BMW R1150RS: une simple evolution du flat 4 soupapes...

Désolé, je suis pas compétent pour ça!
Je sais changer une durite, éventuellement en péter, mais choisir sa couleur, ch'sais pas!

Hoppla, a gruass t'hayma,

Je vais quand meme éviter le vert fluo.

Loic, a part te poser toutes sortes de questions, il t'arrive de rouler avec ta nouvelle moto?

Non!

Mais bon, entre la tempete qui sevit ici depuis que je l'ai ramenée, je culpabilise meme pas!

Et vendredi pour le retour du beau temps je vais aux pays des rennes pour la journee. Bref, je pense à ma moto en vous ecrivant, en fait. Mais samedi j'hesite: la vieille ou la neuve??

loiclux a écrit:Mais samedi j'hesite: la vieille ou la neuve??

Penses-moins et roule ......ma poule .....

Oui, dès que je peux!

Les durite, je les verrai bien en vert à pois jaune qui passent au rouge quand tu freines.

Elle sont pas mal celle d'origine en noir, au moins c'est discret.

Y a toutes les couleurs!! Mais je vais en effet prendre noir avec connexions noires

Faut vraiment que je me trouve un top case moi...

Essaye de voir si un top cas de RT passe dessus, si ça fait pas trop gros.

Ça fait sérieux comme remplissage !

On peut étancher une petite soif

flattwin66 a écrit:Essaye de voir si un top cas de RT passe dessus, si ça fait pas trop gros.

Et attention de ne pas trop le charger lourdement par la suite...........

Surtout à l'aller au retour il y aura pas de problème.

DJEFF a écrit:Surtout à l'aller au retour il y aura pas de problème.

La glace aura fondu ...

Le chargement c'est une bonne question: jmai lu que pour la R et S faut pas charger, mais RT pas de soucis. La RS est de quelle côté?

J'aime bien le Hepco 50 mais je comprends pas comment le fixer: si faut mettre un autre adaptateur à 100euros qui ressemble à une grille de barbecue super haute, bah je prefere prendre le top case bmw.

Bonne question pour les top case RT.

loiclux a écrit:Le chargement c'est une bonne question: jmai lu que pour la R et S faut pas charger, mais RT pas de soucis. La RS est de quelle côté?

Il faut trouver le juste milieu qui n'influe pas sur la tenue de route, et sur la résistance des supports du top case.
D'ailleurs, les préconisations de poids à embarquer sont toujours précisé dans les notices des top cases.

Dom a écrit:

loiclux a écrit:Le chargement c'est une bonne question: jmai lu que pour la R et S faut pas charger, mais RT pas de soucis. La RS est de quelle côté?

Il faut trouver le juste milieu qui n'influe pas sur la tenue de route, et sur la résistance des supports du top case.
D'ailleurs, les préconisations de poids à embarquer sont toujours précisé dans les notices des top cases.

Oui 10kg maxi en général, ça fait déjà quelques boissons rafraichissantes pour le trajet, histoire de ne pas venir les mains vides.

loiclux a écrit:Le chargement c'est une bonne question: jmai lu que pour la R et S faut pas charger, mais RT pas de soucis. La RS est de quelle côté?

J'aime bien le Hepco 50 mais je comprends pas comment le fixer: si faut mettre un autre adaptateur à 100euros qui ressemble à une grille de barbecue super haute, bah je prefere prendre le top case bmw.

Bonne question pour les top case RT.

A mon avis il faudra un adaptateur pour que le top case soit droit.
Tu peux toujours passer chez moi et essayer avec le mien. (hepco 50)
J'ai le temps en ce moment j'ai un doigt cassé et ne peux pas rouler avec une moto avec embrayage.
Si il faut effectivement un adaptateur je prendrais un BM, même si il y a moins de place et il est plus joli (en même temps t'as déjà les valises et tu peux rajouter une sacoche réservoir).
J'ai aussi remis le bm d'origine sur la mienne, si je pars en vadrouille plus d'une journée je met les valises. (ce qui arrive très rarement)
De toute façon la place ne suffit jamais, surtout à deux.
Il faudrait emmener la maison et le garage.

Merci pour la proposition!

Madame est raisonnable, elle trouvait les valises de la 100S super grande. C'est plutot pour le dosseret qu'elle voudrait le top case...

Sans parler de chargement pour voyager, c'est le fait de pouvoir mettre ton casque dedans quand tu t'arrette. Avec le top d'origine pour la RS, tu met peniblement un casque integral. Perso j'ai règler le soucis, j'ai dans le top un cable antivol de velo que j'utilise pour laisser mes casques sur la selle, l'avantage d'une region ou il ne pleut pas...
Sinon, j'ai jamais beaucoup charger le top, j'aime pas avoir du poids a l'ar de la roue, je prefère les valises et la sacoche reservoir.

Ouaip les casques... Ca serait vraiment le top du top, c'est pour ca que le Hepco il est chouette.

D'autant plus qu'il ne faut pas compter sur les valises pour mettre ton integral dedans ...

Sinon, garder son casque sur sa tete, ca le fait aussi

Faut juste que j'arrive à le metre à plat et pas trop en hauteur par rapport au support d'origine.

Tu peut essayer de l'adapter sur la platine prévu pour le top bmw.
Le top ne se met pas sur le porte paquet que tu a en biais, il y'a un support top case specifique, avec deux ptites papattes sur l'ar.

Avant d'y mettre le casque, enlèves les bières et les glaçons, ça rentrera mieux ...