J'AI RAMENE LA MIENNE... ENFIN [ premier chapitre ]

patchris a écrit:Vas y Wafid, vas y il est encore temps de partir en courant !!!!
Un taf monstre sur ta BMW, mais je confirme que tout est réalisable et histoire de sous !!!
Bon courage, et surtout lis ta revue technique, cela doit devenir ton livre de chevet tant que tout n'est pas finit. Tu verras, même un circuit électrique quand on se plonge dedans, on arrive à se repérer. Il faut juste s'installer tranquillement avec un crayon pointu pour suivre les fils. Seulement quand tu as repéré ce que tu voulais sur le papier, tu vas vérifier sur le terrain !!
Bon courage

Merci

salut wafid
ayé, tu l'as, ton brélon !!! bon, de l'avis de tous, tu as un énorme taf devant toi, l'essentiel, c'est de ne pas te précipiter. pour la resto à l'origine, laisse tomber, ca te coutera le prix d'une neuve, surtout par chez toi où les pièces sont rares. Fais toi une bécane à toi, dépouillée, mais qui tourne. On sera tous derrière toi pour t'aider parce que ton enthousiasme est génial. On a tous fait des resto comme ça, alors, y'a pas de raison que tu n'y arrive pas.... AU BOULOT !!!!!!

Et en plus quand on a commencé, le Flatistan n'était pas né et l'ordi non plus....(Lou était né depuis longtemps, lui.....)
Là tu vas gagner un peu de temps !

c'est vrai, je me rappelle ... moi j'étais dans la caverne,au fond de la vallée .... et j'entendais au loin Don Francesco qui meulait sa première roue ... séquence émotion ....

Salut Wafid.
Moi, je n'ai pas encore le mien, et si j'aime bien le 80ST, j'aimerais quand même retrouver une 75/6, car ce fut ma première BM, il y a bien longtemps.
pourquoi la 75/6? à cause de son volant moteur bien lourd qui lui donne un roulage sur le ralenti bien meilleur.
Elle est de bric et de broc, la tienne, mais il ne faut pas le regretter. c'est du BM et c'est à sa place. Deux disques c'est bien, même si la 75/6 n'en avait qu'un d'orignine, les comodos et le tableau de bord ont l'air plus modernes, tant mieux. Il y a un kick, c'est l'essentiel.
pour me donner une méthode, avant même d'avoir la bécane, j'ai passé une journée à lire les post de FLATOSAURE sur le démontage complet de sa 80ST et je t'invite à le faire. Il a fait des photos sur tout, à chaque étape et dans l'ordre. et c'est beaucoup plus concret que la revue technique, pour les astuces. Tout a l'air simple. Après cela, si tu as la revue technique, tu la comprends mieux.
Salut
Olcsi.

Salut Wafid,ta moto elle est c'qu'elle est mais c'est ta moto!Une fois qu'elle sera refaite tu la connaitras sur le bout des doigts et tu auras la fierté de rouler avec et de dire c'est moi qui l'ai refaite.

Un ptit conseil,fais toi un agrandissement du schéma electrique et repasse le aux feutres en respectant le code couleur,ça te permettras de te familiariser avec tout les composants et d'y voir un peu plus claire!a+

Salut Wafid .Je suis content pour toi , tu as enfin TA moto. Ne t'inquiètes pas , si tu travailles tranquilement et si tu es vraiment déterminé , tu va y arriver . J'avais 16 ans quand j'ai retaper ma première 125 , y avait pas d'internet, pas d'ordi ,pas de numérique et je n'avais pas de revue technique mais j'étais tellement déterminé qu'elle a fini par péter la meule !
Alors bon courage .

Merci à tous, désolé pour l'absence j'étais de garde.

Sinon ben tous vos conseils et encouragements me vont droit au cœur encore une fois merci.

LE DéBUT,





Je crois qu'il manque des câbles non ???

Waaw quel fouillis, que me conseillez-vous ? changer ou pas ???

Il n'y avait pas 2 câbles vissés derrière tes compteurs? celui du compteur rejoint la boîte à vitesse, celui du compte-tours se branche derrière le carter d'allumage.
Pour le plat de spaghettis dans ton phare, c'est le cas de toutes les série 6, ça fait bordel en effet mais s'il fonctionne et qu'il n'est pas trop massacré essaies de le conserver.

GeorgeS 69 a écrit:Il n'y avait pas 2 câbles vissés derrière tes compteurs? celui du compteur rejoint la boîte à vitesse, celui du compte-tours se branche derrière le carter d'allumage.
Pour le plat de spaghettis dans ton phare, c'est le cas de toutes les série 6, ça fait bordel en effet mais s'il fonctionne et qu'il n'est pas trop massacré essaies de le conserver.

Ben justement, il en a pas !!!!

Pour le "plat de spaghetti" comme tu le nommes, ben il fonctionne, mais il y a beaucoup de bande adhésive mais bon.

Salut Wafid !
Je suis pas un grand mécano,plutôt bricoleur du dimanche.
Par contre si j'ai un conseil à te donner : quand on veut bâtir quelque chose,faut savoir où on va.
Donc pendant la phase démontage/nettoyage/diagnostique faut penser à ce que tu voudras faire.
Mets des photos dans ton atelier,un fond d'ecran,bref partout.
Vu ta meule je verrais assez [img][/img]

[img]url=https://servimg.com/view/13742024/34][/url[/img]

le reste sur là

Bon,après chacun ses goûts hein.

j'aime beaucoup aussi, je vais peut être acheter un 2ième flat pour faire qque chose qui lui ressemble !!!

gseur a écrit:Vu ta meule je verrais assez

Faut absolument que je m'en fasse une comme ça avec mes deux bouses !

wafid a écrit:


Waaw quel fouillis, que me conseillez-vous ? changer ou pas ???

J'aimerais bien que dans la mienne ce soit aussi propre que dans la tienne !

Lippo a écrit:

wafid a écrit:


Waaw quel fouillis, que me conseillez-vous ? changer ou pas ???

J'aimerais bien que dans la mienne ce soit aussi propre que dans la tienne !

Alors tu trouve que ça c'est propre ???!!!!

wafid a écrit:

Lippo a écrit:
J'aimerais bien que dans la mienne ce soit aussi propre que dans la tienne !

Alors tu trouve que ça c'est propre ???!!!!

De ce que j'en vois sur la photo, oui.

Pas de fils à moitié cramés, de centrale clignotante trop rouillée, de connexions à la mormoil etc... sans compter la plaque à fusibles inaccessible et pas en bon état du tout

Je sais, faudrait que je m'y mette, mais j'ai ni l'envie ni le temps, alors... tant que ça tient

On devrait peut-être se faire des rencontres "bricole",çà motiverait peut-être les plus flemme (dont je suis).

Lippo t'as raison, tant que ça tient fopa (trop) y toucher, des fois même c'est pire une fois qu'on y a mis les mimines dedans!

Le dépouillage commence, je vire lezs pots, qui ont l'air pas mal.

Elle a l'air vraiment bien oxydée, à mon idée prévois du papier de verre, du Rustol et du noir à chassis si tu veux au moins remettre le cadre propre et sain.

Les pots sont récupérables? pas de trous, ni de grosses boursouflures de rouille?

Et les amortos

Flatosaure a écrit:Elle a l'air vraiment bien oxydée, à mon idée prévois du papier de verre, du Rustol et du noir à chassis si tu veux au moins remettre le cadre propre et sain.

Exact, je prévois de le décaper jusqu'à l'os ! Pour lui enlever la multitude de couche de peinture.

à votre avis le papier de verre ferait l'affaire ? ou du décapant ?

GeorgeS 69 a écrit:Les pots sont récupérables? pas de trous, ni de grosses boursouflures de rouille?

Ils sont nickels