pare brise RT

A par Parabellum, y'a ça.
Z'ont aussi une ouverture. Et si vous lisez les avis y'a des ex-clients Parabellum.
Mais peut-être que chez Parabellum y'a des ex-lients à eux...

Verandaliste a écrit:A par Parabellum, y'a ça.
Z'ont aussi une ouverture. Et si vous lisez les avis y'a des ex-clients Parabellum.
Mais peut-être que chez Parabellum y'a des ex-lients à eux...

Très interessant !
Merci pour cette info car je n'avais jamais entendu parler de cette marque.
A première vue, c'est moins cher , et la qualité optique a l'air bonne aussi.
Cependant, à deuxième vue, l'ouverture est en option (chère), et ça n'est qu'un aérateur sans effet ni qualité aérodynamique.
Il est fait pour t'envoyer de l'air dans le nez, ce qui est sûrement appréciable en été, mais qui ne va pas améliorer le phénomène de bruit et de poussée dans le dos.ça risque même d'amplifier le bruit car il constitue un obstacle à l'écoulement de l'air devant le pare brise.
Encore une fois, j'ai tellement été bluffé par mon ex-parabellum sur le carénage RS, que je vais garder ce choix pour mon prochain pare brise sur ma RT.

Si quelqu'un a une expérience du clearview , ça serait interessant de connaître son expérience.

j ai une ex gendarmerie 80rt/1 , 1987 ! et donc pour un pare prise une adresse http://www.access-moto.com/accessoires-moto/BMW-moto/Categorie-BMW_-i-_11973.html
et roule ma poule , a des prix sympa !

ps: c est fou en bmw les pris d origine !


pas de violence c est les vacances ...

brico a écrit:j ai une ex gendarmerie 80rt/1 , 1987 ! et donc pour un pare prise une adresse http://www.access-moto.com/accessoires-moto/BMW-moto/Categorie-BMW_-i-_11973.html
et roule ma poule , a des prix sympa !
ps: c est fou en bmw les pris d origine !
pas de violence c est les vacances ...

C'est vrai que les prix sont moindres (encore que pas donnés) , mais ces pare brise ne résolvent pas le problème du bruit...Et si on prend une version plus haute que d'origine, on risque même probablement de l'amplifier.

La plupart des motos modernes équipées d'un pare brise sont équipées d'un système à fente pour diminuer le bruit et améliorer la protection .

Encore une fois , à moins de rouler très doucement ou de ne pas prêter attention au bruit, monter une bulle adaptable dépourvue de fente à sa base n'améliore pas les choses.

J'ai une bulle secdem en 55cm (je fait 1,83m) avec le joint périphérique , achetée en 2006 pour 118.25€ et pas de problème à pleine vitesse (il m'arrive de rouler à 150 env sur des longs trajets)
A mon sens , le pb de bruit est plutôt un Pb de casque; j'ai un Schubertt Concept, je roule toujours fermé et c'est très silencieux
maintenant je n'ai pas essayé le système à fente et c'est peut-être mieux , je peux pas en parler !

et tu ne donne pas l adresse quand on a un tuyau , fais passer l ami merci !

Ornach a écrit:J'ai une bulle secdem en 55cm (je fait 1,83m) avec le joint périphérique , achetée en 2006 pour 118.25€

WMB Workshop Motor Bike
66 rue Beau soleil
44340 Bouguenais
Tel 0975 549 743

merci pour l'info!
suis aussi a la recherche d'1 bulle haute!

C'est une Secdem classique ; Après la question c'est à combien tu la trouve chez ton dealer du coin ! ou sur le net !
Mais de ce que j'ai lu sur ce post, je reste persuadé qu'il faut déconseiller de retirer le joint périphérique (souvent pour des raison esthétique!) ainsi que de rouler en jet avec ce genre de véranda
Me demande pas comment j'en suis venu là : je me suis planté et j'avais la face comme un steak!
Maintenant c'est un ouvrable avec lequel il est difficile de rouler ouvert !

cool ....mais il n y pas un site ? je sais ca fait boulet mais bon ...! ok je sort
mais sympa quand meme

brico a écrit:cool ....mais il n'y pas un site ? je sais ca fait boulet mais bon ...! ok je sort
mais sympa quand même

Je pense que celle que tu a sur Moto acces, c'est du Secdem; à 154€, c'est cohérent avec 118.25€ chez mon dealer + "tout augmente, a qui le dites-vous! ma brave dame !) + la marge de ce genre de site qui ne ne sont souvent pas les moins cher
regarde chez les british j'ai pas été voir (Motobin's et motorworks) voir en Allemagne ou Autriche mais là je suis limité: je ne parle pas du tout allemand!

Bon , ça y est: j'ai reçu le pare brise king size de chez Parabellum.
Installation facile et résultat propre.
La différence est frappante : la transparence est telle qu'on oublie qu'il y a un pare brise.
J'ai choisi une taille assez haute , si bien que la vision se fait à travers le pare brise , comme sur une Goldwing.
En cas de grosse pluie, je peux quand-même regarder par dessus le pare brise en tendant un peu le cou.
Le niveau sonore est vraiment bas, et j'entends maintenant le moteur, ce qui n'était jamais arrivé avec celui d'origine.
Jusqu'à 100 à l'heure , je roule visière ouverte sans remous.
Ma passagère est ravie aussi de l'amélioration, tant au point de vue bruit qu'absence de remous.

en plus des 314 dollars du prix catalogue +transport, la douane m'a pris 75 euros de taxes ...Le prix du confort et du silence.

et on dit que les pièces et accessoires pour Jap' sont chères!!!

j'ai payé 160€ ttc,pour mon pare brise de 1300 FJR + 10 CM,chez Maxess, .........

J'aurais aimé trouver aussi silencieux et transparent en France ou en Europe, mais je n'ai pas trouivé.
Le prix s'oublie si les performances sont satisfaisantes.
La moto et la fameuse ouverture qui améliore tellement le bruit:
La bulle était salle suite à un roulage sous la pluie.

c'est quoi le bitoniot sur le tableau de bord ? c'est spécifique au pare brise ou au monolever ?, tu as encore le réglage d'inclinaison ?

De quel bitoniot parles-tu ?
Il y a une coque noire qui se met par dessus le tableau de bord , bien visible sur les images.
Il n'y a plus de réglage d'inclinaison. Le pare brise est simplement dans le prolongement du carénage.

oui c'est cette coque dont je parle : donc spécifique au pare brise ?

oui, et comprise dans le kit.
Pas donné, mais évolué .

wahou!! il est mahouse celui la de pare brise!!!
et vraiment translucide!!!!
p'tetre un peu haut,quand meme
y font les memes pour RT non monolever? avec les articulations

merci de la précision Nortonton

nortonton a écrit:

Et celle-là est de qu'elle hauteur, 16-18-20

Merci.

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La taille 16 n'existe pas.
celui-ci est la taille 22 pouces.
Je mesure 1,813 m ( soyons précis )
Pour ma taille , si on ne souhaite pas regarder à travers le pare brise , il faut prendre la taille 20 , mais on perd en protection surtout pour le passsager.
Vu l' excellente qualité optique , je pense préférable de choisir la taille haute, car sur cette moto , c'est le confort qu'on recherche, non ?

Je pense que l'option "fumé" est à éviter si on regarde à travers le pare brise.
L'emballage est bien réalisé , et l'expédition rapide.

pollux69 a écrit: wahou!! il est mahouse celui la de pare brise!!!
et vraiment translucide!!!!
p'tetre un peu haut,quand meme
y font les memes pour RT non monolever? avec les articulations

Oui, c'est pour ça qu'ils te demandent impérativement l'année de ta moto.Si tu oublies de la leur communiquer , ils te contactent pour avoir ce renseignement.

Important : suivre scrupuleusement le mode d'emploi: en particulier ne pas trop serrer les 4 vis de fixation du pare brise. Si on serre trop , ça craque. Le bon serrage , c'est juste quand le pare brise arrête d'avoir du jeu dans les 4 fixations en le remuant. Si on comprime trop les rondelles de caoutchouc, ça crique ( expérience vécue par ma faute sur mon ex-carénage RS pour lequel j'avais déjà commandé une bulle parabellum).

Mêmephénomène avec les Secdem sur RT 81'=>85' voir plus : il faut impérativement remettre des joints toriques avant le '"cavalier" de fixation centrale et ne pas trop serrer les écrous nylstop, sous peine de voir votre toute nouvelle bulle s'orner d'une fêlure du plus bel effet !

OK merci pour ces précisions,
comme il faut que je change celui de ma RT au printemps,

a moins que je refourgue toutes mes brelles et que j'achete une Royal Enfield au mazout, vu qu'on aura bientot plus d'essence pour nos motos......

Ornach a écrit:A mon sens , le pb de bruit est plutôt un Pb de casque

Non non, sur la 650Xcountry j'ai pas un bruit avec mon casque. Sur la RT j'ai des remous bruyants jusqu'à près de 130 km/h, au-delà ça va mieux.

Je rentre d'ailleurs d'une ballade à près de 1000m d'altitude, encore un peu de neige sur les bas côtés, même tenue qu'en été (y compris les gants) hormis un petit pull en polaire et la doublure "hivers" pour la veste, ben j'ai eu presque trop chaud. Ce carénage est une tuerie et ça me fait un peu peine de le virer mais le bruit et la chaleur insoutenable en été...