Avis sur R90S avant achat

Oui c'est celle dont je parlais dans un post un peu plus haut. Elle mérite qu'on s'y intéresse eu égard au prix et à l'état apparent.

Chouette avatar, Adventurman 


Celle du coincoin à pas mal de trucs qui déconnent : pot droit qui doit être un gauche monté à l'envers, pas d'arceau de selle, bulle exotique, soufflets de fourche, béquille avachie et bien d'autres ...

Le prix est plus convenable si on peut encore discuter

Ah oui je n'avais vu que la photo du profil gauche. A 8000 €, cela vaut le coup d'aller la voir et de discuter en relevant "les défauts" et en discutant le prix. Cela laisse une marge pour remettre la moto d'équerre. Il faut soulever les soufflets pour voir l'état des spy et des tubes... Piqués ? Les jeux (colonne, tubes dans les fourreaux) il y a des pièces à racheter mais perso je pense qu'en négociant si "le reste" est bon, elle mérite qu'on s'y intéresse.

Merci messieurs

Celle-ci je la surveille depuis un moment mais je suis à 900 km donc.....Eu égard aux conditions actuelles, je me vois mal aller la voir pour négocier et peut être ne pas faire affaire. 

Chose que je ne ferais pas (négocier et ne pas revenir avec la moto) si c'était un membre avisé de ce forum qui vendait la sienne.....


Pour la petite histoire, mon dernier Z3, c'est un membre du forum Z3, du côté de St Etienne fin connaisseur de z3, comme vous l'êtes de série R  qui est allé la voir et l'essayer à Lyon et m'a ensuite appelé pour me dire "Gilou, si te la prends pas, moi je l'achète"....

Au vu de ton avatar, n'es tu pas mûr pour t'orienter vers un side ?

westy64 a écrit:Au vu de ton avatar, n'es tu pas mûr pour t'orienter vers un side ?

Pas vraiment....

Je viens de faire un mail (soft)  au vendeur, qu'il sache.... .  Je vous le livre ici.

Souhaitant acquérir une moto au plus proche de son état d’origine, j’ai soumis les photos votre machine à l’avis de passionnés sur un forum dédié aux séries R
 
Les remarques  sont les suivantes  et portent sur des détails échappant à un  non initié  sans pour autant
dévaloriser l’esthétisme de la moto mais l’éloignant des projets d’un puriste.
 
La selle est recouverte avec un truc pas du tout d'origine
Le clignos arrières me paraissent étrange dans leur fixation
La boîte est un premier modèle sans la nervure longitudinale
La peinture ,différentes teintes d'orange, filet pas franchement à leur place
La bulle devrait être incolore et avec un bourrelet de bordure
Il manque l'intercommunication des durites d'essence
La boîte à air est mal remontée
La peinture n'est clairement pas d'origine, la forme du filet du réservoir est à peine conforme, et les modèles orange n'en ont pas sur le garde boue arrière.
La béquille centrale est affaissée, elle peut  coincer la remontée de la latérale
Les caoutchoucs de cale-pied sont des modèles de /7
collerette échappement et amortisseur serie 7
les deux poignées sont différentes et faisceau du commodo droit n'est pas fixé au guidon
Le guidon est plus large que l'origine
Les instruments supplémentaires sont de /7 (chiffres verts)
Les aiguilles de tous les instruments devraient être rouges
Il manque le capuchon sur les câbles de gaz
les petits supports de guidon devraient être peints en noir.
 
Vous comprendrez que tout cela m’éloigne de ma recherche sans pour autant juger la moto inintéressante
 
Bien cordialement

A suivre!...

BernardP a écrit:Pas mieux que Rémi.
C'est un gros budget, la moto est ancienne donc la part de l'aléatoire est importante.
Pour chipoter, le pot gauche n'a pas l'air très beau et la montre et voltmètre de 100RS c'est un moins.

En 2019, j'ai mis 4 mois (et seulement 2 acheteurs sérieux) pour vendre une belle Silver Smoke à 8500 euros.

La vraie cote, n'en déplaise aux spéculateurs de tout poil, c'est celle de la dernière transaction sérieuse. Donc 8500 € selon notre ami BernardP.
2 acheteurs en 4 mois, on ne peut pas dire que la demande soit délirante !

En fait l'offre est plus importante en Silver qu'en Daytona et je pense que les prix peuvent s'en ressentir.

@ Adventureman: si tu ne fais pas une fixation sur la couleur orange bling-bling tu peux éventuellement élargir tes recherches à la Smoke, ou même à la R100S qui n'a pas grand-chose à envier à la R90S, si ce n'est sa cote...

Bling bling bon tant pis... Moi c'était mon rêve d'ado

Bertrand 76 a écrit:Bling bling bon tant pis... Moi c'était mon rêve d'ado

T'inquiète, on est deux dans le bling bling. J'avais une Smoke et j'ai acheté une Dayto, un peu par hasard.

Oui mais moi ce n'est pas le hasard, j'aime bien la Smoke mais JE VOULAIS ABSOLUMENT UNE DAYTONA !!!...

Bon je suis d'accord sur une chose c'est qu'une R100S c'est bien aussi, et il y en a des belles !

Moi c'est en cherchant une 60/6 que j'ai trouvé la Dayto ! Des fois, hein ...

Prends patience petit scarabée, ça va venir.

Pour moi, une Dayto qui marche bien, c'est le Graal mais faudrait pas qu'on me mette une belle italienne sous le nez, je serais capable d'y faire des infidélités. Je suis un homme facile ...

Bertrand 76 a écrit:Bon je suis d'accord sur une chose c'est qu'une R100S c'est nettement moins bien, et il y en a des belles !

Dell'Orto powwwaaaaaaaaaaaaa !

Ouah le faussaire ! Ce n'est pas ce que je j'ai dit !

Je vais patienter, si une jolie Smoke se présente, je m'éloignerai du bling bling.......

Elles sont plus courantes en Smoke, tu auras plus de choix et moins de risque de tomber sur quelqu'un qui voudra se faire du fric sur "la rareté" et te refiler un tréteau en (plaqué) or... massif

BernardP a écrit:Pour moi, une Dayto qui marche bien, c'est le Graal

Et elle marche bien la tienne ?

Olympia a écrit:
Et elle marche bien la tienne ?

Parfaitement bien. Démarre au premier coup même après plusieurs semaines d'inactivité et les Dell lui donnent un caractère moteur particulier.
Quand tu la chatouilles au-delà de 4000 tours, elle envoie fort.
Faut dire que 62 000 km REELS, elle est à peine rodée !

Ah oui, en effet, c'est peu roulé  

Ben faut la vendre à Adventurman

Des fois je me pose la question. Mais quoi prendre à la place ?
Je connais une belle 916 flatistanaise endormie au fond d'une grange mais son proprio ne semble pas vouloir s'en débarrasser.

Sinon, c’est sympa aussi une belle 100 RS

Olympia a écrit:Ah oui, en effet, c'est peu roulé  

Ben faut la vendre à Adventurman

Ou à moi