Il ya-t-il des ST dans la salle

Le problème avec free c'est que ça ne reste qu'un mois .
Perso je bosse avec Dropbox , c'est avec ça que j'ai mis en ligne les gros dossiers genre manuel d'atelier .---> http://www.getdropbox.com


Il y a un fichier à télécharger et à installer . Une fois installé, tu auras un dossier DropBox qui va se mettre sur ton pc, avec un sous-dossiers "public". Tu dois mettre les fichiers dedans. La synchro entre ton pc et le serveur va se faire d'elle-même. Un fois le fichier sur le serveur, tu fais un clic droit sur le fichier que tu veux mettre à dispo, ensuite "DropBox" et "copy public link"... il ne te restera plus qu'à le mettre à dispo au Flatistan

Mick13 a écrit:

gseur a écrit:Merci Lou mais pour héberger un fichier de 1,2 Mo on fait comment?

Passe par Free Upload ?

http://dl.free.fr/

Merci Mike.

C'est ici mot de passe flatistan,comme d'hab.

Bon Lou,comme d'hab nos messages se sont croisés.

Pas grave :clin d'oeil:
Je l'ai récupéré , transformé en lien permanent et collé en post-it en haut de cette section .

Avec du retard ...! ( sans doute un réglage de l'avance sur la magnéto). L'ensemble compteur compte tour est celui du R65. Néanmoins et détrompez moi si je fais erreur, le compte tour du ST n'a pas de témoin de surégime comme celui du R65. Sinon, fourreau de R65 et tube de R100 pour la fourche. ( mais celà c'était rappelé dans la doc de notre " gésiste" préféré!!!!! Pour la boite avec Kick, c'est fort possible que celle ci soit d'origine mais comment savoir l'historique complète d'une moto qui a cet âge ?

J'ai entendu dire que le kick était monté d'origine sur les françaises, et en option sur les allemandes ( la mienne vient d'Allemagne)

La mienne vient d'Angleterre mais je sais qu'elle a été vendue neuve avec le kick puisque j'ai la facture d'achat au concessionnaire.

Apparament,le maigre cheptel des ST flatistanaises est au complet
Les retardataires seront les bienvenus
il manquerai une photo, non?

Flatosaure a écrit:La mienne vient d'Angleterre mais je sais qu'elle a été vendue neuve avec le kick puisque j'ai la facture d'achat au concessionnaire.

Celle en vente sur le site de BM Suisse a aussi le kick.

Je pense que les exports avaient un quick, pour le marché intérieur, le kick devait être en option d'origine, monté à l'usine avant sortie
Qui connait les modèles US? petite bulle carrée, catadioptres AR, protèges- mains ?????

Toujour à propos de carnet de bord G/S +ST, en anglais c'est bien, en français mieux
Donc, les possesseurs de G/S de 1982 à 84 qui ont la chance d'avoir un carnet de bord en français nous intéressent beaucoup!
photo de mon carnet, mallheureusement en Allemand

Je l'ai en français ou format pdf,il était sur le cd qu'on fait tourner.

Sympa! "en français ou en PDF" je ne comprends pas
En tout cas, je suis prés et dispo
C'est NOEL!

Taadaam.C'est là,mot de passe,flatistan.

j'ai compris ,il faut lire " en français ET en PDF", il fallait juste traduire!
Paadam, kesaco, c'est un fromage un peu comme l'edam?

Pas paadam,taadaam,interjection suggérant l'apparition soudaine ,pour un amateur de BD...

Anciennement : Oh! my God! dans Blake et mortimer. :clin d'oeil:

Oh my gode?

Le carnet de bord dufichier extrait du CD est pour les R80G/S
Le carnet qui nous intéresse est pour les R80G/S et R80ST (machines de 1982 à 84 )
Voir la photo de la couverture (en Allemand) plus haut
Merci quand même

Voici la 80 ST qu'un copain possédait dans les années 80. Elle me plaisait beaucoup. Elle était modifiée pour rouler : suspensions G/S, gros réservoir, double disque...Si j'avais eu les sous à l'époque, lorsqu'il l'a revendue...

Bravo!
voila donc le tête de fourche ST
Sympa , pas sympa , je ne sais pas????
Merci

GIRAUD a écrit:Le carnet de bord dufichier extrait du CD est pour les R80G/S
Le carnet qui nous intéresse est pour les R80G/S et R80ST (machines de 1982 à 84 )
Voir la photo de la couverture (en Allemand) plus haut
Merci quand même

Houps désolé.Je l'avais pas vraiment détaillé car le livre de bord de ma meule c'est le G/S - ST...mais en allemand.

Je reviens sur cette histoire de Kick. Désolé pour le retard les gars mais j'ai de l'eau sur le gaz en ce moment. A mon avis, c'est une option éventuelle pour le modèle français. ( Ce qui est mon cas). J'ai un article du magazine Auto moto datant de la sortie de cette moto en France et le modèle essayé n'est pas équipé et sur les options présentées aucune trace de cette fameuse manivelle. Mais bien sur en fonction des pays celà peut être bien différent. Euh la photo c'est pas moi qui manquerait par hazard. Promis dès que je passe le cap du numérique je vous présente la bête.

Le cap du numerique
Avec mon tel. portable Nokia 6600 Slide,je fais des photos
Toujours avec soi, toujours chargé, sur la position" appareil photo en veille"
Dès que mes yeux tombent en arrêt, je dégaine, POOL, je mitraille, je trie sur mon PC à la maison
Toutes les photos que j'envois en "post" viennent de cet appareil Ad minima
Pas de zoom, pas d'antireflet, tant mieux!

Avec,je m'amuse beaucoup et tout le temps
E

Et dire que mon portable n'a pas d'appareil photo !!!!!!!!!!! Un jour je dépasserai sans doute le cap du moteur culbuté équipé de carbu .

Rassure toi, il y a des appareils photo qui n'ont pas de telephone
Les culbus et les carbus commençent à plaire serieusement à des " j'en reviens de la technologie"