J'AI RAMENE LA MIENNE... ENFIN [ premier chapitre ]

GeorgeS 69 a écrit:Les pots sont récupérables? pas de trous, ni de grosses boursouflures de rouille?

Ils sont nickels

En tout cas bien content pour toi que tu ais enfin trouvé TA meule !! C'est le début d'une belle et longue aventure, tu verras :clin d\'oeil: et comme te le disais les autres "patience et longueur de temps font plus que force ni que rage" :clin d\'oeil:

Bonne merde et bon boulot pour la suite

wafid a écrit:

Flatosaure a écrit:Elle a l'air vraiment bien oxydée, à mon idée prévois du papier de verre, du Rustol et du noir à chassis si tu veux au moins remettre le cadre propre et sain.

Exact, je prévois de le décaper jusqu'à l'os ! Pour lui enlever la multitude de couche de peinture.

à votre avis le papier de verre ferait l'affaire ? ou du décapant ?

Un bon sablage, un bon apprêt et une ou deux couches de peinture de bonne qualité pour ne pas dire epoxy (pas oublier l'air marin)!

Le sablage c'est le mieux s'il a les moyens de le faire faire, sinon un cadre ça se ponce bien à la main aussi. C'est juste plus long, plus chiant et moins cher...

Si tu ne connais pas le truc, pour le chrome des pots tu peux les passer à la laine d'acier 0000 humide, ça enlève la rouille légère en douceur. Profites-en ensuite pour mettre de l'huile de vidange à l'intérieur : tu remplis par un trou, tu secoues dans tous les sens et tu fais égouter, ça protège bien
Pour le cadre moi, je mettrais pas de l'epoxy. Il a l'air bien rouillé. Si après nettoyage il reste des traces de rouille et qu'on passe de l'epoxy dessus, la ferraille continue à pourrir et là, c'est la cata.

décapage avec un bon produit ,ponçage a la main au papier de verre et 2 bonnes couches d'apprèt avant la peinture finale

Benoit 67 a écrit:

wafid a écrit:

Flatosaure a écrit:Elle a l'air vraiment bien oxydée, à mon idée prévois du papier de verre, du Rustol et du noir à chassis si tu veux au moins remettre le cadre propre et sain.

Exact, je prévois de le décaper jusqu'à l'os ! Pour lui enlever la multitude de couche de peinture.

à votre avis le papier de verre ferait l'affaire ? ou du décapant ?

Un bon sablage, un bon apprêt et une ou deux couches de peinture de bonne qualité pour ne pas dire epoxy (pas oublier l'air marin)!

Le sablage ça m'étonnerais que je trouve des gars qui le font ici.

C'est quoi l'epoxy ??? pour l'ai marin t'as raison, t'as vu ce qu'il en a fait

Un petit coup d'anti-rouille avant genre rustol !

Flatosaure a écrit:Le sablage c'est le mieux s'il a les moyens de le faire faire, sinon un cadre ça se ponce bien à la main aussi. C'est juste plus long, plus chiant et moins cher...

Je suis preneur, et pour la non disponibilité et pour les sous.
J'ai envi de tout faire moi même, dans la mesure du possible bien sûr.

L'epoxy, en gros, c'est une peinture en poudre qui se transforme/liquéfie en chauffant et devient très résistante. C'est à peu près cela.
Sion, le ponçage à la main c'est tout à fait possible, suffit d'avoir du courage, et il me semble que tu es motivé.

GeorgeS 69 a écrit:Si tu ne connais pas le truc, pour le chrome des pots tu peux les passer à la laine d'acier 0000 humide, ça enlève la rouille légère en douceur. Profites-en ensuite pour mettre de l'huile de vidange à l'intérieur : tu remplis par un trou, tu secoues dans tous les sens et tu fais égouter, ça protège bien
Pour le cadre moi, je mettrais pas de l'epoxy. Il a l'air bien rouillé. Si après nettoyage il reste des traces de rouille et qu'on passe de l'epoxy dessus, la ferraille continue à pourrir et là, c'est la cata.

C'est noté.

Benoit 67 a écrit:Un petit coup d'anti-rouille avant genre rustol !

Tu penses ??

GeorgeS 69 a écrit:L'epoxy, en gros, c'est une peinture en poudre qui se transforme/liquéfie en chauffant et devient très résistante. C'est à peu près cela.
Sion, le ponçage à la main c'est tout à fait possible, suffit d'avoir du courage, et il me semble que tu es motivé.

Gare aux cloques sur les doigts !!!

1 - Je pense pas, j'en suis sûr
2 - Les gants de travail, Wafid, voyons ! T'es pas non plus obligé de te trouer la peau !

SOS






JE bloque, par où dois-je m'y prendre pour démonter la roue arrière ????

Il faut démonter la vis du bras oscillant en bas de la photo à gauche pour libérer l'axe de roue.
Mauvaise nouvelle probablement confirmée par les copains mais ton cadre m'a l'air tordu à moins que ce ne soit un effet d'optique de la photo !
Bon courage !

Benoit 67 a écrit:Il faut démonter la vis du bras oscillant en bas de la photo à gauche pour libérer l'axe de roue.
Mauvaise nouvelle probablement confirmée par les copains mais ton cadre m'a l'air tordu à moins que ce ne soit un effet d'optique de la photo !
Bon courage !

J'ai eu la même impression mais je pense que c'est plutôt la bras oscillant qui un peu de jeu et ça fait cet effet.

Je vais reprendre d'autres photos.

vu comme ça, ça en a tout l'air

y a pas d'autres moyens pour savoir avec exactitude si le cadre est de traviole ???





C'est cette vis là ??

oui pour la vis !
Fais nous une photo avant de démonter ta roue en "enfilade" de tout le cadre en essayant de t'aligner le mieux possible par rapport à la roue arrière

Mais il faut savoir que j'ai tapé sur l'axe de la roue à droite, tout n'est pas vraiment à sa place, enfin bon, par où dois-je m' prendre ???

Alors verdict ???


Donc je dois tirer l'axe de la roue vers la gauche c'est ça ????

wafid a écrit:Alors verdict ???


Donc je dois tirer l'axe de la roue vers la gauche c'est ça ????

oui.
Pour savoir si c'est aligner, tu met ta roue bien en place et tu "trace" une ligne qui doit etre dans l'axe de la poutre du cadre ... en continue elle doit s'aligner avec ton pneumatique

Sinon avant d'aller trop loin, met ta moto sur un socle ( tu pose le cadre dessus) ça te seras plus pratiquer pour travailler...
Hervé

Comment démonter le bras oscillant ?

Le écrous de son axe sont trop enfoncés dans le tube !

Quelle clef dois-je utiliser ???

Regarde bien la doc,il n'y a pas un axe,comme sur la plupart des motos,mais deux pivots,une empreinte Alen pour le serrage et un écrou .