[RESOLU] Roue arrière bloquée / roulements roue AR agrandis / changement de pont

Savate a écrit:

Boxy a écrit: nous a surtout cassé les burnes ....

s'il pouvait te casser les cailloux...

 

loiclux a écrit:Ce soir resto arrosé donc je vais pas vivre le grand moment de petarade en étant dans un état second et de nuit.

c'est pourtant ça le meilleur, enfin c'est ce que moi je préfère...

Ca me rappelle une histoire de bequille et de haie ca... Pas toi?

 

loiclux a écrit:Ca me rappelle une histoire de bequille et de haie ca... Pas toi?

quand je suis rentré au mali, arrivé à la maison vers minuit, bières fraiches dans le frigo et frites toutes chaudes, j'avais laissé les 2 bécanes dans le salon... j'ai pas pu résister, j'ai été obligé de les démarrer dans le salon, je me suis fait engueuler à mort, mais c'était marrant :)

Ça fait fuir les moustiques?

GeorgeS 69 a écrit:

loiclux a écrit:

Salut Loïc. J'ai toujours du mal avec tes posts (trop longs pour moi, j'arriverai jamais à tout suivre). Je n'avais pas remarqué que tu avais viré les guidons bracelets : très bonne idée car sur route, en plus du confort, tu te sentiras nettement plus à l'aise pour conduire, surtout pour débuter. Les bracelets tu les gardes de côté, pour quand tu voudras faire comme Gaël

hé Georges!! un revenant!!

dis moi, quand c'est que tu viens me débarrasser des échappements que je t'ai mis de coté??

j'ai toujours un soucis de place....... 

MERCI A TOUS LES FLATISTANAIS !!!

(surtout vous ici sur ce post hehe)





PS: tout marche au poil, le pilote aussi, mais le cale pied droit vibre toujours, Ritchie, t'auras pas à manger le vieux pneu...

ça fait plaisir...
et en plus, on voit même la remorque porte-moto...

loiclux a écrit:

, Ritchie, t'auras pas à manger le vieux pneu..

J'étais pas inquiet.

Richard de Sainté a écrit:

loiclux a écrit:

, Ritchie, t'auras pas à manger le vieux pneu..

J'étais pas inquiet.

C'est pas ce que tu m'as dit...
il a même demandé au Padre de faire brûler un cierge !

T'as mal compris quand je t'ai dit qu'il ne fallait pas attaquer sur du boudin froid. 

Retour de balade, tout nickel, bon je ne sais pas pourquoi j'ai un voyant rouge fixe une fois que je voulais re re re partir en balade, mais c'est pas la tension de la batterie, ni à priori la sonde de pression d'huile puisque le voyant est toujours rouge quand je l'ai débranchée.

C'est le motogadget.

Arg. Enfin c'est du détail!

Autodestruction?  

c'est peut être ca, la solution finale


mmmm'enfin bref


le coucou tient le ralenti superbement en ville dans les bouchons. les relances sont terribles. et ca fait brroooooooaaaaaa après 4000 tours!

loiclux a écrit:Retour de balade, tout nickel........
C'est le motogadget.
Arg. Enfin c'est du détail!

 on va pouvoir se faire des ch'tiottes virées  

Sinon je vois que tu commence à te "détendre", c'est le début de la maturité....  

Tout à fait Thierry! (on s'en lasse pas!)

(J'ai mes bonnes recettes pour me détendre...)



Non sérieux je trouve qu'elle va bien cette moto. Au dessus de 3000 trs/min, les vibrations du cale pied ne sont plus désagréables, c'est peut être normal en fait, Je ne sais pas.

Maintenant faut que je pratique! (bon si je pouvais quand même éteindre ce voyant rouge.. ahahah)

Un coup de bombe nwar mat et il t'emmerdera plus.

hahaha Ritchie

Dis au lieu de m'aider (à faire des connerie) t'as pas des photos de machin qui flotte ou de truc qui donne l'heure à poster???

Ben tu descend samedi et je te règle ton voyant en débranchant le fil

Vu le sourire de ta Dame, soit c'est la moto, soit c'est la pizza ... ou peut être les deux  

loiclux a écrit:Tout à fait Thierry! (on s'en lasse pas!)

(J'ai mes bonnes recettes pour me détendre...)



Non sérieux je trouve qu'elle va bien cette moto. Au dessus de 3000 trs/min, les vibrations du cale pied ne sont plus désagréables, c'est peut être normal en fait, Je ne sais pas.

Maintenant faut que je pratique! (bon si je pouvais quand même éteindre ce voyant rouge.. ahahah)

Et pourquoi que t'es pas venu avec au BOC , entre cuistot , on aurait fait connaissance voire plus si affinités...

Acatène a écrit:

nortonton a écrit:

J'ai un soucis ressemblant sur ma G/S ( ressort d'amortisseur Koni trop large) , et j'ai préféré râper un pneu le pneu .
Mais bon, si ça marche...

Sur la mienne de G/S, c'est sur le ressort Ohlins que ça frottait. J'ai fait une entretoise dans une tôle d'alu de 4mm et ça frotte plus.
Pour info, le mésalignement peut être assez important sans nuire à la tenue de route:
(doc ffrd)

Un point commun de plus entre BM et Vespa..... 

Voyant rouge réglé, mais avec le motogadget faudrait que je mette une vraie sonde. Je l'ai, faut la brancher...

Alors oui Pizza, déjà elle sourit tout le temps (ca compense avec moi), et
1/ elle en avait marre de voir la bécane en morceaux monopoliser le garage
2/ elle me tannait pour faire des tours à moto
3/ sa passion c'est manger

Bref, sourire obligé! Pour Besançon, j'essaie... Elle a prévu un diner et a accepté que je parte une semaine entre mecs au ski, bref, je tamporise, ca sera un peu chaud... Je continue..

Chef Manu: c'est pas ton trip, elle n'a pas de parapluie elle...



(Sauras tu trouver le bourguignon qui se cache sur cette image?)

(Question bête: à deux ou seul, on règle comment les crans des suspensions arrières? J'agrandi le débattement quand je suis seul, et je diminue à deux?)

 

Yes,Sir.

Ha, merci, je faisais le contraire... Je pensais qu'a deux fallait plus de moelleux.

Vivement demain!