[R80G/S] Ou est le bouchon de vidange ? / casse de soupapes

Pour perdre du temps au remontage de sa mob ? T'as bu ou quoi ? :99750:

en fait j'ai suivi tout le topo mais je compends toujours pas le rapport avec le titre du sujet ;
j'ai du rater quelque chose

boxer man a écrit:en fait j'ai suivi tout le topo mais je compends toujours pas le rapport avec le titre du sujet ;
j'ai du rater quelque chose

A ces vieux moins jeunes, faut tout leur expliquer....

Fallait trouver le bouchon de vidange sur la première photo, que Mick a posté.

Donc t'as pas trouvé ?

comment veux tu retrouver quelque chose la dedans,on se croirait dans un zouk qui a explose

Richard de l'Aulagnier a écrit:T'as pas la place de t'en fabriquer un ?

Je suis surtout pas chez moi, sinon, un abris de jardin, ça l'aurait fait

boxer man a écrit:en fait j'ai suivi tout le topo mais je compends toujours pas le rapport avec le titre du sujet ;
j'ai du rater quelque chose

C'étais juste pour rigoler, la première photo du post, les pièces sont éparpillés façon puzzle, comme si je na savais pas ou étais une pièce comme le bouchon de vidange

:rire:

Bon, ça avance lentement, mais ça avance
les cylindres sont chez le tourneur pour métrologie, les culasses sont aussi chez lui : changement des guides + 3 angles (et soupapes neuves, bien sur...)
Les différentes bricoles type béquille, pédale de frein sont en place, toute la visserie a été changée pour de la qualité, du bichromaté et parfois de l'inox de ce qui me restais en stock , et tout est graissé a la graisse au cuivre... J'en avais renverssé, alors pour ne pas la gacher... J'ai même graissé quelques bricoles sur la RS !
Bon, la plus part d'entre nous le savent, mais c'est pratiquement impératif de graisser les filetages des échappement a la graisse au cuivre (moi, elle vient de chez Restom)

Moi j'ai mis de la graisse Belleville, ça devrait aller, non ?

Tant que tu serre pas comme un bourrin... Et que tu déserre et graisse tous les six mois, ça posera pas de probleme

Paraît que la belleville c'est la meilleur, mais tu la paies, je me suis trouvé de la igol largement moins cher à 15 euros les 500 g, mais pas autant que chez motorworks.

Flatosaure a écrit:Moi j'ai mis de la graisse Belleville, ça devrait aller, non ?

Ca ira même parfaitement !

oggy a écrit:Paraît que la belleville c'est la meilleur, mais tu la paies, je me suis trouvé de la igol largement moins cher à 15 euros les 500 g, mais pas autant que chez motorworks.

C'est un pot qu'on m'a donné, j'ai surtout pas refusé. Sinon c'est vrai que ça coûte un oeil ce truc-là :144891.gif:

Cher, mais c'est le top, et pas si facile a se procurer

C'est légal votre truc? Sinon je pourrais vours en échanger contre du foie gras...

Richard de l'Aulagnier a écrit:C'est légal votre truc? Sinon je pourrais vours en échanger contre du foie gras...

Beleville, c'est pas toujours légal dans ce coin...

Je crains fort que mon sujet passe d'ici peu dans la rubrique "vos restaurations"... j'ai encore du taf (je ne parlais pas de restauration au foie gras)

C'est pas de la restauration rapide alors?

Richard de l'Aulagnier a écrit:C'est pas de la restauration rapide alors?

Non, une fois démonté... vu que je ne vais pas redémonter d'ici un moment...
Je fignole, je change ce qui est a changer, selon mes moyens, sinon, j'aurais mis deux cylindres et deux culasses neuves
la je mets les 4 soupapes, les guides, les palliers, les spys et autres joints, je controle tout, bref, j'essaie de faire les choses bien

ayé, elle est remontée, je rode...

Content pour toi Mick, juste à temps pour les beaux jours.

allez, rode mon ami, rode !!! (t'as bien mis de l'huile ????) : jem'tais:

ARNAUD13 a écrit:allez, rode mon ami, rode !!! (t'as bien mis de l'huile ????) : jem'tais:

j'fais que ça ! J'y retourne tout a l'heure, tous les prétextes sont bons pour bruler de l'essence en ce moment !
L'huile, j'ai tout vidangé bien sur, même remis le niveau 1 mm trop haut dans le moteur !
Et putain, quel régal cette machine, faudra que tu la réessaye Nono

Beau travail Mick ! :bravo:

Benoit 67 a écrit:Beau travail Mick ! :bravo:

Merci m'sieur, merci aussi a Nono qui m'a donné un coup de main pour le dépoilage et la peinture du cadre

Et la première option sera...

Benoit 67 a écrit:Ma R100RS est "supposée" avoir 110 000 kms et je viens de les changer (par des soupapes "Swiss made" monoblocs) mais il paraît qu'il faut le faire entre 80 et 90 000 !

Je viens de déterrer le post.
C'est quoi ces soupapes Ben?On les trouve où? Comme j'approche des 80 000km...