Re: pare brise RT

Gandalf2 Sam 22 Mar 2014 - 15:39

Oui, chez secdem 160€ environ mais mon pote me l'a fait à prix coutant 116€
et chez BMW 360€

Ornach Sam 22 Mar 2014 - 21:01

Gandalf2 a écrit:Oui, chez secdem 160€ environ mais mon pote me l'a fait à prix coutant 116€
et chez BMW 360€

J'ai eu l'occasion de voir une bulle BMW origine récente sur une moto à coté de la mienne sur laquelle j'ai un Secdem depuis nov 2006
Le BMW est plus nettement plus épais que le Secdem; je n'avais pas de pied à coulisse avec moi, mais la différence se sent bien au doigt
Ensuite je ne peux pas dire si le matériau est différent
Ceci dit ma Secem n'a pas bougé (opacité ou cristallisation) depuis 2006 et me donne satisfaction mais je n'ai jamais roulé avec une clearview avec ouverture et je ne peux donc pas parler de la différence
C'est un modèle 55cm de haut (mesuré au centre, le long du plexi) qui me permet de voir juste au dessus. en solo (je fais 1.83m)
je ne sens pas spécialement de poussée gênante dans le dos, mais, en hivers, quand il fait proche de 0°, je ressens plutôt le froid qui revient dans le dos, après 2 ou 3 hrs de route
Autre chose : je suis largement favorable au maintien du jonc armé d'origine qui fait le tour de la bulle: ne pas oublier que c'est aussi une protection contre les chocs, spécialement pour ceux qui roulent avec un jet : A l'époque où je n'avais pas de jonc de pourtour, il m'est arrivé de me la prendre dans la figure avec un modulaire ouvert, à très basse vitesse eh bien bonjour le steak !; Je n'ose imaginer le hachoir ce que ça donne avec un choc plus important !
Maintenant comme on dit "il faut souffrir pour être beau !"

Ornach Sam 22 Mar 2014 - 21:49

Au fait, où en est-tu, nortonton, de tes essais de ton kit de la mort qui tue Air-Balance-Windshield-Vent-Kit.aspx ?
Qu'est-ce que ça donne sous la pluie ? t'as du pouvoir tester ça en février, non? siffle

jbt Sam 22 Mar 2014 - 22:44

J'ai une Secdem aussi sur ma RT...et je confirme que c'est super bruyant.
J'ai sur une étagère une pare brise électrique de K1100LT. Je testerai un de ces jours la greffe, parce que j'ai jamais rien trouvé d'aussi silencieux que ce truc...

nes-flat Dim 23 Mar 2014 - 1:59

jbt a écrit:J'ai une Secdem aussi sur ma RT...et je confirme que c'est super bruyant.
J'ai sur une étagère une pare brise électrique de K1100LT. Je testerai un de ces jours la greffe, parce que j'ai jamais rien trouvé d'aussi silencieux que ce truc...

en faisant une "greffe" électrique aussi ? si ca marche, ca m'intéresse !

jbt Dim 23 Mar 2014 - 7:06

C'est pas l'aspect électricité qui pose problème, c'est l'intégration dans le carénage RT!

pollux69 Dim 23 Mar 2014 - 7:07

jbt a écrit:C'est pas l'aspect électricité qui pose problème, c'est l'intégration dans le carénage RT!

si tu vires la pendule et le v metre , ça passe pas ? lol!

nortonton Dim 23 Mar 2014 - 7:17

pollux69 a écrit:
jbt a écrit:C'est pas l'aspect électricité qui pose problème, c'est l'intégration dans le carénage RT!

si tu vires la pendule et le v metre , ça passe pas ?

Avec des rivet pop et du fil de fer...
Y en a qui sont pas bricoleur quand même. tss tss

C est vrai que ça le ferait un haut de 1100 Lt sur une 100 RT. pare brise RT - Page 6 569134

jbt Dim 23 Mar 2014 - 8:01

Si en déposant la console de la RT, il y a de quoi accueillir celle de la K11. Je n'ai pas pris le temps de le regarder attentivement, mais en réalisant des entretoises, ça doit pouvoir s'intégrer sans trop de peine.
C'est l'emplacement du moteur du pare brise qui est le plus gênant, je crains qu'il ne soit en conflit avec le bras supérieur droit du carénage.

nortonton Dim 23 Mar 2014 - 9:15

Dommage.
J'ai aussi fait ce rêve.
Depuis que j'ai roulé sur une 1100LT . drunken

Le système des 1100 RT ou 1150 RT voire Yam 1300 est-il plus compact ?

ça dépasse de toutes façons mes moyens et compétences techniques. hii

nortonton Dim 23 Mar 2014 - 9:26

Ornach a écrit:Au fait, où en est-tu, nortonton, de tes essais de ton kit de la mort qui tue Air-Balance-Windshield-Vent-Kit.aspx ?
Qu'est-ce que ça donne sous la pluie ? t'as du pouvoir tester ça en février, non?

Désolé !
J'ai oublié de vous donner mes impressions :
Le truc de la mort ne tue guère le buffeting si gênant sur les RT.
L'amélioration est très limitée. Suspect

En bouchant et débouchant le conduit , la différence est minime et insuffisante donc.
C'est un peu moins bruyant, mais ça reste bien inférieur à l'effet "Parabellum" .

Je suis quasi-certain que le trou que j'ai fait dans mon pare brise est le seul responsable du progrès.

Et comme mon pare brise est déjà troué, je vais sans doute agrandir ce trou pour qu'il ressemble en dimensions à l'ouïe à la base des Parabellum.
A moins que la moto soit vendue bientôt... Grâce à l'argument décisif que constitue cette cheminée d'outre Atlantique. moque

Le seul truc sûr: pas la peine de s'embêter à commander ça aux USA. clin

jbt Dim 23 Mar 2014 - 9:45

La dépose de la veilleuse n'aurait pas eu le même effet?
Ou simplement...l'ouverture des aérations de carénage?

gaspard Dim 23 Mar 2014 - 10:11

Perso j'ai jamais vu de différence avec les ouïes ouvertes, j'avais une bulle secdem assez haute,dans les 60cm
très inclinée,dans le prolongement de la ligne carénage/optique, j'ai tjrs trouvé ça parfait avec le truc qui
m'arrivait à la hauteur du nez ... saispas

( Par contre l'hiver l'air froid direct sur la nuque ! D'où l'intérêt du blouson à col fourrure remontant à l'arrière)

goeland_ Dim 23 Mar 2014 - 10:11

Ornach a écrit:J'ai eu l'occasion de voir une bulle BMW origine récente sur une moto à coté de la mienne sur laquelle j'ai un Secdem depuis nov 2006
Le BMW est plus nettement plus épais que le Secdem; je n'avais pas de pied à coulisse avec moi, mais la différence se sent bien au doigt
Ensuite je ne peux pas dire si le matériau est différent

4 mm pour le BM
Le jonc sert aussi de gouttière sous la pluie, non négligeable clin

nes-flat Dim 23 Mar 2014 - 10:15

Nortonton a écrit:C'est un peu moins bruyant, mais ça reste bien inférieur à l'effet "Parabellum" .

Je suis perdu... tu l'as monté sur le parabellum ou sur le pare brise d'origine ? tu n'étais pas satisfait du résultat avec le parabellum en terme de réduction du bruit ?

nortonton Dim 23 Mar 2014 - 13:51

nes-flat a écrit:
Nortonton a écrit:C'est un peu moins bruyant, mais ça reste bien inférieur à l'effet "Parabellum" .

Je suis perdu... tu l'as monté sur le parabellum ou sur le pare brise d'origine ? tu n'étais pas satisfait du résultat avec le parabellum en terme de réduction du bruit ?

Faut suivre !!! Twisted Evil

Le parabellum est vraiment efficace. Son seul défaut, c'est qu'il se barre avec la moto... si tu la vends ! lol!

Enfin non...Il est cher aussi ! confus

nes-flat Dim 23 Mar 2014 - 13:58

ah effectivement je n'avais pas compris...

je crois que je vais me laisser tenter par la clearview avec les "volets" réglables au centre pour le vent. J'hésite à prendre l'option légèrement incurvée en haut de la bulle pour le même prix (en plus on ne voit pas de photo avec cette option sur le site).

Si j'achète, je vous tiens au courant du prix, délai, facilité de montage, et surtout rendu final.

nortonton Dim 23 Mar 2014 - 14:05

L'incurvation risque de générer des remous incurables.

nes-flat Dim 23 Mar 2014 - 14:10

oui, c'est ce que je me dis après la réponse que tu avais faite sur la bulle arizona... mais sur celle-ci, il y a les trous au centre qui peuvent peut-être neutraliser le pb... sur le site il y a une page entière d'histoire et d'argumentaire en faveur de cette incurvation qui est assez vendeuse...

http://www.clearviewshields.com/blog/recurve-clearview-clearview-shields-recurve-design/

ou en version "traduite" par google (traduction automatique, il faut lire entre les lignes car la traduction n'est pas toujours très heureuse !!)

http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&tl=fr&prev=_dd&u=http%3A%2F%2Fwww.clearviewshields.com%2Fblog%2Frecurve-clearview-clearview-shields-recurve-design%2F

Ornach Dim 23 Mar 2014 - 14:22

Merci, nortonton, pour le retour d'expérience sur le kit de la mort qui tue
c'est bon à avoir que c'est pas terrible d'autant que c'était tentant!

N'y aurait-il pas quelque chose de semblable au paralellum en Europe ?

nortonton Dim 23 Mar 2014 - 17:59

Ornach a écrit:Merci, nortonton, pour le retour d'expérience sur le kit de la mort qui tue
c'est bon à avoir que c'est pas terrible d'autant que c'était tentant!

N'y aurait-il pas quelque chose de semblable au paralellum en Europe ?

Peut-être bien: le pare brise déjà sur ta moto mais avec une ouverture similaire en dimensions à celles du Parabellum.
Enfin j'espère, car je vais bientôt virer ma boîte au lettre américaine et agrandir son trou à titre expérimental...Si la moto n'est pas vendue d'ici là.

nortonton Dim 23 Mar 2014 - 18:26

Bon Dieu mais c'est bien sûr !
Si on se passe du système de commande électrique de la 1100 RT...
Bien pompé sur le pare brise K1100LT:

http://www.madstad.com/s.nl/sc.7/category.2136/.f

pare brise RT - Page 6 20121010

Ornach Dim 23 Mar 2014 - 19:39

Sur le site Parabellum il est fait état du remplacement du joint et du support d'instruments par une pièce Parabellum (black molded base);
Quelle look cela peut-il avoir (c'est pas clair sur leur site) et peut-on y remettre les instruments ?
Quelqu'un n'aurais pas une photo d'une bulle Parabellum montée sur un RT, coté intérieur?

Mes excuses voir page 3 les photos de nortonton; j'aurais dû véroifier les reste du psot avant
taper plus je le ferais plus !! je pleure

nortonton Dim 23 Mar 2014 - 20:26

La coque fournie se met "à cheval" sur le haut du carénage.
La forme du bord de cette partie intérieure est telle que les instruments n'ont pas à être dérangés .
On n'est pas obligé de le prendre aussi haut. souris