Ma Triumph Scrambler

Moui, tu me donnes 1/10eme de son compte en banque, je pars faire la même chose demain.
En plus lui il risque rien dans les favélas.
Mais c'était gentil Boxy.   

G/Seur a écrit:Moui, tu me donnes 1/10eme de son compte en banque... 

Encore faut il que tu aies su jouer au foot   


Ne retenons la dedans que la Triumph ...

trop belle ,j'aime   

G/Seur, je rejoins ta secte...la semaine prochaine je serai sur un Scrambler tout neuf si tout va bien. Mais bon il recevra rapidement un side manière d'ajouter du challenge à ses pauvres suspensions    Upgrade en vue, ressorts de fourches, fork brace et suspensions arrières. 

D'ailleurs regarde ce site en UK, j'ai lu de supers revues sur leurs produits Triumph et ils sont pas chers comparés à Ohlins, Hagon et autres

http://www.tecbikeparts.com/Home_Page.html

Notamment leurs amortisseurs arrières à ressorts et gas, réglables.

Thierry a écrit:G/Seur, je rejoins ta secte...la semaine prochaine je serai sur un Scrambler tout neuf si tout va bien. Mais bon il recevra rapidement un side manière d'ajouter du challenge à ses pauvres suspensions    Upgrade en vue, ressorts de fourches, fork brace et suspensions arrières. 

D'ailleurs regarde ce site en UK, j'ai lu de supers revues sur leurs produits Triumph et ils sont pas chers comparés à Ohlins, Hagon et autres

http://www.tecbikeparts.com/Home_Page.html

Notamment leurs amortisseurs arrières à ressorts et gas, réglables.

tu verras c'est une super bécane. Attelée je ne sais pas, sur ADV c'est Red_menace le spécialiste.
Pour les ammortos, j'ai mis des Fournales dont je suis très content.
Pour la fourche, un simple changement d'huile a fait des miracles.

Yeap, j'ai pas mal causé avec Red-Menace et Motoblag sur ADV. 

Et j'ai signé le contrat ce matin, livraison du Scrambler lundi prochain !!   Faut aller vite, reste que 2 mois et demi avant la fin de la saison !

Et d'ailleurs, tu as fait quoi concernant l'huile de fourche? T'as mis de la 7.5W ?

Thierry a écrit:Et d'ailleurs, tu as fait quoi concernant l'huile de fourche? T'as mis de la 7.5W ?

Oui, 7,5w à 140mm.
Blacktiger a ensuite essayé 8,33 à 135mm me semble et c'était encore un peu mieux.
Maintenant avec un side 

OK merci. 
Avec le side, je veux pas trop ramollir la suspension non plus sinon ça va trop plonger. Je vais voir le feeling et le prendrai ¸a partir de là. J'ai eu des suggestions et références pour des nouveaux ressorts de Red-menace et Motoblag.   
A suivre

J'aime bien ton nouveau style......

Francesco a écrit:J'aime bien ton nouveau style......

  Je fais des progrès hein?

Chott el Jerid?

G/Seur a écrit:

Francesco a écrit:J'aime bien ton nouveau style......

  Je fais des progrès hein?

Non Richard, c'est pas une Laverda du sud.

G/Seur : C'est vrai, tu te débrouilles de mieux en mieux. Maintenant faut faire des photos en même temps.

Petit tour dans ma cour de récré samedi.
Qui verra la dernière petite modif?

Ptain servimg veut pas aujourd'hui.

Bon on re essaye

Jolie!
Un petit arceau derrière la selle chromé?

loiclux a écrit:Jolie!
Un petit arceau derrière la selle chromé?

Nan.
Je te donne un indice, c'est sur la première tof.

T'as descendu le phare?

Je l'adore ta bécane, super style, mais j'imagine le confort de roulage d'une moderne. Les fournales sont moins dur?

Et ta modif compteur, c'etait compliqué à faire? Avec les voyants?

Le sigle est peint en doré ? 
La barre du guidon ?

Ha bien vu le sigle doré! La barre du guidon y etait, voir page 11.

loiclux a écrit:T'as descendu le phare?

Je l'adore ta bécane, super style, mais j'imagine le confort de roulage d'une moderne. Les fournales sont moins dur?

Et ta modif compteur, c'etait compliqué à faire? Avec les voyants?

Oui, une moderne c'est quand même autre chose en matière de suspensions et de freins.

Les ammortos d'origine étaient trop mous, de vraies pompes à vélo.
Avec les Fournales, c'est nickel, faut juste trouver la bonne pression.

Pour le compteur, on m'a vendu le "tube", juste le compteur à poser dedans.
Pour les voyants, j'ai intégré ceux d'origine dans le phare. Faut juste être propre pour les trous.

loiclux a écrit:Ha bien vu le sigle doré! La barre du guidon y etait, voir page 11.

Bravo! 

Francesco a écrit:Le sigle est peint en doré ? 
La barre du guidon ?

C'est Padre qui a eu l'oeil! 

Hein c'est vrai quoi ! 

(en plus, je n'aime pas trop. C'est pour ça que je l'ai vu tout de suite. Mais bon, chacun fait fait fait c'qui lui plaît plaît plaît.......)

Francesco a écrit:Hein c'est vrai quoi ! 

(en plus, je n'aime pas trop. C'est pour ça que je l'ai vu tout de suite. Mais bon, chacun fait fait fait c'qui lui plaît plaît plaît.......)

Y'a des vieilles Bonnies qui avaient le logo en doré, je sais plus quelle série.

Je suis passé à la mesure de bruit hier.
Avec un Db killer spécial c'est passé 
A y est, mon pot est homologué.

2 petites photos prises dans la petite rue derriere mon nouveau chez moi