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Ma 60/5 de 1973

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Ma 60/5 de 1973 - Page 10 Empty Re: Ma 60/5 de 1973

Message  Seven Jeu 5 Sep 2024 - 13:28

coucou Wafid,
Dommage pour le cadre d'origine, tu n'aurais pas pu, en passant par une CG Collection, le garder ? tu as vu avec la FFVE ?

Seven


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Ma 60/5 de 1973 - Page 10 Empty Re: Ma 60/5 de 1973

Message  wafid Jeu 5 Sep 2024 - 13:37

Seven a écrit:coucou Wafid,
Dommage pour le cadre d'origine, tu n'aurais pas pu, en passant par une CG Collection, le garder ? tu as vu avec la FFVE ?


J'y ai pensé mais je ne sais pas comment m'y prendre.
A vrai dire, je n'ai pas osé. 
Que vais je leur dire : "j'ai une moto à mon nom au bled, je l'ai ramenée en pièces détachées, sans passer par la douane, est ce que je peux l'immatriculer ?"
J'imaginais leur réponse : "C'est quoi votre nom déjà ? Et l'adresse ?... Ok on vous envoie la douane" 
  🤣
wafid
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Ma 60/5 de 1973 - Page 10 Empty Re: Ma 60/5 de 1973

Message  Seven Ven 6 Sep 2024 - 17:03

Peut être un truc entre les deux, j'avais des morceaux au bled, avec les papiers, je les ai ramené avec moi et j'ai trouvé, petit à petit, les morceaux manquant  clin tu verras bien leur réponse
Seven
Seven


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Ma 60/5 de 1973 - Page 10 Empty Re: Ma 60/5 de 1973

Message  Mick13 Ven 6 Sep 2024 - 17:22

wafid a écrit:
Seven a écrit:coucou Wafid,
Dommage pour le cadre d'origine, tu n'aurais pas pu, en passant par une CG Collection, le garder ? tu as vu avec la FFVE ?

J'imaginais leur réponse : "C'est quoi votre nom déjà ? Et l'adresse ?... Ok on vous envoie la douane" 
  🤣

Pourquoi pas ? Une BM entièrement démontée que tu as ramener éléments par elements, ça ne vaut pas grand chose ? 
Payer un pourcentage de pas grand chose, pour faire tes papiers, pourquoi pas ?

____________________
“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
Mick13
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Ma 60/5 de 1973 - Page 10 Empty Re: Ma 60/5 de 1973

Message  wafid Dim 8 Sep 2024 - 23:49

Mick13 a écrit:
wafid a écrit:
Seven a écrit:coucou Wafid,
Dommage pour le cadre d'origine, tu n'aurais pas pu, en passant par une CG Collection, le garder ? tu as vu avec la FFVE ?

J'imaginais leur réponse : "C'est quoi votre nom déjà ? Et l'adresse ?... Ok on vous envoie la douane" 
  🤣

Pourquoi pas ? Une BM entièrement démontée que tu as ramener éléments par elements, ça ne vaut pas grand chose ? 
Payer un pourcentage de pas grand chose, pour faire tes papiers, pourquoi pas ?

Je vais envoyer un email, on verra bien 
Si on m'envoit les flics (mon nom n'arrangeant pas les choses  hahaha), je dirais que c'est vous !
wafid
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Ma 60/5 de 1973 - Page 10 Empty Re: Ma 60/5 de 1973

Message  wafid Lun 9 Sep 2024 - 0:14

Un petit inventaire de pièces s’impose
J’avais complètement oublié que j’avais laissé pas mal de pièces à Alger, un stock de guerre très précieux et pour cause, que des pièces de 600 !
Voici ce que j’ai récupéré : 

Une paire de culasses toutes neuves, des /6 ou /7 à croire les petits trucs qui traversent les ailettes (flèche bleue) mais je m’en fiche ! 
Les supports des culbuteurs (cercles rouges) ne sont pas identiques mais je ne pense pas que ce soit bien méchant.

Ma 60/5 de 1973 - Page 10 Culass10
Ma 60/5 de 1973 - Page 10 Culass11


Une paires de pistons (73,46mm) je pense que c’est la cote d’origine A.
Ma 60/5 de 1973 - Page 10 C2ede711



Un seul cylindre (oui un seul hélas), en cote d'origine aussi (A)
Ma 60/5 de 1973 - Page 10 Cylind10


Si les connaisseurs peuvent me confirmer l’absence de bêtises dans ce que j’ai dit.



Et, du coup (comme dirait ma fille), je suis à la recherche active d’un cylindre de 600/5 en cote A. 
wafid
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Ma 60/5 de 1973 - Page 10 Empty Re: Ma 60/5 de 1973

Message  wafid Hier à 18:06

Salut les jeunes, 
Est-ce qu'il y a une orientation à donner aux trous des tubes de fourche ? Vers l'intérieur ? Extérieur ? 
Je pense que ça n'a pas trop d'importance mais j'ai un doute 

Ma 60/5 de 1973 - Page 10 Img_2092

Merci
wafid
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Ma 60/5 de 1973 - Page 10 Empty Re: Ma 60/5 de 1973

Message  Tofgasp Hier à 18:26

Cela n'a aucune importance, ils sont là pour que l'huile puisse circuler c'est tout.

edit: et je suis presque pas plus vieux que toi d'abord

____________________
They who would give up an essential liberty for temporary security, deserve neither liberty or security
Tofgasp
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Ma 60/5 de 1973 - Page 10 Empty Re: Ma 60/5 de 1973

Message  jeannot 87 Hier à 18:36

Coté ( hydraulique ) , aucune importance . Pour ma part , je positionne les trous coté intérieur ou extérieur . Je le trouve " dans ma tête de piaf " plus logique que ces trous ne se trouvent pas dans ( le sens de l'effort du fourreau ) .
Encore une idée à la Jeannot qui n'engage que moi .

jeannot 87


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Ma 60/5 de 1973 - Page 10 Empty Re: Ma 60/5 de 1973

Message  wafid Hier à 21:06

Tofgasp a écrit:Cela n'a aucune importance, ils sont là pour que l'huile puisse circuler c'est tout.

edit: et je suis presque pas plus vieux que toi d'abord

Presque, presque... c'est très aproximatif  souris
Merci pour l'info  clin

jeannot 87 a écrit:Coté ( hydraulique ) , aucune importance . Pour ma part , je positionne les trous coté intérieur ou extérieur . Je le trouve " dans ma tête de piaf " plus logique que ces trous ne se trouvent pas dans ( le sens de l'effort du fourreau ) .
Encore une idée à la Jeannot qui n'engage que moi .

Merci


Ma 60/5 de 1973 - Page 10 Img_2093

J'ai de quoi m'occuper cet automne  yess
wafid
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Ma 60/5 de 1973 - Page 10 Empty Re: Ma 60/5 de 1973

Message  Seven Aujourd'hui à 20:57

Elle va être magnifique ta mob  drunken
Seven
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Ma 60/5 de 1973 - Page 10 Empty Re: Ma 60/5 de 1973

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