
Du coup, il risque de ne plus avoir rien a demander...

Pour ceux qui ont besoin, j'ai quelques pubs et autre sur les /2

lou a écrit:Hé bé, t'as fait fort sur ce coup Mick!!

tu parles , c'est même pas en français !

je l'ai peut être en français, mais faudrait que je cherche dans un vieux PC...
Déjà a la maison ?

OUi , ce soir Kiné et pizza sur la place , tu viens ?

Desoled, restau a Aubagne avec un Guzziste, tu viens ? !!!

Non merci , j'ai la petite...et demain , école...bonne soirée , bises

ben .. merci Mick ! cette doc est excellente..raccordements, réglages.. ça va faire un heureux ! je pense que le sujet est clos. c'est radical votre site ! en plus, je vais me faire plaisir a lui raccorder tout ça au copain.. j ai l oscillo qui va bien.. voilà: merci pour lui :) bye

T'as plus qu'à te trouver un flat !

De rien, t'est bon pour une tournée générale et te trouver vite un flat :clin d'oeil:

l'oscillo, laisse tomber, a part te prendre un coup de 10 000 volts avec la magneto, tu n'arriveras a rien

Pour info, les terminaisons de fils qui vont dans les comodos etc, avec des borniers vissés, étaient étamées d'origine, étamées avant d'être mises et vissées ensuite.

Bah! Ca doit pas être un soucis pour lui l'oscillo..
Extrait de sa prez:

......je suis électronicien............

lou a écrit:Bah! Ca doit pas être un soucis pour lui l'oscillo..
Extrait de sa prez:

......je suis électronicien............

Aie... c'est rustique ces tromblons, un oscilo, c'est un coup a la vexer

Mick13 a écrit:

Je me trompe peut être mais ce schéma est incomplet, je ne vois pas le régulateur. En plus j'ai l'impression que c'est un faisceau pour 6v (la dynamo n'a que 2 charbons). Paf, tu as indiqué dans ta présentation que la 69 S était en 12 volt. Peux-tu dire si la génératrice est une dynamo ou un alternateur (photo peut être...) car le faisceau est différent dans les 2 cas.