Nouvelles mesures de la sécurité routière du 11 Mai 2011

jbt a écrit:
]
Un must have.

Effectivement, c'est rétro et ça fait réfléchir

Bien vu JBT, en plus noir et jaune, c'est assorti à ma GS............................Beuark

Attention, il faut savoir que ce ne sont que des propositions de loi. Elles vont ensuite passer devant le parlement avant de sortir au journal officiel. Ne commençons a demander nos mutations dans un autre pays. Quoique...

bonjour ci joint le communiqué intégral de matignon



Hôtel de Matignon – 57, rue de Varenne 75007 PARIS




PREMIER MINISTRE
____________
SERVICE DE PRESSE
Paris, le 11 mai 2011
COMMUNIQUE DE PRESSE
En ce jour de lancement de la décennie mondiale d’action pour la sécurité routière (2011-
2020) par l’ONU et l’OMS, décision à laquelle la France a largement contribué, le Premier
ministre, François FILLON, a présidé le quatrième Comité interministériel de la sécurité
routière (CISR) de la mandature.
Sur les 103 mesures décidées par les CISR depuis 2008, 101 ont été mises en oeuvre.
Les mesures décidées par le CISR du 11 mai 2011 ont pour objectif de lutter contre
l’augmentation de la mortalité routière constatée sur les routes françaises depuis le début de
l’année et au relâchement des comportements qui en est la cause.
Sans attendre la mise en oeuvre de ces mesures, le Premier ministre a demandé au ministre de
l’intérieur, de l’outre-mer, des collectivités territoriales et de l’immigration de mettre en place
des contrôles renforcés sur les routes, et tout particulièrement au cours des week-end
prolongés du mois de juin.
1- Dissuader les excès de vitesse
Sur plus de 23 000 vies sauvées depuis 2002, 13 500 l’ont été grâce à l’amélioration des
comportements des Français en matière de vitesse. Mais au moins 770 vies pourraient encore
être sauvées par an si les limitations de vitesse étaient respectées par tous.
Décisions du CISR :
Pour en finir avec le comportement irresponsable de ceux qui s’autorisent à rouler à des
vitesses très abusives, les excès de vitesse de plus de 50 km/h seront désormais qualifiés
juridiquement, dès la première infraction, de délit.
Les avertisseurs de radars, qui sont une incitation à enfreindre les règles en matière de
limitation des vitesses, seront interdits.
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Les panneaux indiquant la présence de radars fixes seront supprimés et les cartes
d’implantation des radars ne seront plus rendues publiques. L’information sur le
positionnement des radars fixes incite en effet certains conducteurs à ne respecter la
réglementation des vitesses qu’à leur proximité.
1 000 nouveaux radars seront déployés d’ici à la fin de l’année 2012, et des radars mobiles
de nouvelle génération, permettant de contrôler la vitesse des usagers à partir de véhicules en
circulation, ou semi-mobiles (déplaçables pour sécuriser par exemple des zones de chantiers)
seront expérimentés dès cette année.
Pour aider la grande majorité des conducteurs soucieux de respecter les limitations de vitesse
à le faire, toutes les technologies permettant de mieux contrôler sa vitesse seront favorisées :
information sur les limitations de vitesse par les GPS, incitation au bridage volontaire des
moteurs ou à l’installation d’un limiteur volontaire de vitesse. Ces mesures seront favorisées
par la mise en place d’un label « voiture sûre », qui reconnaîtra le niveau d’équipement de
sécurité du véhicule ; ce label doit faire l’objet de discussions qui vont être engagées avec les
industriels, les associations et les assureurs.
2- Lutter contre l’alcoolémie et les stupéfiants sur la route
La conduite sous l'emprise de l'alcool est la première cause infractionnelle de mortalité au
volant : en 2009, 30% des personnes tuées sur la route le sont dans un accident en présence
d'un taux d'alcool supérieur au taux légal. Conduire en état d’alcoolémie multiplie par 8 le
risque d’être impliqué dans un accident mortel et par 14 s’il y a en plus consommation de
cannabis.
Décisions du CISR :
La possibilité de procéder à une prise de sang permettant de vérifier le taux d’alcool ou la
présence de stupéfiants à la suite d’un dépistage positif effectué par les forces de l’ordre sera
étendue aux infirmiers.
L’utilisation d’un éthylotest anti-démarrage sera rendue obligatoire sans délai pour
l’ensemble des transports en commun de personnes équipé d’un éthylotest anti-démarrage.
Toute alcoolémie en situation de conduite supérieure à 0,8 g/l sera sanctionnée par le retrait
de 8 points, contre 6 actuellement.
3- Sécuriser l’usage du deux-roues motorisé
L’accidentalité des conducteurs de véhicules à deux-roues motorisés demeure préoccupante en
France. Ils représentaient, en 2010, environ 24% des personnes tuées sur la route pour moins
de 2% du trafic.
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Décisions du CISR :
Les plaques d’immatriculation pour les deux-roues motorisés seront de plus grande taille,
afin de rendre plus opérants les contrôles.
Ceux qui reprennent l’usage d’une moto après 5 années d’interruption devront désormais
suivre une formation s’ils n’ont pas conduit de deux-roues motorisés au cours des cinq
dernières années.
Les conducteurs de motos et de tricycles devront porter un équipement rétro-réfléchissant.
4- Renforcer la vigilance au volant et combattre tous les facteurs qui réduisent
l’attention portée à la conduite
Conduire est un acte important, qui nécessite que le conducteur y consacre toute son attention.
Or, les sources de distraction (téléphone, textos, Internet mobile et autres écrans pendant la
conduite…) se multiplient, tout comme les comportements à risque de conducteurs sous-estimant
les risques liés à la fatigue et à la somnolence. L’abaissement de l’attention portée à
la conduite, quelle qu’en soit la cause est à l’origine de nombreux drames de la route.
Décisions du CISR :
Téléphoner en conduisant, le téléphone tenu en main, sera sanctionné plus sévèrement, avec
une contravention de la 4ème classe (au lieu de la 2ème classe) donnant lieu à un retrait de trois
points du permis de conduire (au lieu d’un retrait de deux points).
En partenariat avec les professionnels de téléphonie mobile, des solutions techniques seront
développées pour permettre de limiter les conversations téléphoniques au volant.
Les sanctions pour conduite d’un véhicule avec un appareil à écran en fonctionnement dans
le champ de vision du conducteur (autres qu’aide à la conduite et à la navigation type GPS)
seront aggravées : retrait de trois points et amende de 1 500 euros (l’amende forfaitaire pour
ce type d’infraction est aujourd’hui de 135 euros d’amende et le retrait de deux points). Les
contrevenants s’exposeront aussi à la saisie de l’appareil à écran.
La circulation sur bande d’arrêt d’urgence et sur voie neutralisée, pourtant interdite, est à
l’origine de trop nombreux drames, dont sont victimes tant les usagers de l‘autoroute que les
professionnels intervenant sur ce réseau : le non-respect de ces règles sera plus sévèrement
sanctionné (135 euros d’amende, retrait de trois points).
Les bandes de rives sonores, destinées à éviter un endormissement du conducteur, seront
généralisées sur l’ensemble des autoroutes au rythme des travaux routiers.
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5- Donner plus de place aux citoyens dans la politique de sécurité routière
Pour maintenir autour de l’enjeu de la sécurité routière la mobilisation citoyenne qui a permis
les progrès de ces dernières années, les actions entreprises doivent être portées par les usagers
de la route autant que par les pouvoirs publics. Elles ne pourront l’être qu’à la condition d’être
concertées, expliquées, évaluées et éventuellement corrigées.
Décisions du CISR :
Un nouveau Conseil national de la sécurité routière, instance de débat et de réflexion sur les
enjeux de la sécurité routière, sera réuni, dans une configuration nouvelle, à la composition
élargie.
L’expérimentation menée dans 80 lycées pour sensibiliser leurs élèves à la sécurité routière
sera progressivement étendue à partir de la rentrée 2011.
Le comité interministériel de la sécurité routière a également fait un point d’étape des actions
engagées depuis le printemps 2010 sur la prévention du risque routier professionnel et a
décidé la poursuite de cette action.
Contacts presse :
Cabinet du Premier ministre – Service de presse - Tél 01 42 75 81 27
Cabinet du ministre de l’Intérieur – Pôle communication - Tél 01 49 27 38 34
Délégation à la sécurité et à la circulation routières – Tél 01 40 81 78 84/ 80 75

Je suis vraiment déçu.
Nulle trace du CT tant attendu!

J'y pensais aussi.
Tu as raison, ça nous laisse du temps d'ici qu'ils votent l'obligation de s'habiller en clown pour piloter un deux roues......

dans tout ça il y'a deux trois choses qui me gêne...
-Les statistiques d'accident 2 roues sont contradictoires avec celles des 2 plus gros assureurs 2 roues en France
"Ces six dernières années, la baisse du nombre de tués en 2-roues atteint 22 % (source DSCR), alors que le parc 2-roues a augmenté selon les estimations, de 30 à 60 % durant la même période."
-l'été approche, et l'etat a la facheuse habitude de faire passer ce genre de connerie en periode estivale, la ou beaucoup sont moins attentif

jbt a écrit:Je suis vraiment déçu.
Nulle trace du CT tant attendu!

attend, la loi des 100 cv risque de prendre une baffe en juillet prochain, je pense qu'en retour on va prendre le CT ... harmonisation européenne quand tu nous tiens.

Alors pour les équipements rétroréfléchissant on peut toujours utiliser les vestes de pompiers il y en a souvent à vendre dans les bourses moto elles sont déjà équipées.
Maintenant pour augmenter la visibilté des deux roues et trycicle, après les codes allumés de jours, les bandes réfléchissantes sur les casques, et les gilets jaunes, il reste le gyrophare sur le casque...si si je suis sur que certains à la sécu routière y ont pensé..
ça devient vraiment du grand n'importe quoi

En attendant, aucun de ces grands penseurs de not' sécurité n'a eu l'idée de pondre une interdiction de déverser du gasoil plein les virages......

Pourtant ça doit faire quelques morts par an ça non ?

Ouaip........mais ça ne rapporte pas de fric à l'état

Si !...............quand ils refont le plein......

C'est vrai !..........j'avions oublié

Une solution : venez à Bamako : pas de plaque, pas de cg, pas de casque, pas de CT, pas d'alcotest, pas de code de la route... quant au permis moto... c'est le dernier des problèmes
Les fayots prendront une assurance et une vignette.

Faut quand même leur préciser que si tu te bourres sur la route au Mali, pas de pompiers, pas de Samu, pas d'hélico, pas d'hosto.
C'est juste des choix à faire.

Ça manque pas un peu de routes qui tournent,par là bas?

De routes goudronnées qui tournent, oui. Mais de belles pistes qui tournent, non.

Il font raquer !!!

Même les flics en ont marre
http://sipm.fpip.over-blog.org/article-securite-routiere-exces-de-repression-73703194.html

Un petit lien encore:

https://www.facebook.com/event.php?eid=109358252484361

Quels feignants ces policiers,mais que fait la...ah bin non,ça marche pas.

cubanismo a écrit:Un petit lien encore:

https://www.facebook.com/event.php?eid=109358252484361

Desolé, il faut un compte fesse bouc, je n'en ai pas, et je n'en veux pas

Mick13 a écrit:

cubanismo a écrit:Un petit lien encore:

https://www.facebook.com/event.php?eid=109358252484361

Desolé, il faut un compte fesse bouc, je n'en ai pas, et je n'en veux pas

Moi j'ai découvert au divorce et après le déménagement à 800 borne de mes gamins... super moyen pour garder le contact avec eux! après c'est clair tu raconte pas trop n'importe qoi dessus

Mick13 a écrit:

cubanismo a écrit:Un petit lien encore:

https://www.facebook.com/event.php?eid=109358252484361

Desolé, il faut un compte fesse bouc, je n'en ai pas, et je n'en veux pas

+1
et, pour communiquer avec ma fille, j' utilise les sms.

Richard de l'Aulagnier a écrit:Quels feignants ces policiers,mais que fait la...ah bin non,ça marche pas.

Caramba, encore raté !

jmarc06 a écrit:

Mick13 a écrit:

cubanismo a écrit:Un petit lien encore:

https://www.facebook.com/event.php?eid=109358252484361

Desolé, il faut un compte fesse bouc, je n'en ai pas, et je n'en veux pas

+1
et, pour communiquer avec ma fille, j' utilise les sms.

+2..............j'en suis encore au bon vieux téléphone fixe .................et vous savez quoi..............bin ça remplis toujours aussi bien son rôle de communication