vis embrayage ( r50 1955 )

Bon alors voilà, reçu le tournevis de frappe aujourd'hui, et testé de suite, ai réussi à démonter 5 vis sur 6 mais la 6e était plus récalcitrante, et en insistant ben...

Donc, tournevis de frappe kraftwerk je sais pas si c'est solide mais les embouts c'est de là m....
Demain j'irais voir si je trouve un embout de qualité dans les magasins de bricolage.

Sinon boite sans nervures pour moi, donc BTR sans problème,  celles de chez motorworks ou /5/6/7

Prends des vis BM sans hésiter ! (ref : 21211231463 )


Les vis proposées par Motorworks ont une empreinte BTR trop petite ; leur montage ne pose pas de problème ; pour le démontage, avec quelques années de corrosion sous le fraisage de la tête, c'est sportif... Ne me demande pas comment je le sais...

flat71 a écrit:Donc, tournevis de frappe kraftwerk je sais pas si c'est solide mais les embouts c'est de là m....
Demain j'irais voir si je trouve un embout de qualité dans les magasins de bricolage.

Bienvenue au club ! Pour ma part, je ne suis pas excusable, je savais très bien ce que je risquais en n'utilisant pas d'embouts à frapper.

Anecdote: j'accompagne un pote acheter un tournevis (ordinaire). Devant le rayon, il ne suit pas mon conseil, il ne prend pas un Facom, mais un premier prix. «Pour ce que j'en fais.»
Au premier essai la lame se déchire. Il retourne au magasin et achète un Facom.

Moralité: Facom est moins cher. Car on ne paye pas en plus la cochonnerie achetée initialement.

flat71 a écrit:Demain j'irais voir si je trouve un embout de qualité dans les magasins de bricolage.

Facom :
Tournevis NJ.260
Douille NJ.236A
Embout ENS 208, ENS210

J'ai tout acheté sur Amazon, sauf la douille NJ.236A qui n'arrivait pas. J'ai annulé sa commande et l'ai trouvée chez Master Outillage.
Ces outils un peu spécialisés ne courent pas les allées des magasins de bricolage.

Si la récalcitrante, c'est la dernière, c'est quelle supporte plus de pression que la première.
Il faudrait remettre les autres en BTR pour soulager l'effort.

Il est sous garanti ton outil?

Voici ce que dit le manuel de ma R27 (de mémoire), je ne sais pas si c'est applicable pour une R50 :
Déposer une vis sur 2 en alternant sur la circonférence : une vis déposée, une vis laissée, etc.
Là où les vis ont été déposées, monter à la place des vis longues ou des tiges filetées, avec un écrou. Venir appuyer les écrous sur le plateau.
Déposer les vis restantes : ce sont les écrous qui reprennent la tension du ressort diaphragme.
Desserrer progressivement et alternativement les écrous, pour détendre le diaphragme.
Une fois détendu, déposer les vis longues.

gabounette77 a écrit:Il est sous garanti ton outil?

Je n'ai pas d'action chez Facom, mais j'ai fait récemment la revue de mon outillage, dont une partie doit avoir largement plus de 30 ans.

J'avais 2 tournevis avec la lame ébréchée ; je les ai rapportés chez un revendeur, sans facture (30 ans après...). Il me les a échangés sans discuter.

C'est beau la garantie à vie !

Je me suis senti obligé de lui acheter un outil pour service rendu : je n'avais jamais rien acheté chez lui, et il m'a consacré du temps et de l'énergie.

gabounette77 a écrit:Si la récalcitrante, c'est la dernière, c'est quelle supporte plus de pression que la première.
Il faudrait remettre les autres en BTR pour soulager l'effort.

Il est sous garanti ton outil?

Non, c'était pas la dernière et avant de revenir dessus à la fin j'avais remplacé 3 des autres par les vis que j'utilise pour le remontage, on les vois sur la photo.

R27 a écrit:

flat71 a écrit:Demain j'irais voir si je trouve un embout de qualité dans les magasins de bricolage.

Facom :
Tournevis NJ.260
Douille NJ.236A
Embout ENS 208, ENS210

Je viens de commander 2 embouts facom, ENS 210 ET ENS 212 chez un revendeur d'outillage et de pièces détachées près de chez moi, 12 € les 2 livré chez lui mardi matin 9h. Quand il a vu mes embouts il m'as dit tout de suite que pour du matériel de frappe c'était uniquement en noir, beaucoup plus solide que les gris qui ont cassés. .

La douille est-elle aussi en acier noir ?

R27 a écrit:La douille est-elle aussi en acier noir ?

Oui, acier noir.

Ça c'est fait, merci facom.
 

C'est pas si mal ça où je me trompe ?

Mais alors d'où vient le problème ?
Je m'explique, j'ai tout démonter pensant que l'embrayage était rincé, les vitesses passaient très mal et la vis de réglage au niveau du levier était vissé à fond et son écrou retirer quand j'ai acheté la moto, je m'attendais donc à un disque bien plus usé. 
 Je précise que j'ai vérifié la présence du piston, de la cage à billes et de la rondelle, tout est là .

T'as réglé la vis sur le levier au cul de boîte ?

Seul le ressort entre le cul de boite et le levier est absent, ça peut être ça où pas?  .
La vis était vissé à fond Pizza.
Et l'ecrou retirer .

Tige usée ou trou dans le plateau trop grand.

Si la vis est serrée à fond et que l’embrayage patine, en la dévissant, ça devrait moins patiner. 
S’il n’y a pas de jeu dans le câble, l’embrayage patine ...

2  mm de jeu à la poignée, correct non?
La tige mesure 202 mm et au niveau du plateau le trou traverse légèrement au centre, j'ai regardé sur le cite de VDH et j'ai l'impression que le trou traverse aussi  . 

Je ne suis pas certain que l'embrayage patinait (j'ai roulé très peu avec la moto car pas mal de trucs à revoir dessus embrayage, frein, allumage / carburation, de plus elle est attelée donc le poids handicape un peu et c'est moins facile de mettre un grand coup de gaz pour voir si ça patine ) plutôt que les vitesses passaient mal comme si en débrayant ça ne suffisait pas et le fait que la vis était vissé à fond et que son écrou ait été retirer me conforte dans ce sens.

pierre.dupond a écrit:Tige usée ou trou dans le plateau trop grand.

+1

flat71 a écrit:
 

Il y a quelque chose qui m'intrigue sur cette photo et sur la mesure de l'épaisseur de ton disque... j'ai bien peur que ça ressemble à un mix de pièces série1 et série2... J'espère me tromper mais :
- soit il te manque les 6 rondelles d'espacement de 4mm (21210070511)
- soit ton disque est trop épais et ne devrait mesurer au grand maximum que 5,5mm (21210070027)

kraftwerk est une marque de qualité et qui garantie sérieusement son matériel, c'est pour moi equivalent à du SAM ou FACOM

je suis très etonné de la casse de ton embout
contacte ton distributeur

Il y avait encore il y a peu Bost, pinces de haute qualité, racheté par Facom. Lui-même racheté par Stanley.
La marque Bost a disparu des outils toujours fabriqués, remplacée par Facom.