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Message  Royal Enfileur Lun 5 Juin 2017 - 10:21

Francesco a écrit:
G/Seur a écrit:

Ah oui les pots. Non ça chauffe pas trop. Mais en été en ville faut quand même un bon pantalon, shorts interdits.
Moi ce qui me gênait le plus c'était le poids, en haut et tout d'un côté. L'impression de rouler penché.
Pour le non port du short, ça m'embête. Sérieusement !
Pour rouler pencher, ça j'ai l'habitude. Ce matin je suis parti bosser en Vespa.... souris (en plus ça penche du même côté).
Pour les pots, j'imagine qu'on doit pouvoir y coller un Arrow (par exemple) sans modifs de l'injection ? Bon, de toute façon, j'aime bien la gueule des pots relevés, mis à part la gêne pour la bagagerie.

Faut voir......  Suspect J'irai peut-être l'essayer cette belle occase....

Ah, au fait, je lis partout que les nouveaux moteurs n'ont plus qu'un ACT. Pourtant on a toujours les deux bosses sur les couvres culbus ?  saispas Ils ont remis des culbus et un arbre devant comme sur les Norton ?  Ma Triumph Scrambler - Page 16 145644
Ah oui la Vespa ça penche aussi.

Pour un pot relevé, j'ai testé le Zard sur le Scrambler d'un copain, il dépasse beaucoup moins et on gagne 7-8 kg.

Jusqu'au 26/6 j'ai du temps mais je ne peux pas  quitter la Suisse hors WE, alors tu peux venir essayer ou on se donne rdv à mi-chemin.

Je suis bien content de ne pas avoir un modèle injection, l'affichage digital dans les compteurs, la pompe à essence, le résé plus gros, les sondes lambda tout ça. C'est des complications, des fils en plus partout etc... Et au finale elle a moins de caractère moteur.

Pour les bagages, j'ai une poignée passager sur laquelle on peut monter un espèce de sissi-bar sur lequel s'enfilent les sacs donc pas de soucis avec les pots. Mais maintenant que j'ai un pot bas je vais mettre de belles sacoches en cuir. Mais je voudrai me faire faire quelque chose sur mesure, je cogite.

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Message  Francesco Lun 5 Juin 2017 - 10:26

Pour l'essai, merci, mais je parlais de celle du concessionnaire.  jap
Le Zard haut est très bien, effectivement.
Francesco
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Message  Royal Enfileur Lun 5 Juin 2017 - 12:46

Francesco a écrit:Pour l'essai, merci, mais je parlais de celle du concessionnaire.  jap
Oui mais faut pouvoir comparer.  souris
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Message  Royal Enfileur Ven 16 Juin 2017 - 11:35

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Message  Philimael Ven 16 Juin 2017 - 12:00

Gros miam coeur
Philimael
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Message  Royal Enfileur Ven 16 Juin 2017 - 12:08

Philimael a écrit:Gros miam coeur
Oui. Ces 4 derniers jours on a fait
Furkapass
Oberalppass
Luckmanier
Gottard
Sustenpass
et des ronds dans l'Emmental. Le paradis de la moto.
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Message  Francesco Ven 16 Juin 2017 - 13:00

Sympa ces virées Zwitzerlandiennes ! 

Le Furka....la dernière fois que j'y suis passé, c'était en 350 Four..... old
Le voyage de noces de mes parents s'y était fini à l'hosto ( chute en Vespa  Ma Triumph Scrambler - Page 16 145644)
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Message  BernardP Ven 16 Juin 2017 - 13:29

Plus le temps passe et plus je me verrai bien un Scramb 900 dans le garage à côté du K16 et ........... rien d'autre !
Trop de meules qui se morfondent sans tourner.
BernardP
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Message  Royal Enfileur Ven 16 Juin 2017 - 13:38

Francesco a écrit:Sympa ces virées Zwitzerlandiennes ! 
Depuis le temps que je t'attend...
Mon pote du Doubs, que tu connais (Buell) vient mardi.
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Message  Royal Enfileur Mer 5 Juil 2017 - 21:56

Régulièrement je pense vendre le Scram, pour plus petit et faire plus de chemin ou pour plus gros (HD) et rouler plus doucement. Mais quand je fais des virées comme ça je me dit qu'il est juste parfait pour mon utilisation.
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Message  Francesco Mer 5 Juil 2017 - 22:14

C'est bô !
Francesco
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Message  Mick13 Mer 5 Juil 2017 - 22:20

Pas mieux que Don Padre, et bravo pour le vrai équipement  clin

____________________
“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
Mick13
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Message  Royal Enfileur Mer 5 Juil 2017 - 22:27

Mick13 a écrit:Pas mieux que Don Padre, et bravo pour le vrai équipement  clin
????
C'est une réponse pour l'autre post non?

C'est quand vous voulez pour venir découvrir mes routes. Depuis le temps.
Faut quand même pas que j'organise une Flatistanaise? Non, faut pas être plus de 2-3 bécanes.
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Message  Philimael Jeu 6 Juil 2017 - 15:12

Oh oui oh oui oh oui ! Je suis peinard tous les WE d'août !
Philimael
Philimael


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Message  Mick13 Jeu 6 Juil 2017 - 22:17

G/Seur a écrit:
Mick13 a écrit:Pas mieux que Don Padre, et bravo pour le vrai équipement  clin
????
C'est une réponse pour l'autre post non?

C'est quand vous voulez pour venir découvrir mes routes. Depuis le temps.
Faut quand même pas que j'organise une Flatistanaise? Non, faut pas être plus de 2-3 bécanes.

Oops oui confus

____________________
“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
Mick13
Mick13


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Message  Royal Enfileur Jeu 6 Juil 2017 - 22:23

Philimael a écrit:Oh oui oh oui oh oui ! Je suis peinard tous les WE d'août !
Je commence un nouveau boulot en Aout mais j'ai mes WE. MP  clin
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Message  PhilRaz Lun 7 Aoû 2017 - 21:18

Bonsoir,
Et oui, j'ai aussi un Triumph Scrambler de 2014 et j'en suis très content même si j'aurais apprécié d'avoir un moteur avec un peu plus de caractère. Mais bon, je l'adore quand même ... Il vient d'avoir une copine bleue depuis une semaine : une R 60/6. @+

Ma Triumph Scrambler - Page 16 L1000412
Pour la poésie du lieu ...

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Message  Royal Enfileur Mar 8 Aoû 2017 - 21:06

Salut,
C'est vrai que c'est pas un "longue course" ou un "volant moteur lourd" et donc encore moins les 2 à la fois mais je le trouve quand même sympa avec son ralenti boiteux. Pis quand même coupleux assez bas dans les tours.
Maintenant, toi, t'as une injection, pour avoir essayé les 2, je préfère la carbu.
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Message  PhilRaz Mer 9 Aoû 2017 - 6:54

Et oui, on ne peut pas tout avoir ... J'avais également envisagé de vendre mon Scrambler pour me racheter une Harley mais finalement à chaque fois que je l'utilise, je suis comblé par sa maniabilité et son charme. C'est pour ça que j'ai opté pour m'acheter un Flat un peu plus âgé qui ne m'a pas couté trop cher, me permettant ainsi de garder la Triumph et de me faire plaisir en fonction de l'utilisation et des envies du moment ... @+
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Message  Royal Enfileur Mer 9 Aoû 2017 - 21:17

PhilRaz a écrit:... mais finalement à chaque fois que je l'utilise, je suis comblé par sa maniabilité et son charme.
Pareil, j'ai plusieurs fois failli changer. Pour moins gros et plus léger (TT), plus gros et plus lourd pour faire plus tranquille et plus route etc. Pis finalement, pour trouver aussi joli, maniable, sobre (4,5l/100), fiable, de telles reprises 70-90, confortable même en duo, accessoirisable pour les bagages, apte aux chemins roulants, simple mécaniquement, bin faut se lever de bonne heure. Si quelqu'un connaît mieux, qu'il le dise maintenant ou se taise à jamais. (oui la G/S, mais on a dit jolie. Quoique la blanche de Gastair avec selle orange et valise blanche... Ou une S/T. Mais ça se trouve plus ici)
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Message  BernardP Ven 18 Aoû 2017 - 14:18

Petite virée de deux jours avec le K16 en Dröme et Vaucluse autour du Ventoux.
J'ai discuté un moment au Mont Serein avec un hipster belge remontant de Calabre avec son Scrambler. Look "à la mode": GB avant minimaliste, sacoche unique à gauche, grille sur le phare comme Steeve, pot Arrow etc ...

Un hypster sympa qui sort du périph. Ca casse le mythe !

P'tain, on peut plus se fier aux apparences...
Les certitudes du Flatistan en prennent un coup !
Ma Triumph Scrambler - Page 16 145644
BernardP
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Message  PhilRaz Ven 18 Aoû 2017 - 14:34

Et oui, ça fait plaisir de rencontrer des gars qui roulent avec des bécanes sympas ... Revenant d'une virée de l'Aubrac, j'ai rencontré un groupe de "pas trop jeunes" qui roulaient avec des mobylettes et j'ai trouvé ça très sympa ... @+
PhilRaz
PhilRaz


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Message  Royal Enfileur Ven 18 Aoû 2017 - 19:23

PhilRaz a écrit:Et oui, ça fait plaisir de rencontrer des gars qui roulent avec des bécanes sympas ... Revenant d'une virée de l'Aubrac, j'ai rencontré un groupe de "pas trop jeunes" qui roulaient avec des mobylettes et j'ai trouvé ça très sympa ... @+
J'avais lu un article sur une équipe comme ça dans je ne sais plus quelle revue. Sympa.  Mais faut pas être tout seul.
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Message  Royal Enfileur Lun 18 Sep 2017 - 19:26

Bon faut profiter de l'arrière saison.
Les sommets se sont faits saupoudrer de blanc.
Ma Triumph Scrambler - Page 16 Dsc01111 
Ma Triumph Scrambler - Page 16 Dsc01110 Ma Triumph Scrambler - Page 16 Dsc01112 

Oui mes sacoches sont trop hautes. Pis trop éloignées de la bécane. C'est les supports fournis. Faut que je trouve à les modifier.
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Message  Francesco Lun 18 Sep 2017 - 21:42

G/Seur a écrit:
Ma Triumph Scrambler - Page 16 Dsc01112 
coeur
Francesco
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Message  Fr@nck03 Lun 18 Sep 2017 - 21:48

G/Seur a écrit:Bon faut profiter de l'arrière saison.
Les sommets se sont faits saupoudrer de blanc.
Ma Triumph Scrambler - Page 16 Dsc01111 


Oui mes sacoches sont trop hautes. Pis trop éloignées de la bécane. C'est les supports fournis. Faut que je trouve à les modifier.
Oui, légèrement trop hautes mais mieux protégées contre la chaleur des pots d'échappement. souris
Moi, c'est plus la couleur, je trouve qu'avec du cuir noir elles seraient plus en accord avec le reste de la machine.
Mais, c'est très subjectif, le principal c'est que ça te plaise. clin
Fr@nck03
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http://www.flat-twin-bmw.com/t35334p125-restauration-cest-parti-

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