carte grise colletion pour bitza BM serie 2/5/7 attelée

rémi 83 a écrit:moi je dis ça se tente , ça peux passer . tu as une photo pour voir ?

BMvince a écrit:

Vitavy a écrit:je voudrais passer en CG collection mon side pour èchapper aux restrictions de circulation qui ne risquent que d'augmenter avec le temps.

le problème c'est la moto: CG R60/S de 1973 solo/side (je pense s
que le "5" a été mal recopié et s'est transformé en S) cadre série 2 bas moteur série 7 d'après le numéro, fourche double disque.
je crains de me faire jeter par la FFVE.
Qu en pensez vous?

Qu'il serait sympa,dans un premier temps,de renseigner ton profil...

pascal69 a écrit:.En bref, il est urgent d,attendre.
Je doute quand même que les maires écolos des grandes métropoles acceptent de laisser les vieux véhicules circuler sans CGC.

jpd a écrit:C'est tout de même scandaleux d’être obligé de passer par la FFVE pour avoir une cg collection alors que l'on a la cg normale !

jbt a écrit: il suffirait d'un an de boycott pour que la majorité des centes de CT disparaissent...

Vitavy a écrit:

jbt a écrit:
Ici, le prix moyen du CT, c'est 95€.
Plus 25€ de contre visite systématique, naturellement, mais avec un pourboire du même montant, elle devient facultative.

Philooo a écrit:

jbt a écrit: il suffirait d'un an de boycott pour que la majorité des centes de CT disparaissent...

Avec quelques millions d'amendes, puis d'amendes majorées, puis de saisies automatiques sur comptes bancaires avec les frais qui vont bien, je vois d'avance le boycott durer moins de 3 mois. Suivis de files d'attente penaudes devant les centres de CT, qui auront survécu sans problème en augmentant leurs tarifs.

Si tu n'es pas de cet avis, boycotte directement l'impôt sur le revenu, ça ira plus vite à comprendre.

Benmonvieux a écrit:Je suis surpris de voir que certains veulent passer d’une carte grise normale à une carte grise de collection.
Mes connaissances datent d’il y a 30 ans il est vrai.
A l’époque une CG collection imposait des contraintes, comme devoir donner un imprimé à la préfecture pour prévenir que l’on sort du département. Je n’ai retenu que celle là, elle n’existe plus?
Depuis ce temps là j’ai toujours considéré qu’une bécane en CG collection n’avait pas plus de valeur pécuniaire qu’une bécane sans CG. On ne demandait une CG collection que si on n’avait pas de CG.
Je trouve sacrilège de détruire une CG normale quand on a la chance de l’avoir.
Je me trompe peut-être, éclairez moi 

Benmonvieux a écrit:Je suis surpris de voir que certains veulent passer d’une carte grise normale à une carte grise de collection.
Mes connaissances datent d’il y a 30 ans il est vrai.
A l’époque une CG collection imposait des contraintes, comme devoir donner un imprimé à la préfecture pour prévenir que l’on sort du département. Je n’ai retenu que celle là, elle n’existe plus?
Depuis ce temps là j’ai toujours considéré qu’une bécane en CG collection n’avait pas plus de valeur pécuniaire qu’une bécane sans CG. On ne demandait une CG collection que si on n’avait pas de CG.
Je trouve sacrilège de détruire une CG normale quand on a la chance de l’avoir.
Je me trompe peut-être, éclairez moi 

Benmonvieux a écrit:
Je trouve sacrilège de détruire une CG normale quand on a la chance de l’avoir.
Je me trompe peut-être

jpd a écrit:

On veut nous mettre dans un moule pour mieux nous gérer !

Garder vos carte grise normale !  OUI

jbt a écrit:

Philooo a écrit:

jbt a écrit: il suffirait d'un an de boycott pour que la majorité des centes de CT disparaissent...

Avec quelques millions d'amendes, puis d'amendes majorées, puis de saisies automatiques sur comptes bancaires avec les frais qui vont bien, je vois d'avance le boycott durer moins de 3 mois. Suivis de files d'attente penaudes devant les centres de CT, qui auront survécu sans problème en augmentant leurs tarifs.

Si tu n'es pas de cet avis, boycotte directement l'impôt sur le revenu, ça ira plus vite à comprendre.

Sauf que l'impôt sur le revenu, ça ne me pose aucun problème de le payer : il est juste (presque), justifié, démocratiquement établi, utile, contestable, et j'ai quelque chose en retour. Tout ce que n'est pas le CT.

Quand à recevoir une amende, il faudrait déjà se faire contrôler...la dernière fois, c'était en 2010, et précédemment en 1996, et 1989. Une fois tous les 15 ans quoi... Il semblerait que tu as bien intériorisé la répression, mais la réalité est beaucoup plus légère.
Et quand bien même: au cas très improbable de contrôle, il suffit de payer l'amende: note bien que la contravention pour défaut de CT est désormais moins chère que le CT: risquer de payer 90€ une fois tous les 15 ans plutôt que 120 tous les deux ans, ça me va.
Et ne vient pas me jouer le refrain du "Oui mais sans CT t'as plus d'assuraaaaaanceu!" , c'est faux, une assurance ne peut pas suspendre ses garanties pour ce motif.

rémi 83 a écrit:

jbt a écrit:

Philooo a écrit:

jbt a écrit: il suffirait d'un an de boycott pour que la majorité des centes de CT disparaissent...

Avec quelques millions d'amendes, puis d'amendes majorées, puis de saisies automatiques sur comptes bancaires avec les frais qui vont bien, je vois d'avance le boycott durer moins de 3 mois. Suivis de files d'attente penaudes devant les centres de CT, qui auront survécu sans problème en augmentant leurs tarifs.

Si tu n'es pas de cet avis, boycotte directement l'impôt sur le revenu, ça ira plus vite à comprendre.

Sauf que l'impôt sur le revenu, ça ne me pose aucun problème de le payer : il est juste (presque), justifié, démocratiquement établi, utile, contestable, et j'ai quelque chose en retour. Tout ce que n'est pas le CT.

Quand à recevoir une amende, il faudrait déjà se faire contrôler...la dernière fois, c'était en 2010, et précédemment en 1996, et 1989. Une fois tous les 15 ans quoi... Il semblerait que tu as bien intériorisé la répression, mais la réalité est beaucoup plus légère.
Et quand bien même: au cas très improbable de contrôle, il suffit de payer l'amende: note bien que la contravention pour défaut de CT est désormais moins chère que le CT: risquer de payer 90€ une fois tous les 15 ans plutôt que 120 tous les deux ans, ça me va.
Et ne vient pas me jouer le refrain du "Oui mais sans CT t'as plus d'assuraaaaaanceu!" , c'est faux, une assurance ne peut pas suspendre ses garanties pour ce motif.

en même temps , si tu t'es fait contrôler en 1989 ça n'a pas du te coûter trop cher , vu que ce n'est obligatoire que depuis 1992 

Dom a écrit:

jbt parle de contrôle, pour tout et n'importe quoi, pas obligatoirement pour la validité du ct.

rémi 83 a écrit:

Dom a écrit:

jbt parle de contrôle, pour tout et n'importe quoi, pas obligatoirement pour la validité du ct.

ha ok , ben je ne sais pas combien de bornes par an il fait mais il peux jouer au loto .
moi aussi je suis a la campagne , je fais 15 000 bornes par ans et je me fait contrôler minimum tous les trois mois , le dernier remonte a 10 jours dans l’Ariège a l'entrée de Tarascon , mon record étant de 3 fois en 24 heures ( si si ) .
donc en quarante ans , je ne te raconte pas le nombre de fois que j'ai été contrôlé . mais peut être que je n’ai pas de bol ???
c'est vraiment trop injuste !!!

popov1100 a écrit:disons que certains vehicules attirent plus les controles
lorsque j'avais mon express, je me faisais controler 4 à 5 fois par ans, 
avec le touran, aucun probleme
(pourtant l'express etait zero defaut, contrairement au touran)