Re: Mission 100GS

collectime Dim 5 Avr 2020 - 10:03

Bravo elle sera magnifique !

Je vois de grosses différences avec ma restauration qui ne s’est pas faite dans autant de détails et quelques objets convoités comme l’horloge et le compte tour .... souvent trop chers d’occasion
Elle sera prête pour le deconfinement
Magnifique

valérian Dim 5 Avr 2020 - 10:30

Merci !
Elle avait besoin d’amour, et puis je ne connaissait pas son histoire
Donc reprise à la base
J’ai la chance qu’elle soit complète y compris les accessoires

Pour le torique de tige d’embrayage ça se change comment ?
J’ai enlevé des morceaux mais comme c’était abîmé par le ressort, je ne sais pas comment c’était fait
Je vais tenter une photo de l’état actuel
coucou

Gastair Dim 5 Avr 2020 - 10:33

Bravo Valérian ton gros bourdon est vraiment magnifique. bien

Bien l'horloge et le compte tour... effectivement ça coûte son pesant de cacahuète.

valérian Dim 5 Avr 2020 - 10:35

Voilà quelques photos
J’ai bien enlevé tout ce qu’il fallait ?
Le torique est dans une cage ?
Merci

valérian Dim 5 Avr 2020 - 10:39

Gastair a écrit:Bravo Valérian ton gros bourdon est vraiment magnifique.
Bien l'horloge et le compte tour... effectivement ça coûte son pesant de cacahuète.

valérian Dim 5 Avr 2020 - 10:57

D’ailleurs c’est un torique ou un spi ?
J’ai retrouvé le petit ressort en vidangeant la boîte

valérian Dim 5 Avr 2020 - 13:35

Bon ben je verrai pour le spi de tige d’embrayage

Je continue avec l’étrier de frein que j’ai voulu repeindre
Je crois que je vais le réviser un peu ...

valérian Dim 5 Avr 2020 - 13:38

Beaucoup

valérian Dim 5 Avr 2020 - 13:39

Sauf que bien entendu la 4e vis est indéboulonnable
faché

jeaned Dim 5 Avr 2020 - 14:11

Quand c'est comme ça, je prend un jet qui entre dans l'empreinte six pans, puis un bon coup de marteau pour décoller les filets. Ensuite je prends un embout Torx de la taille juste au dessus et je la rentre en force dans l'empreinte six pans au marteau. Ensuite, je mets ma clé sur l'embout, et un bon coup de maillet, généralement la vis vient.

Pense à passer un taraud à l'intérieur pour bien nettoyer le taraudage ensuite, avant de revisser une nouvelle vis.

Méthode bourrin, mais ça fonctionne à chaque fois. coucou

valérian Dim 5 Avr 2020 - 15:47

Merci jeaned
Mais mais n’a pas fonctionné non plus, ça a tourné aussi dans le vide
Donc méthode ultra bourrin
Je perce la vis (profond), j’insère le tourne à gauche, et je tourne
Ça finit par venir
Ouf
Matez l’état des pistons, dont un est mort de chez mort
Astuce pour les sortir : insérer un outil fin et résistant avec un angle à 90 degrés au bout, et on tire, ça vient

Slide Dim 5 Avr 2020 - 16:16

C'est effectivement un micro joint spi au niveau de l'embrayage...petit mais chère ! 12€ pour ce minuscule joint et il faut le mettre avec délicatesse pour ne pas l’abîmer au montage

Il est pas fier ton étrier affraid

OldTimer12 Dim 5 Avr 2020 - 16:21

Ben ! ça avance bien !
moi quand j'ai une vis qui résiste, je chauffe ! puis clef à chocs, c'est rare que cela ne vienne pas

valérian Dim 5 Avr 2020 - 16:24

Slide a écrit:C'est effectivement un micro joint spi au niveau de l'embrayage...petit mais chère ! 12€ pour ce minuscule joint et il faut le mettre avec délicatesse pour ne pas l’abîmer au montage

Il est pas fier ton étrier

Question, le logement du spi est comme sur ma photo ?
Il s’insère ressort vers l’extérieur ?
Merci

valérian Dim 5 Avr 2020 - 16:25

OldTimer12 a écrit:Ben ! ça avance bien !

Oui

OldTimer12 Dim 5 Avr 2020 - 16:27

valérian a écrit:

Question, le logement du spi est comme sur ma photo ?
Il s’insère ressort vers l’extérieur ?
Merci

Le ressort toujours vers là ou il y à de l'huile

OldTimer12 Dim 5 Avr 2020 - 16:29

valérian a écrit:D’ailleurs c’est un torique ou un spi ?
J’ai retrouvé le petit ressort en vidangeant la boîte

C'est un joint spi

valérian Dim 5 Avr 2020 - 16:34

Ok merci mais je n’étais pas sur que ce soit cette pièce
J’ai trouvé dans la boîte un morceau de caoutchouc qui m’a fait penser à un torique
Mais c’est un morceau du spi éclaté
Et le ressort, j’ai fini par le trouver dans l’huile de vidange
Juste pour confirmation, il ne reste plus rien du spi sur cette photo ?

Merci

pockaman Dim 5 Avr 2020 - 16:35

Non, c'est bon !

valérian Dim 5 Avr 2020 - 17:06

pockaman a écrit:Non, c'est bon !

Merci Gaël
Je vais donc pouvoir monter mon spi
Mais je préfère vérifier que tout est bon avant
J’attends donc ton colis pour finir
Merci
coucou

Christophe Jean-Michel Dim 5 Avr 2020 - 18:05

valérian a écrit:Bon ben je verrai pour le spi de tige d’embrayage

Je continue avec l’étrier de frein que j’ai voulu repeindre
Je crois que je vais le réviser un peu ...

Ce ne sont pas les étriers d'origine, n'est-ce pas ?

valérian Dim 5 Avr 2020 - 18:07

Non c’est un étrier de r100r

Christophe Jean-Michel Dim 5 Avr 2020 - 18:48

valérian a écrit:Non c’est un étrier de r100r

Tu le mets en lieu et place de l'autre ou il y a des adaptations à faire ?

valérian Lun 6 Avr 2020 - 21:04

Je pense que c’est plug and play ?

Aujourd’hui je vérifie la géométrie du châssis
C’est parfait Mission 100GS - Page 6 145644

Moum’s21 Mar 7 Avr 2020 - 20:59

Salut Valerian!
Pour ta sortie de boite au niveau du croisillon le petit triangle en haut c est un event il ne fait pas le boucher au pire ca ira dans le pont ;-)
Et les spi de sortie de boite se monte a l envers , ressort vers toi

valérian Mar 7 Avr 2020 - 21:09

Hello
Merci, mais sur les paralever il ne faut pas d’huile dans le bras oscillant, c’est à sec
Pourtant c’était prévu sur les préséries mais abandonné pour la série

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