Mon 125 mono Zonda adoré......et mon 200 XLR

Tres chouette cette 200, combien en demandes-tu?

hi jbt,et les autres,les tractations en m p merci.

jbt a écrit:Tres chouette cette 200, combien en demandes-tu?

Et plutôt rare.....Autant on voit passer des TLR, autant, celle-là je crois que je n'en ai jamais vu depuis les années 78/79...

nortonton a écrit:Bravo ! 
Preum's pour te la racheter ou te l 'échanger contre un guidon de G/S presque pas tordu. 

C'est quoi au fait ? 

D'accord mais tu laisses les pontets de fixation ! 

C'est le p'tit XRL 125 à moteur culbuté de la CG. Le même qu'au début de ce fil. J'en ai eu 2. J'adore ce mono très sympa, hyper économique, confortable. 
(Là j'ai pas pu résister, 1800 bornes, état neuf. Un peu plus de 1000€. C'est un 1er adjoint d'une mairie UMP qui le vend. Un gage de confiance ! 
(C'est dingue tout ce qu'on trouve quand on tape le nom d'un gars sur le Web.....)

Les élus du Doubs roulent pas beaucoup avec leurs 2 roues ! 
Mon Beta appartenait au maire de Vesoul, 800 km au compteur à L achat pour un engin de 12 ans.

Îeul'gars a écrit:Salut les gars,je brade mon 200tls au cas ou--------

mon cousin l'a en 125, superbe,ent restaurée. J'ignorai qu'il y avait eu des 200. Verrait bien ča dans mon garage moi.

Elle est superbe cette TL

puisqu'elle semble vous plaire voici l'autre coté de la demoiselle

De mémoire il y en eu très peu. Arrivées au compte-gouttes, je pense en avoir vu une, non homologuée, chez Honda à Besançon, en 76 ou 77. C'était Meullenet, bon trialiste local qui l'avait reçue.
Par la suite c'est Georges Graziani qui s'en est servi.
Mais si ça se trouve, elle n'avait pas le look de la 125 et c'est ma mémoire qui me joue des tours ? 

Changement de programme......ça traîne un peu trop pour que ce 125 soit en état d'être vendu ( souci de batterie....pas grand chose, mais le vendeur n'est pas bien réactif.
Et aussi, je suis encore trop sensible à la dimension statutaire d'une bécane, alors je vais voir un 250cc cet aprèm'.........et ce n'est pas un trail !

Une Estrella ?

Ducati ?
BSA ?
Harlemachi ?

Le Padre il est bon pour aménager du suspense !
 
De toutes façons, on savait que quelque chose couvait puisque le fil Spoterre dégringole dans la liste ...
10ème position: du jamais vu !
Même Churchman n'y poste plus.

La période Harley aura finalement duré plutôt longtemps comparée aux lunes de miel précédentes.
Bon, soyons patients et attendons le nouvel épisode de " plus belle la prochaine ".

gunthar a écrit:Une Estrella ?

Eh non.....mais c'était une bonne idée !

nortonton a écrit:Ducati ?
BSA ?
Harlemachi ?

Tout suite des grands maux mots ! 

Quand à la période HD, elle n'est nullement finite. Limite je vendrais plus la R 100 que la R 1200 ! 
Je veux juste une ch'tite bécane économique, facile d'usage, un moteur souple pour la balade, un bon utilitaire quoi, mais avec une p'tite gueule quand même.
Je renonce aux 250 trails (KLX ou CRF/L) because la hauteur de selle au quotidien, et l'autonomie un poil limitée sans faire de transfos.
Là je vais aller essayer un truc que je ne connais pas, très différent de mes bécanes usuelles.... 

250 ? Un bon utilitaire ? Souple ? avec une petite gueule ? Facile d'usage ?
Un Honda Spazio !

Je pense avoir trouver...

Vu ta conduite et ta façon de négocier les courbes ...
Vu que tu te traine sacrément la bite ...
Vu que t'a passer près d'un an sur ton oignon de custom...

T'es prêt pour un 250 virago !!!
Tu pourra verifier l'adage suivant, avec un virago tu vois tout les motards, de dos

flattwin66 a écrit:Je pense avoir trouver...

Vu ta conduite et ta façon de négocier les courbes ...
Vu que tu te traine sacrément la bite ...
Vu que t'a passer près d'un an sur ton oignon de custom...

T'es prêt pour un 250 virago !!!
Tu pourra verifier l'adage suivant, avec un virago tu vois tout les motards, de dos

Bien vu.
Le Sportster malin.

gunthar a écrit:250 ? Un bon utilitaire ? Souple ? avec une petite gueule ? Facile d'usage ?
Un Honda Spazio !

Encore une excellente intuition. J'adore !!!! 

flattwin66 a écrit:Je pense avoir trouver...

Vu ta conduite et ta façon de négocier les courbes ...
Vu que tu te traine sacrément la bite ...
Vu que t'a passer près d'un an sur ton oignon de custom...

T'es prêt pour un 250 virago !!!
Tu pourra verifier l'adage suivant, avec un virago tu vois tout les motards, de dos

Là franchement, je suis déçu, mais alors déçu.......Bon d'accord, le 535 me fait un peu peur à cause de sa puissance. Mais quand même.....

Bon. Personne n'a trouvé ? Vous êtes prêts ? 



Eh oui, une brave utilitaire de CBR250, déguisée en super sportive. Bon, ok, Rossi peut dormir tranquille, mais ce p'tit Zonda est étonnant :
- léger et hyper maniable.
- moteur souple, qui envoie bien et de plus en plus, passé les 4000 tours. Mais qui permet aussi de rouler à 60 en 6ème.
Franchement, si je n'avais pas su la cylindrée j'aurais pu penser piloter un 350/400cc. On est vite à 120 et plus. Le 110 de croisière se tient tout seul.
- un confort moyen. Je suis légèrement penché en avant et je n'ai plus l'habitude. Mais au bout de 15 bornes de routes diverses on s'y fait très bien. 
Amorto arrière un peu dur et fourche un peu molle. Selle OK. Vibrations très faibles. 
8000 bornes, pneus neufs, 2800€.

J'ai été voir le Maxitest motostation : une bécane hyper économique que ses possesseurs aiment beaucoup. Même des gars qui ont eu un paquet de bécanes de toutes cylindrées sont bluffés par son caractère joueur et sa facilité d'usage. 



J'en ai profité pour monter sur les grandes sauterelles en 250 cc. Une fois en haut, j'ai bien les bouts de pieds au sol, mais je pense qu'à froid le matin, l'ascension serait pénible
.


3500 balles le KLX état neuf.




Vu qu'ils ont ça en stock aussi......




........ j'ai évoqué une reprise éventuelle du Sportster sur une Enfied + un trail 250 :
réponse de Mr Corroy himself : " Non monsieur. Ici on vend des motos". 

Sérieusement, j'ai adoré ! Bon, on a un peu discuté ensuite. Les HD ne se vendent pas du tout chez eux, et il ne veux plus s'emmerder avec ça, ce que je comprends très bien. 
J'en ai profité pour aller voir ses propres bécanes de trial anciennes ( Greeves, Ariel....  )

Francesco a écrit:
J'en ai profité pour aller voir ses propres bécanes de trial anciennes ( Greeves, Ariel....  )

Allez, crache le morceau, des photos, un reportage ?

J'ai essayé une Enfield EFI hier. Super déçu. J'avais préféré la 350 ancienne.

Mick13 a écrit:

Francesco a écrit:
J'en ai profité pour aller voir ses propres bécanes de trial anciennes ( Greeves, Ariel....  )

Allez, crache le morceau, des photos, un reportage ?

J'ai pas osé photographier. Il y en a un peu partout, dans l'atelier, dans un hangar. Des Tiger cub aussi ...il a même une BSA Gold Star chez lui.

La Greeves est là :
http://www.trail70.fr/Motos_occasions--0001827-vente/250_GREEVES_SCOTTISH--0073229.html


Un p'tit coucou à ma R qui m'a emmené à V'soul pour les routes champêtres. Un vrai bonheur aussi !