J'AI RAMENE LA MIENNE... ENFIN [ premier chapitre ]

Regarde bien la doc,il n'y a pas un axe,comme sur la plupart des motos,mais deux pivots,une empreinte Alen pour le serrage et un écrou .

Richard de l'Aulagnier a écrit:Regarde bien la doc,il n'y a pas un axe,comme sur la plupart des motos,mais deux pivots,une empreinte Alen pour le serrage et un écrou .

Désolé je n'ai pas bien pigé en plus je n'ai pas cette partie de docu

Il s'agit d'un écrou de 27 à douille mais il faut meuler l'extérieur de la dite douille pour qu'elle puisse passer dans le bras oscillant et tu desserre (difficilement, vu l'état !)

Je sais que ça n'est pas normal mais je veux confirmer quand même, le bras oscillant a trop de jeu c-à-d il va facilement de droite à gauche, c'est pas normal ?

Y a t-il des joints ??

Non, çà se règle avec la clé à six pans qui va dans le demi-axe de bras oscillant.
Tu desserre à la douille de 27 et tu serre avec la clé 6 pans (de 6, d'ailleurs) jusqu'à obtenir EXACTEMENT le même écartement de chaque côté du Bras oscillant. Mais d'abord, il te faut démonter tout çà car les roulements sont certainement morts !

Benoit 67 a écrit:Non, çà se règle avec la clé à six pans qui va dans le demi-axe de bras oscillant.
Tu desserre à la douille de 27 et tu serre avec la clé 6 pans (de 6, d'ailleurs) jusqu'à obtenir EXACTEMENT le même écartement de chaque côté du Bras oscillant. Mais d'abord, il te faut démonter tout çà car les roulements sont certainement morts !

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Benoit 67 a écrit:Non, çà se règle avec la clé à six pans qui va dans le demi-axe de bras oscillant.
Tu desserre à la douille de 27 et tu serre avec la clé 6 pans (de 6, d'ailleurs) jusqu'à obtenir EXACTEMENT le même écartement de chaque côté du Bras oscillant. Mais d'abord, il te faut démonter tout çà car les roulements sont certainement morts !

Que ferrais-je sans vous ,??????

GeorgeS 69 a écrit:L'epoxy, en gros, c'est une peinture en poudre qui se transforme/liquéfie en chauffant et devient très résistante. C'est à peu près cela.
Sion, le ponçage à la main c'est tout à fait possible, suffit d'avoir du courage, et il me semble que tu es motivé.

Plus simple peut être pour Wafid, peinture epoxy bi-composant à haut extrait sec solvanté !

Ca pue bien, mais ca s'applique au pistolet (ou même au pinceau) et ca fait une protection efficace. (c'est ce qu'on utilise pour peindre les ferrailles des plates formes off shore)

Ca doit se trouver à Alger, pas en magasin de bricolage mais dans le réseau pro ?

Lippo a écrit:

GeorgeS 69 a écrit:L'epoxy, en gros, c'est une peinture en poudre qui se transforme/liquéfie en chauffant et devient très résistante. C'est à peu près cela.
Sion, le ponçage à la main c'est tout à fait possible, suffit d'avoir du courage, et il me semble que tu es motivé.

Plus simple peut être pour Wafid, peinture epoxy bi-composant à haut extrait sec solvanté !

Ca pue bien, mais ca s'applique au pistolet (ou même au pinceau) et ca fait une protection efficace. (c'est ce qu'on utilise pour peindre les ferrailles des plates formes off shore)

Ca doit se trouver à Alger, pas en magasin de bricolage mais dans le réseau pro ?

Aucune idée, je ne sais même pas à qui demander, nous le pétrole c'est dans le sable qu'on le trouve

wafid a écrit:

Aucune idée, je ne sais même pas à qui demander, nous le pétrole c'est dans le sable qu'on le trouve

bonsoir à tous, je viens de découvrir le forum et un ami pas très loin qui a manifestement besoin d'aide!
félicitations wafid pour ton acquisition. c'est un bon choix. si je peux t'aider, n'hésite pas.

et bien voilà de l'aide

bienvenu redchris

y'a aussi a alger un certain youcef ,il roule avec une 80 r,t il est sur un autre forum,peut etre que vous le connaissez

boxer man a écrit:et bien voilà de l'aide

bienvenu redchris

y'a aussi a alger un certain youcef ,il roule avec une 80 r,t il est sur un autre forum,peut etre que vous le connaissez

merci pour l'accueil boxer man. youcef, je le connais pas encore. il est vrai que n'ai plus pratiqué depuis ....une quinzaine d'années.

Salut Redchris,viens nous faire coucou dans les présentations.

redchris a écrit:

wafid a écrit:

Aucune idée, je ne sais même pas à qui demander, nous le pétrole c'est dans le sable qu'on le trouve

bonsoir à tous, je viens de découvrir le forum et un ami pas très loin qui a manifestement besoin d'aide!
félicitations wafid pour ton acquisition. c'est un bon choix. si je peux t'aider, n'hésite pas.

Salut Réda, alors qu'est-ce que tu en dis ???

Au fait il faut se présenter ici :


http://www.flat-twin-bmw.com/votre-presentation-f6/

redchris a écrit:

boxer man a écrit:et bien voilà de l'aide

bienvenu redchris

y'a aussi a alger un certain youcef ,il roule avec une 80 r,t il est sur un autre forum,peut etre que vous le connaissez

merci pour l'accueil boxer man. youcef, je le connais pas encore. il est vrai que n'ai plus pratiqué depuis ....une quinzaine d'années.

Il faudra l'inviter ce Youcef, pour faire la "succursale" algéroise du flatistan.

et voilà ce que ça donne après une journée boulot et après un coup de balai.

Mais faute de d'essence, le sol est toujours huileux.

Pas glop ton salon....

Et la photo pour vérifier le cadre, elle est où ?
Avant de continuer, il faudrait quand même vérifier ce "détail" !

La voilà ...Y a de quoi douter ...Mais c'est pas évident à se rendre compte comme ça .Il faut que tu vérifies sur la moto Wafid .

A première vue çà n'a pas l'air catastrophique, à vérifier quand même !

Philimael a écrit:Pas glop ton salon....

Je ne pige pas, c'est pas le salon!!!

lou a écrit:La voilà ...Y a de quoi douter ...Mais c'est pas évident à se rendre compte comme ça .Il faut que tu vérifies sur la moto Wafid .

ça m'a l'ai bien aligné non ?

Sinon comment faire pour en être vraiment sûr.

C'est correct, continu à démonter ! :clin d\'oeil:

Et ça continu.

J'ai tiré cet axe trop facilement et je me suis rendu compte qu'au fait il lui manque l'écrou qui le tient !!!

Je pense que je vais supprimé ce côté.

Le côté gauche lui manque le truc en forme de tige qui maintient les plaquettes de frein.

Raison de plus pour supprimer le côté gauche.

la tige à ne surtout pas perdre!!!!