Flats en or massif.........

Et pas d'autocollant sur le casque NA pour faire BAD BOY 

BravoFox a écrit:
Autrement dit, le côté agaçant de la démocratie exacerbée des forums et autres pages facebook...

C'est la loi du genre.
Et encore, ici, l'auto-modération fonctionne plutôt bien.

Certains, derrière leur clavier, perdent la retenue qu'ils ont (du moins je le leur souhaite) dans la vraie vie.

Pour l'instant, les sujets de la Taverne sont lénifiants mais l'hiver dernier ce n'était pas le cas.

J'ai un peu de mal à suivre......J'espère que ce n'est pas mon intervention "moi je suis un rebelle, vous je ne sais pas ? " qui vous a défrisé comme ça ? 
Parce-que si je dois mettre un "  "à chaque fois que je fais une provoc à 2 balles, je vais m'installer sur le forum Sportster. Enfin non, quand même pas.... 

Non, parce-que je n'ai rien lu d'un jugement discriminatoire concernant les prépas blitziennes sur ces dernières pages. Ou alors j'ai oublié. Donc j'avoue que je ne pige pas trop les dernières interventions. 

Peace and Love Francesco.
Moi, je faisais juste allusion aux outrances qui ont fleuri sur le forum par le passé sur des sujets bien plus graves que "l'adoration sporstérique par le rebelle franc-comtois".

Mes pilules et au lit !
A la semaine prochaine les copaings !

Ils viennent jusque dans nos montagnes, poster leurs saloperies.......

https://www.leboncoin.fr/motos/1041991811.htm?ca=10_s

Mise en ligne le 30 octobre à 17:39
THIOU

Prix4 500 €

VilleThervay 39290

Année-modèle1971

Kilométrage47 000 KM

Cylindrée750 cm3

Description :
vd moto de gendarmerie dans l état a restauré

je serais quand même curieux de savoir ce qu'il y a comme frein a l'avant ...

Mick13 a écrit:je serais quand même curieux de savoir ce qu'il y a comme frein a l'avant ...

On dirait un "double frein" , dont le coté gauche inutilisé est bouché par une plaque en ???

J'ai proposé 4300€ en lui laissant le klaxon.

En fait, j'ai pas pu m'empêcher :



Bonjour,
Votre email a bien été envoyé à "thiou".


Voici votre message:
Bonjour,
Oser demander 4500€ pour une bouse dans cet état, on peux
rêver......J'aurais cru que les Jurassiens avaient les pieds sur terre.
Bonne journée,
Francesco

Mick13 a écrit:je serais quand même curieux de savoir ce qu'il y a comme frein a l'avant ...

Je crois que c'est un Rossignol, avec le disque de ventilation forcée sur le coté.
A lui seul il vaut probablement plus que le reste de l'épave
Il n'en reste pas moins que c'est le parfait exemple du gars qui tente de se faire un gros billet sans sortir les mains de ses poches
Plus agaçant que les pros qui vivent de leur travail

beaujolais racer a écrit:Je crois que c'est un Rossignol, avec le disque de ventilation forcée sur le coté.

Salut Pierre 
Oui un joli rossignol avec un voile en plexy d'origine.
pareil que toi, tu vends la bouse d'un coté et que tu équipes un racer avec ce joli frein.

ffrd a écrit:

beaujolais racer a écrit:Je crois que c'est un Rossignol, avec le disque de ventilation forcée sur le coté.

Salut Pierre 
Oui un joli rossignol avec un voile en plexy d'origine.
pareil que toi, tu vends la bouse d'un coté et que tu équipes un racer avec ce joli frein.

Je serais presque tenté d'en équiper la mienne, mais à 4500€ le frein, ça pique un peu

c'est bien ce qu'il me semblait

Oui ça pique les yeux et le cul, mais quelle belle réalisation made in France, arrivée alors que les premiers disques apparaissent (sur les motos bien sûr ...
J'y reviendrais cet hiver.

En fait, il y aurait un bon coup à faire avec cet étron si il était vendu à son juste prix (soit 2000/2500 maxi AVEC le frein).
Tu remets une roue avant de /5 dessus (je dois avoir ça...) tu revends la ruine au même prix, et tu as un Rossignol gratos .....

C'est con, c'est vraiment trop cher 4500

beaujolais racer a écrit:En fait, il y aurait un bon coup à faire avec cet étron si il était vendu à son juste prix (soit 2000/2500 maxi AVEC le frein).
Tu remets une roue avant de /5 dessus (je dois avoir ça...) tu revends la ruine au même prix, et tu as un Rossignol gratos .....

C'est con, c'est vraiment trop cher 4500

Tu lui proposes de lui mettre une roue avant neuve en échange de la sienne... tout ça gratos et bénévolement pour l'aider à vendre sa beauté un peu plus cher....

Gastair a écrit:

beaujolais racer a écrit:En fait, il y aurait un bon coup à faire avec cet étron si il était vendu à son juste prix (soit 2000/2500 maxi AVEC le frein).
Tu remets une roue avant de /5 dessus (je dois avoir ça...) tu revends la ruine au même prix, et tu as un Rossignol gratos .....

C'est con, c'est vraiment trop cher 4500

Tu lui proposes de lui mettre une roue avant neuve en échange de la sienne... tout ça gratos et bénévolement pour l'aider à vendre sa beauté un peu plus cher....

Une roue neuve? une pourrie oui, ça sera raccord avec le reste 

et moins cher.....

beaujolais racer a écrit:

Gastair a écrit:

beaujolais racer a écrit:En fait, il y aurait un bon coup à faire avec cet étron si il était vendu à son juste prix (soit 2000/2500 maxi AVEC le frein).
Tu remets une roue avant de /5 dessus (je dois avoir ça...) tu revends la ruine au même prix, et tu as un Rossignol gratos .....

C'est con, c'est vraiment trop cher 4500

Tu lui proposes de lui mettre une roue avant neuve en échange de la sienne... tout ça gratos et bénévolement pour l'aider à vendre sa beauté un peu plus cher....

Une roue neuve? une pourrie oui, ça sera raccord avec le reste 

et moins cher.....

J'ai pas précisé une roue de quoi...

je vous trouve quand meme excessif
oui c'est beaucoup trop cher (1500€ me semble une bonne estimation, vu le marché délirant du flat ancien)
oui la moto à l'air delaissée depuis des années
mais au moins, elle est dans son jus, et pas trop bricolée

et puis y'a un tambour rossignol à 1350€ sur lbc

popov1100 a écrit:et puis y'a un tambour rossignol à 1350€ sur lbc

Salut popov, 
Oui ça pique, mais ce qui est rare est cher.
Quitte à équiper un racer en tentant de respecter ce qui se faisait "à l'époque", ce frein français vaut un italien (fontana, oldani, ceriani), anglais (dresda) ou allemand (münch).
Autre alternative, acheter cette /5, qui semble une bonne base)  et la reconditionner "comme avant".

Il vaut mieux ne pas penser au prix de reviens mais au fait de posséder et rouler sur une belle moto.

Mais cet avis n'engage que moi.

popov1100 a écrit:je vous trouve quand meme excessif
oui c'est beaucoup trop cher (1500€ me semble une bonne estimation, vu le marché délirant du flat ancien)
oui la moto à l'air delaissée depuis des années
mais au moins, elle est dans son jus, et pas trop bricolée

et puis y'a un tambour rossignol à 1350€ sur lbc

C'est vrai les termes de bouse et d'étron sont peut être exagérés (quoique),  c'est un peu pour rire
Ceci dit vendre une machine non tournante ce prix.......comment dire? soit tu la fais péter histoire que l'acheteur voie qu'il ne comence pas la restauration avec un vilo en deux, soit tu baisses ton tarif en fonction.
On se rejoint parfaitement sur l'estimation en revanche

popov1100 a écrit:
mais au moins, elle est dans son jus, et pas trop bricolée

Je dirais plutôt... elle beigne dans son jus et totalement abandonnée.

beaujolais racer a écrit:

popov1100 a écrit:je vous trouve quand meme excessif
oui c'est beaucoup trop cher (1500€ me semble une bonne estimation, vu le marché délirant du flat ancien)
oui la moto à l'air delaissée depuis des années
mais au moins, elle est dans son jus, et pas trop bricolée

et puis y'a un tambour rossignol à 1350€ sur lbc

C'est vrai les termes de bouse et d'étron sont peut être exagérés (quoique),  c'est un peu pour rire
Ceci dit vendre une machine non tournante ce prix.......comment dire? soit tu la fais péter histoire que l'acheteur voie qu'il ne comence pas la restauration avec un vilo en deux, soit tu baisses ton tarif en fonction.
On se rejoint parfaitement sur l'estimation en revanche

Je l'ai déjà détaillé dans ce chapitre... On a ici le scénario d'un individu qui a parcouru des annonces de flats à 7500/10000€, et n'y connaissant absolument rien s'est dit qu'il allait se faire quelques billets en annonçant la vieille BM de Papy à 4500... Et il est probablement assez stupide pour refuser une offre à 2000...

Maintenant il risque de découvrir qu'il a un beau frein.

C'est surtout qu'il va finir par se le péter à force de tenter de faire des affaires juteuses.

Gastair a écrit:C'est surtout qu'il va finir par se le péter à force de tenter de faire des affaires juteuses.

Rôôôôôôô c'est bon ça !!!