Re: Interdiction des motos anciennes (avant 2000) dans Paris, puis très vite les autres villes

jbt Lun 14 Mar 2016 - 7:45

Désolé de ne pas être aussi enthousiaste envers la technologie déployée...la reconnaissance automatique de plaques n'est pas un modèle de fiabilité, en témoignent le taux d'échec des radars automatique!
Dans les pays qui ont mis en place un péage urbain, on a vu se mettre en place autant de parades: contournement des portiques par les petites rues, plaque sale ou masquée...
Et surtout la grosse différence entre Londres et Paris, c'est que l'un fait payer l'accès mais le permet alors que l'autre souhaite l'interdire purement et simplement, comme un caprice de gamin ou de dictateur. "L'air est pollué? Alors j'interdis la pollution!", de la même façon que certains voulaient interdire le chômage ou l'immigration ... avec le succès que l'on sait!

Papiflat Lun 14 Mar 2016 - 7:52

jbt a écrit:Désolé de ne pas être aussi enthousiaste envers la technologie déployée...la reconnaissance automatique de plaques n'est pas un modèle de fiabilité, en témoignent le taux d'échec des radars automatique!
Dans les pays qui ont mis en place un péage urbain, on a vu se mettre en place autant de parades: contournement des portiques par les petites rues, plaque sale ou masquée...
Et surtout la grosse différence entre Londres et Paris, c'est que l'un fait payer l'accès mais le permet alors que l'autre souhaite l'interdire purement et simplement, comme un caprice de gamin ou de dictateur. "L'air est pollué? Alors j'interdis la pollution!", de la même façon que certains voulaient interdire le chômage ou l'immigration ... avec le succès que l'on sait!

Motocine Mar 15 Mar 2016 - 13:48

La lettre de protestation de la FFMC à l'adresse de Ségolène est sur leur site clin

http://www.ffmc.asso.fr/spip.php?article5724

coucou

Motocine Mar 15 Mar 2016 - 16:44

Bon ce n'est peut être pas une nouveauté sur le FLATISTAN , mais bon

C'est assez bien fait souris

https://www.youtube.com/watch?v=JdbJSQhvCwE

Pour mettre l'ambiance clin

Dom Mar 15 Mar 2016 - 16:47

Bis repetita (voir page 5)........

Dégripoil Jeu 21 Avr 2016 - 23:40

je l'aime bien celle la:
https://i.servimg.com/u/f86/19/35/73/30/13000310.jpg

westy64 Ven 22 Avr 2016 - 8:07

excellente !

Motocine Ven 22 Avr 2016 - 9:20

Je viens de lire le dernier LVM, il y a un article sur le sujet. L'arrêté municipal va être pris conjointement entre la Préfecture de Police et la Mairie. Il y aurait dans les tiroirs le fameux arrêté qui pousserait jusqu'au respect de la norme EURO3 , ce qui placerait la barre du refus de circulation à pré 2007 pour les motos ! ... Super

Pour les anciennes, il faudra demander une carte grise de collection (machine de 30 ans et plus)

Les dindons sont les utilisateurs de machines de 15 et 30 ans voir 10 et 30 ans si l'arrêté EURO 3 est voté ! ...

Pourquoi faire simple quand on peut compliquer biker

LULU T100 Ven 22 Avr 2016 - 9:51

Et voila !
On en causait
La CGC va nous sauver puisque nous sommes sur un fofo d'anciennes
Merci le FFVE

nortonton Ven 22 Avr 2016 - 9:57

Pourquoi une carte grise de collection si c'est l'âge qui compte ?
L'âge de la moto est le même quelle que soit la carte grise.

Juste pour faire chier et décourager ceux qui hésitent...
ça risque de prendre des mois vu l'embouteillage de dossiers en prévision à la FFVE.
La FFVE va devoir embaucher pour gérer les dossiers.

Skill Ven 22 Avr 2016 - 10:49

Je me méfie de la CG collection.

Les restrictions de circulation avaient été levées en contrepartie de la soumission des voitures de collection au contrôle technique dont elles étaient dispensées, mais rien ne nous prouve que ces restrictions, ou d'autres liées à la pollution, ne seront pas à nouveau introduites. D'autant + que le passage en CG de collection est irréversible.

En ce qui me concerne je la considère comme le dernier recours pour obtenir une CG dans le cas où il n'y a pas moyen d'en obtenir une normale.

westy64 Ven 22 Avr 2016 - 12:14

sauf erreur, le passage de CGN à CGC n'est pas obligatoirement fait via la FFVE, les préfectures savent faire aussi.

https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F1925

nortonton Ven 22 Avr 2016 - 12:21

westy64 a écrit:sauf erreur, le passage de CGN à CGC n'est pas obligatoirement fait via la FFVE, les préfectures savent faire aussi.

https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F1925

Tu m'apprends quelque chose. bien

ça a l'air simple et peu cher de transformer sa carte grise en CGC.

Il suffit donc d'avoir la carte grise normale à son nom
et que le véhicule ait plus de 30 ans,
et d'en faire la demande en préfecture.

Seven Ven 22 Avr 2016 - 13:46

Ca m'gêne un peu sur le principe, de transformer une CG Normale en CG Collection ...

Francesco Ven 22 Avr 2016 - 13:50

Pas d'accord. Moi j'avais une CG collection !

Interdiction des motos anciennes (avant 2000) dans Paris, puis très vite les autres villes - Page 12 Cg_mia10

Interdiction des motos anciennes (avant 2000) dans Paris, puis très vite les autres villes - Page 12 Cg_mia10

Vallée de la Buèges, pour Nortonton qui suit...... souris

Seven Ven 22 Avr 2016 - 13:57

Francesco a écrit:Pas d'accord. Moi j'avais une CG collection !

Avec quelle moto lit

popov1100 Ven 22 Avr 2016 - 15:45

Seven a écrit:Ca m'gêne un peu sur le principe, de transformer une CG Normale en CG Collection ...

oui, surtout que le retour en serie normale est impossible

Motocine Ven 22 Avr 2016 - 17:12

Avant la Carte grise de collection était un calvaire car il fallait gérer le carnet à souches pour informer la préfecture de ton déplacement dans un département autre que ton immatriculation. Les Préfectures "pétaient" un câble et on peut aisément le comprendre. Du coup , les nouvelles cartes grises de collection ne présentent plus cet inconvénient donc il ne faut pas hésiter bien

Il n'est pas nécessaire de passer par la FFVE. Les préfectures font le changement sans problème.

souris

Papiflat Ven 22 Avr 2016 - 19:52

Francesco a écrit:Pas d'accord. Moi j'avais une CG collection !

Vallée de la Buèges, pour Nortonton qui suit......

Toi aussi tu la connais la bègue , sa "vallée" est un cul de sac... mort de rire

ok

pierre.dupond Ven 22 Avr 2016 - 21:11

popov1100 a écrit:
Seven a écrit:Ca m'gêne un peu sur le principe, de transformer une CG Normale en CG Collection ...
oui, surtout que le retour en serie normale est impossible

Et puis ce ne sera plus qu'une petite minorité, et qui vous dit qu'un jour le discours de ces politicards hypocrites ne sera pas : "les véhicules de collection sont des véhicules ne répondant pas aux normes générales mais à préserver et ne pourront donc circuler que dans le cadre de manifestations déclarées". Avec l'ancienne carte grise de collection, il y avait des restrictions de circulation; le principe a déjà été appliqué.

westy64 Ven 22 Avr 2016 - 21:33

de toutes façons, c'est le sens de l'histoire, carte grise collection ou pas...

soit interdiction de circuler en ville
soit sur les autoroutes
soit en semaine,
soit le we,
soit la semaine,

autos ou /et motos anciennes seront sacrifiées sur l'autel de la consommation raisonnable et bien pensante de l'énergie.

DJEFF Sam 23 Avr 2016 - 7:30

westy64 a écrit:
autos ou /et motos anciennes seront sacrifiées sur l'autel de la consommation raisonnable et bien pensante de l'énergie.

Je pense que les autos ou /et motos anciennes sont surtout sacrifiées pour pousser à la consommation pour faire rentrer de la TVA que ce soit pour l'achat d'une récente ou pour l'entretien chez les pros.
C'est bientôt fini les réglages carbu/soupapes maison sans la valise à 10000 boules.

LULU T100 Sam 23 Avr 2016 - 8:31

Vous en faites toute une salade pour cet acquis Suspect

Pour moi le truc a prendre en considération est que la CGC confirme la bécane comme patrimoine roulant ....ce qui a permis les dérogations
Facile de transformer la CGC en prefecture
Bande de paranos !!
lol!

westy64 Sam 23 Avr 2016 - 9:12

Je me demande si l'objectif de "Paris" n'est pas ailleurs, avec cette mesure, qui ne concerne ni les WE ni les trajets entre 20h et 8h.
http://newsdanciennes.com/2016/03/02/restrictions-de-circulation-nouveau-point-de-ffve/
Bon sang mais c'est bien sûr !
C'est pour remettre ces feignants de franciliens au boulot !
Partez bosser plus tôt, revenez plus tard, et vous ne serez pas concernés par cette mesurette.
Arrêtez donc de pleurer et de râler.

Une autre alternative est d'aller au bistrot de 17h à 20h, ou faire du shopping, ou du sport, bref, allez faire tourner le commerce local de votre choix, avant de rentrer à la maison.

Sont pas cons à Paris...

LULU T100 Sam 23 Avr 2016 - 9:20

Au fait ....
Les restrictions vont s'appliquer aux villes de plus de 100000 hbts
Paris n'est pas la France hahaha

westy64 Sam 23 Avr 2016 - 9:35

un aspect peu médiatisé ici de l'aspect "Carte Grise de Collection", c'est la fiscalité.

Un véhicule de collection n'est plus considéré comme un véhicule (ou disons un peu moins), mais comme un élément de patrimoine.

Et qui dit patrimoine (ou plutôt PATRIMOINE ) dit ISF, et justement voyez comme la vie est bien faite, les véhicules de collection sont exclus de l'assiette de l'ISF.
Alors, bien sûr, les motos, ça fait rigoler par rapport aux voitures (Delon n'aurait il donc jamais posé ses fesses sur une moto pour en faire exploser le prix chez Bonhams ?).
Mais la loi fiscale, elle, traite les véhicules de manière identique, par catégorie, et pas par nombre de roues.

Et pour la catégorie "collection" (véhicule rare, ancien, etc... ou muni d'une CGC ), il est prévu une taxation lors de la revente, et cette taxation est simple ;
- taxe sur les plus values
ou
- taxe sur le prix de vente (6,5%)

Le passage en CGC est un élément qui peut permettre à l'administration fiscale de "tracer" un peu plus les transactions, pour s'assurer que la "dîme" a bien été versée.

Et n'oubliez pas non plus que depuis le 1er janvier 2016, tout règlement supérieur à 1000 € en liquide est interdit...

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